Дизельный двигатель 2,0 л (M9R) Nissan Qashqai+2 с 2008 года

6. Дизельный двигатель 2,0 л (M9R)

Масляный поддон с маслозаборником

1. Маслоотражатель.
2. Верхняя часть масляного поддона.
3. Уплотнительное кольцо.
4. Маслозаборник.
5. Пробка сливного отверстия.
6. Прокладка.
7. Нижняя часть масляного поддона.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

: необходимо смазать моторным маслом.

: места нанесения герметика.

Снятие и установка нижней части масляного поддона

Снятие

1. Снять защитный поддон двигателя.

2. Слить моторное масло.

Внимание:
Выполнение данного шага должно производиться на холодном двигателе.

3. Снять нижнюю часть масляного поддона:

• Отвернуть болты крепления в последовательности обратной, указанной на рисунке.

Примечание
Стрелка указывает в сторону передней части двигателя

• Вставить специальный нож для герметика (А) (KV10111100) между верхним и нижним масляным поддоном и, постукивая по ножу молотком, разрезать слой герметика.

Внимание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности.
- Не использовать для разъединения поддонов отвертку, поскольку при этом может быть деформирован фланец масляного поддона.
- Снять нижний масляный поддон.

4. Отвернуть болты крепления и снять маслозаборник.

5. Установить маслозаборник и затянуть болты крепления в указанной на рисунке последовательности.

Примечание
Стрелка указывает в сторону передней части двигателя

Проверка после снятия

Очистить маслозаборник от загрязнений.

Установка

1. Используя скребок (А), удалить старый герметик с контактных поверхностей, а также отверстий под болты и резьбы.

Внимание:
Следить за тем, чтобы не поцарапать и не повредить контактные поверхности при удалении старого герметика.

2. Специальным пистолетом нанести непрерывный валик герметика (а) диаметром 3.0 – 7.0 мм, как показано на рисунке.

Стрелка указывает в сторону передней части двигателя.

Примечание
Использовать оригинальный герметик или эквивалентный.

Внимание:
Установка должна быть произведена в течение пяти минут после нанесения герметика.

7. Затянуть болты крепления в два этапа в указанной на рисунке последовательности:

Стрелка указывает в сторону передней части двигателя

• Первый этап: момент затяжки 5,0 Н·м.
• Второй этап: момент затяжки 16,0 Н·м.

Примечание
Заправить двигатель моторным маслом спустя 30 минут после установки масляного поддона.

Снятие и установка верхней части масляного поддона

Снятие

1. Снять нижний масляный поддон и маслозаборник.

2. Снять держатель заднего сальника.

3. Снять верхнюю часть масляного поддона:

• Отвернуть болты крепления в последовательности обратной, указанной на рисунке.

Стрелка указывает в сторону передней части автомобиля

• Установить две шпильки (А), две шайбы (В) и две гайки (С) на место болтов крепления верхней части масляного поддона.

1. Верхний масляный поддон.
2. Блок цилиндров.

Примечание
Использовать шпильки М8х90 мм.

• Отсоединить верхнюю часть масляного поддона от блока цилиндров, постепенно затягивая гайки. Снять верхнюю часть масляного поддона.

4. Снять детали масляного насоса.

5. Установить масляный насос и маслоотражатель масляного насоса:

• Установить масляный насос (1), маслоотражатель масляного насоса (2), цепь привода и звездочку.

• Затянуть болты крепления масляного насоса (А) в два этапа: сначала моментом затяжки 5,0 Н·м, а затем – 25,0 Н·м.
• Затянуть болт крепления (В) маслоотражателя масляного насоса моментом 8,0 Н·м.

Установка верхней части масляного поддона

1. Скребком (А) удалить остатки старого герметика с контактных поверхностей верхнего масляного поддона и блока цилиндров, а также отверстий под болты и резьбы.

Внимание:
Следить за тем, чтобы не поцарапать и не повредить контактные поверхности во время удаления старого герметика.

• Специальным пистолетом нанести непрерывный валик герметика (а) диаметром 3,0 – 7,0 мм, как показано на рисунке.

Стрелка указывает в сторону передней части двигателя

Примечание
- Использовать оригинальный герметик или эквивалентный.
- На пяти отверстий под болты, отмеченных на рисунке «▲», герметик необходимо наносить по внутренней части.
- Установку необходимо произвести в течение пяти минут после нанесения герметика.

7. Затянуть болты крепления в два этапа в последовательности, указанной на рисунке:

• Первый этап: 10,0 Н·м.
• Второй этап: 25,0 Н·м.

8. Установить держатель заднего сальника.

4. Установить остальные детали в порядке, обратном снятию.

Примечание
Заправить двигатель моторным маслом спустя полчаса после установки масляного поддона.

Проверка после установки

1. Проверить и при необходимости отрегулировать уровень моторного масла.

2. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии утечек масла.

3. Остановить двигатель и подождать десять минут.

4. Снова проверить уровень моторного масла.

Маслоотделитель

1. Изолятор маслоотделителя.
2. Маслоотделитель.
3. Прокладка.
4. Прокладка.
5. Шланг вентиляции картера.
6. Хомут.

А. Затяжка болтов производится в два этапа.
В. К воздуховоду.

Снятие и установка

1. Снять крышку двигателя и крышку топливных форсунок.

2. Снять шланг вентиляции картера.

3. Отсоединить разъем проводов топливной форсунки №1.

4. Отвернуть болты крепления изолятора маслоотделителя.

5. Отвернуть болты крепления и снять маслоотделитель.

6. Снять изолятор маслоотделителя.

7. Установить прокладку на маслоотделитель.

Внимание:
Убедиться в целостности прокладки.

8. Установить маслоотделитель и затянуть болты крепления в два этапа в указанной на рисунке последовательности:

• Первый этап: 5,0 Н·м.
• Второй этап: 10,0 Н·м.

9. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном снятию.