Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Вариатор

Раздаточная коробка

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Боковые датчики удара Mitsubishi Outlander с 2018 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Mitsubishi Outlander, подушка безопасности Mitsubishi Outlander, моменты затяжки Mitsubishi Outlander

3. Боковые датчики удара

Снятие бокового датчика удара

Внимание:
- Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать 60 секунд или дольше перед началом работы. Обмотать изоляционной лентой отсоединенную отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
- Никогда не пытаться разобрать или отремонтировать боковой датчик удара. Если он неисправен, заменить его.
- Не ронять и не подвергать датчик ударам или вибрации.
- При обнаружении вмятин, трещин, деформаций или коррозии на боковом датчике удара, заменить его на новый. Утилизировать старый датчик. После раскрытия подушки безопасности, заменить боковой датчик удара на новый.

1. Повернуть ключ зажигания в положение «LOCK» (Выкл.).

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снять нижнюю облицовку центральной стойки.

4. Снять передний ремень безопасности в сборе с преднатяжителем.

5. Снять боковой датчик удара (1).

боковые датчики удара Mitsubishi Outlander с 2018 года, боковые датчики удара Мицубиси Аутлендер с 2018 года

1) Переместить наружный корпус электрического разъема бокового датчика удара в направлении, указанном стрелкой на рисунке.

боковые датчики удара Mitsubishi Outlander с 2018 года, боковые датчики удара Мицубиси Аутлендер с 2018 года

2) Отсоединить электрический разъем.

3) Снять боковой датчик удара.

Установка бокового датчика удара

Примечание:
Во время установки затянуть крепежные болты моментами затяжки, указанными на рисунке.

1. Проверить техническое состояние бокового датчика удара.

2. Установить боковой датчик удара.

Внимание:
Боковые подушки безопасности и шторки безопасности могут не сработать, если боковые датчики удара установлены неправильно.

3. Подсоединить электрический разъем бокового датчика удара.

4. Установить передний ремень безопасности в сборе с преднатяжителем.

5. Установить нижнюю облицовку центральной стойки.

6. Провести проверку системы SRS после установки бокового датчика удара.

1) Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2) Повернуть ключ зажигания в положение «ON» (Вкл).

3) Убедиться, что индикатор SRS горит в течение примерно 6-8 секунд, и затем гаснет.

боковые датчики удара Mitsubishi Outlander с 2018 года, боковые датчики удара Мицубиси Аутлендер с 2018 года

4) Если индикатор не гаснет, то система SRS функционирует неправильно.

Проверка бокового датчика удара

1. Проверить боковой датчик удара на предмет наличия вмятин, трещин или деформации.

2. Проверить электрический разъем на предмет наличия следов повреждений, и выводы разъема на предмет деформации.

Внимание:
При обнаружении вмятин, трещин, деформации или ржавчины, необходимо заменить боковой датчик удара на новый.

3. Убедиться в отсутствии вмятин и коррозии на центральной стойке.