Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей

Механическая часть дизельных двигателей

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования

Электрооборудование и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Уход за кузовом и салоном автомобиля Peugeot 3008 / Peugeot 5008 с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
кузов Peugeot 3008, ремонт кузова Peugeot 3008, кузовные размеры Peugeot 3008, кузов Peugeot 5008, ремонт кузова Peugeot 5008, кузовные размеры Peugeot 5008

3. Уход за кузовом и салоном автомобиля

Основные положения

Регулярный уход способствует сохранению товарной стоимости автомобиля.

Регулярный уход за автомобилем

Регулярный и квалифицированный уход за автомобилем способствует сохранению товарной стоимости вашего автомобиля. Надлежащий уход является одним из условий выполнения гарантийных обязательств при возникновении дефектов кузова илакокрасочного покрытия. Лучшая защита автомобиля от разрушающего воздействия окружающей среды – это частая мойка иконсервация. Чем дольше остаются на кузове останки насекомых, птичий помет, смола деревьев, дорожная и промышленная пыль и другие агрессивные отложения, тем сильнее их разрушительное действие. При высоких температурах (особенно на ярком солнце) их действие усиливается. После окончания зимнего периода основательно вымойте нижнюю часть автомобиля.

Средства по уходу

Необходимые средства для ухода можно приобрести и на сервисном предприятии. Концерн предлагает широкий ассортимент специальных средств для ухода за лакокрасочным покрытием автомобилей. Не пользуйтесь средствами с истекшим сроком годности.

Внимание:
- Средства по уходу могут быть ядовиты. При неправильном использовании они могут нанести вред вам и вашему автомобилю. Храните их в закрытой оригинальной упаковке вне досягаемости для детей, так как есть опасность отравления!
- Никогда не используйте упаковку для пищевых продуктов и бутылки для хранения средств по уходу за автомобилем: другие люди могут использовать их не по назначению (опасность отравления).
- Держите эти средства в недоступном для детей месте.
- Следуйте указаниям и предупреждениям на упаковке.
- Если при пользовании каким-либо средством выделяются вредные испарения, применяйте это средство на открытом воздухе или при хорошей вентиляции.
- Никогда не применяйте при мойке и очистке автомобиля бензин, керосин, спирт, средство для удаления лака с ногтей и другие легковоспламеняющиеся жидкости. Они ядовиты и могут стать причиной взрыва и пожара!

Внимание:
Перед мойкой или очисткой автомобиля выключите двигатель, выньте ключ зажигания и затяните стояночный тормоз.

Внимание:
Ни в коем случае не пытайтесь удалить грязь или пыль с сухой поверхности кузова. Не используйте для этого сухую тряпку или губку, иначе лакокрасочное покрытие и оконные стекла вашего автомобиля могут быть поцарапаны. Смывайте грязь и пыль с кузова чистой водой.

Примечание:
- При покупке чистящих средств выбирайте те, которые не наносят ущерб окружающей среде.
- Остатки средств по уходу не выбрасывайте в мусорное ведро. Следуйте указаниям на упаковке.

Уход за автомобилем снаружи

Автоматическая мойка

Следуйте указаниям оператора автоматической моечной установки. Если на автомобиле установлены какие-либо наружные устройства, рекомендуется посоветоваться на этот счет с работниками мойки. Лакокрасочное покрытие кузова достаточно стойкое, и автомобиль может быть вымыт на автоматической мойке без каких-либо ограничений. Впрочем, степень воздействия такой мойки на лакокрасочное покрытие в значительной степени зависит от конструкции моечной установки, степени фильтрации воды, характера моечных составов и вида применяемых средств для ухода за автомобилем. В случае если лакокрасочное покрытие после мойки потеряет свой блеск или появятся царапины, следует непременно указать на это работникам мойки. При необходимости воспользуйтесь услугами другой автоматической мойки. После мойки автомобиля эффективность торможения может снизиться из-за влаги на тормозных механизмах, а зимой – из-за их обледенения. Для удаления частиц воска со стекол ипредотвращения неудовлетворительной работы щеток стеклоочистителей следуйте указаниям в разделе «Очистка стекол инаружных зеркал».

Внимание:
Влага, лед и соль на тормозных механизмах снижают эффективность торможения, что ведет кувеличению тормозного пути и очень опасно!

При проверке действия тормозов на скользком покрытии нажимайте тормозную педаль осторожно.

Слегка притормаживая, высушите мокрые тормозные колодки и диски и очистите их ото льда исоли.

После мойки автомобиля избегайте резкого торможения.

Внимание:
Перед прохождением автоматической мойки следует выключить датчик дождя.

Ручная мойка

Мойте автомобиль только при выключенном зажигании.

  • Сначала смочите грязь и смойте ее.
  • Очистите автомобиль влажной губкой, специальной рукавицей или щеткой при небольшом давлении сверху вниз.
  • Время от времени основательно споласкивайте губку или щетку.
  • Используйте шампуни только при сильном загрязнении.
  • Затем очистите другой губкой или щеткой колеса, порожки дверей и самую нижнюю часть кузова.
  • Ополосните автомобиль чистой водой.
  • Осторожно протрите кузов специальной салфеткой для удаления влаги.
  • В холодную погоду протрите насухо все резиновые уплотнители и места их прилегания. Обработайте уплотнители силиконовым спреем.

После мойки автомобиля

После мойки избегайте резкого торможения. Следует «подсушить» тормозные колодки и диски, слегка нажимая тормозную педаль.

Внимание:
- Влага, лед и соль на тормозных механизмах снижают эффективность торможения, что ведет кувеличению тормозного пути и очень опасно!
- При проверке действия тормозов на скользком покрытии нажимайте тормозную педаль осторожно.
- Слегка притормаживая, высушите мокрые тормозные колодки и диски и очистите их ото льда исоли.
- После мойки автомобиля избегайте резкого торможения.

Внимание:
- Будьте осторожны при очистке низа автомобиля: острые края могут стать причиной травмы.
- Следите за тем, чтобы не поранить руки об острые канты панелей кузова при очистке низа кузова или колесных ниш!

Внимание:
- Ни в коем случае не пытайтесь удалить грязь или пыль с сухой поверхности кузова. Не используйте для этого сухую тряпку или губку, иначе лакокрасочное покрытие, рассеиватели фар и оконные стекла вашего автомобиля могут быть поцарапаны.
- При мойке автомобиля в холодную погоду проследите за тем, чтобы струя воды не попала вцилиндры замков или на уплотнения дверей (они могут примерзнуть).
- Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия по возможности не мойте автомобиль при ярком солнечном свете и не пользуйтесь грубой кухонной губкой.

Примечание:
Мойте автомобиль только в отведенных для этого местах, не сливайте загрязненную воду вканализацию. Почти везде мойка автомобилей разрешена только в специально отведенных местах.

Мойка струей высокого давления

При мойке автомобиля струей высокого давления следует принимать особые меры предосторожности!

  • Следуйте указаниям по пользованию моечной установкой высокого давления (прежде всего в отношении величины давления ирасстояния от сопла до кузова).
  • Направляйте струю на мягкие материалы и окрашенные бамперы с достаточно большого расстояния.
  • Не направляйте струю воды на цилиндры дверных замков.
  • Не применяйте струю высокого давления для мойки обледеневших или покрытых снегом стекол.
  • Не применяйте сопла ненаправленного действия («грязевые фрезы»).
  • После мойки избегайте резкого торможения. Следует «подсушить» тормозные колодки и диски, слегка нажимая тормозную педаль.

Внимание:
- Влага, лед и соль на тормозных механизмах снижают эффективность торможения, что ведет кувеличению тормозного пути и очень опасно!
- При проверке действия тормозов на скользком покрытии нажимайте тормозную педаль осторожно.
- Слегка притормаживая, высушите мокрые тормозные колодки и диски и очистите их ото льда исоли.
- После мойки автомобиля избегайте резкого торможения.

Внимание:
- Неправильное пользование струей высокого давления может вызвать видимые и скрытые внутренние повреждения шин, что в конечном итоге может привести к аварии и травмам.
- Никогда не мойте шины соплами ненаправленного действия («грязевыми фрезами»). Даже на достаточно большом расстоянии и при кратковременном воздействии струй возникают видимые искрытые повреждения шины. Это опасно!
- Влага, лед и соль снижают эффективность торможения, а это очень опасно!

Внимание:
- Температура воды не должна превышать 60°С, иначе лакокрасочное покрытие может быть повреждено.
- Для нормальной работы парктроника необходимо, чтобы сенсоры в бамперах были чистыми и на них не было льда. При мойке струей высокого давления в пароструйной установке струя должна быть направлена на сенсоры короткое время и с расстояния более 10см.
- Во избежание повреждения внешних деталей автомобиля соблюдайте достаточно большое расстояние между соплом и мягкими элементами автомобиля, как, например, резиновые шланги иуплотнения. То же самое касается окрашенных бамперов. При направлении струй на мягкие материалы увеличивайте расстояние от сопла до автомобиля.

Консервация лакокрасочного покрытия

Регулярная консервация защищает лакокрасочное покрытие. Следует использовать высококачественные восковые консерванты; их необходимо наносить самое позднее тогда, когда на чистой поверхности кузова вода уже не собирается в отчетливые капли. Правильно выполненная консервация предохраняет лакокрасочное покрытие от воздействия агрессивных веществ и газов. Кроме того, она защищает покрытие от повреждения при несильных механических воздействиях на кузов. Даже если при автоматической мойке регулярно используют моечные консерванты, мы рекомендуем наносить по меньшей мере дважды в год консервант на восковой основе.

Полирование лакокрасочного покрытия

Благодаря полированию восстанавливается прежний блеск кузова. Только тогда, когда лакокрасочное покрытие потеряло прежний вид и больше нельзя с помощью консервантов восстановить блеск, требуется полирование. Если применяемые при полировании средства не содержат консервирующих добавок, следует после полирования нанести консервант.

Внимание:
Чтобы сохранить внешний вид автомобиля:
- не обрабатывайте детали кузова с матовым покрытием и пластиковые детали сиспользованием полирующих средств или воска;
- не полируйте кузов, если в процессе полирования возможно попадание на него песка или пыли.

Уход за пластиковыми деталями

Не допускается контакт пластиковых деталей с растворителями. Если обычной очистки недостаточно, то пластиковые детали следует обработать специальными средствами, не содержащими растворители, которые можно приобрести на сервисном предприятии.

Внимание:
Чистящие средства, содержащие растворители, проникают в материал и могут повредить его.

Очистка стекол и ветрового стекла

Очистка стекол и наружных зеркал

Смочите стекла и наружные зеркала обычным средством для очистки стекол на спиртовой основе. Вытрите стекла специальной салфеткой для окон или куском материи, не оставляющей волокон. Не следует применять тот же обтирочный материал, которым вы пользуетесь для очистки лакокрасочного покрытия кузова, так как частицы консерванта ухудшают прозрачность стекол. Частицы резины, смазки, масла, жира или силикона можно удалить с помощью средств для чистки окон или для удаления силикона.

Удаление снега

Следует удалять снег со всех стекол и наружных зеркал ручной щеткой.

Удаление льда

Для удаления льда предпочтительно пользоваться спреем для предотвращения запотевания стекол. При пользовании шабером во избежание царапин следует двигать его только в одном направлении, а не туда-обратно.

Внимание:
- Ухудшение видимости из-за грязных стекол может стать причиной аварии.
- Для обеспечения безопасности движения важно, чтобы на всех стеклах не было льда и снега ичтобы они не запотевали. Только тогда может быть обеспечена хорошая видимость.

Внимание:
- Ни в коем случае не смешивайте рекомендованные нами очищающие средства с другими составами. В противном случае возможно закупоривание форсунок стеклоомывателей.
- Никогда не удаляйте снег и лед со стекол и зеркал теплой или горячей водой (опасность появления трещин на стекле).
- Никогда не двигайте шабер для очистки ото льда по стеклу туда-обратно. При обратном ходе стекло может быть поцарапано.
- На внутренней стороне заднего стекла находятся нагревательные токопроводящие дорожки. Чтобы не повредить их, не приклеивайте никакие наклейки в месте их расположения и никогда не очищайте заднее стекло с внутренней стороны с применением едких и содержащих кислоты моющих средств и аналогичных составов.

Очистка щеток стеклоочистителей

Чистые щетки стеклоочистителей обеспечивают хорошую видимость.

  • Отведите поводок щетки от стекла.
  • Осторожно удалите мягкой салфеткой грязь и пыль со щеток стеклоочистителя.
  • При сильном загрязнении осторожно очистите щетки стеклоочистителя губкой или салфеткой.
  • Своевременно заменяйте поврежденные и сильно изношенные щетки.
  • Перед началом движения откиньте поводки обратно к стеклу.

На заводе устанавливаются щетки стеклоочистителя, имеющие графитовое покрытие. Графитовый слой обеспечивает бесшумное скольжение щетки по стеклу. Повреждение графитового слоя вызывает в том числе повышенный уровень шума при скольжении по стеклу.

Внимание:
- В морозную погоду перед включением стеклоочистителей проверьте, не примерзли ли щетки кстеклу. Если же включить стеклоочистители при примерзших щетках, возможно повреждение как щеток, так и приводного электродвигателя.
- Очистители, содержащие растворитель, жесткие губки и другие предметы с острыми краями повреждают графитовый слой при очистке щеток.

Уход за резиновыми уплотнениями

Резиновые уплотнения, за которыми осуществляется хороший уход, не примерзают при низких температурах.

  • Удалите мокрой салфеткой грязь и пыль с резиновых уплотнений.
  • Обработайте резиновые уплотнения специальным средством.

Резиновые уплотнения дверей, окон ит.п. сохраняют эластичность и служат долго, если их регулярно обрабатывают специальным защитным средством, например спреем на основе силикона. Благодаря такой обработке вы предотвратите преждевременное старение резиновых уплотнений. Двери будут легче открываться. Резиновые уплотнения, за которыми осуществляется хороший уход, не примерзают при низких температурах.

Освобождение дверных замков ото льда

Зимой замки могут замерзать.

Для освобождения цилиндров дверных замков ото льда мы рекомендуем пользоваться спреем со смазывающим иантикоррозионным действием.

Внимание:
При использовании антиобледенителей дверных замков с жирорастворяющими компонентами возможно появление ржавчины в замках.

Очистка хромированных деталей

  • Очистите хромированные детали влажной салфеткой.
  • Удалите пятна и отложения с наружной поверхности деталей при помощи средства для ухода за хромированными деталями.
  • Отполируйте хромированные детали мягкой сухой салфеткой.

Внимание:
Чтобы не поцарапать хромированные детали:
- ни в коем случае не пользуйтесь средствами со шлифовальными свойствами;
- проводите очистку или полировку хромированных деталей только в таких условиях, когда на детали не могут попасть ни песок, ни пыль.

Очистка стальных колесных дисков

  • Диски и колпаки колес следует тщательно промывать при каждой мойке автомобиля.

Прочно удерживающиеся продукты износа тормозных колодок могут быть удалены при помощи промышленных чистящих средств. Нарушения лакового покрытия следует исправлять прежде, чем появится ржавчина.

Внимание:
- Неправильное пользование струей высокого давления может вызвать видимые и скрытые внутренние повреждения шин. В конечном счете это может привести к аварии и травмам.
- Никогда не мойте шины соплами ненаправленного действия. Даже на достаточно большом расстоянии и при кратковременном воздействии струи возникают видимые и скрытые повреждения шины. Это опасно!

Внимание:
- Влага, лед и соль на тормозных механизмах снижают эффективность торможения, что ведет кувеличению тормозного пути и очень опасно!
- При проверке действия тормозов на скользком покрытии нажимайте тормозную педаль осторожно.
- Слегка притормаживая, высушите мокрые тормозные колодки и диски и очистите их ото льда исоли.
- После мойки автомобиля избегайте резкого торможения.

Уход за легкосплавными дисками

Каждые две недели

  • Смойте соль и продукты износа тормозных колодок с легкосплавных колесных дисков.
  • Очистите диски чистящим средством, не содержащим кислоту.

Каждые три месяца

  • Нанесите на диски консервант на восковой основе.

Для того чтобы легкосплавные колесные диски долгое время сохраняли хороший внешний вид, необходим регулярный уход за ними. Если регулярно тщательно не очищать диски от соли и продуктов износа тормозных колодок, то начнется поверхностная коррозия алюминиевого сплава. В качестве чистящего средства используйте соответствующие составы для легкосплавных колесных дисков, не содержащие кислот. Не следует использовать политуру или прочие шлифовальные средства при уходе за легкосплавными колесными дисками. При повреждениях защитного лакового слоя, например от ударов щебенки, непременно следует устранить эти повреждения.

Внимание:
- Неправильное пользование струей высокого давления может вызвать видимые и скрытые внутренние повреждения шин. В конечном счете это может привести к аварии и травмам.
- Никогда не мойте шины соплами ненаправленного действия. Даже на достаточно большом расстоянии и при кратковременном воздействии струи возникают видимые и скрытые повреждения шины. Это опасно!

Внимание:
- Влага, лед и соль на тормозных механизмах снижают эффективность торможения, что ведет кувеличению тормозного пути и очень опасно!
- При проверке действия тормозов на скользком покрытии нажимайте тормозную педаль осторожно.
- Слегка притормаживая, высушите мокрые тормозные колодки и диски и очистите их ото льда и соли.
- После мойки автомобиля избегайте резкого торможения.

Защитное покрытие днища кузова

Днище кузова защищено от химического и механического воздействия. В процессе эксплуатации автомобиля нельзя избежать повреждений защитного слоя. Поэтому рекомендуется проверять состояние защитного покрытия перед началом и по окончании зимнего периода и при необходимости устранять повреждения. Мы рекомендуем проводить работы по ремонту и дополнительной защите автомобиля от коррозии на сервисном предприятии, где имеются качественные защитные средства и соответствующее оборудование, а также выполняются предписания по их применению.

Внимание:
- Каталитический нейтрализатор при работе двигателя сильно нагревается.
- Ставьте автомобиль так, чтобы его нижняя часть не соприкасалась с сухой травой или прочим легковоспламеняющимся материалом.
- Не наносите антикоррозионные покрытия на выпускные трубы, нейтрализатор или теплозащитные экраны, так как эти покрытия, нанесенные на горячие части выпускной системы, могут воспламениться!

Очистка моторного отсека

При очистке моторного отсека следует соблюдать особую осторожность! Во избежание выхода из строя электронных систем строго запрещено мыть моторный отсек и двигатель струей под высоким давлением.

Антикоррозионная защита

На заводе моторный отсек обработан антикоррозионным составом. Надежная антикоррозионная защита моторного отсека особенно важна зимой, когда приходится ездить по дорогам, обработанным соляными растворами. Для предотвращения вредного воздействия этих растворов следует до и после зимнего периода основательно очищать моторный отсек. Если моторный отсек хотя бы раз очищался с использованием жирорастворяющих средств или двигатель подвергался основательной мойке, то почти всегда антикоррозионное покрытие бывает удалено. В этом случае необходимо провести рассчитанную на долгий срок консервацию всех поверхностей, пазов, изгибов моторного отсека и агрегатов в нем.

Внимание:
- Будьте предельно осторожны при проведении работ в моторном отсеке!
- Прежде чем открыть капот, выключите двигатель, затяните стояночный тормоз и выньте ключ зажигания.
- Перед началом работ дайте двигателю остыть.
- При проведении работ по очистке моторного отсека будьте осторожны: не пораньтесь о кузовные детали с острыми кромками!
- Влага, лед и соль снижают эффективность торможения, что очень опасно! После мойки автомобиля избегайте резкого торможения.
- Следите, чтобы ваши руки не попали в зону действия вентилятора. Вентилятор включается от температурного датчика и может начать работать даже при выключенном зажигании или вынутом из замка зажигания ключе!

Примечание:
Вода после мойки двигателя содержит топливо, смазку и моторное масло, и ее следует пропускать через маслоотделитель. Поэтому проводить мойку двигателя следует только в сервисном центре или же на специализированных постах.

Уход за автомобилем внутри

Очистка пластиковых деталей, уход за передней панелью

Пластики не должны вступать в контакт с растворителями.

  • Смочите чистую салфетку водой и очистите пластиковые детали и переднюю панель.
  • Если обычной чистки недостаточно, пластиковые детали следует обработать специальными средствами, не содержащими растворители.

Внимание:
- Использование чистящих средств, содержащих растворители, ведет к разрушению наружных поверхностей передней панели и модулей надувных подушек безопасности. При раскрытии надувной подушки возможно получение травм от обломков пластика.
- Никогда не применяйте для очистки передней панели и крышек модулей надувных подушек чистящие средства, содержащие растворители.

Внимание:
Чистящие средства, содержащие растворители, могут вызвать поверхностные повреждения.

Очистка матерчатой обивки и обшивки

Обивку, обшивку и ковровое напольное покрытие следует регулярно очищать пылесосом. В результате с поверхности удаляются частицы грязи, которые могли быть втерты в ткань при использовании. Не используйте паровую очистку, так как под действием пара частицы грязи глубже внедряются в ткань и задерживаются в ней.

Обычная чистка

Как правило, для очистки мы рекомендуем использовать мягкую губку или обычную неворсистую салфетку. Щетками разрешается очищать только напольное ковровое покрытие и коврики, так как другие текстильные поверхности щетками могут быть повреждены. При общем загрязнении поверхности очистка может быть проведена с применением обычного пенистого очистителя. Пену распределяют по поверхности ткани мягкой губкой и слегка втирают (однако следует избегать смачивания ткани). После этого пену промакивают впитывающей сухой салфеткой (например, микроволокнистой) и после полного высыхания поверхность обрабатывают пылесосом.

Удаление пятен

При удалении пятен может потребоваться очистка не только места пятна, но и всей поверхности. Это касается прежде всего тех случаев, когда поверхность загрязнена в результате использования. Если этого не сделать, то обработанная поверхность может быть светлее, чем необработанная. Пятна от напитков (как, например, кофе и фруктовый сок) могут быть обработаны раствором мягкого моющего средства. Раствор моющего средства следует нанести губкой. В случае трудновыводимых пятен моющую пасту можно наносить и втирать непосредственно в место загрязнения. После этого его необходимо промыть чистой водой, чтобы удалить остатки моющего средства. Для этого влажной салфеткой или губкой наносят воду и промакивают впитывающими сухими салфетками. Пятна от шоколада или пудры следует протирать моющей пастой (например, мыло с желчью). После этого моющую пасту удаляют влажной губкой.

Для обработки пятен от жира, масла, губной помады или шариковой ручки можно использовать нейтральное мыло и при необходимости мыло с желчью. Растворенные частицы жира или краски следует промакивать впитывающим материалом. После этого необходимо промыть чистой водой, при этом не допускается, чтобы покрытие промокало насквозь. При сильном общем загрязнении материалов чехлов и обшивки рекомендуется обратиться на специальное предприятие, осуществляющее чистку.

Внимание:
- Во избежание нанесения поверхностных повреждений при удалении трудновыводимых пятен поручайте эту операцию специалистам.
- Чистящие средства, содержащие растворители, проникают в материал и могут повредить его.
- Пыль и грязь в порах кожи, швах и на сгибах могут привести к образованию потертостей иповреждению поверхности обшивки.
- Открытые застежки-липучки могут повредить обивку. Всегда застегивайте эти застежки, когда возможно соприкосновение их с обивкой.
- Предметы и аппликации, имеющие острые кромки (например, заклепки, стразы), на одежде ипоясных ремнях могут повредить тканевую обивку.

Натуральная кожа

Компания стремится в полной мере сохранить особые качества натуральной кожи.

Ассортимент предлагаемых нами видов кожи широк. При этом подразумеваются в первую очередь различные оформления кожи наппа, а также кожа с гладкой поверхностью различных расцветок. Интенсивность использования краски определяет оптические свойства и структуру кожи. Если на поверхности кожи заметен типичный естественный рисунок, то речь идет о натуральной коже наппа, гарантирующей исключительно благоприятный температурно-влажностный режим сиденья. Тонкие артерии, закрытые шрамы, укусы насекомого, ворсистость, а также оцененные цветовые пятна остаются видимыми и являются признаками натуральности данного природного материала. Натуральная кожа наппа не имеет закрывающего слоя краски. Поэтому она более чувствительна к воздействиям. Об этом надо помнить, когда в салоне находятся дети, звери или кожу подвергают каким-либо нагрузкам. Виды кожи с более или менее закрывающим слоем краски являются более стойкими к износу при ежедневном использовании. Разумеется, типичные естественные признаки в этом случае становятся менее заметными или совсем пропадают, но это, однако, не влияет на качество самой кожи. Типичные отличительные признаки натуральной кожи значительно более заметны, чем в случае с обработанной кожей.

Чистка и уход за отделкой из натуральной кожи

Натуральная кожа нуждается в особом внимании и уходе.

Обычная чистка

  • Следует убрать свободные частицы грязи при помощи щеточной насадки пылесоса.
  • Затем нужно очистить загрязненные поверхности кожи слегка влажной хлопчатобумажной или шерстяной салфеткой.

Удаление сильного загрязнения

  • Очистить сильно загрязненные места выжатой салфеткой, пропитанной слабым мыльным раствором (две столовые ложки нейтрального мыла на литр воды).
  • Следить за тем, чтобы кожа ни в коем случае не промокла, а вода не попала в швы.

Удаление пятен

  • Свежие пятна на водной основе (кофе, чай, соки, кровь) следует удалять впитывающей тряпкой или кухонным роликом или использовать для уже засохшего пятна очиститель из комплекта для ухода.
  • Свежие пятна на жирной основе (масло, майонез, шоколад) следует удалять впитывающей тряпкой или кухонным роликом или использовать очиститель из комплекта для ухода, если вещество еще не впиталось.
  • При засохших жирных пятнах следует использовать спрей с растворителем жира.
  • Специфические пятна (как, например, паста шариковой ручки, фломастер, лак для ногтей, дисперсная краска, крем для обуви) следует обрабатывать специальными средствами для удаления пятен, предназначенными для кожи.

Уход за кожей

  • Один раз в полгода обрабатывать кожу подходящим средством по уходу за кожей.
  • Следует наносить средство для чистки и ухода предельно тонким слоем.
  • Затем протрите кожу мягкой салфеткой.

По всем вопросам по уходу и чистке кожи обращаться на сервисное предприятие.

Уход и обращение

Принимая во внимание эксклюзивность используемой кожи и ее свойства (повышенная чувствительность к маслам, жирам, загрязнению), требуются определенная предусмотрительность при использовании и определенный уход. Так, например, темный материал одежды (особенно если он влажный и неправильно окрашен) может окрасить кожаные сиденья. Пыль и грязь в порах кожи, швах и на сгибах могут привести к образованию потертостей и повреждению поверхности обшивки. Поэтому за кожей нужно ухаживать регулярно или в соответствии с ее использованием. После длительного использования на ваших кожаных сиденьях появится специфический и неповторимый оттенок. Это является характерным для продукта из натуральной кожи и признаком подлинного качества.

Для сохранения качества натуральной кожи на протяжении всего срока эксплуатации следует соблюдать следующие указания.

  • Регулярно и после каждой чистки использовать крем по уходу с защитой от выцветания и с эффектом пропитки. Крем питает кожу, делая ее «дышащей» и эластичной, а также задерживает влагу. Одновременно он обеспечивает защиту поверхностей.
  • Чистить кожу каждые два-три месяца, удалять свежие загрязнения по мере возникновения.
  • Удалять свежие пятна от шариковой ручки, чернил, губной помады, крема для обуви ит.д. по возможности сразу.
  • Следует ухаживать также за красочным покрытием кожи. При необходимости освежать отдельные места специальным цветным кремом для кожи.

Средства для ухода за кожей

Мы рекомендуем по всем вопросам по уходу и чистке кожи обращаться на сервисное предприятие. Там вас охотно проконсультируют и проинформируют о средствах по уходу за кожей, среди которых:

  • средства для чистки и ухода,
  • цветные кремы для ухода,
  • пятновыводитель для пасты шариковой ручки, обувного крема ит.п.,
  • аэрозольный растворитель жира,
  • новинки и перспективные разработки.

Внимание:
- Кожу ни в коем случае нельзя обрабатывать растворителями (например, бензин, скипидар), мастикой для натирки полов, обувным кремом, пятновыводителями и другими подобными средствами.
- Во избежание нанесения поверхностных повреждений при удалении трудновыводимых пятен поручайте эту операцию специалистам.
- Пыль и грязь в порах кожи, швах и на сгибах могут привести к образованию потертостей иповреждению поверхности обшивки.
- Предметы и аппликации, имеющие острые кромки (например, заклепки, стразы), на одежде ипоясных ремнях могут оставить на поверхности кожи царапины или следы потертости.
- Пролитую жидкость следует сразу собирать впитывающей салфеткой, так как кожаное покрытие не может долго противостоять проникновению жидкости.
- При длительном нахождении автомобиля на открытом воздухе следует защитить кожу от прямых солнечных лучей для предотвращения ее выгорания. Со временем небольшое изменение цвета обшивки вполне нормально.

Очистка ремней безопасности

Загрязнение ремней безопасности существенно снижает эффективность их действия.

Содержите ремни безопасности в чистоте и регулярно проверяйте их состояние.

  • Вытяните полностью ремень безопасности и расправьте ленту.
  • Очистите загрязненный ремень слабым раствором щелочного мыла. Подождите, пока ремень полностью не высохнет.
  • Сматывайте ремень только тогда, когда он высох.

Примечание:
Сильное загрязнение ремней затрудняет сматывание их автоматом.

Внимание:
- Регулярно проверяйте состояние ремней безопасности. При повреждении материала ленты ремня, фурнитуры, сматывающих автоматов или частей замка ремень следует заменить.
- Ремни нельзя очищать с использованием химических чистящих средств, так как такие средства могут разрушать материал ремней. Ремни безопасности не должны вступать в контакт сагрессивными жидкостями.
- Безотлагательно заменяйте поврежденные ремни безопасности. После аварии может быть необходима замена ремней безопасности даже тогда, когда на них нет видимых повреждений.
- Следите за тем, чтобы в замках ремней безопасности не было посторонних предметов.
- Никогда не пытайтесь сами ремонтировать ремни безопасности. Нельзя самостоятельно снимать ремни безопасности или как-либо изменять их.

Внимание:
Очищенные ремни должны быть перед сматыванием совершенно сухими, иначе будет поврежден сматывающий автомат.