Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей 1.5 / 2.0 л

Механическая часть бензинового двигателя 1.6 л

Механическая часть дизельного двигателя 2.2 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Подготовка к обслуживанию системы питания Mazda 3 с 2013 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Mazda 3, моменты затяжки Mazda 3, система питания дизельных двигателей Mazda 3, система питания дизельных двигателей Mazda 3

1. Подготовка к обслуживанию системы питания

Версии с бензиновыми двигателями

Внимание:

  • Пары топлива представляют опасность. Они очень легко воспламеняются, причиняя серьезные травмы и повреждения. Держать топливо вдали от искр и источников открытого пламени.
  • Течи топливопроводов находящейся под давлением системы опасны. Топливо может воспламениться и причинить повреждения оборудования, серьезные травмы или даже гибель людей. Кроме того, топливо может попасть на кожу и в глаза человека. Для предотвращения этого необходимо обязательно производить процедуру сброса давления в системе питания.
  • Человек, несущий на себе заряд статического напряжения, может стать причиной воспламенения или взрыва, которые могут привести к гибели или серьезным травмам. Перед выполнением работ на топливной системе необходимо снять с себя статический заряд, коснувшись кузова автомобиля.

Процедура сброса давления в системе питания

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять крышку заправочной горловины для сброса давления внутри топливного бака.

3. Извлечь реле топливного насоса.

подготовка к обслуживанию системы питания Mazda 3 с 2013 года, подготовка к обслуживанию системы питания Мазда 3 с 2013 года

*

Блок реле и предохранителей

Реле топливного насоса

Перед автомобиля

*

4. Отсоединить разъем топливного насоса высокого давления.

5. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

6. Запустить двигатель.

7. После остановки двигателя, провернуть коленчатый вал двигателя стартером 2-3 раза.

8. Выключить зажигание.

9. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

10. Установить реле топливного насоса.

11. Подсоединить разъем топливного насоса высокого давления.

Версии с дизельными двигателями

Внимание:

  • Пары топлива представляют опасность. Они очень легко воспламеняются, причиняя серьезные травмы и повреждения. Держать топливо вдали от искр и источников открытого пламени.
  • Течи топливопроводов находящейся под давлением системы опасны. Топливо может воспламениться и причинить повреждения оборудования, серьезные травмы или даже гибель людей. Кроме того, топливо может попасть на кожу и в глаза человека. Для предотвращения этого необходимо обязательно производить процедуру сброса давления в системе питания.
  • Человек, несущий на себе заряд статического напряжения, может стать причиной воспламенения или взрыва, которые могут привести к гибели или серьезным травмам. Перед выполнением работ на топливной системе необходимо снять с себя статический заряд, коснувшись кузова автомобиля.

Примечание:

После остановки двигателя топливо в топливопроводах остается под давлением.

Для предотвращения разбрызгивания и утечек топлива из системы питания выполнить следующее:

  • Снять крышку заправочной горловины, чтобы сбросить давление внутри топливного бака.
  • Накрыть ветошью топливный шланг и отсоединить его.
  • Закупорить шланг после отсоединения.