Масляный поддон и блок клапанов Mitsubishi Outlander с 2018 года

5. Масляный поддон и блок клапанов в сборе

Снятие масляного поддона и блока клапанов в сборе

Внимание:
Перед заменой блока клапанов необходимо записать серийный номер, отпечатанный на новом блоке клапанов.

Когда блок клапанов заменен, выполнить следующие операции:

1. Процедура инициализации сохраненных параметров для вариатора.

2. Процедура адаптации.

1. Снять защиту картера двигателя А, защиту картера двигателя В и боковую защиту моторного отсека.

2. Нажимая на элемент (A) и вращая (B) против часовой стрелки (см. рисунок), освободить и отсоединить электрический разъем вариатора.

3. Слить трансмиссионное масло вариатора.

4. Снять стопорное кольцо (1) и затем вдавить колодку электрического разъема в корпус коробки передач.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить колодку электрического разъема.

5. Отвернуть болты крепления и затем снять масляный поддон (2) коробки передач с прокладкой (3).

6. Снять магниты (4) с масляного поддона.

7. Снять трубку (5) сетчатого фильтра (заборника) с уплотнительным кольцом круглого сечения (6) (модификации с системой AS&G).

8. Снять сетчатый фильтр (заборник) (7) с уплотнительным кольцом круглого сечения (8).

9. Снять кронштейн (9) с блока клапанов.

10. Снять пружинную шайбу (10).

11. Снять рычаг золотника ручного управления (11).

12. Отвернуть болты крепления и затем снять блок клапанов в сборе (12) с уплотнительным кольцом (13).

13. Снять жгут проводов (14) блока клапанов.

Установка масляного поддона и блока клапанов в сборе

Примечание:
Во время установки масляного поддона и блока клапанов в сборе пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие масляного поддона и блока клапанов в сборе".

Внимание:
Когда трансмиссионное масло вариатора будет залито в коробку передач, удалить воздух из электрического масляного насоса (модификации с системой AS&G).

1. Установить жгут проводов (14) корпуса клапанов.

2. Установить новое уплотнительное кольцо (13).

Внимание:
- Повторное использование снятого уплотнительное кольцо не допускается.
- Нанести трансмиссионное масло вариатора на устанавливаемое уплотнительное кольцо.

3. Установить блок клапанов в сборе (12), для этого необходимо выполнить следующее:

1) Подсоединить жгут проводов к блоку клапанов.

2) Вставить колодку электрического разъема в корпус коробки передач, совместив фиксатор колодки с корпусом коробки передач, как показано на рисунке.

Внимание:
- Нажимать на жгут проводов блока клапанов до тех пор, пока стопор не соприкоснется с корпусом коробки передач.
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить колодку электрического разъема.

3) Сдвинуть блок клапанов в сборе немного влево и затем установить его на корпус коробки передач.

4) Установить болты крепления блока клапанов и затянуть их до заданного момента. Момент затяжки: 7,9 Н·м.

4. Установить рычаг золотника ручного управления (11).

5. Установить пружинную шайбу (10).

6. Установить кронштейн (9).

7. Установить сетчатый фильтр (заборник) (7) с уплотнительным кольцом круглого сечения (8) и затянуть болты крепления установленным моментом. Момент затяжки: 7,9 Н·м.

8. Установить трубку (5) сетчатого фильтра (заборника) с новым уплотнительным кольцом круглого сечения (6) (модификации с системой AS&G).

9. Установить магниты (4) на масляный поддон.

10. Установить новую прокладку (3) на корпус коробки передач.

Внимание:
- Повторное использование прокладки поддона не допускается.
- Удалить любую влагу, масло и остатки старой прокладки с установочной поверхности поддона.
- При установке прокладки поддона совместить штифты на корпусе коробки передач с соответствующими отверстиями (А) прокладки поддона.

11. Установить масляный поддон (2) на корпус коробки передач. Затянуть болты крепления поддона в последовательности, показанной на рисунке, и установленным моментом. Момент затяжки: 5,9 Н·м.

Внимание:
При установке поддона совместить штифты на корпусе коробки передач с соответствующими отверстиями (А) поддона.

12. Установить стопорное кольцо (1) колодки электрического разъема CVT.

13. Залить трансмиссионное масло вариатора.

14. Подсоединить электрический разъем вариатора.

15. Установить защиту картера двигателя А, защиту картера двигателя В и боковую защиту моторного отсека.