Задний мост (4WD) Nissan Qashqai+2 с 2008 года

9. Задний мост (4WD)

Задние колесные ступицы

1. Корпус моста.
2. Рычаг подвески.
3. Опорная плита.
4. Колесная ступица с подшипником в сборе.
5. Шплинт.

Снятие и установка

Снятие

1. Снять колеса с автомобиля.

2. Отвернуть болты крепления рычага подвески и отвести рычаг подвески, чтобы он не мешал работе.

Внимание:
Не нажимать на педаль тормоза при снятом тормозном суппорте.

3. Снять тормозной диск.

4. Расшплинтовать и ослабить контргайку колесной ступицы.

5. Поместить на контргайку ступицы деревянный брусок. Постукивая молотком по деревянному бруску отсоединить колесную ступицу с подшипником в сборе от приводного вала. Снять контргайку ступицы.

Внимание:
- Не допускать излома шарнира приводного вала под большим углом. Также не допускать чрезмерного растяжения шлицевого соединения.
- Не допускать падения приводного вала вследствие отсутствия поддержки шарнира, вала или других частей.

Примечание
Если колесная ступица не отсоединяется даже после выполнения описанной выше процедуры, необходимо использовать подходящий съемник.

6. Снять колесную ступицу с подшипником в сборе.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Проверки

Проверка после снятия

Проверить колесную ступицу с подшипником в сборе на наличие износа, трещин и повреждений. В случае необходимости заменить.

Проверка после установки

Проверить углы установки колес.

Задние приводные валы

1. Приводной вал.
2. Шплинт

: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие и установка

Снятие

1. Снять колеса с автомобиля.

2. Отвернуть болты крепления рычага подвески и отвести рычаг подвески, чтобы он не мешал работе.

Внимание:
Не нажимать на педаль тормоза при снятом тормозном суппорте.

3. Снять тормозной диск.

4. Расшплинтовать и ослабить контргайку колесной ступицы.

3. Снять тормозной диск.

4. Расшплинтовать и ослабить контргайку колесной ступицы.

5. Поместить на контргайку ступицы деревянный брусок. Постукивая молотком по деревянному бруску отсоединить колесную ступицу с подшипником в сборе от приводного вала. Снять контргайку ступицы.

Внимание:
- Не допускать излома шарнира приводного вала под большим углом. Также не допускать чрезмерного растяжения шлицевого соединения.
- Не допускать падения приводного вала вследствие отсутствия поддержки шарнира, вала или других частей.

Примечание
Если колесная ступица не отсоединяется даже после выполнения описанной выше процедуры, необходимо использовать подходящий съемник.

6. Снять датчик частоты вращения колеса с корпуса моста.

7. Снять стойку стабилизатора.

8. Поместить подходящий домкрат под рычаг подвески.

9. Снять амортизатор с рычага подвески.

10. Снять верхнюю тягу с рычага подвески.

11. Снять нижнюю тягу с рычага подвески.

12. Извлечь приводной вал из главной передачи в сборе.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание
Выполнить окончательную затяжку болтов и гаек рычага подвески (резиновых втулок) в снаряженном состоянии с колесами, стоящими на земле.

Разборка и сборка приводных валов

1. Пружинное стопорное кольцо.
2. Пыльник.
3. Корпус.
4. Стопорное кольцо.
5. Крестовина в сборе.
6. Хомуты пыльника.
7. Пыльник.
8. Вал.
9. Пружинное стопорное кольцо.
10. Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) в сборе.
11. Импульсный диск.

Примечание
Стрелка указывает в сторону колеса.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

: нанести оригинальную смазку Nissan или эквивалентную.

Все работы, связанные с ремонтом задних приводных валов, аналогичны операциям для передних приводных валов (см. соответствующий раздел выше в данной главе).