Снятие и установка генератора Lada / ВАЗ Largus с 2012 года

Генератор - снятие / установка

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник (подъемник электрогидравличе-ский типа П-3,2 Г грузоподъемностью 3,2 т), затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание, поднять капот, отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (ключ гаечный 10 мм).

Для автомобилей с двигателем К7М без климатической системы и без гидроусилителя рулевого управления

2. Снять защитный колпачок с гайки 1, и отсоединить от генератора 3 колодку 2 жгута проводов, отвернуть гайку 1 (головка сменная 13, вороток, удлинитель, отвертка плоская).

Отсоединение электропроводов от генератора:

1. гайка крепления провода к клемме В+ генератора;
2. колодка жгута проводов к клемме "D" генератора;
3. генератор;
4. кронштейн крепления генератора;
5. верхний и нижний болты крепления генератора.

3. Отсоединить наконечники проводов от клеммы В+ генератора.

4. Перекусить кусачками и извлечь ремень 1 привода вспомогательного оборудования (кусачки).

Снятие генератора:

1. ремень привода вспомогательного оборудования;
2. верхний болт крепления генератора;
3. генератор.

5. Отвернуть и извлечь верхний и нижний болты крепления генератора к кронштейну (головка сменная 10, вороток трещоточный).

6. Снять генератор.

Для автомобилей с двигателем К7М с ГУР без климатической системы

7. Снять защитный колпачок с гайки 1 и отсоединить от генератора 2 колодку 4 жгута проводов панели приборов, отвернуть гайку 1 (головка сменная 13, вороток, удлинитель, отвертка плоская).

8. Отсоединить наконечники проводов от клеммы В+ генератора.

Отсоединение электропроводов от генератора:

1. гайка крепления провода к клемме В+ генератора;
2. генератор;
3. верхний болт крепления генератора;
4. колодка жгута проводов к клемме "D" генератора.

9. Отвернуть на 3...4 оборота регулировочный болт 2 и болт 1 (головка сменная 10, вороток, удлинитель).

Снятие генератора:

1. верхний болт крепления регулировочной планки;
2. регулировочный болт;
3. генератор;
4. верхний болт крепления генератора;
5. ремень привода вспомогательного оборудования.

10. Снять правое переднее колесо.

11. Снять правый брызговик двигателя.

12. Снять правый передний кожух арки колеса.

13. Отвернуть на 3…4 оборота нижний болт 1 крепления регулировочной планки к кронштейну и ослабить натяжение ремня 2 привода вспомогательного оборудования (головка сменная 10, вороток, удлинитель).

Снятие ремня привода навесных агрегатов:

1. нижний болт крепления регулировочной планки;
2. ремень привода вспомогательного оборудования

14. Снять со шкивов ремень привода вспомогательного оборудования.

Внимание:
- Снятый ремень подлежит обязательной замене.
- При замене ремня обязательно заменять натяжной ролик.

15. Отвернуть и извлечь два нижних болта 1 и 2 крепления генератора 4 к кронштейну (головка сменная 10, вороток трещоточный и удлинитель).

Снятие генератора:

1. болт крепления генератора;
2. болт крепления генератора;
3. ремень привода вспомогательного оборудования;
4. генератор;
5. верхний болт крепления генератора.

16. Отвернуть и извлечь верхний болт 5 крепления генератора к кронштейну (головка сменная 10, вороток трещоточный).

17. Снять генератор.

Для автомобилей с климатической системой и ГУР

1. Снять правое переднее колесо. Снять передний бампер.

Внимание:
- Не проворачивать коленчатый вал двигателя в направлении, обратном направлению вращения.
- Не запускать двигатель без ремня привода вспомогательного оборудования, так как это может привести к разрушению шкива коленчатого вала.
- Не допускать повреждения трубопроводов системы кондиционирования воздуха.

2. Повернуть ключом автоматический натяжной ролик 1 ремня привода вспомогательного оборудования по часовой стрелке (ключ кольцевой 16).

Снятие ремня привода вспомогательного оборудования:

1. натяжной ролик;
2. ремень привода вспомогательного оборудования.

3. Заблокировать натяжной ролик шестигранным ключом (шестигранный ключ 6 мм). Снять ремень 2 привода вспомогательного оборудования.

Внимание:
- Снятый ремень подлежит обязательной замене.
- При замене ремня обязательно заменять натяжной и обводной ролики.

4. Вывернуть винты крепления воздухоотражателя (отвертка, насадка Torx Т30). Снять воздухоотражатель 1.

Места крепления воздухоотражателя:

1. воздухоотражатель;
2. места крепления воздухоотражателя.

5. Отвернуть верхние болты 1 крепления кронштейна радиатора к кузову автомобиля (головка сменная 10, удлинитель, вороток трещоточный).

Верхнее крепление радиатора:

1. болт крепления кронштейна радиатора;
2. конденсор кондиционера.

6. Отсоединить кронштейны 2, крепления радиатора от радиатора.

Крепление радиатора:

1. болт крепления кронштейна радиатора;
2. кронштейн крепления радиатора.

7. Извлечь радиатор 1, системы охлаждения двигателя в сборе с конденсором 2 кондиционера из нижних креплений 3 и сдвинуть его в направлении левого крыла автомобиля.

Нижнее крепление радиатора:

1. радиатор системы охлаждения двигателя;
2. конденсор кондиционера;
3. нижнее крепление радиатора.

8. Отвернуть гайку 2 крепления провода генератора (ключ кольцевой 13). Отсоединить провод от генератора.

Крепление генератора:

1. нижний болт крепления генератора;
2. гайка крепления провода генератора;
3. колодка жгута проводов панели приборов к генератору.

9. Отсоединить колодку 3 жгута проводов панели приборов от генератора.

10. Отвернуть верхний болт крепления генератора (головка сменная 10, удлинитель, вороток трещоточный).

11. Отвернуть болт 1 нижнего крепления генератора и снять генератор вместе с болтом нижнего крепления (головка сменная 10, удлинитель, вороток трещоточный).

Для автомобилей с двигателем К4М с ГУР без климатической системы

1. Снять переднее правое колесо.

2. Снять правый брызговик двигателя.

3. Снять ремень привода вспомогательного оборудования.

4. Отвернуть две гайки 1 крепления защиты топливной рампы и снять защиту 2 топливной рампы.

Снятие защиты топливной рампы:

1. гайка крепления защиты топливной рампы;
2. защита топливной рампы;
3. штуцер топливной трубки.

5. Отсоединить штуцер 3 топливной трубки от топливной рампы.

6. Отвернуть гайку крепления провода генератора (ключ кольцевой 13). Отсоединить провод от генератора.

7. Отсоединить колодку жгута проводов от генератора.

8. Отвести в сторону ответвление жгута проводов к генератору.

9. Отвернуть болт крепления трубки гидроусилителя рулевого управления к блоку цилиндров (головка сменная 13, удлинитель, вороток).

10. Отвернуть болт крепления кронштейна крепления трубопровода гидроусилителя рулевого управления к генератору и снять кронштейн (головка сменная 10, удлинитель, вороток).

11. Отвернуть верхний болт крепления генератора (головка сменная 10, удлинитель, вороток трещоточный).

12. Отвернуть болт нижнего крепления генератора и снять вверх генератор вместе с болтом нижнего крепления (головка сменная 10, удлинитель, вороток трещоточный).

Установка

Для автомобилей с двигателем К7М без климатической системы и без гидроусилителя рулевого управления

1. Снять правое переднее колесо.

2. Снять правый брызговик двигателя.

3. Снять передний кожух арки правого переднего колеса.

4. Установить генератор в последовательности обратной снятию.

Примечание:
Моменты затяжки резьбовых соединений:
- болты крепления генератора к кронштейну - 21 Н·м (2,1 кгс·м);
- гайка крепления провода генератора - 14 Н·м (1,4 кгс·м) (головка сменная 10 и 13, ключ динамометрический).

Для автомобилей с двигателем К7М без климатической системы с ГУР

5. Установить генератор в последовательности обратной снятию.

Примечание:
Моменты затяжки резьбовых соединений:
- болты крепления генератора к кронштейну - 21 Н·м (2,1 кгс·м);
- болт крепления регулировочной планки натяжного ролика - 21 Н·м (2,1 кгс·м) (головка сменная 10, вороток и удлинитель, ключ динамометрический);
- гайка крепления провода генератора - 14 Н·м (1,4 кгс·м) (головка сменная 13, вороток трещоточный, удлинитель, ключ динамометрический).

Для автомобилей с климатической системой и ГУР

6. Установить генератор в последовательности обратной снятию.

Примечание:
Моменты затяжки резьбовых соединений:
- болты крепления генератора к кронштейну - 21 Н·м (2,1 кгс·м);
- гайка крепления провода генератора - 14 Н·м (1,4 кгс·м) (головка сменная 13, вороток трещоточный, удлинитель, ключ динамометрический).

Для автомобилей с двигателем К4М с ГУР без климатической системы

Установить генератор в последовательности обратной снятию.

Примечание:
Моменты затяжки резьбовых соединений:
- болты крепления генератора к кронштейну - 21 Н·м (2,1 кгс·м);
- болт крепления кронштейна трубопровода гидроусилителя рулевого управления к генератору 22 Н·м (2.2 кгс·м);
- гайка крепления провода генератора – 14 Н·м (1,4 кгс·м);
- гайки крепления защиты топливной рампы 21 Н·м (2,1 кгс·м) (головка сменная 10 и 13, ключ динамометрический).

Для всех комплектаций автомобилей

Установить новый ремень привода вспомогательного оборудования.