Техническое обслуживание автомобиля Lada / ВАЗ Largus с 2012 года

Техническое обслуживание автомобиля

Капот

Чтобы открыть капот, потяните за рукоятку (1).

Отпирание замка безопасности капота

Для разблокировки замка слегка приподнимите капот и освободите крюк (2), надавив влево на пластинку (3).

Внимание:
При работах в непосредственной близости от двигателя обратите внимание на то, что он может оказаться горячим. А также помните, что вентилятор системы охлаждения может включиться в любой момент. Существует риск получения травм.

Открытие капота

Поднимите крышку капота, освободите упор (5) из фиксатора (4) и, что очень важно для обеспечения вашей безопасности, обязательно вставьте его в гнездо (6) левого крыла.

Внимание:
Даже после несильного удара по облицовке радиатора или по капоту как можно быстрее проверьте замок капота в сервисном центре компании-производителя.

Внимание:
Не облокачивайтесь на капот: он может неожиданно закрыться.

Закрытие капота

Прежде чем закрыть капот, убедитесь, что вы ничего не забыли в моторном отсеке. Чтобы закрыть капот, возьмитесь за середину передней кромки капота, приподнимите его, установите упор (5) в фиксатор (4) и опустите его примерно до высоты 20см от закрытого положения, затем отпустите. Капот закроется под собственной тяжестью. После выполнения работ в моторном отсеке следите за тем, чтобы ничего не забыть (ветошь, инструменты ит.п.).

Внимание:
Убедитесь в надежности блокировки капота. Убедитесь в том, что ничто не мешает блокировке замков (гравий, ветошь ит.п.).

Уровень масла в двигателе

Общие сведения

Для смазки и охлаждения трущихся деталей в двигателе используется масло, во время эксплуатации иногда возникает необходимость доливки масла в промежутке между его заменами.

Если после обкатки автомобиля расход масла превышает 0,5л на 1000км, необходимо обратиться на сервисную станцию компании-производителя.

Периодичность: проверяйте уровень масла в двигателе периодически, по меньшей мере перед каждой длительной поездкой, чтобы избежать повреждения двигателя. Для точного определения уровня масла необходимо установить автомобиль на ровной горизонтальной площадке и выключить двигатель на продолжительное время.

Примечание:
Во избежание потеков масла рекомендуем вам использовать воронку при доливке/заправке маслом.

Проверка уровня масла

• Извлеките указатель уровня масла (1) и протрите его не оставляющей волокон ветошью;
• погрузите указатель уровня масла до упора;
• извлеките указатель уровня масла снова;
• проверьте уровень масла: он никогда не должен опускаться ниже метки «mini» или превышать метку «maxi».

После проверки уровня масла снова вставьте указатель уровня масла до упора.

Определение уровня производится только с помощью указателя уровня масла, как это описано выше. Если максимальный уровень превышен, не запускайте двигатель и обратитесь на сервисную станцию компании-производителя. При быстром или повторяющемся снижении уровня обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.

Внимание:
Ни в коем случае нельзя превышать максимальный уровень заправки, так как это может привести к повреждению двигателя и каталитического нейтрализатора.

Уровень масла в двигателе: доливка, заправка

Доливка масла/заправка

Автомобиль с неработающим холодным двигателем (например, до первого в течение дня запуска двигателя) должен находиться на горизонтальной площадке.

Внимание:
Перед тем как проводить осмотр подкапотного пространства, убедитесь, что переключатель стеклоочистителя находится в положении «выключено». Это позволит избежать травм.

• Отверните пробку (2);
• долейте масло (для справки: интервал между отметками «mini» и «maxi» указателя уровня масла (1) соответствует объему от 1,5 до 2л в зависимости от модели двигателя);
• подождите около 10минут, чтобы масло полностью стекло;
• проверьте уровень масла с помощью указателя уровня масла (1), как описано выше.

После проверки уровня масла снова вставьте указатель уровня масла до упора. Не превышайте уровень «maxi» и не забудьте установить на место указатель уровня масла (1) и пробку (2).

Замена масла в двигателе

Средний объем заливаемого при смене масла, включая масляный фильтр (для справки):

• двигатели 1.6 8V – 3,30л;
• двигатели 1.6 16V – 4,80л.

Внимание:
Заправка: доливая масло, следите за тем, чтобы оно не попало на детали двигателя, так как это может вызвать возгорание. Не забудьте правильно завернуть пробку, иначе может произойти возгорание при попадании масла на горячие детали двигателя.

Внимание:
Запрещено оставлять двигатель работающим в закрытом помещении, так как отработанные газы токсичны.

Внимание:
Замена масла: если вы производите замену масла при горячем двигателе, будьте внимательны, чтобы не обжечься сливаемым маслом.

Внимание:
- При быстром или повторяющемся снижении уровня обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.
- При работах в непосредственной близости от двигателя обратите внимание на то, что он может оказаться горячим. А также помните, что вентилятор системы охлаждения может включиться в любой момент. Существует риск получения травм.

Уровни эксплуатационных жидкостей

Тормозная жидкость

Необходимо регулярно проверять уровень тормозной жидкости, особенно если вы замечаете даже небольшое уменьшение эффективности работы тормозной системы. Проверка уровня осуществляется при выключенном двигателе, при этом автомобиль должен находиться на горизонтальной поверхности.

Внимание:
При работах в непосредственной близости от двигателя обратите внимание на то, что он может оказаться горячим. А также помните, что вентилятор системы охлаждения может включиться в любой момент. Существует риск получения травм.

Уровень

В нормальных условиях уровень понижается по мере износа тормозных колодок, но он ни в коем случае не должен опускаться ниже нижней отметки «MIN» на бачке тормозной жидкости (1).

Если вы хотите проверить степень износа тормозных дисков и барабанов самостоятельно, обратитесь за необходимой документацией (описывающей метод проверки) в дилерскую сеть или обратитесь на сервисную станцию компании-производителя. При обнаружении ненормального падения уровня обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.

Доливка жидкости

После проведения любых работ с гидравлической системой следует заменить находящуюся в ней жидкость. Эту работу должен выполнять специалист. Используйте жидкость, расфасованную в запечатанные емкости, только тех марок, которые одобрены техническими отделами.

Охлаждающая жидкость

Когда автомобиль остановлен на горизонтальной площадке, а двигатель выключен и холоден, уровень должен находиться между метками «MIN» и «MAX» расширительного бачка (2). Доливайте охлаждающую жидкость при холодном двигателе до уровня выше метки «MIN».

Внимание:
Не проверяйте и не обслуживайте систему охлаждения при горячем двигателе, так как это может привести к ожогам.

Периодичность проверки уровня охлаждающей жидкости

Регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости (при отсутствии охлаждающей жидкости двигатель может выйти из строя). При необходимости доливки используйте только охлаждающую жидкость тех марок, которые одобрены ОАО «АвтоВАЗ» и обеспечивают:

• защиту от замерзания;
• антикоррозионную защиту системы охлаждения двигателя.

При быстром или повторяющемся снижении уровня охлаждающей жидкости обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.

Внимание:
При работах в непосредственной близости от двигателя обратите внимание на то, что он может оказаться горячим. А также помните, что вентилятор системы охлаждения может включиться в любой момент. Это может привести к ожогам.

Уровень жидкости в бачке стеклоомывателя ветрового стекла

Заправка: откройте пробку (3), залейте жидкость до видимого уровня и закройте пробку. Этот бачок обеспечивает жидкостью омыватели ветрового и заднего стекол.

Заливаемая жидкость: состав для стеклоомывателя (зимой применяйте незамерзающую жидкость).

Жиклеры: регулировка направления струй жидкости из жиклеров производится тонким острым предметом, например булавкой.

Используйте жидкости, одобренные техническими службами.

Бачок с рабочей жидкостью гидроусилителя рулевого управления

Уровень: правильный уровень при холодном остановленном двигателе, когда автомобиль установлен на горизонтальной площадке, должен находиться между метками «MIN» и «MAX» на бачках (4 или 5).

Для выполнения технического обслуживания усилителя рулевого управления обращайтесь на сервисную станцию компании-производителя. Если вы ощущаете изменение эффективности работы усилителя рулевого управления, обратитесь на сервисную станцию компании-производителя. При быстром или повторяющемся снижении уровня жидкости обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.

Внимание:
При работах в непосредственной близости от двигателя обратите внимание на то, что он может оказаться горячим. А также помните, что вентилятор системы охлаждения может включиться в любой момент. Существует риск получения травм.

Аккумуляторная батарея

В зависимости от комплектации автомобиля аккумуляторная батарея может требовать или не требовать специального технического обслуживания. Если аккумуляторная батарея не требует специального технического обслуживания, это указано на этикетке аккумуляторной батареи.

Внимание:
Поскольку аккумуляторная батарея особого типа (с трубкой для отвода вызывающих коррозию и взрывоопасных газов из автомобиля), заменяйте ее батареей, конструкция которой обеспечивает подсоединение такой трубки. Обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.

Аккумуляторная батарея, требующая специального технического обслуживания

Проверка уровня электролита

На крышке батареи имеется «глазок» (1).

Периодически (не реже одного раза в месяц) с помощью этого «глазка» проверяйте состояние батареи. Если «глазок» зеленого цвета, то состояние батареи нормальное и она не требует вашего внимания; темный (черный) цвет «глазка» говорит о том, что батарея разрядилась и требует подзарядки, а «глазок» белого цвета сигнализирует о недостаточном уровне электролита. В этом случае обратитесь на сервисную станцию компании-производителя для проведения регламентных работ с батареей.

Замена аккумуляторной батареи

Порядок снятия аккумуляторной батареи (АКБ):

• ослабить гайку клеммы «+» с помощью торцевого ключа №10, снять клемму с АКБ;
• ослабить гайку крепления клеммы «−» с помощью гаечного ключа №10, снять клемму с АКБ;
• отвернуть гайку крепления прижимной планки АКБ с помощью торцевого ключа №13, снять планку;
• вынуть АКБ из моторного отсека.

Установка АКБ производится в обратном порядке. Обратите внимание, что при установке АКБ на поддон необходимо предварительно вставить трубку отвода газов в паз на поддоне, а затем одеть ее на АКБ.

Примечание:
Ввиду сложности этой операции мы рекомендуем вам обратиться на сервисную станцию компании-производителя.

Этикетка (A)

Соблюдайте указания, приведенные на аккумуляторной батарее:

2. Запрещено курить и подвергать воздействию открытого огня.
3. Обязательно использование средств защиты зрения.
4. Хранить в недоступном для детей месте.
5. Взрывчатые вещества.
6. См. руководство.
7. Коррозирующие вещества.

Внимание:
При работах в непосредственной близости от двигателя обратите внимание на то, что он может оказаться горячим. А также помните, что вентилятор системы охлаждения может включиться в любой момент. Существует риск получения травм.

Давление воздуха в шинах

Давление воздуха в шинах соответствует указанному на этикетке (A), расположенной на торце двери водителя. Чтобы прочитать ее, откройте дверь.

• B. Размеры шин, установленных на автомобиле.
• C. Давление воздуха в шинах передних колес при езде вне автострады.
• D. Давление воздуха в шинах задних колес при езде вне автострады.
• E. Давление воздуха в шинах передних колес при езде по автостраде.
• F. Давление воздуха в шинах задних колес при езде по автостраде.
• G. Давление воздуха в передних шинах, предписанное для оптимизации расхода топлива.
• H. Давление воздуха в задних шинах, предписанное для оптимизации расхода топлива.

Особенность автомобилей, эксплуатируемых при полной загрузке (максимальная разрешенная масса автомобиля с грузом) с прицепом: скорость движения не должна превышать 100км/ч, а давление в шинах следует увеличить на 0,2бар (0,02МПа или 0,2кгс/см²).

Внимание:
Для замены следует использовать шины только той марки, того размера, типа и рисунка протектора, как у тех, что были установлены на автомобиль первоначально. Новые шины, устанавливаемые на автомобиль, должны быть полностью идентичны шинам, установленным первоначально, или соответствовать шинам, рекомендованным сервисной станцией компании-производителя.