Комплект для временного устранения прокола в шине Peugeot 3008 / Peugeot 5008 с 2009 года

1. Комплект для временного устранения прокола в шине

В комплект входят компрессор и флакон с герметиком для заделки проколов, при помощи которого можно отремонтировать шину на короткое время , чтобы доехать до ближайшей мастерской. С его помощью можно заделать большинство проколов, способных вывести колесо из строя, расположенных либо по центру протектора, либо на его боковине.

Доступ к комплекту

Peugeot 3008

Комплект убран под пол багажника. Он уложен в инструментальную коробку, расположенную под вещевым ящиком.

Peugeot 5008 (5-местная версия)

Комплект расположен под полом багажного отделения.

Примечание:
Дополнительные инструменты расположены с левой стороны на панели обивки багажника.

Peugeot 5008 (7-местная версия)

Комплект расположен в багажнике, под левым сиденьем третьего ряда.

Перечень инструментов

Все перечисленные здесь инструменты предназначены только для вашего автомобиля. Не используйте их для других целей.

1. Компрессор 12вольт.

Содержит емкость с герметиком для временной заделки прокола и поддержания надлежащего давления воздуха в шине.

2. Два противооткатных упора для фиксации автомобиля на месте.

3. Втулка для «антикражных» болтов (в перчаточном ящике).

Используется в качестве переходника для отворачивания «антикражных» болтов баллонным ключом.

Дополнительное оборудование

4. Съемная проушина для буксировки.

5. Аварийный выключатель электрического тормоза.

Описание комплекта

A. Переключатель режимов «Ремонт» и «Накачивание».

B. Выключатель: «включено» («I»)/«выключено» («O»).

C. Кнопка для выпуска воздуха из шины.

D. Манометр (градуировка: бар).

E. Отделение, в которое складываются:

• электрошнур с адаптером для включения в розетку 12В,
• различные переходники и насадки для бытового накачивания мячей, велошин ит.п.

F. Флакон с герметиком.

G. Белый шланг с заглушкой для ремонта шины.

H. Черный шланг для накачивания.

I. Самоклеящаяся табличка с напоминанием о необходимости ограничивать скорость.

Внимание:
- Самоклеящуюся табличку (I) необходимо наклеить на руль, чтобы не забыть, что вы едете на временном колесе.
- Во время движения на колесе, отремонтированном с помощью такого ремкомплекта, не превышайте скорость 80км/ч.

Порядок действий при ремонте колеса

Заделка прокола в шине при помощи герметика

• Выключите зажигание.
• Поверните ручку (A) в положение «Ремонт».
• Убедитесь, что выключатель (В) находится в положении «O».

• Вытяните во всю длину белый шланг (G).
• Отверните заглушку белого шланга.
• Соедините белый шланг с вентилем проколотого колеса.

• Вставьте электрошнур компрессора в бортовую розетку 12В.
• Запустите двигатель и оставьте его работать.

Внимание:
При заделке прокола постарайтесь не извлекать застрявшее в шине инородное тело.

Внимание:
Будьте осторожны при обращении с герметиком: в нем содержатся этиленгликоль, канифоль и другие вещества, раздражающие слизистую дыхательных путей и глаз. Его следует хранить в недоступных для детей местах.

Внимание:
Не включайте компрессор, если его белый шланг не подсоединен к вентилю колеса, иначе герметик прольется.

• Переведите кнопку выключателя (В) в положение «I», чтобы включить компрессор, и накачивайте колесо, пока давление внем не достигнет 2,0бар.

Герметик подается под давлением в шину. Не снимайте шланг с вентиля во время накачивания (чтобы не испачкаться брызгами).

Примечание:
Если через пять-семь минут давление в шине не достигнет нужного значения, значит, она не подлежит ремонту. Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр, где ваш автомобиль отремонтируют.

• Уберите комплект и закройте белый шланг заглушкой.
• Примите меры, чтобы не испачкать автомобиль герметиком. Комплект держите на всякий случай неподалеку.
• Поезжайте сразу же, при этом около 5км следует проехать на малой скорости (20–60км/ч), чтобы дать составу закрыть прокол.
• Сделайте остановку, чтобы проверить состояние шины и давление в ней, используя комплект для ремонта шин.

Внимание:
- Бортовая система контроля давления воздуха в шинах
- Если на автомобиле имеется бортовая система контроля давления воздуха в шинах, контрольная лампа давления будет постоянно гореть после ремонта колеса, пока не будет проведена реинициализация системы в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.

Накачивание

• Поверните переключатель (A) в положение «Накачивание».
• Вытяните во всю длину черный шланг (H).
• Подсоедините черный шланг к вентилю отремонтированного колеса.

• Подключите электрошнур компрессора к бортовой розетке 12В.
• Еще раз запустите двигатель и оставьте его работать.

Внимание:
При первой же возможности обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или вспециализированный техцентр. Обязательно сообщите мастеру о том, что вы воспользовались ремкомплектом. Он проверит шину и примет решение о возможности ремонта или необходимости замены поврежденной шины.

• Отрегулируйте давление воздуха в шине при помощи компрессора (чтобы подкачать, переведите выключатель (В) вположение «I»; чтобы спустить, переведите выключатель (В) в положение «O» и нажмите на кнопку (C) до рекомендованного для вашего автомобиля параметра, указанного на этикетке в проеме двери водителя. Если после этого давление будет падать, значит, прокол не устранен. Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр для устранения неисправности.
• Отсоедините комплект и уберите его на место.
• Ведите автомобиль на умеренной скорости (не более 80км/ч), при этом пробег следует ограничить расстоянием не более 200км.

Извлечение флакона

• Уберите черный шланг.
• Высвободите отогнутый вбок белый шланг.
• Держите компрессор вертикально.
• Отверните флакон, держа его за нижнюю часть.

Внимание:
- Не испачкайтесь вытекающими остатками герметика.
- Срок хранения герметика указан на флаконе.
- Флакон с герметиком предназначен для одноразового использования; даже если он был слегка начат, его следует заменить. Не выбрасывайте использованный флакон куда попало– сдайте его в сервисную сеть PEUGEOT или отнесите в пункт сбора отходов.
- Не забудьте купить новый флакон с герметиком для ремонта шин в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.

Контрольная проверка давления/подкачивание и накачивание в быту

Компрессор также можно использовать без подачи герметика:

• для контроля давления и подкачивания шин,
• для накачивания различных предметов (шаров, шин велосипеда ит.д.).

• Поверните переключатель (A) в положение «Накачивание».
• Вытяните во всю длину черный шланг (H).
• Подсоедините черный шланг к вентилю колеса или предмету, который нужно накачать.

При необходимости наденьте на шланг соответствующий переходник, имеющийся в комплекте.

• Включите шнур компрессора в бортовую розетку автомобиля 12В.
• Запустите двигатель и оставьте его работать.
• Отрегулируйте давление воздуха при помощи компрессора (чтобы подкачать, переведите выключатель (B) в положение «I»; чтобы спустить, переведите выключатель (B) в положение «O» и нажмите на кнопку (C) до рекомендованного для вашего автомобиля или накачиваемого предмета параметра.
• Отсоедините шланг и уберите весь комплект.