Снятие и установка элементов подвески двигателя Lada / ВАЗ Largus с 2012 года

Элементы подвески двигателя – снятие / установка

Снятие левой опоры подвески двигателя

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т).

2. Снять аккумуляторную батарею.

3. Снять поддон аккумуляторной батареи.

4. Снять контроллер ЭСУД.

5. Снять защиту картера двигателя.

6. Установить на водосточные желобки моторного отсека траверсу 1 и зацепить ее крюком за подъемную проушину на двигателе со стороны маховика (траверса для вывешивания двигателя типа RST-500 ES ф. "RANGER").

Установка траверсы для вывешивания двигателя:

1. траверса для вывешивания двигателя;
2. подъемная проушина.

7. Отметить на кузове маркером положение левой опоры подвески двигателя.

8. Отвернуть болт крепления трубопровода гидроусилителя рулевого управления (если автомобиль им оборудован) к левой опоре подвески двигателя (головка сменная 13, удлинитель, вороток).

9. Отвернуть гайку 1 шпильки крепления коробки передач к подушке 2 левой опоры подвески двигателя (головка сменная 16, удлинитель, вороток).

Отсоединение коробки передач от левой опоры подвески двигателя:

1. гайка шпильки крепления коробки передач;
2. подушка левой опоры подвески двигателя;
3. коробка передач;
4. гайка крепления подушки левой опоры подвески двигателя;
5. шпилька крепления коробки передач.

10. При необходимости, бронзовой выколоткой выбить шпильку 5 крепления коробки передач из подушки левой опоры подвески двигателя (выколотка бронзовая технологическая, молоток).

11. Отвернуть две гайки 4 и снять подушку левой опоры подвески двигателя (головка сменная 18, вороток, удлинитель).

12. Отвернуть четыре болта 1 крепления левой опоры подвески двигателя к кузову и снять левую опору 2 (головка сменная 13, удлинитель, вороток).

Снятие левой опоры подвески двигателя:

1. болт крепления левой опоры подвески двигателя к кузову;
2. левая опора подвески двигателя;
3. болт крепления кронштейна левой опоры подвески двигателя к коробке передач;
4. кронштейн левой опоры подвески двигателя

13. Отвернуть три болта 3 крепления кронштейна левой опоры подвески двигателя к коробке передач и снять кронштейн 4 (головка сменная 16, удлинитель, вороток).

Установка левой опоры подвески двигателя

1. Установить кронштейн левой опоры подвески двигателя на коробку передач. Момент затяжки болтов 3 крепления 62 Н·м (6,2 кгс·м) (головка сменная 16, удлинитель, вороток).

2. Установить левую опору подвески двигателя на кузов автомобиля. Момент затяжки болтов крепления левой опоры подвески к кузову 21 Н·м (2,1 кгс·м) (головка сменная 13, удлинитель, вороток, ключ динамометрический).

3. Установить подушку левой опоры подвески двигателя на опору, установить и затянуть новые гайки шпилек крепления подушки подвески. Момент затяжки гаек шпилек крепления левой подушки подвески двигателя 105 Н·м (10,5 кгс·м) (головка сменная 18, удлинитель, вороток, ключ динамометрический).

4. Установить гайку шпильки крепления коробки передач к подушке левой опоры подвески двигателя. Момент затяжки гайки шпильки крепления левой опоры 62 Н.м (6,2 кгс.м) (головка сменная 16, удлинитель, вороток, ключ динамометрический).

5. Установить и затянуть болт крепления трубопровода гидроусилителя рулевого управления (если автомобиль им оборудован) к левой опоре подвески двигателя. Момент затяжки болта крепления трубопровода гидроусилителя 21 Н·м (2,1 кгс·м) (головка сменная 13, удлинитель, вороток, ключ динамометрический).

6. Отсоединить крюк траверсы от подъемной проушины на двигателе со стороны маховика и снять траверсу.

7. Установить защиту картера двигателя.

8. Установить контроллер ЭСУД.

9. Установить поддон аккумуляторной батареи.

10. Установить аккумуляторную батарею.

Снятие правой опоры подвески двигателя

1. Установить автомобиль на рабочий пост, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т, ключ гаечный 10 мм).

Для автомобилей с двигателем К4М

2. Установить на водосточные желобки моторного отсека траверсу 1 и зацепить ее крюком за подъемную проушину 2 на двигателе со стороны привода ГРМ (траверса для вывешивания двигателя типа RST-500 ES ф. "RANGER").

Установка траверсы для вывешивания двигателя:

1. траверса для вывешивания двигателя;
2. подъемная проушина.

3. Отсоедините от держателей топливную трубку 1 и трубку 2 системы улавливания паров бензина.

Снятие правой опоры подвески двигателя К4М:

1. трубка топливная;
2. трубка системы улавливания паров бензина;
3. болт крепления кронштейна правой опоры подвески к двигателю;
4. болт крепления правой опоры подвески двигателя к кузову;
5. правая опора подвески двигателя.

4. Отметить маркером на кузове положение правой опоры подвески двигателя.

5. Отвернуть болты 3 крепления кронштейна правой опоры подвески к двигателю (головка сменная 16, удлинитель, вороток).

6. Отвернуть болты 4 крепления правой опоры подвески двигателя к кузову и снять правую опору 5 (головка сменная 16, удлинитель, вороток).

Для автомобилей с двигателем К7М

7. Установить на водосточные желобки моторного отсека траверсу и зацепить ее крюком за подъемную проушину на двигателе со стороны привода ГРМ (траверса для вывешивания двигателя типа RST-500 ES ф. "RANGER").

8. Отметить маркером на кузове положение правой опоры подвески двигателя.

9. Отвернуть болты 1 крепления кронштейна правой опоры подвески к дви-гателю (головка сменная 16, удлинитель, вороток).

Снятие правой опоры подвески двигателя К7М:

1. болт крепления кронштейна правой опоры подвески к двигателю;
2. болт крепления правой опоры подвески двигателя к кузову;
3. правая опора подвески двигателя.

10. Отвернуть болты 2 крепления правой опоры подвески двигателя к кузову и снять правую опору 3 (головка сменная 16, удлинитель, вороток).

Установка правой опоры подвески двигателя

Для автомобилей с двигателем К4М

1. Установить правую опору подвески двигателя по меткам на кузове, нанесенным при ее снятии, и закрепить болтами крепления правой опоры подвески к двигателю и кузову (головка сменная 16, удлинитель, вороток).

2. Затянуть требуемым моментом:

• болты крепления кронштейна правой опоры подвески к двигателю 62 Н·м (6,2 кгс·м);
• болты крепления правой опоры подвески к кузову 62 Н·м (6,2 кгс·м) (головка сменная 16, удлинитель, ключ динамометрический).

3. Установить в держатели топливную трубки системы улавливания паров бензина.

4. Отсоединить крюк траверсы от подъемной проушины на двигателе и снять траверсу.

Для автомобилей с двигателем К7М

5. Установить правую опору подвески двигателя по меткам на кузове, нанесенным при ее снятии, и закрепить болтами крепления правой опоры подвески к двигателю и кузову (головка сменная 16, удлинитель, вороток).

6. Затянуть требуемым моментом:

• болты крепления кронштейна правой опоры подвески к двигателю 62 Н·м (6,2 кгс·м);
• болты крепления правой опоры подвески к кузову 62 Н·м (6,2 кгс·м) (головка сменная 16, удлинитель, ключ динамометрический).

7. Отсоединить крюк траверсы от подъемной проушины на двигателе и снять траверсу.

Операции для всех комплектаций автомобилей

8. Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее (ключ гаечный 10 мм).

Снятие задней опоры подвески двигателя

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т, ключ гаечный 10 мм).

2. Снять защиту картера двигателя.

3. Отвернуть болт 1 крепления задней опоры подвески двигателя к подрамнику передней подвески (головка сменная 18, удлинитель, вороток).

Снятие задней опоры подвески двигателя:

1. болт крепления задней опоры подвески двигателя к подрамнику передней подвески;
2. болт крепления задней опоры подвески двигателя к коробке передач;
3. задняя опора подвески двигателя.

4. Отвернуть болты 2 крепления задней опоры подвески двигателя к коробке передач и снять заднюю опору 3 (головка сменная 18, удлинитель, вороток).

Установка задней опоры подвески двигателя

1. Установить заднюю опору 3 подвески двигателя и завернуть болты 2 крепления задней опоры (головка сменная 18, удлинитель, вороток).

2. Затянуть требуемым моментом:

• болт 1 крепления задней опоры подвески двигателя на подрамнике передней подвески 105 Н·м (10,5 кгс·м);
• болты 2 крепления задней опоры подвески двигателя на коробке передач 105 Н·м (10,5 кгс·м) (головка сменная 18, удлинитель, ключ динамометрический).

3. Установить защиту картера двигателя.