Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Двигатель

Трансмиссия

Ходовая часть

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование и электросхемы

Каталог запасных частей

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Вал привода правого переднего колеса Lada / ВАЗ Largus с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части ВАЗ Ларгус, ходовая часть автомобиля ВАЗ Ларгус, передняя подвеска ВАЗ Ларгус, задняя подвеска ВАЗ Ларгус, ремонт передней подвески ВАЗ Ларгус, ремонт задней подвески ВАЗ Ларгус, ремонт ходовой части LADA Ларгус, ходовая часть автомобиля LADA Ларгус, передняя подвеска LADA Ларгус, задняя подвеска LADA Ларгус, ремонт передней подвески LADA Ларгус, ремонт задней подвески LADA Ларгус

Вал привода правого переднего колеса - снятие и установка

Снятие

Внимание:
Запрещено ослаблять затяжку гайки ступицы, если автомобиль стоит на колесах. Так как это может привести к разрушению подшипника ступицы.

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снять защиту поддона картера двигателя.

3. Снять правое переднее колесо.

4. Отсоединить колодку проводов и снять датчик скорости (1) правого переднего колеса (если он есть).

вал привода правого переднего колеса Lada Largus с 2012 года, вал привода правого переднего колеса Лада Ларгус с 2012 года

5. Снять:

  • гайку ступицы (2) с помощью приспособления (Rou. 604-01),
  • гайку крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги (3),
  • шаровой шарнир наконечника левой рулевой тяги с помощью приспособления (Tav. 476) в точке (4),

вал привода правого переднего колеса Lada Largus с 2012 года, вал привода правого переднего колеса Лада Ларгус с 2012 года

  • два болта крепления направляющей колодок правого тормозного механизма.

6. Подвязать направляющую в сборе с тормозными колодками и скобой к пружине амортизационной стойки так, чтобы не нагружался тормозной шланг.

7. Снять оба болта крепления правой амортизаторной стойки к поворотному кулаку (5).

8. Вставить вал привода в ступицу поворотного кулака.

9. Отсоединить приводной вал от коробки передач.

Установка

Внимание:
Не перемещать автомобиль с неустановленными в ступицы колес и незатянутыми требуемым моментом валами привода передних колес, так как несоблюдение этого требования может привести к разрушению подшипников ступиц колес и к повреждению ответной части датчика ABS.

1. Вставить шлицевой хвостовик внутреннего шарнира вала в полуосевую шестерню.

2. Вставить вал привода переднего колеса в отверстие ступицы поворотного кулака.

3. Хвостовик вала должен свободно войти вплоть до выхода на длину, достаточную для наворачивания гайки ступицы.

4. Установить:

  • оба болта крепления правой амортизаторной стойки к поворотному кулаку,
  • скобу тормоза,
  • два болта крепления направляющей колодок правого тормозного механизма,
  • шаровой шарнир наконечника правой рулевой тяги,
  • гайку крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги,
  • гайку ступицы.

5. Затянуть требуемым моментом:

  • болты крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку (105 Н·м).
  • гайку ступицы (280 Н·м), с помощью приспособления (Rou. 604-01),
  • гайку крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги (37 Н·м),
  • болты крепления направляющей колодок тормозного механизма (105 Н·м).

6. Присоединить колодку проводов и зафиксировать датчик скорости вращения правого переднего колеса.

7. Установить:

  • защиту поддона картера двигателя,
  • правое переднее колесо.