Техническое обслуживание системы кондиционирования Lada / ВАЗ Largus с 2012 года

Техническое обслуживание системы кондиционирования

Проверка элементов системы кондиционирования

Проверить элементы системы кондиционирования на отсутствие механических повреждений, поврежденные узлы заменить (осмотр визуальный).

Проверка состояния ремня привода вспомогательного оборудования

Проверить состояние ремня 2 привода вспомогательного оборудования. Наличие трещин, разлохмачивание и расслоение ремня не допускается.

Проверка ремня привода вспомогательного оборудования:

1. шкив коленвала;
2. ремень привода вспомогательного оборудования;
3. ролик натяжной;
4. ролик обводной;
5. шкив компрессора.

При необходимости заменить ремень привода вспомогательного оборудования:

• повернуть автоматический натяжной ролик 3 ремня привода вспомогательного оборудования по часовой стрелке (ключ гаечный 16 мм);
• заблокировать ролик 3 натяжной шестигранным ключом (ключ шестигранный 6 мм);
• снять ремень 2 привода вспомогательного оборудования;
• снять ролик 3 натяжной и ролик 4 обводной (головки сменные 10 и 13, вороток, удлинитель);
• установить новые натяжной и обводной ролики (головки сменные 10 и 13, вороток, удлинитель);
• повернуть автоматический натяжной ролик 3 (ключ гаечный 16 мм);
• заблокировать ролик 3 натяжной шестигранным ключом (ключ шестигранный 6 мм);
• установить новый ремень 2 привода вспомогательного оборудования;
• разблокировать ролик 3 натяжной.

Внимание:
- Снятый ремень привода вспомогательного оборудование подлежит обязательной замене.
- При замене ремня привода вспомогательного оборудования обязательно поменять натяжной и обводной ролики.

Проверка включения электромагнитной муфты компрессора

Запустить двигатель и прогреть его до рабочей температуры, включить электродвигатель вентилятора отопителя и выключатель кондиционера.

Проверка количества и состояния хладагента в системе кондиционирования

Проверить количество и состояние хладагента в системе кондиционирования:

• присоединить сервисные шланги к штуцерам на трубопроводах системы кондиционирования и открыть вентили на наконечниках шлангов;
• запустить и прогреть двигатель до рабочей температуры;
• установить режим рециркуляции воздуха в положение забора забортного воздуха;
• включить электродвигатель вентилятора отопителя и установить максимальную скорость вращения;
• центральное и боковые сопла вентиляции на панели открыть и установить в нейтральное положение;
• установить выключатель кондиционера в положение "включено" и повернуть регулятор температуры в положение "MIN";
• закрыть все окна и двери автомобиля;
• обеспечить постоянную работу вентилятора системы охлаждения двигателя;
• установить частоту вращения коленвала двигателя – 2000 об/мин;
• измерить температуру окружающего воздуха (Т3) после стабилизации значений;

Измерение температуры окружающего воздуха

• выждать 5 минут и произвести измерение температуры воздуха из левого бокового сопла вентиляции (Т1) и правого бокового сопла вентиляции (Т2);

Измерение температуры охлажденного воздуха

• после стабилизации значений определить разность температур между Т3 и наибольшим из значений Т1 или Т2;
• определить разность значений между Т1 и Т2. Если разность температур Т1 и Т2 больше 2°С или разность температур между Т3 и наибольшим из значений Т1 или Т2 меньше 5°С – значит система неисправна и необходимо произвести диагностику системы кондиционирования воздуха.