Сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 / Peugeot 5008 с 2009 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
характеристики Peugeot 3008, инструмент Peugeot 3008, запчасти Peugeot 3008, ремонт Peugeot 3008, моменты затяжки Peugeot 3008, каталог запчастей Peugeot 3008, характеристики Peugeot 5008, инструмент Peugeot 5008, запчасти Peugeot 5008, ремонт Peugeot 5008, моменты затяжки Peugeot 5008, каталог запчастей Peugeot 5008
7. Сервисные данные и спецификация
Значения для проверок и регулировок
Блок цилиндров
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Блок цилиндров")
а. Четвертый цилиндр. b. Третий цилиндр. с. Второй цилиндр. d. Первый цилиндр. e. Сторона маховика двигателя. f. Сторона привода ГРМ.
| Плоскостность поверхности блока цилиндров(сторона головки блока цилиндров) | 0,025 мм |
| Диаметр цилиндров | 77 (0 ; +0,016) мм |
| Выступание торцов гильз | 0 ± 0,3 мм |
Блок цилиндров ремонту не подлежит.
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Значения диаметров подшипников коленчатого вала указаны на обработанной поверхности (1) блока цилиндров")
Значения диаметров подшипников коленчатого вала указаны на обработанной поверхности (1) блока цилиндров (в "g") (Последовательность - от маховика к приводу ГРМ).
| Метка | № подшипника |
| "K" | 5 |
| "P" | 4 |
| "M" | 3 |
| "K" | 2 |
| "K" | 1 |
Примечание:
Подшипник №1 расположен со стороны маховика(цилиндр № 1).
Картер крышек опор коренных шеек
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Картер крышек опор коренных шеек")
h. Зона маркировки (завод). j. Идентификация изготовителя + разрешенный тип . k. Маркировка узла . l. Серийный номер.
Серийный номер двигателя указан на обработанной поверхности (2) картера крышек подшипников со стороны маховика(в "j", "k", "l").
Примечание:
Металлические вставки (3) присутствуют только на двигателях EP6DT и EP6DTS.
Диаметр подшипников коленчатого вала
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Диаметр подшипников коленчатого вала")
4. Блок цилиндров. 5. Картер крышек подшипников.
| Метка | Размер | Величины |
| "A" | Зона измерения диаметра подшипников блок-картера | 0 ~ 4 мм |
| "B" | Угол между направлениями отдельных замеров | 60° |
| "C", "C1", "C2" | Номинальный диаметр коленчатого вала | 48,655 (0 ; +0,019) мм |
| | Формула расчета диаметра отверстия подшипника коленчатого вала | (ØC + ØC1 + ØC2) / 3 |
Головка блока цилиндров
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Головка блока цилиндров")
Зона маркировки(в "a").
Примечание:
Головку Euro 5 можно определить по номеру головки MCGU15xxxxxxx.
Внимание:
Внутренние детали головки могут заменяться, кроме опор распредвалов (обработка после сборки).
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Крышки опор впускного распредвала (1) и выпускного (2) неотделимы от головки")
Внимание:
- Крышки опор впускного распредвала (1) и выпускного (2) неотделимы от головки (обработка после сборки).
- Крышки опор впускного распредвала (1) должны быть обращены овальным отверстием (в "b") внутрь головки.
- Крышки опор выпускного распредвала (2) должны быть обращены овальным отверстием (в "b") внутрь головки.
- Метки опор распредвалов выгравированы от 0 до 9 на верхней поверхности(в "c").
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Опорная поверхность вакуумного насоса и топливного насоса высокого давления")
Опорная поверхность вакуумного насоса и топливного насоса высокого давления (в "d") обработана после сборки двойной опоры (3).
Внимание:
Не снимать двойную опору (3).
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Высота головки блока цилиндров")
Высота головки блока цилиндров "A"
| Номинальный размер "A" | 131,5 ± 0,075 мм |
| Допустимая неплоскостность | 0,05 мм |
| Максимальный размер "A" - После шлифования | 131,2 ± 0,05 мм |
| Диаметр шеек распредвалов | Ø24 (0 ; +0,1) мм |
Прокладка головки блока цилиндров
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Прокладка головки блока цилиндров")
| Зона для отметки | Толщина прокладки головки блока цилиндров |
| С двойным сверлением "e" | Начальный размер : 1,24 мм |
| С простым сверлением "f" (с левой стороны) | Ремонтный размер : 1,54 мм |
Болт крепления головки блока цилиндров
Внимание:
Болты головки следует заменять при каждом снятии.
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Болт крепления головки блока цилиндров")
Примечание:
Соблюдайте указанный порядок затяжки.
| Метка | Обозначение | Размеры |
| (от 1 до 10) | Болт крепления головки блока цилиндров | M10×150 |
| (от 11 до 12) | Болт головки блока цилиндров / блок цилиндров | M8×95 |
| (13) | Болт головки блока цилиндров / блок цилиндров | M8×35 |
Распределительные валы
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Распределительные валы")
IN : Впуск.
EX : Выпускная система.
Два распредвала имеют различную маркировку.
| Боковой люфт распредвалов | Максимум: 0,065 мм | Максимум : 0,159 мм |
| Шкив распределительного вала | Впуск | Выпускная система |
| Угол смещения фаз | 35,5 ± 0,5 ° | - |
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Распределительный вал впускных клапанов")
4. Распределительный вал впускных клапанов. 5. Распределительный вал выпускных клапанов. 6. Стопор выпускного клапана. 7. Гидравлический толкатель выпускного клапана. 8. Гидравлический толкатель впускного клапана. 9. Стопор впускного клапана
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Распределительный вал впускных клапанов")
4. Распределительный вал впускных клапанов. 5. Рычаг изменяемого подъема. 6. Распределительный вал выпускных клапанов. 7. Стопор выпускного клапана. 8. Гидравлический толкатель выпускного клапана. 9. Гидравлический толкатель впускного клапана. 10. Стопор впускного клапана. 11. Эксцентриковый вал изменяемого подъема
| Боковой люфт распредвалов | минимум : 0,065 мм | максимум : 0,159 мм |
| Боковой люфт эксцентрикового вала | минимум : 0,5 мм | максимум : 3,7 мм |
| Радиальный люфт эксцентрикового вала | 0,04 ± 0,02 мм |
Распределительный вал впускных клапанов
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Распределительный вал впускных клапанов")
| Метка | Обозначение | Размеры |
| "g" | Зона регулировки распредвала |
| "h" | Мишень датчика положения распределительного вала |
| "j" | Шестигранник вращения распредвала | 27 мм |
| "k" | Размер опорных шеек распредвала | Ø24 (-0,4 ; -0,6) мм |
| "l","m" | Проточки для уплотнительных колец распредвала |
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Распредвалы двигателей Евро 4 оснащены металлическим уплотнениями (10)")
Распредвалы двигателей Евро 4 оснащены металлическим уплотнениями (10).
Распредвалы двигателей Евро 5 оснащены уплотнениями PTFE (11).
Установка уплотнений (11) допускается на двигателях Евро 4.
Внимание:
Установка металлических уплотнительных колец (10) на двигателеях Евро 5 запрещена (другая глубина канавок).
Распределительный вал выпускных клапанов
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Распределительный вал выпускных клапанов")
| Метка | Обозначение | Размеры |
| "n" | Зона регулировки распредвала |
| "p" | Зона привода вакуумного насоса |
| "q" | Шестигранник для вращения распределительного вала выпускных кулачков | 27 мм |
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Подъем кулачков")
Высота "B" = Подъем кулачков.
| Кулачок | Подъем кулачков |
| Впускной кулачок | "B" = 5,47 мм |
| Выпускной кулачок | "B" = 5,45 мм |
| Эксцентриковый кулачок | 14,47 мм |
Коромысла управления клапанами/толкатели
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Коромысла управления клапанами/толкатели")
Коромысла впускных (12) и выпускных (13) клапанов одинаковы.
В случае замены коромысел, имеющих маркировку класса отличную (от 1 до 5), могут быть установлены коромысла любого класса.
Коромысла впускных и выпускных клапанов могут заменяться поодиночке.
| Радиальный люфт ролика | Не более 0,007 мм | Максимум : 0,037 мм |
| Аксиальный люфт ролика | Не более 0,2 мм | |
Гидравлические толкатели впускных (14) и выпускных (15) клапанов одинаковы.
| гидравлический толкатель | Минимальная длина | Максимальная длина | Диаметр |
| Впуск/Выпускная система | 28,37 мм | 29,27 мм | 12 (0 ; -0,011) мм |
Клапанные пружины
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Клапанные пружины")
Направление установки клапанных пружин обозначено маркировкой краской со стороны головки(в "r").
Примечание:
Пружины впускных и выпускных клапанов идентичны.
| Длина в свободном состоянии | "C" = 42 мм |
| Длина под нагрузкой 235 Н (24 кг) | "C1" = 34,2 мм |
| Длина под нагрузкой 522 Н (52 кг) | "C2" = 25,2 мм |
| Диаметр прутка пружины | "D" = 3,25 мм |
Клапаны
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Клапаны")
| Описание | Впускной клапан | Выпускной клапан |
| Диаметр : "E" | 4,968 ± 0,0075 мм | 4,96 ± 0,0075 мм |
| Высота : "F" (H1) | 2,65 ± 0,1 мм | 2,61 ± 0,15 мм |
| Угол : "G" | 44°20’ ± 0°10’ | 44°20’ ± 0°10’ |
| Диаметр : "H" | 28,8 ± 0,2 мм | 26,2 ± 0,2 мм |
| Длина : "J" | 105,76 мм | 110,13 мм |
| Диаметр : "H1" (F) | 25,46 мм | 22,7 мм |
Седла клапанов
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Седла клапанов")
| Описание | Впускной клапан | Выпускной клапан |
| Диаметр "K" | 29,76 (0 ; -0,008) мм | 25,57 (0 ; -0,016) мм |
| Диаметр "K1" | 24,7 ± 0,15 мм | 21,8 ± 0,15 мм |
| Высота "L" | 6,25 (± 0,05) мм | 6 (0 ; -0,1) мм |
| Угол "M" | 30 градусов | 35 градусов |
| Угол "M1" | 45 градусов | 45 градусов |
| Угол "M2" | 65 градусов | 70 градусов |
| Ширина "N" | 1,25 ±0,25 мм | 1,35 ± 0,25 мм |
Направляющие втулки клапанов
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Направляющие втулки клапанов")
Направляющие втулки впускных и выпускных клапанов имеют разную длину.
| Описание | Впускной клапан | Выпускной клапан |
| Диаметр "P" | 9,037 (0 ; -0,009) мм | 9 (+0,037 ; +0,028) мм |
| Диаметр "P1" | 4,5 ± 0,1 мм | 4,6 (0 ; -0,2) мм |
| Длина "Q" | 41 ± 0,25 мм | 44,5 ± 0,25 мм |
| Высота "R" | 11 (+0,4 ; 0) мм | - |
| Высота "S" | - | 11 (+0,4 ; 0) мм |
Размеры под направляющие и седла клапанов
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Размеры под направляющие и седла клапанов")
Гнезда направляющих и седел клапанов можно править.
| Описание | Размеры | Впускной клапан | Выпускной клапан |
| Диаметр "V" | Номинальный размер | 9 (-0,003 ; -0,025) мм | 9 (-0,003 ; -0,025) мм |
| Ремонтный размер 1 | 9,1 (-0,003 ; -0,025) мм | 9,1 (-0,003 ; -0,025) мм |
| Ремонтный размер 2 | 9,2 (-0,003 ; -0,025) мм | 9,2 (-0,003 ; -0,025) мм |
| Диаметр "W" | Номинальный размер | 30,2 (0 ; +0,21) мм | 27,5 (0 ; +0,21) мм |
| Ремонтный размер 1 | 30,4 (0 ; +0,21) мм | 27,7 (0 ; +0,21) мм |
| Ремонтный размер 2 | 30,6 (0 ; +0,21) мм | 27,9 (0 ; +0,21) мм |
| Диаметр "W1" | | 25,8 ± 0,1 мм | 22,2 ± 0,1 мм |
Коленвал
| Люфт коленчатого вала в боковом направлении | 0,07 мм (минимум) | 0,32 мм (максимальное) |
| Аксиальный люфт | 0,0016 мм (максимальное) |
Коленчатый вал, отштампованный из стали, не подлежит ремонту.
Метки на коленчатом валу
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Метки на коленчатом валу")
m. Размер коренных шеек (завод) - буквы алфавита. n. Размер шатунных шеек (завод) - буквы алфавита.
Значения диаметров коренных и шатунных шеек указаны на коленчатом валу(в "m", "n") (со стороны маховика двигателя, последовательность - от маховика к приводу ГРМ.
| Метки ("n") | № коренной шейки |
| "K" | 5 |
| "P" | 4 |
| "I" | 3 |
| "N" | 2 |
| "P" | 1 |
Примечание:
Подшипник №1 расположен со стороны маховика(цилиндр № 1).
| Метки ("n") | № шатунной шейки |
| "N" | 4 |
| "P" | 3 |
| "N" | 2 |
| "M" | 1 |
Примечание:
Подшипник №1 расположен со стороны маховика(цилиндр № 1).
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Номинальный диаметр коренной шейки")
| "D" : Номинальный диаметр коренной шейки | Ø45 (0 ; -0,016) мм |
| "E" : Номинальный диаметр шатунной шейки | Ø45 (-0,009 ; -0,025) мм |
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Эксцентриситет между коренными и шатунными шейками")
| "F" : эксцентриситет между коренными и шатунными шейками | 42,9 ± 0,05 мм |
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Зона измерения")
| Метка | Размер | Величины |
| "G" | Зона измерения | 6 мм |
| "H" | Угол между последовательными измерениями | 120 ° |
| "J", "K", "L" | Диаметры в местах измерений | ØD = ØJ+ØK+ØL / 3 (*) |
(*) Расчет диаметра коренной шейки "D" :
ØJ = ØJ1+ØJ2+ØJ3 / 3
ØK = ØK1+ØK2+ØK3 / 3
ØL = ØL1+ØL2+ØL3 / 3
Диаметр коренной шейки "D" : (ØD = ØJ + ØK + ØL) / 3.
Вкладыши подшипников коленчатого вала
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Вкладыши подшипников коленчатого вала")
p. Зона цветовой маркировки верхнего вкладыша с канавкой (6). q. Зона цветовой маркировки гладкого нижнего вкладыша (7).
Внимание:
Верхние и нижние вкладыши подшипников коленчатого вала отличаются друг от друга.
Примечание:
Существует 5 классов верхних коренных вкладышей коленчатого вала с проточкой и 5 классов гладких нижних вкладышей(со стороны крышек подшипников коленчатого вала).
Классы вкладышей подшипников коленчатого вала EP6 / EP6DT / EP6DTS.
| Цветная метка | Номинальный размер |
| Синий | 1,821 - 1,825 мм |
| Черный | 1,825 - 1,829 мм |
| Зеленый | 1,829 - 1,833 мм |
| Желтая | 1,833 - 1,837 мм |
| Оранжевый | 1,837 - 1,841 мм |
Классы вкладышей подшипников коленчатого вала EP6C / EP6CDT.
| Цветная метка | Номинальный размер |
| Черный | 1,822 - 1,826 мм |
| Зеленый | 1,826 - 1,830 мм |
| Желтая | 1,830 - 1,834 мм |
| Оранжевый | 1,834 - 1,838 мм |
| Коричневая | 1,838 - 1,842 мм |
Внимание:
Вкладыши одного и того же подшипника могут иметь разные цветовые метки.
Примечание:
Только вкладыши двигателей EP6CDT поступают в запасные части и заменяют старые вкладыши для двигателей EP6 / EP6DT / EP6DTS (отсутствует "синий" класс).
Регулировочные полукольца коленчатого вала
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Регулировочные полукольца коленчатого вала")
Люфт коленчатого вала регулируется 2 одинаковыми пластинами (8), устанавливаемыми на блок-картере.
Пластины устанавливают на подшипнике №2.
| Двигателя | EP6/EP6DT/EP6DTS | EP6C/EP6CDT |
| Толщина пластины, ограничивающей люфт в боковом направлении | 2,40 (0 ; +0,05) мм | 2,35 (0 ; +0,05) мм |
Примечание:
Только полукольца для регулировки осевого зазора для двигателей EP6CDT поступают в запчасти и заменяют прежние полукольца для двигателей EP6DT и EP6DTS.
Шатуны
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Шатуны")
Шатуны из кованой стали.
| Ø "M" | 20 (+0,02 ; +0,007) мм |
| Ø "N" | 48 (+0,016 ; 0) мм |
| "P" | 138,54 ± 0,025 мм |
| Допустимая разность масс шатунов одного двигателя | 3 г |
| Идентификационная метка направления сборки (3-й выступ в направлении механизма ГРМ) | "r" |
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "В бронзовой втулке есть канавка")
В верхней головке шатуна имеется бронзовая втулка, не подлежащая ремонту.
После обработки головка напоминает "голову гадюки" ("s").
В бронзовой втулке есть канавка ("t").
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Маркировка")
Маркировка ("u") позволяет идентифицировать узел в сборе крышки и стержня шатуна при установке.
Вкладыши головок шатунов
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Вкладыши головок шатунов")
Шатунные вкладыши, нижние (10) и верхние (11) одинаковые, гладкие, не имеют установочных выступов и имеют только один класс толщины.
| Толщиной | 1,492 - 1,498 мм | 1,487 - 1,493мм |
Примечание:
Только шатунные вкладыши двигателей EP6CDT поставляются в запчасти и заменяют прежние вкладыши двигателей EP6DT и EP6DTS.
Поршни
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Поршни")
Маркировка в "v" (Стрелка направлена в сторону газораспределительного механизма).
Максимально допустимое различие массы между поршнями одного двигателя : 3 г.
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Поршни")
| Метка | По высоте | Диаметр поршня | Овальность |
| "R1" (Номинальный диаметр) | "Q1" : 10 мм | 76,950 ± 0,009 мм | -0,500 ± 0,03 мм |
| "R2" | "Q2" : 26 мм | 76,862 ± 0,007 мм | -0,450 ± 0,03 мм |
| "R3" | "Q3" : 41 мм | 76,530 ± 0,015 мм | -0,095 ± 0,02 мм |
| "R4" | "Q4" : 47 мм | 76,360 ± 0,015 мм | -0,030 ± 0,015 мм |
Примечание:
Поршни двигателя EP6DTS идентичны поршням двигателя EP6DT/EP6CDT и отличаются термической обработкой канавки для верхнего поршневого кольца.
Поршневые кольца
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Поршневые кольца")
12. Верхнее компрессионное кольцо прямоугольного сечения. 13. Нижнее компрессионное кольцо с сечением "орлиный клюв". 14. Маслосъемное поршневое кольцо "u-flex".
Маркировка в "w" (метка TOP должна быть сверху).
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Поршневые кольца")
| Поршневые кольца | Компрессионное кольцо | Компрессионное поршневое кольцо | Маслосъемное поршневое кольцо |
| Толщиной | 1,2 (-0,005 ; -0,03) мм | 1,5 (-0,005 ; -0,03) мм | 2 (-0,01 ; -0,05) мм |
| Зазор в замке "x" | 0,2 (+0,20 ; 0) мм | 0,3 (+0,25 ; 0) мм | Без
(Синяя маркировка) |
| "S" Диаметр /цвет | 77 мм / фиолетовый | 77 мм / Желтый | 77 мм / Синий |
Поршневые пальцы
Поршневые пальцы устанавливаются свободно в верхние головки шатунов и в поршни, их смещение ограничено двумя стопорными кольцами.
| Наружный диаметр | 20 (0 ; -0,005) мм |
| Длина | 43 (0 ; -0,3) мм |
Компрессия
Измерьте компрессию в конце такта сжатия в требуемой последовательности на цилиндрах 1, 2, 3 и 4.
Максимальное различие между двумя цилиндрами не должно превышать 5 бар.
Внимание:
В случае существенного различия в измеряемых величинах проведите поиск причины отклонений от нормы.
Специальный инструмент и приспособления
| Изображение | Название и номер |
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Трубка с наконечником для клапана SHRADER") | [0141-T1]Трубка с наконечником для клапана SHRADER
|
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Подъемный стол") | [0004] Подъемный стол
|
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Комплект опор для силового агрегата") | [0005-C] Комплект опор для силового агрегата
|
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Заглушки для быстроразъемных соединений") | [1520]заглушки для быстроразъемных соединений |
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Инструмент для блокировки распредвалов") | [0197]
Инструмент для блокировки распредвалов
[0197-A2]
Приспособление для фиксации от вращения и установки в контрольную точку распределительного вала впускных клапанов
[0197-A1]
Приспособление для фиксации от вращения и установки в контрольную точку распределительного вала выпускных клапанов
-
"a" : Болт крепления приспособлений [0197-A1], [0197-A2] |
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Калибровочный штифт коленчатого вала") | [0197-BZ]
Калибровочный штифт коленчатого вала |
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Шаблон натяжителя цепи ГРМ") | [0197-M]
Шаблон натяжителя цепи ГРМ |
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Кренометр") | [1376-A]
Кренометр |
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Приспособление для фиксации распредвалов") | [0197-3A] Приспособление для фиксации распредвалов |
Моменты затяжки резьбовых соединений
Внимание:
Соблюдайте правильный порядок затяжки резьбовых соединений.
Головка блока цилиндров
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Головка блока цилиндров")
| Метка | Обозначение | Моменты затяжки |
| (1) | Болты крепления: крышка головки блока цилиндров | 90 Н·м |
| (2) | Болт крепления головки блока цилиндров (*) | Предварительная затяжка моментом 30 Н·м |
| Угловая затяжка 90° |
| Угловая затяжка 90° |
| (3) | Болты крепления: блок выхода охлаждающей жидкости | 10 Н·м |
| (4) | Болты крепления: вакуумный насос | 9 Н·м |
| (5) | Шпильки крепления выпускного коллектора | 15 Н·м |
| (6) | Болт крепления головки блока цилиндров / блок цилиндров (*) | Предварительная затяжка моментом 15 Н·м |
| Угловая затяжка 90° |
| Угловая затяжка 90° |
| (7) | Болт крепления головки блока цилиндров / блок цилиндров (*) | 25 Н·м |
| Угловая затяжка 30° |
| (8) | Свечи | 23 Н·м |
Примечание:
(*) Соблюдайте правильный порядок затяжки резьбовых соединений
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Последовательность затяжки болтов головки блока цилиндров")
Последовательность затяжки болтов головки блока цилиндров
2. Болт крепления головки блока цилиндров
Впускной коллектор
Версия без наддува
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Впускной коллектор")
| Метка | Обозначение | Моменты затяжки |
| (9) | Крепежная гайка: распределитель впускного воздуха (*) | 20 Н·м |
| (10) | Крепежные шпильки: распределитель впускного воздуха | 15 Н·м |
| (11) | Болт крепления блока дроссельной заслонки / распределитель впускного воздуха (новый) | 10 Н·м |
| Болт крепления блока дроссельной заслонки / распределитель впускного воздуха (повторно используемый) | 8 Н·м |
| (12) | Болт крепления опоры / распределитель впускного воздуха | 8 Н·м |
| (13) | Болт крепления опоры / блок цилиндров | 20 Н·м |
| (14) | Болты крепления: датчик давления воздуха | 10 Н·м |
Примечание:
(*) Соблюдайте правильный порядок затяжки резьбовых соединений
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Последовательность затяжки болтов впускного коллектора")
Последовательность затяжки болтов впускного коллектора
9. Крепежная гайка впускного коллектора.
Версия с наддувом
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Впускной коллектор")
| Метка | Обозначение | Момент затяжки |
| (9) | Гайки крепления распределительного механизма воздуха на впуске (*) | 2 Н·м |
| (10) | Шпильки крепления распределительного механизма воздуха на впуске | 15 Н·м |
| (11) | Болты крепления датчика давления воздуха | 5 Н·м |
| (12) | Болт крепления блока дроссельной заслонки / распределитель впускного воздуха (новый) | 10 Н·м |
| Болт крепления блока дроссельной заслонки / распределитель впускного воздуха (повторно используемый) | 8 Н·м |
| (13) | Болт крепления опоры / впускной коллектор | 8 Н·м |
| (14) | Болт крепления опоры / блок цилиндров | 20 Н·м |
Примечание:
(*) Соблюдайте правильный порядок затяжки резьбовых соединений
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Последовательность затяжки болтов впускного коллектора")
Последовательность затяжки болтов впускного коллектора
9. Крепежная гайка впускного коллектора.
Выпускной коллектор с турбокомпрессором (версии с наддувом)
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Выпускной коллектор с турбокомпрессором")
| Метка | Обозначение | Момент затяжки |
| (15) | Гайки крепления выпускного коллектора / головка блока цилиндров | 20 Н·м |
| (16) | Гайки крепления турбокомпрессора / коллектор | 25 Н·м |
| (17) | Крепежные гайки каталитического нейтрализатора / турбокомпрессор | 20 Н·м |
| (18) | Полый болт для смазки | 30 Н·м |
| (19) | Полый болт возврата охлаждающей жидкости | 35 Н·м |
| (20) | Полый винт подачи охлаждающей жидкости | 35 Н·м |
| (21) | Болт крепления трубопровода системы смазки | 8 Н·м |
| (22) | Болт крепления опоры / турбокомпрессор | 24 Н·м |
| (23) | Болт крепления опоры / блок цилиндров | 19 Н·м |
Блок цилиндров
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Блок цилиндров")
| Метка | Обозначение | Моменты затяжки |
| (1) | Болты крепления : шкив привода насоса системы охлаждения | 8 Н·м |
| (2) | Болты крепления : насос системы охлаждения / блок цилиндров | 9 Н·м |
| (3) | Пробки масляного канала блока цилиндров | 35 Н·м |
| (4) | Болт : картер крышки подшипника коленчатого вала (*) | 9 Н·м |
| (5) | Болты крепления : масляный насос (*) | Предварительная затяжка моментом 10 Н·м |
| Затяжка моментом 25 Н·м |
| (6) | Пробка для слива | 30 Н·м |
| (7) | Болты крепления : масляный поддон картера двигателя | 12 Н·м |
| (8) | Болты крепления : зубчатое колесо масляного насоса | 5 Н·м |
| Угловая затяжка 90° |
| (9) | Болты крепления противоэмульсионной пластины | 10 Н·м |
| (10) | Болт : коренной подшипник коленчатого вала (*) | Предварительная затяжка моментом 30 Н·м |
| Угловая затяжка 150° |
| (11) | Датчик детонации | 20 Н·м |
Примечание:
(*) Соблюдайте правильный порядок затяжки резьбовых соединений
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Последовательность затяжки болтов картера крышки подшипника коленчатого вала")
Последовательность затяжки болтов картера крышки подшипника коленчатого вала
4. Болт крепления картера крышек опор коренных шеек.
10. Болты крепления крышек опор коленчатого вала.
Шатунно-поршневая группа
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Шатунно-поршневая группа")
| Метка | Обозначение | Моменты затяжки |
| (12) | Болты крепления : шкив привода навесного оборудования | 28 Н·м |
| (13) | Болты крепления : шкив коленчатого вала | Затяжка моментом 5 Н·м |
| Угловая затяжка 180° |
| (14) | Датчик частоты вращения коленвала | 5 Н·м |
| (15) | Болты крепления : маховик двигателя (*) | Предварительная затяжка моментом 8 Н·м |
| Затяжка моментом 30 Н·м |
| Угловая затяжка 90° |
| Болты крепления : кожух АКП (*) | Предварительная затяжка моментом 8 Н·м |
| Затяжка моментом 30 Н·м |
| Угловая затяжка 90° |
| (16) | Болты шатунных крышек | Предварительная затяжка моментом 5 Н·м |
| Затяжка моментом 15 Н·м |
| Угловая затяжка 130° |
Примечание:
(*) Соблюдайте правильный порядок затяжки резьбовых соединений
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Последовательность затяжки болтов маховика/приводного фланца")
Последовательность затяжки болтов маховика / приводного фланца
15. Болт маховика.
Газораспределительный механизм
Распределительные валы
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Распределительные валы")
| Метка | Обозначение | Моменты затяжки |
| (1) | Болты пружины системы изменяемого подъема | 10 Н·м |
| (2) | Болты ползунов (*) | Момент предварительной затяжки 5 Н·м |
| Угловое отворачивание на 90° |
| Затяжка моментом 10 Н·м |
| (3) | Болты подшипников эксцентрикового вала/распределительный вал впускных клапанов (*) | 10 Н·м |
| (4) | Болты крепления : крышки подшипников впускного распределительного вала (*) | 10 Н·м |
| (5) | Болты крепления : крышки подшипников выпускного распределительного вала (*) | 10 Н·м |
| (6) | Болты крепления зубчатого венца эксцентрикового вала | 9 Н·м |
Примечание:
(*) Соблюдайте правильный порядок затяжки резьбовых соединений
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Последовательность затяжки болтов ползунов")
Последовательность затяжки болтов ползунов
2. Болты ползунов.
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Последовательность затяжки болтов крышек подшипников эксцентрикового вала")
Последовательность затяжки болтов крышек подшипников эксцентрикового вала/впускного распределительного вала
3. Болты подшипников эксцентрикового вала/распределительного вала впускных клапанов.
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Последовательность затяжки болтов крышек подшипников впускного распределительного вала")
Последовательность затяжки болтов крышек подшипников впускного распределительного вала
4. Болты крышек подшипников впускных распредвалов.
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Последовательность затяжки болтов крышек подшипников выпускного распределительного вала")
Последовательность затяжки болтов крышек подшипников выпускного распределительного вала
5. Болты подшипников распределительного вала выпускных клапанов.
Привод газораспределительного механизма
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Привод газораспределительного механизма")
| Метка | Обозначение | Моменты затяжки |
| (7) | Болты крепления : привод регулирования фаз газораспределения (*) | 8 Н·м |
| (8) | Датчик положения (эксцентриковый вал) | 8 Н·м |
| (9) | Болты крепления: шестерня впускного распределительного вала | Затяжка моментом 20 Н·м |
| Угловая затяжка 180° |
| (10) | Болты крепления: шестерня выпускного распределительного вала | Затяжка моментом 20 Н·м |
| Угловая затяжка 180° |
| (11) | Верхний болт крепления : неподвижная направляющая | 25 Н·м |
| (12) | Нижний болт крепления : направляющие | 24 Н·м |
| (13) | Натяжитель приводной цепи | 85 Н·м |
| (14) | Болты крепления : электромагнитные клапаны управления (механизм ГРМ) | 9 Н·м |
| (15) | Датчик фазы цилиндра (распределительный вал впускных клапанов) | 8 Н·м |
| Датчик фазы цилиндра (распределительный вал выпускных клапанов) | 8 Н·м |
Примечание:
(*) Соблюдайте правильный порядок затяжки резьбовых соединений
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Последовательность затяжки болтов исполнительного механизма изменения подъема клапанов")
Последовательность затяжки болтов исполнительного механизма изменения подъема клапанов
7. Болт исполнительного механизма изменения подъема клапанов.
Навесное оборудование
Генератор
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Генератор")
| Метка | Обозначение | Моменты затяжки |
| (1) | Болты крепления : фрикционное колесо водяного насоса | 8 Н·м |
| (2) | Гайка : жгут питания генератора переменного тока | 16 Н·м |
| (3) | Болты крепления : генератор / натяжной ролик | 20 Н·м |
Стартер
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Стартер")
| Метка | Обозначение | Моменты затяжки |
| (4) | Болты крепления : стартер | 20 Н·м |
| (5) | Гайка : жгут питания стартера | 16 Н·м |
Компрессор системы кондиционирования
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Компрессор системы кондиционирования")
| Метка | Обозначение | Моменты затяжки |
| (6) | Болт крепления опоры / блок цилиндров | 20 Н·м |
| (7) | Болты крепления : компрессор системы кондиционирования / опора | 24 Н·м |
| (8) | Фиксаторы опоры / блок цилиндров | 20 Н·м |
Подвеска двигателя
Правая опора двигателя
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Правая опора двигателя")
| Метка | Обозначение | Момент затяжки |
| (1) | Болт крепления промежуточной опоры / головка блока цилиндров | Затяжка моментом 55 ± 5 Н·м |
| (2) | Болт крепления опоры (правый ) / промежуточный кронштейн | Затяжка моментом 60 ± 6 Н·м |
| (3) | Болт крепления опоры (правый ) / кузов | Затяжка моментом 60 ± 6 Н·м |
Нижняя опора
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Нижняя опора")
| Метка | Обозначение | Момент затяжки |
| (4) | Болт крепления нижней опоры / блок цилиндров | Затяжка моментом 60 ± 6 Н·м |
| (5) | Болты крепления - реактивный рычаг / опора | Затяжка моментом 40 ± 4 Н·м |
| (6) | Болты крепления - реактивный рычаг / подрамник | Затяжка моментом 40 ± 4 Н·м |
Опора коробки передач
![сервисные данные и спецификация Peugeot 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Peugeot 5008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 3008 с 2009 года, сервисные данные и спецификация Пежо 5008 с 2009 года]( "Опора коробки передач")
| Метка | Обозначение | Момент затяжки |
| (7) | Крепежная гайка - опорная плата / кузов | Затяжка моментом 20 ± 2 Н·м |
| (8) | болты крепления - опорная плата / кузов | Затяжка моментом 20 ± 2 Н·м |
| (9) | Ось крепления - промежуточный кронштейн / упругая опора | Затяжка моментом 50 ± 5 Н·м |
| (10) | Крепежная гайка - промежуточный кронштейн / упругая опора | Затяжка моментом 65 ± 6 Н·м |
| (11) | болты крепления - промежуточный кронштейн / коробка передач | Затяжка моментом 30 ± 3 Н·м |
| (12) | болты крепления - промежуточный кронштейн / коробка передач | Затяжка моментом 60 ± 6 Н·м |
| (13) | крепежные гайки - упругая опора / опорная плата | Затяжка моментом 30 ± 3 Н·м |
