Система выпуска Nissan Qashqai+2 с 2008 года

4. Система выпуска

Выпускной коллектор

Бензиновые двигатели

Двигатель HR16DE:

1. Крышка выпускного коллектора.
2. Крышка выпускного коллектора.
3. Кронштейн жгута проводов.
4. Подогреваемый датчик кислорода 1.
5. Стойка выпускного коллектора.
6. Выпускной коллектор.
7. Прокладка.
8. Шпилька.
9. Теплозащитный экран.

Двигатель MR20DE:

1. Кронштейн проводки.
2. Шпилька.
3. Прокладка.
4. Выпускной коллектор.
5. Подогреваемый датчик кислорода 1.
6. Крышка выпускного коллектора.
7. Стойка выпускного коллектора (версии 2WD).
8. Стойка выпускного коллектора (версии 4WD).

Примечание
Белая стрелка на рисунке указывает переднюю часть двигателя.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие и установка

1. Снять передний выхлопной патрубок.

2. Снять кронштейн жгута проводов подогреваемого датчика кислорода 1 с головки блока цилиндров.

3. Снять крышку выпускного коллектора.

4. С помощью специального ключа (KV10117100) (A) снять подогреваемый датчик кислорода 1.

Внимание:
Соблюдать осторожность при обращении с подогреваемым датчиком кислорода 1, не допускать ударов по нему.

Примечание
Выпускной коллектор может быть снят и установлен без снятия подогреваемого датчика кислорода 1 (в этом случае всё равно требуется отсоединить разъем проводов).

5. Отвернуть болт крепления стойки выпускного коллектора со стороны выпускного коллектора.

6. Отвернуть гайки крепления от краев к середине и снять выпускной коллектор.

7. Снять прокладку.

Внимание:
Закрыть отверстия двигателя для предотвращения попадания внутрь посторонних материалов.

8. Снять крышку выпускного коллектора с обратной стороны выпускного коллектора.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

• Затянуть гайки в указанной на рисунке последовательности.

Двигатель HR16DE

Двигатель MR20DE

Примечание
Стрелка на рисунке показывает переднюю часть двигателя.

Проверка после снятия

С помощью поверочной линейки (В) и набора плоских щупов (А) проверить деформацию контактной поверхности выпускного коллектора. В случае, если полученное значение превышает норму, заменить выпускной коллектор новым.

Примечание
Двигатель MR20DE:
- Установить прокладку на головку блока цилиндров, как показано на рисунке.

• Установить стойку выпускного коллектора (2) в указанном на рисунке направлении.

1. Выпускной коллектор.

А. Верхняя метка.

Стрелка указывает переднюю часть двигателя.

Примечание
На данном рисунке в качестве образца показана версия 2WD.

Дизельный двигатель K9K

1. Прокладка.
2. Выпускной коллектор.

А. К головке блока цилиндров.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять защитный поддон двигателя.

3. Снять корпус воздушного фильтра с впускным воздуховодом.

4. Снять стеклоочистители и крышку верхней части капота.

5. Снять модуль системы рециркуляции отработавших газов (EGR) в сборе.

6. Снять турбокомпрессор в сборе.

7. Ослабить гайки крепления выпускного коллектора от краев к середине и снять выпускной коллектор с двигателя.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не деформировать патрубки турбокомпрессора при извлечении выпускного коллектора.

8. Очистить контактные поверхности выпускного коллектора и головки блока цилиндров.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию. Использовать новую прокладку.

Примечание
Затянуть болты крепления выпускного коллектора в указанной на рисунке последовательности моментом 26.0 Н·м.

Проверка после установки

Запустить двигатель и дать ему поработать на повышенных оборотах, чтобы проверить наличие прорывов выхлопных газов.

Дизельный двигатель M9R

Двигатель MR20DE:

1. Прокладка.
2. Проставка.
3. Выпускной коллектор.
4. Прокладка.

A. К турбокомпрессору.
В. С. К заднему патрубку системы рециркуляции отработавших газов.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие и установка

1. Слить охлаждающую жидкость с двигателя.

Внимание:
Выполнять данный шаг только на холодном двигателе.

2. Снять каталитический нейтрализатор.

3. Снять турбокомпрессор.

4. Снять корпус воздушного фильтра.

5. Снять задний патрубок системы рециркуляции отработавших газов с выпускного коллектора.

6. Отвернуть крепежные гайки от краев к центру и снять выпускной коллектор с проставками.

7. Снять прокладку.

Внимание:
Закрыть отверстия в двигателе для предотвращения попадания внутрь посторонних материалов.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

• Установить прокладку на головку блока цилиндров, как показано на рисунке.

Примечание
Стрелка указывает на переднюю часть двигателя.

• Установить выпускной коллектор и затянуть гайки крепления в два подхода в указанной на рисунке последовательности.

Первый подход: 18.0 Н·м.

Второй подход: 30.0 Н·м.

Проверка после снятия

С помощью поверочной линейки и набора плоских щупов проверить деформацию контактной поверхности выпускного коллектора. В случае, если полученное значение превышает норму, заменить выпускной коллектор новым.

Проверка после установки

Запустить двигатель и дать ему поработать на повышенных оборотах, чтобы проверить наличие прорывов выхлопных газов.

Выхлопной трубопровод и глушители

Примечание
При снятии и установке компонентов выхлопной системы рекомендуется руководствоваться приведенными ниже рисунками общего вида.
Для снятия подогреваемого датчика кислорода 2 использовать специальный ключ (KV10114400) (А).

Внимание:
- При сборке всегда заменять прокладки выпускной системы новыми.
- Не подлежит использованию любой подогреваемый кислородный датчик 2, который роняли с высоты более 0,5 м на твердую поверхность. Заменять его новым.
- Перед установкой нового подогреваемого кислородного датчика 2, восстановить резьбу, используя специальное приспособление с нанесенной на него противоприхватной смазкой.
- Не перетягивать подогреваемый кислородный датчик 2, поскольку это может привести к его повреждению.
- В каждом соединении удалить отложения с соприкасающихся поверхностей. Надёжно соединить стыки, чтобы предотвратить прорыв выхлопных газов наружу.
- Временно затянуть гайки крепления со стороны выпускной системы и болты крепления со стороны автомобиля. Перед окончательной затяжкой гаек убедиться в том, что элементы выпускной системы не касаются окружающих их деталей.
- Устанавливать упругие элементы так, чтобы они сохраняли свою форму, не были перекручены, слишком сильно сжаты или растянуты.

Версия с двигателем HR16DE:

1. Главный глушитель.
2. Монтажный элемент.
3. Монтажный элемент.
4. Монтажный элемент.
5. Пружина.
6. Уплотнение.
7. Передний выхлопной патрубок.
8. Подогреваемый датчик кислорода 2.
9. Уплотнение.
10. Шпилька.
11. Пружина.

Версии с двигателем MR20DE:

1. Главный глушитель.
2. Монтажный элемент.
3. Монтажный элемент.
4. Монтажный элемент.
5. Пружина.
6. Уплотнение.
7. Передний выхлопной патрубок.
8. Подогреваемый датчик кислорода 2.
9. Уплотнение.
10. Шпилька.

А. Изолятор (версии с 4WD).

Версии с двигателем K9K:

1. Уплотнение.
2. Пружина.
3. Передний выхлопной патрубок.
4. Уплотнение.
5. Пружина.
6. Глушитель.
7. Монтажный элемент.

А. К каталитическому нейтрализатору.

Версии с двигателем M9R:

1. Прокладка.
2. Передний выхлопной патрубок.
3. Датчик температуры выхлопных газов 2.
4. Датчик температуры выхлопных газов 3.
5. Прокладка.
6. Изолятор.
7. Патрубок датчика разности давления выхлопных газов.
8. Монтажный элемент.
9. Патрубок датчика разности давления выхлопных газов.
10. Датчик разности давления выхлопных газов.
11. Кронштейн датчика разности давления выхлопных газов.
12. Шланг датчика разности давления выхлопных газов.
13. Изолятор.
14. Монтажный элемент.
15. Главный глушитель.
16. Монтажный элемент.
17. Монтажный элемент.

А. Изолятор (версии 4WD)

: заменять деталь новой после каждого снятия.