Уход за кузовом и салоном автомобиля Mazda 3 с 2013 года

3. Уход за кузовом и салоном автомобиля

Уход за кузовом и колесами автомобиля

Лакокрасочное покрытие кузова вашего автомобиля Mazda выполнено в соответствии с самыми последними достижениями в области окрасочных материалов и технологии их нанесения.

Однако если не ухаживать должным образом за кузовом в процессе эксплуатации автомобиля, то агрессивные факторы внешней среды могут ослабить защитные свойства лакокрасочного покрытия.

Ниже описаны некоторые примеры возможных повреждений лакокрасочного покрытия кузова и меры по их предотвращению.

Повреждение от кислотных осадков и промышленных загрязнений

Причины повреждений

Промышленные загрязнения и отработанные газы автомобильных двигателей попадают в атмосферу исмешиваются скаплями дождя или росы, образуя растворы различных кислот. Эти кислоты могут оседать на лакокрасочном покрытии кузова автомобиля. Последующее испарение воды приводит к увеличению концентрации кислот, которые могут повредить лакокрасочное покрытие кузова.

Чем дольше раствор кислоты остается на кузове, тем больше вероятность его повреждения.

Защитные меры

Для защиты лакокрасочного покрытия необходимо вымыть кузов и нанести на него восковой полироль, следуя инструкциям, которые приведены ниже. Эти защитные меры следует предпринять немедленно, если вы полагаете, что на лакокрасочное покрытие кузова попали кислотные осадки.

Повреждения от птичьего помета, насекомых и сока деревьев

Причины повреждений

Птичий помет содержит кислоты. Если птичий помет не удалить немедленно, то содержащиеся в нем вещества могут повредить верхний прозрачный лаковый слой и основной слой краски.

При разложении останков насекомых, прилипших к лакокрасочному покрытию, образуются коррозионно-активные соединения. Если своевременно не удалить эти соединения, они могут повредить верхний прозрачный лаковый слой иосновной слои краски.

Сок, выделяемый листьями деревьев, при попадании на лакокрасочное покрытие затвердевает и сильно прилипает кпокрытию кузова. Если вы попробуете счистить затвердевшие частицы сока, то вместе с ними может сойти часть слоя лакокрасочного покрытия.

Защитные меры

Для защиты лакокрасочного покрытия необходимо вымыть кузов и нанести на него восковой полироль, следуя инструкциям, которые приведены ниже. Эти защитные меры следует предпринять как можно быстрее.

Для удаления птичьего помета используйте мягкую губку и воду. Если в поездке губка и вода отсутствуют, можно также воспользоваться влажной бумажной салфеткой. Очищенное место необходимо затем обработать восковым полиролем, следуя инструкциям, которые приведены ниже.

Останки насекомых и сок деревьев лучше всего удалять с помощью мягкой губки и воды или с помощью специальных очищающих средств, имеющихся в продаже.

Еще один способ, помогающий удалить загрязнения, заключается в следующем. Накройте зaгрязненное место влажной газетой на один-два часа. После удаления газеты смойте размякшие остатки загрязнений водой.

Пятна после высыхания капель воды

Причины повреждений

Дождь, туман, роса и даже водопроводная вода могут содержать такие вредные минеральные соединения, как соли иокислы кальция. Если влага, содержащая подобные минеральные соединения, попадает на лакокрасочное покрытие кузова и затем испаряется, минеральные вещества концентрируются и затвердевают, образуя на кузове белые кольца. Эти минеральные соединения могут повредить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля.

Защитные меры

Для защиты лакокрасочного покрытия необходимо вымыть кузов и нанести на него восковой полироль, следуя инструкциям, которые приведены ниже. Эти защитные меры следует предпринять немедленно, если вы обнаружили на лакокрасочном покрытии кузова следы от воды.

Сколы краски

Причины повреждений

Сколы лакокрасочного покрытия кузова происходят из-зa ударов камней, вылетающих из-под колес вашего или других автомобилей.

Меры по предотвращению сколов краски

Поддерживайте достаточную безопасную дистанцию до впередиидущего автомобиля. Это снижает вероятность сколов краски от ударов летящих из-под колес камней.

Примечание:

Безопасная (с точки зрения повреждения лакокрасочного покрытия) дистанция до впередиидущего автомобиля зависит от скорости движения. Например, при скорости движения 90км/ч эта дистанция составляет около 50м. При низкой температуре воздуха лакокрасочное покрытие кузова становится более хрупким. Это увеличивает вероятность сколов краски от воздействия камней.

Сколы краски могут быть причиной коррозии кузова вашего автомобиля. До того, как начнется коррозия, подкрасьте поврежденные места и восстановите лакокрасочное покрытие, следуя инструкциям, которые приведены ниже. Если своевременно не обработать поврежденное место, то это может привести к серьезным коррозионным повреждениям идорогостоящему ремонту кузова.

Используя средства по уходу за кузовом, выполняйте все указания, напечатанные на ярлыках или емкости с очистителем или полиролем. Ознакомьтесь со всеми предупреждениями и предостережениями.

Уход за кузовом автомобиля

Мойка автомобиля

Внимание:

Если рычаг управления стеклоочистителями установлен в положение «AUTO» (автоматический режим) и зажигание включено, то стеклоочистители могут автоматически включиться в следующих случаях:

• если прикоснуться к ветровому стеклу в зоне расположения датчика дождя или протереть ветошью ветровое стекло над датчиком дождя;
• если по ветровому стеклу ударить рукой или другим предметом снаружи или изнутри салона автомобиля.

Будьте осторожны и не приближайте руки, щетку или скребок к ветровому стеклу, если установлен автоматический режим работы стеклоочистителя и включено зажигание. При автоматическом включении стеклоочистителя вы можете получить травмы пальцев, а щетки и рычаги стеклоочистителя могут получить механические повреждения. Если вы собираетесь чистить ветровое стекло, проверьте, что стеклоочиститель полностью выключен. Это особенно важно зимой, когда необходимо очистить ветровое стекло от снега или льда (в этих случаях, как правило, двигатель запущен и продолжает работать). Не разбрызгивайте воду в моторном отсеке. Это может стать причиной затрудненного запуска двигателя и выхода из строя электрических компонентов.

Для того чтобы защитить кузов от коррозии и сохранить защитно-декоративные свойства лакокрасочного покрытия, мойте автомобиль тщательно и регулярно (не реже одного раза вмесяц).

При эксплуатации автомобиля на загрязненных дорогах мойте автомобиль еженедельно или при необходимости чаще, для того чтобы поддерживать чистоту. Для мойки используйте воду комнатной температуры или холодную воду.

Если мыть автомобиль неправильно, то можно поцарапать лакокрасочное покрытие кузова и рассеиватели фар и фонарей. Ниже приведено несколько примеров, когда на кузове автомобиля и рассеивателях фар и фонарей могут появиться царапины.

Царапины на лакокрасочном покрытии кузова и помутнение рассеивателей появляются, если:

• начинать мыть автомобиль, предварительно не смыв грязь и прочие инородные вещества;
• мыть автомобиль грубой, сухой или грязной ветошью;
• мыть автомобиль в механизированной мойке с грязными или слишком жесткими щетками;
• использовать чистящий состав или полироль, содержащий абразивные частицы.

Примечание:

Компания Mazda не несет ответственности за царапины лакокрасочного покрытия ипомутнение рассеивателей фар и фонарей, появившиеся вследствие воздействия щеток механизированной автомобильной мойки или использования неправильных приемов мойки автомобиля.

Царапины заметнее на более темном лакокрасочном покрытии кузова.

Для того чтобы уменьшить вероятность появления царапин на кузове автомобиля и помутнение рассеивателей фар ифонарей, выполняйте следующие рекомендации.

• Перед мойкой автомобиля смойте всю грязь и прочие инородные вещества. Используйте воду комнатной температуры или холодную воду.
• Во время мойки автомобиля обильно поливайте кузов водой комнатной температуры или холодной водой и используйте мягкую ветошь. Не используйте ветошь из нейлоновой ткани.
• Во время мойки кузова и протирки поверхности кузова насухо не прижимайте ветошь слишком сильно.
• Пользуйтесь только теми автомобильными механизированными мойками, где должным образом следят за состоянием щеток.
• Не используйте чистящие составы или полироли, которые содержат абразивные частицы.

Внимание:

Не применяйте стальные ершики, абразивные чистящие составы или агрессивные моющие средства, содержащие значительное количество кислот, щелочей или едких компонентов, для обработки хромированных или анодированных алюминиевых деталей или для мойки кузова. Это может повредить защитно-декоративное металлическое покрытие деталей отделки кузова, а также лакокрасочное покрытие кузова.

Особое внимание уделяйте удалению соли, грязи и прочих инородных веществ из-под крыльев кузова. Проверяйте, чтобы дренажные отверстия в дверях, порогах и прочих элементах кузова не были забиты грязью.

Останки насекомых, битум, сок деревьев, птичий помет, частицы промышленных выбросов и прочие отложения могут привести к повреждению лакокрасочного покрытия, если немедленно не удалять их с кузова. Если быстрая мойка простой водой оказывается неэффективной, используйте мягкое мыло, выпускаемое для мойки автомобилей.

Тщательно смойте с кузова все остатки мыла водой комнатной температуры или холодной водой. Не давайте мыльному раствору высыхать на лакокрасочном покрытии.

После мойки вытрите кузов насухо чистой замшей, для того чтобы на нем не остались пятна от капель воды.

Внимание:

При попадании влаги в тормозные механизмы просушите их. Двигаясь на автомобиле спониженной скоростью, не нажимая на педаль акселератора, несколько раз слегка нажмите на педаль тормоза до тех пор, пока не восстановится нормальная эффективность тормозной системы. Опасно двигаться на автомобиле с влажными тормозными механизмами. Увеличенный тормозной путь или увод автомобиля в сторону при торможении может стать причиной тяжелого дорожно-транспортного происшествия. Для того чтобы проверить состояние тормозных механизмов, притормозите, слегка нажав на тормозную педаль.

Мойка автомобиля струей высокого давления

В зависимости от типа моечной машины мойка может производиться струями воды высокой температуры и под высоким давлением. Если сопло моечной машины располагается слишком близко к поверхности кузова, то высоконапорная струя воды может повредить или деформировать молдинги, уплотнения и сделать последние негерметичными, что позволит воде протечь в салон автомобиля. Располагайте наконечник распылителя на расстоянии не менее 30см от автомобиля. Кроме того, не следует долго направлять струю на одну и ту же зону. Будьте особенно осторожны, направляя струю воды взазоры между дверями и на уплотнения по периметру стекол.

Полировка кузова

Если вода больше не собирается на кузове каплями, то необходимо нанести на лакокрасочное покрытие восковой полироль. Перед полировкой необходимо вымыть и высушить кузов автомобиля. Кроме кузова отполируйте также детали металлической отделки, для того чтобы сохранить их блеск.

1. Применяйте только безабразивный полироль. Полироль, содержащий абразивные частицы, удалит верхний слой краски и может повредить блестящее покрытие металлических деталей.

2. Для полировки лакокрасочного покрытия типа «металлик» или «слюда» используйте высококачественный полироль, содержащий натуральный воск.

3. Наносите полироль на кузов ровным слоем с помощью губки, имеющейся в наборе с полиролем, или с помощью мягкой ветоши.

4. Разотрите полироль мягкой ветошью.

Примечание:

Очистители пятен, используемые для удаления масла, битума и аналогичных веществ, обычно снимают с поверхности кузова также и полироль. После обработки загрязненных мест следует повторно нанести на них полироль, даже если для всего кузова полировка не требуется.

Ремонтная подкраска мелких сколов

Подкрасьте мелкие повреждения и сколы краски от воздействия летящих камней, легких контактов с препятствиями при парковке ит.п., не дожидаясь появления коррозии. Для локальной подкраски сколов и мелких дефектов используйте ремонтное средство марки Mazda. Сначала удалите грязь и жировые загрязнения с помощью чистой мягкой ветоши.

Если коррозия уже началась, выполните следующее:

1. Полностью удалите продукты коррозии с помощью шлифовальной бумаги.

2. Протрите обработанное место чистой мягкой ветошью.

3. Нанесите на обработанное место антикоррозионный грунт.

4. После полного высыхания грунта подкрасьте поврежденное место эмалью соответствующего цвета.

Для полного восстановления защитных и декоративных свойств лакокрасочного покрытия кузова выполните ремонт поврежденной детали кузова на сервисной станции официального дилера Mazda.

Защита полостей кузова

Полости кузова обрабатываются на заводе с целью защиты от коррозии. Тем не менее дополнительная защитная обработка полостей, выполненная на стадии эксплуатации автомобиля, продлит срок службы кузова. Мы рекомендуем обратиться по поводу дополнительных мер защиты кузова от коррозии на сервисную станцию официального дилера Mazda.

Уход за декоративным металлопокрытием

Используйте удалитель битумных пятен, для того чтобы очистить детали кузова от битума, гудрона и останков насекомых. Ни в коем случае не используйте для этой цели нож, скребок или аналогичные инструменты.

Для защиты от коррозионных повреждений блестящих металлических покрытий нанесите на покрытие полироль или средство для защиты хромированных деталей и отполируйте поверхность до блеска.

В осенне-зимний период или при эксплуатации автомобиля в прибрежных морских районах обрабатывайте блестящие детали полиролем или защитными средствами чаще, чем обычно, и наносите более толстый слой. Это будет также способствовать более надежному удержанию на поверхности деталей дополнительных антикоррозионных защитных составов.

Внимание:

Не применяйте стальные ершики, абразивные чистящие составы или агрессивные моющие средства, содержащие значительное количество кислот, щелочей или едких компонентов, для обработки хромированных или анодированных алюминиевых деталей или для мойки кузова. Это может стать причиной повреждения защитного покрытия, обесцвечивания иутраты декоративных свойств лакокрасочным покрытием.

Защитное покрытие днища кузова

Этот вид специального защитного покрытия применяется для элементов днища кузова, наиболее подверженных коррозии. Покрытие защищает автомобиль от повреждений агрессивными химическими веществами и летящими камнями. Со временем покрытие повреждается. Периодически проверяйте состояние защитного покрытия.

Специалисты сервисных станций официальных дилеров Mazda располагают всеми сведениями о восстановлении защитного покрытия. В подобных случаях необходимо обратиться на сервисную станцию официального дилера Mazda.

Уход за легкосплавными колесами (некоторые исполнения)

На колеса из алюминиевого сплава нанесено защитное покрытие. Для сохранения этого покрытия требуется специальный уход.

Внимание:

Запрещается использовать для мойки колес любые средства, за исключением нейтральных моющих растворов. Перед использованием любых моющих средств проверьте их состав. Впротивном случае возможно обесцвечивание колес или появление на них пятен.

Примечание:

• Для обработки легкосплавных колес не следует применять проволочные щетки, любые чистящие средства и полирующие составы с абразивным действием, а также растворители. Это может повредить защитное покрытие колес.
• При очистке колес обязательно используйте губку или ветошь. Тщательно промойте колеса водой комнатной температуры или холодной водой. Кроме того, очищайте колеса после езды по грязным дорогам и дорогам, обрабатываемым солевыми составами. Это поможет предотвратить коррозию.
• Не пользуйтесь услугами механизированных автомобильных моек с быстровращающимися или жесткими щетками.
• Если покрытие колес потеряло блеск, обработайте колеса восковым полиролем.

Уход за пластиковыми деталями

Очищая пластиковые рассеиватели приборов освещения, не пользуйтесь бензином, керосином, спиртом, красящими итонирующими средствами, агрессивными растворами ит.д. Указанные химические вещества могут обесцветить или повредить поверхности рассеивателей, что ухудшит их функционирование. Если пластиковые детали будут по каким-либо причинам подвергнуты действию агрессивных веществ, немедленно промойте их водой.

Если пластмассовые детали, например бамперы, подверглись воздействию таких химических веществ, как бензин, моторное масло, охлаждающая жидкость двигателя или электролит аккумуляторной батареи, это может привести кобразованию пятен на лакокрасочном покрытии кузова или к его отслоению. При попадании брызг любых химических веществ на лакокрасочное покрытие кузова незамедлительно вытрите их чистой ветошью.

В зависимости от типа моечной машины мойка может производиться струями воды высокой температуры и под высоким давлением. Если струя моечной машины слишком приближена к поверхности автомобиля или направлена на одну и ту же область в течение продолжительного времени, это может привести к повреждениям пластмассовых частей или лакокрасочного покрытия кузова.

Запрещается использовать средства для полировки кузова, содержащие воск. В противном случае возможно повреждение лакокрасочного покрытия автомобиля.

Кроме того, не наносите воск при помощи электрического или иного приспособления. В противном случае выделяемое впроцессе работы тепло может привести к деформации пластиковых деталей или повреждению их окраски.

Уход за салоном автомобиля

Внимание:

Не разбрызгивайте воду в моторном отсеке. Попадание воды на такие электрические приборы, как головное устройство аудиосистемы и электрические выключатели, представляет опасность и может вызвать неисправность или возгорание.

Предупреждения относительно ухода за панелью приборов

Не допускайте попадания на панель приборов едких жидкостей, как, например, ароматизированные или косметические масла. Они повредят и обесцветят панель приборов. Если подобные составы попали на панель приборов, немедленно вытрите их.

Внимание:

Не используйте составы для придания блеска. Подобные средства содержат ингредиенты, которые приводят к обесцвечиванию, образованию морщин, растрескиванию и отслаиванию материала отделки панели приборов.

Уход за салоном автомобиля

Виниловое покрытие

Удаляйте пыль и грязь с винилового покрытия с помощью сметки или пылесоса. Для очистки виниловых покрытий используйте специальные очистители, предназначенные для кожи и винила.

Кожаная обивка (некоторые исполнения)

В первую очередь удалите частицы грязи и песок, используя пылесос или иные приспособления. Затем с помощью мягкой ветоши с нанесенным на нее очистителем для кожи или с помощью мягкой ветоши, смоченной в мягком мыльном растворе, начисто протрите покрытие.

Удалите остатки очистителя или мыла с помощью ветоши, смоченной в чистой воде и тщательно после этого отжатой.

Удалите влагу сухой мягкой ветошью и оставьте обивку до полного высыхания в хорошо вентилируемом месте, защищенном от прямых солнечных лучей. Если кожаная обивка случайно намокнет в процессе нормальной эксплуатации автомобиля (например, в результате дождя), то в этом случае также следует незамедлительно удалить излишки влаги ипросушить обивку.

Примечание:

Натуральная кожа неоднородна по своему строению. Поэтому на ней могут быть рубцы, царапины или морщины естественного происхождения.

Для длительного сохранения эстетических свойств обивки из натуральной кожи рекомендуется осуществлять периодический (приблизительно два раза в год) уход за ней.

Песок и грязь, попавшие на поверхность сидений, могут повредить верхний слой кожаного покрытия и значительно ускорить процесс износа.

Жировые загрязнения на поверхности натуральной кожи могут вызвать развитие плесневых грибков и появление пятен.

При использовании для чистки жестких кистей или грубой ветоши будьте особенно осторожны: приложение излишних усилий может привести к повреждению покрытия.

Не используйте для чистки натуральной кожи спирты, отбеливатели на основе хлора или органические растворы (растворители, бензол, бензин). В противном случае возможно обесцвечивание или появление пятен.

При намокании сидений быстро удалите излишки влаги с помощью сухой ветоши. Если этого не сделать, то впитавшаяся влага может привести к образованию различных дефектов, например к отвердению и образованию складок.

Не оставляйте автомобиль под воздействием прямых солнечных лучей в течение продолжительного периода времени. Это может испортить обивку из натуральной кожи. Если автомобиль в течение длительного времени необходимо оставить на стоянке под воздействием прямых солнечных лучей, то защитите интерьер с помощью солнцезащитных экранов.

Запрещается оставлять надолго на сиденьях любые вещи, изготовленные из винилового пластика. Это может привести к порче кожаной обивки. В случае увеличения температуры всалоне автомобиля винил может начать разлагаться, что приведет к его склеиванию скожаной обивкой.

Тканевая обивка

Удаляйте пыль и грязь с тканой обивки с помощью сметки или пылесоса. Для чистки тканевой обивки используйте раствор мягкого нейтрального мыла, которое предназначено для тканей и тканых ковриков. Немедленно удаляйте с тканевой обивки пятна, пока они свежие. Для этого используйте специальные очистители пятен, предназначенные для обработки тканей.

Ухаживайте за тканевой обивкой, чтобы она всегда была чистой и выглядела свежей и новой. При отсутствии должного ухода обивка утратит первоначальный цвет и запятнается. Кроме того, может снизиться стойкость тканевой обивки квозгоранию.

Внимание:

Для ухода за тканевой обивкой применяйте только рекомендованные чистящие средства ирекомендованные способы обработки. Неподходящие средства или неправильные приемы использования чистящих средств могут испортить внешний вид и снизить стойкость тканевой обивки к возгоранию.

Черные полированные пластмассовые панели и вставки (некоторые исполнения)

В боковой отделке панели приборов используются блестящие панели и вставки со специальным покрытием, защищающим от царапин. Для чистки поверхности этих панелей от загрязнений используйте мягкую ветошь.

Примечание:

Царапины и прочие дефекты поверхности, появившиеся из-за использования грубых щеток или ветоши, могут оказаться трудноудалимыми.

Уход за лямками ремней безопасности

Для чистки лямок ремней безопасности используйте раствор мягкого нейтрального мыла, которое предназначено для тканей и тканых ковриков. Выполняйте все инструкции по чистке ремней безопасности. Не обрабатывайте лямки ремней безопасности отбеливающими или окрашивающими составами. Это может привести к снижению прочности лямок ремней.

После чистки ремней безопасности тщательно высушите лямки. Перед тем как смотать ремень в инерционную катушку, проверьте, что лямка полностью высохла.

Внимание:

Немедленно замените неисправный ремень безопасности. Для этого обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda. Опасно пользоваться ремнями безопасности с поврежденными лямками. В случае дорожно-транспортного происшествия такой ремень безопасности не сможет обеспечить эффективную защиту.

Уход за внутренней поверхностью стекол

Если внутренняя поверхность стекол покрылась жирной или восковой пленкой, протрите стекла очистителем, предназначенным для стекол. Следуйте инструкциям изготовителя, которые приведены на емкости с очистителем.

Внимание:

Не скребите и не царапайте внутреннюю поверхность заднего стекла: вы можете поцарапать электропроводную проволоку обогревателя стекла или антенны.

Для мойки внутренней поверхности заднего стекла используйте мягкую ветошь, смоченную теплой водой. Осторожно протрите сетку электрического обогревателя заднего стекла ипроволоку антенны.

Использование средств для чистки стекла может привести к повреждению сетки электрического обогревателя заднего стекла и антенны.