Педали сцепления и тормоза с кронштейном крепления в сборе Lada / ВАЗ Largus с 2012 года

Педали сцепления и тормоза с кронштейном крепления в сборе - снятие и установка

Педальный узел:

1. кронштейн педального узла;
2. педаль тормоза;
3. шайба пружинная;
4. гайка;
5. втулка дистанционная педали тормоза;
6. втулки педали тормоза;
7. втулка дистанционная педали сцепления;
8. пружина возвратная педали сцепления;
9. втулка распорная педали сцепления;
10. педаль сцепления;
11. втулки педалей сцепления;
12. болт;
13. накладки педалей;
14. накладки педалей.

Снятие

1. Установить автомобиль на рабочий пост, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание.

2. Снять выключатель сигнала торможения.

3. Отсоединить вакуумный усилитель от педали тормоза, для чего повернуть фиксирующий флажок соединительной оси вверх и извлечь ось из отверстий толкателя вакуумного усилителя и педали тормоза.

4. Для автомобилей с тросовым приводом выключения сцепления - отсоединить трос привода сцепления от педали сцепления.

5. Для автомобилей с гидроприводом выключения сцепления - отсоединить головку штока главного цилиндра сцепления от педали сцепления (отвертка плоская).

6. Отвернуть гайку 2 болта крепления вилки шарнира 1 промежуточного вала рулевого управления к валу шестерни рулевого механизма, извлечь болт и отсоединить вал руля от вала шестерни рулевого механизма и отвести его в сторону (ключ гаечный 13-2 шт.).

Отсоединение вала руля:

1. шарнир промежуточного вала руля;
2. гайка крепления вилки шарнира к валу шестерни рулевого механизма;
3. педаль тормоза;
4. педаль сцепления.

7. Снять со шпилек крепления педального узла две пружинные шайбы крепления шумоизоляционной накладки, снять накладку (отвертка плоская).

8. Отвернуть пять гаек 2 крепления кронштейна 1 педального узла к вакуумному усилителю и щитку передка. Снять педальный узел (головка сменная 13, удлинитель, ключ трещоточный).

Крепление педального узла:

1. кронштейн педального узла;
2. гайки крепления кронштейна педального узла;
3. педаль тормоза;
4. педаль сцепления.

9. При необходимости - снять с кронштейна педального узла педаль сцепления.

10. При необходимости - снять с кронштейна педального узла педаль тормоза.

Установка

1. Если было снято - установить на кронштейн педального узла педаль сцепления.

2. Если было снято - установить на кронштейн педального узла педаль тормоза.

3. Установить педальный узел на место и закрепить его к щитку передка и вакуумному усилителю пятью гайками. Момент затяжки гаек 21 Н·м (2,1 кгс·м) (головка сменная 13, удлинитель, ключ трещоточный, ключ динамометрический).

4. Для автомобилей с тросовым приводом выключения сцепления - установить и отрегулировать ход троса привода выключения сцепления.

Внимание:
Соединительная ось между толкателем вакуумного усилителя и педалью тормоза подлежит обязательной замене.

5. Соединить вакуумный усилитель с педалью тормоза, для чего установить новую соединительную ось в отверстия толкателя усилителя и педали тормоза и защелкнуть флажок оси на штоке толкателя. Ось устанавливается только движением справа налево и сверху вниз. Перед установкой на ось нанести смазку MOLYCOTE ЗЗМ в количестве 1г (смазка пластичная MOLYCOTE ЗЗМ согласно действующему "Кодификатору основных и вспомогательных материалов, применяемых при ТО и ремонте автомобилей LADA" К 3100.25100.00018).

Внимание:
Болт и гайка крепления вилки карданного шарнира промежуточного вала рулевого управления к валу шестерни рулевого механизма подлежат обязательной замене.

6. Установить на вал шестерни рулевого механизма вилку карданного шарнира промежуточного вала рулевого управления и закрепить ее болтом и гайкой. Момент затяжки болта 21 Н·м (2,1 кгс·м) (ключ гаечный 13, головка сменная 13, ключ трещоточный, ключ динамометрический).7. Для автомобилей с гидроприводом выключения сцепления - присоединить головку штока главного цилиндра сцепления к педали сцепления.

8. Установить на место и отрегулировать выключатель сигнала торможения.

9. Установить на место шумоизоляционную накладку и закрепить ее двумя пружинными шайбами (трубка технологическая).

10. Проверить эффективность рабочей тормозной системы.