Как утилизировать подушки безопасности и преднатяжители Mitsubishi Outlander с 2018 года

12. Основные моменты методики утилизации модулей подушек безопасности и преднатяжителей

Активация модуля подушки безопасности внутри транспортного средства

1. Припарковать транспортное средство на ровной горизонтальной поверхности.

Внимание:
Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать 60 секунд или дольше перед началом работы. Обмотать изоляционной лентой отсоединенную отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и снять аккумуляторную батарею с транспортного средства.

3. Снять нижний облицовочный кожух рулевой колонки.

4. Отсоединить электрический разъем (4-х выводной) электропроводки от электрического разъема (4-х выводного) контактного диска.

Примечание:
После отсоединения электрического разъема, произойдет автоматическое замыкание обоих электродов электрического разъема контактного диска, чтобы предотвратить самопроизвольное срабатывание модуля подушки безопасности водителя.

5. Приготовить два подходящих провода длиной 6 м или более. Затем, с одной стороны, соединить концы проводов (закоротить), как показано на рисунке.

6. Дотронуться до кузова транспортного средства голыми руками, чтобы снять статическое напряжение.

7. Срезать изоляцию электропроводки приборной панели, как показано на рисунке.

8. Подсоединить провода для активации модуля подушки безопасности к электропроводке приборной панели, обмотать места подсоединения при помощи изоляционной ленты и затем вывести провода для активации из автомобиля.

9. Подсоединить электрический разъем электропроводки приборной в сборе с подсоединенными проводами для активации к электрическому разъему контактного диска.

Внимание:
- Если стекла имеют трещины, они могут расколоться во время активации модуля подушки безопасности.
- Поэтому необходимо накрыть транспортное средство защитным чехлом.

10. Плотно закрыть все стекла и двери, и затем накрыть транспортное средство защитным чехлом.

Внимание:
- Перед выполнением данной операции убедиться в том, что внутри автомобиля либо рядом с ним нет посторонних лиц.
- После срабатывания модуля подушки безопасности пиропатрон модуля нагревается до высокой температуры. Поэтому после срабатывания, его необходимо оставить на 30 мин для охлаждения и лишь затем приступить к дальнейшим операциям.
- Если в результате вышеуказанной процедуры срабатывания подушки безопасности не произошло, то не пытаться самостоятельно разобраться в этом и не подходить близко к транспортному средству. Необходимо обратиться к Вашему региональному дистрибьютору.

11. На максимально удаленном от автомобиля расстоянии разъединить два закороченных конца проводов для активации и подсоединить их к снятой с автомобиля аккумуляторной батарее, чтобы активировать модуль подушки безопасности.

12. Отправить сработавший модуль подушки безопасности в утиль согласно требованиям по утилизации модулей подушек безопасности.

Примечание:
Операции по активации модуля подушки безопасности переднего пассажира, модуля боковой подушки безопасности и модуля шторки безопасности аналогичны операциям по активации модуля подушки безопасности водителя с учетом некоторых конструктивных особенностей.

Активация модуля подушки безопасности снаружи транспортного средства

Внимание:
Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать 60 секунд или дольше перед началом работы. Обмотать изоляционной лентой отсоединенную отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и снять аккумуляторную батарею с транспортного средства.

2. Снять модуль подушки безопасности водителя с транспортного средства.

Примечание:
После отсоединения электрического разъема, произойдет автоматическое замыкание обоих электродов электрического разъема контактного диска, чтобы предотвратить самопроизвольное срабатывание модуля подушки безопасности водителя.

3. Срезать часть электрического разъема переходника (специальное приспособление МВ991885), как показано на рисунке, чтобы подсоединить его к электрическому разъему модуля подушки безопасности водителя.

4. Приготовить два подходящих провода длиной 6 м или более. Затем, с одной стороны, соединить концы проводов (закоротить), как показано на рисунке. Подсоединить провода для активации к электропроводке переходника (МВ991885) и обмотать места подсоединения при помощи изоляционной ленты.

5. Подсоединить электрический разъем переходника (МВ991885) к модулю подушки безопасности водителя.

6. Вкрутить винты «Torx» внутрь установочных отверстий на тыльной стороне модуля подушки безопасности и подсоединить к ним толстую проволоку, которая будет использоваться в дальнейшем для фиксации модуля подушки безопасности к старой шине в сборе с диском.

7. Пропустить провода для активации, подсоединенные к модулю подушки безопасности, под старой шиной в сборе с диском. Затем зафиксировать модуль подушки безопасности, стороной раскрытия вверх, под старой шиной в сборе с диском при помощи проволоки.

8. Поместить три старых шины без дисков на шину с диском, как показано на рисунке.

Внимание:
- Перед выполнением данной операции убедиться в том, что рядом с модулем подушки безопасности нет посторонних лиц.
- После срабатывания модуля подушки безопасности пиропатрон модуля нагревается до высокой температуры. Поэтому после срабатывания, его необходимо оставить на 30 мин для охлаждения и лишь затем приступить к дальнейшим операциям.
- Если в результате вышеуказанной процедуры срабатывания подушки безопасности не произошло, то не пытаться самостоятельно разобраться в этом и не подходить к ней близко. Необходимо обратиться к Вашему региональному дистрибьютору.

9. На максимально удаленном от модуля подушки безопасности расстоянии разъединить два закороченных конца проводов для активации и подсоединить их к снятой с автомобиля аккумуляторной батарее, чтобы активировать модуль подушки безопасности.

10. Отправить сработавший модуль подушки безопасности в утиль согласно требованиям по утилизации модулей подушек безопасности.

Примечание:
Операции по активации модуля подушки безопасности переднего пассажира, модуля боковой подушки безопасности и модуля шторки безопасности аналогичны операциям по активации модуля подушки безопасности водителя с учетом некоторых конструктивных особенностей.

Основные моменты утилизации модулей подушек безопасности

В процессе утилизации системы подушек безопасности, системы ремней безопасности с механизмом предварительного натяжения, либо автомобиля, оборудованного этими системами, необходимо следовать описанной ниже процедуре, сначала активировать системы подушек безопасности и ремней безопасности с механизмом предварительного натяжения, затем выполнить стандартную процедуру утилизации.

Основные требования к утилизации следующие:

1. После срабатывания модуля подушек безопасности или ремней безопасности с механизмом предварительного натяжения пиропатрон модуля нагревается до высокой температуры. Поэтому после срабатывания его необходимо оставить на 30 мин для охлаждения.

2. Не допускать попадания воды и масла на модули подушек безопасности или ремни безопасности с механизмом предварительного натяжения после их активации.

3. После срабатывания в модуле подушек безопасности и в модуле ремней безопасности с механизмом предварительного натяжения содержатся вещества, раздражающие слизистую оболочку глаз и носа. Поэтому при выполнении операций необходимо надевать защитные очки и защитные перчатки. В случае попадания таких веществ в глаза или на кожу незамедлительно смыть их обильным количеством воды.

4. Перед утилизацией упаковать модули подушек безопасности и модули ремней безопасности с механизмом предварительного натяжения в прочный герметичный полиэтиленовый пакет.

5. После завершения процесса утилизации, необходимо тщательно вымыть руки.