Система охлаждения и замена охлаждающей жидкости Lada / ВАЗ Largus с 2012 года

Система охлаждения – замена охлаждающей жидкости, снятие / установка элементов системы охлаждения

Особенности устройства

Система охлаждения закрытого типа под давлением. В пробке расширительного бачка имеется предохранительный клапан. Система охлаждения двигателя включает в себя радиатор отопления салона, который расположен под панелью приборов.

Заправочный объем системы охлаждения двигателя:

• К4М и К7М (комплектация с кондиционером) – 5,45 л;
• К4М и К7М (комплектация без кондиционера) – 4,5 л.

Температура начала открытия клапана термостата – 89ºС.

Температура полного открытия клапана термостата – 99 ± 2ºС.

Тарировочное значение клапана в пробке расширительного бачка – 1,4 бар.

Схема системы охлаждения двигателя:

1. двигатель;
2. водяной насос;
3. термостат;
4. штуцер для удаления воздуха;
5. радиатор отопителя;
6. радиатор системы охлаждения двигателя;
7. расширительный бачок.

Слив охлаждающей жидкости

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т, ключ гаечный 10 мм).

2. Отвернуть пробку 1 расширительного бачка.

Расширительный бачок системы охлаждения двигателя:

1. пробка расширительного бачка;
2. расширительный бачок системы охлаждения двигателя;
3. штуцер системы охлаждения двигателя.

3. Снять защиту картера двигателя.

4. Установить технологическую емкость для сбора охлаждающей жидкости (емкость технологическая).

5. Снять хомут 1 отводящего шланга 2 радиатора 3 системы охлаждения (приспособление для снятия упругих хомутов Mot. 1202 или Mot. 1448).

Отсоединение отводящего шланга радиатора системы охлаждения двигателя:

1. хомут;
2. шланг отводящий;
3. радиатор системы охлаждения двигателя.

6. Отсоединить отводящий шланг радиатора.

7. Нагнетать струю сжатого воздуха через отверстие расширительного бачка для удаления охлаждающей жидкости с помощью пневматического пистолета.

Промывка системы охлаждения

1. Заполнить систему охлаждения водой через расширительный бачок.

2. Пролить воду через систему охлаждения, пока вода, вытекающая из отводящего шланга радиатора системы охлаждения, не станет чистой.

Заполнение системы охлаждения

1. Установить отводящий шланг 2 на патрубок радиатора 3 системы охлаждения двигателя.

2. Установить хомут 1 отводящего шланга радиатора системы охлаждения (приспособление для снятия упругих хомутов Mot. 1202 или Mot. 1448).

3. Отвернуть пробку штуцера 3 системы охлаждения двигателя для удаления воздуха.

4. Заполнить систему охлаждения двигателя охлаждающей жидкостью, заливая ее в расширительный бачок (жидкость охлаждающая в соответствии с действующим "Кодификатором основных и вспомогательных материалов, применяемых при ТО и ремонте автомобилей LADA" К 3100.25100.00018).

5. Завернуть пробку штуцера для удаления воздуха, как только охлаждающая жидкость начнет вытекать непрерывной струей.

6. Установить пробку 1 расширительного бачка.

7. Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее (ключ гаечный 10 мм).

8. Запустить двигатель.

9. Дать двигателю поработать при 2500 об/мин, пока электровентилятор системы охлаждения не включится в третий раз.

10. Проверить работоспособность отопителя.

11. После остановки двигателя проверить отсутствие следов подтекания охлаждающей жидкости.

12. Довести уровень охлаждающей жидкости до метки "Maxi" на расширительном бачке.

13. Установить пробку расширительного бачка.

14. Установить защиту картера двигателя.

Снятие радиатора системы охлаждения

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т, ключ гаечный 10 мм).

2. Снять защиту картера двигателя.

3. Снять передний бампер.

4. Слить жидкость из системы охлаждения двигателя (см. выше).

5. Промыть систему охлаждения двигателя (см. выше).

Для автомобилей с гидроусилителем рулевого управления

6. Снять бачок 1 насоса гидроусилителя рулевого управления с кронштейна крепления, не отсоединяя трубопроводов, и подвязать к двигателю.

Отсоединение бачка насоса гидроусилителя рулевого управления:

1. бачок насоса гидроусилителя руле-вого управления;
2. винт крепления;
3. кронштейн крепления бачка насоса гидроусилителя рулевого управления.

7. Отвернуть два винта 2 и снять кронштейн 3 крепления бачка насоса гидроусилителя рулевого управления (отвертка с насадкой Torx Т30).

Операции для всех комплектаций автомобилей

8. Снять хомуты подводящего и отводящего шлангов радиатора системы охлаждения двигателя (приспособление для снятия упругих хомутов Mot. 1448).

9. Отсоединить подводящий и отводящий шланги радиатора системы охлаждения.

Для автомобилей с кондиционером

10. Вывернуть винты крепления воздухоотражателя (отвертка, насадка Torx Т30).

11. Снять воздухоотражатель 1.

Снятие воздухоотражателя:

1. воздухоотражатель;
2. винт крепления воздухоотражателя.

12. Отсоединить жгут проводов от держателя на электровентиляторе.

13. Отсоединить трубопровод кондиционера от держателя на электровентиляторе.

14. Отсоединить конденсор 2 кондиционера от радиатора системы охлаждения двигателя (отвертка плоская).

Отсоединение конденсора кондиционера от радиатора системы охлаждения двигателя:

1. болт крепления кронштейна радиатора;
2. конденсор кондиционера.

15. Закрепить конденсор кондиционера к верхней поперечине.

Операции для всех комплектаций автомобилей

16. Снять электровентилятор системы охлаждения двигателя (см. ниже).

17. Отвернуть болты 1 крепления кронштейна радиатора к кузову автомобиля (головка сменная 10, удлинитель, вороток трещоточный).

Верхнее крепление радиатора системы охлаждения двигателя:

1. болт крепления кронштейна радиатора;
2. кронштейн крепления радиатора.

18. Снять кронштейны 2 крепления радиатора с радиатора системы охлаждения двигателя.

19. Извлечь радиатор 1 системы охлаждения двигателя из крепления на подрамнике передней подвески и снять радиатор.

Нижнее крепление радиатора системы охлаждения двигателя:

1. радиатор системы охлаждения двигателя;
2. конденсор кондиционера;
3. нижнее крепление радиатора.

Установка радиатора системы охлаждения

1. Установить радиатор системы охлаждения двигателя в нижние крепления на подрамнике передней подвески.

2. Установить кронштейны крепления радиатора на радиатор системы охлаждения.

3. Установить и затянуть болты крепления кронштейна радиатора к кузову. Момент затяжки болтов крепления кронштейнов радиатора 8 Н·м (0,8 кгс·м) (головка сменная 10, удлинитель, вороток трещоточный, ключ динамометрический).

4. Установить электровентилятор системы охлаждения двигателя (см. ниже).

5. Присоединить подводящий и отводящий шланги к радиатору системы охлаждения.

6. Установить новые хомуты подводящего и отводящего шлангов радиатора (приспособление для снятия упругих хомутов Mot. 1448).

Для автомобилей с кондиционером

7. Установить и зафиксировать конденсор кондиционера на радиаторе системы охлаждения двигателя.

8. Установить воздухоотражатель и закрепить фиксаторами к кузову автомобиля (отвертка с насадкой Torx Т30).

9. Закрепить трубопровод гидроусилителя рулевого управления в держателе на электровентиляторе системы управления.

10. Присоединить жгут проводов к держателю на электровентиляторе.

11. Присоединить трубопровод кондиционера к держателю на электровентиляторе.

Для автомобилей с гидроусилителем рулевого управления

12. Установить кронштейн крепления бачка насоса гидроусилителя рулевого управления и закрепить двумя винтами (отвертка с насадкой Torx Т30).

13. Установить бачок насоса гидроусилителя рулевого управления на кронштейн крепления.

Операции для всех комплектаций автомобилей

14. Заполнить систему охлаждения двигателя (см. выше).

15. Установить защиту картера двигателя.

16. Установить передний бампер.

17. Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее (ключ гаечный 10 мм).

18. Удалить воздух из системы охлаждения двигателя (см. выше).

Снятие водяного насоса

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т, ключ гаечный 10 мм).

2. Снять защиту картера двигателя.

3. Слить жидкость из системы охлаждения двигателя (см. выше).

4. Снять правое переднее колесо.

5. Снять ремень привода вспомогательного оборудования.

6. Снять ремень привода ГРМ.

7. Снять натяжной ролик привода ГРМ.

8. Отвернуть болты 1 крепления водяного насоса (головки сменные 8 и 10, удлинитель, ключ трещоточный).

Снятие водяного насоса на автомобиле с двигателем К4М:

1. болт крепления;
2. водяной насос.

Снятие водяного насоса на автомобиле с двигателем К7М:

1. болт крепления;
2. водяной насос.

9. Снять водяной насос 2.

Для автомобилей с двигателем К7М

10. Снять прокладку водяного насоса. Прокладка водяного насоса подлежит замене.

Установка водяного насоса

1. Очистить привалочные поверхности водяного насоса и блока цилиндров от остатков прокладки и обезжирить.

Для автомобилей с двигателем К4М

2. Нанести клеевой состав на водяной насос валиком шириной 0,6…1 мм в соответствии с рисунком ниже (клеевой состав, номер для запчастей 77 11 427 907).

Нанесение герметика на водяной насос двигателя К4М:

1. водяной насос;
2. герметик.

3. Нанести одну – две капли состава "FRENETANCHE" на болты 1 и 4 крепления водяного насоса.

Порядок затяжки болтов крепления водяного насоса двигателя К4М:

1…8 – болты крепления водяного насоса

4. Установить водяной насос.

5. Установить и затянуть требуемым моментом в установленном порядке в соответствии с рисунком болты крепления водяного насоса (головки сменные 8 и 10, удлинитель, ключ трещоточный, ключ динамометрический).

Примечание:
Моменты затяжки:
- болт 1 (М8) крепления водяного насоса 27 Н·м (2,7 кгс·м);
- болты 2…8 (М6) крепления водяного насоса 10 Н·м (1,0 кгс·м).

Для автомобилей с двигателем К7М

6. Установить водяной насос с новой прокладкой.

7. Установить и затянуть требуемым моментом в установленном порядке в соответствии с рисунком ниже болты крепления водяного насоса.

Порядок затяжки болтов крепления водяного насоса двигателя К7М:

1…8 – болты крепления водяного насоса.

Операции для всех комплектаций автомобилей

8. Установить натяжной ролик привода ГРМ.

9. Установить ремень привода ГРМ.

10. Установить ремень привода вспомогательного оборудования.

11. Установить правое переднее колесо.

12. Заполнить систему охлаждения двигателя (см. выше).

13. Установить защиту картера двигателя.

14. Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее (ключ гаечный 10 мм).

15. Удалить воздух из системы охлаждения двигателя (см. выше).

Снятие термостата

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т, ключ гаечный 10 мм).

2. Снять защиту картера двигателя.

3. Слить жидкость из системы охлаждения двигателя (см. выше).

Для автомобилей с двигателем К4М

4. Снять глушитель шума впуска.

5. Снять хомуты и отсоединить шланги 1, 2 и 4 от корпуса термостата (приспособление для снятия упругих хомутов Mot. 1202 или Mot. 1448).

Отсоединение шлангов от корпуса термостата двигателя К4М:

1. подводящий шланг радиатора системы охлаждения двигателя;
2. шланг расширительного бачка;
3. держатель шланга;
4. шланг отопителя салона;
5. датчик температуры охлаждающей жидкости.

6. Отсоединить колодку жгута проводов и снять датчик температуры охлаждающей жидкости (ключ гаечный 18 мм).

7. Отсоединить шланги от держателя 3.

8. Отвернуть девять болтов 1 крепления и снять корпус 2 термостата (головка сменная 8, удлинитель, ключ трещоточный).

Снятие корпуса термостата двигателя К4М:

1. болт крепления;
2. корпус термостата.

Для автомобилей с двигателем К7М

9. Снять воздухозаборный патрубок воздушного фильтра.

10. Снять хомуты и отсоединить шланги 1 и 2 от термостата 3 (приспособление для снятия упругих хомутов Mot. 1202 или Mot. 1448).

Отсоединение шлангов от термостата двигателя К7М:

1. шланг расширительного бачка;
2. шланг подводящий радиатора системы охлаждения двигателя;
3. термостат.

11. Отвернуть болты 1 крепления корпуса термостата (головка сменная 8, удлинитель, ключ трещоточный).

Снятие термостата двигателя К7М:

1. болт крепления корпуса термостата;
2. термостат.

12. Снять термостат 2 с прокладкой.

Примечание:
Прокладка термостата подлежит замене.

Установка термостата

Для автомобилей с двигателем К4М

1. Установить новую прокладку корпуса термостата.

2. Установить корпус термостата.

3. Установить и завернуть, не затягивая, болты крепления корпуса термостата (головка сменная 8, удлинитель, вороток).

4. Затянуть в указанном на рисунке ниже порядке требуемым моментом в два этапа болты 1…9 крепления корпуса термостата (головка сменная 8, удлинитель, ключ динамометрический).

Порядок затяжки болтов крепления корпуса термостата двигателя К4М:

1…9 – болты крепления

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления корпуса термостата:
1 этап - предварительная затяжка 4 Н·м (0,4 кгс·м);
2 этап - окончательная затяжка 12 Н.м (1,2 кгс·м).

5. Установить датчик температуры охлаждающей жидкости и подсоединить колодку жгута проводов (ключ гаечный 18 мм).

6. Установить новые хомуты и присоединить шланги 1, 2 и 4 к корпусу термостата (приспособление для снятия упругих хомутов Mot. 1202 или Mot. 1448).

7. Присоединить шланги к держателю.

8. Установить глушитель шума впуска.

Для автомобилей с двигателем К7М

9. Установить новую прокладку термостата.

10. Установить термостат.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления корпуса термостата 1 Н·м (0,1 кгс·м) (головка сменная 8, удлинитель, ключ динамометрический).

11. Установить новые хомуты шлангов.

12. Присоединить шланги 1 и 2 к корпусу 3 термостата (приспособление для снятия упругих хомутов Mot. 1202 или Mot. 1448).

13. Установить воздухозаборный патрубок воздушного фильтра.

Операции для всех комплектаций автомобилей

14. Заполнить систему охлаждения двигателя (см. выше).

15. Установить защиту картера двигателя.

16. Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее (ключ гаечный 10 мм).

17. Удалить воздух из системы охлаждения двигателя (см. выше).

Снятие электровентилятора системы охлаждения двигателя

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т, ключ гаечный 10 мм).

2. Снять защиту картера двигателя.

Для автомобилей с двигателем К4М

3. Снять глушитель шума впуска.

Для автомобилей с двигателем К7М

4. Снять воздухозаборный патрубок воздушного фильтра.

Для автомобилей с гидроусилителем рулевого управления

5. Отсоединить трубопровод гидроусилителя рулевого управления от держателей на электровентиляторе системы охлаждения двигателя.

6. Снять бачок насоса гидроусилителя рулевого управления с кронштейна крепления, не отсоединяя трубопроводов, и подвязать к двигателю.

Операции для всех комплектаций автомобилей

7. Отсоединить жгут 1 проводов от держателя 2 на электровентиляторе.

Снятие электровентилятора системы охлаждения двигателя:

1. жгут проводов к электровентилятору системы охлаждения двигателя;
2. держатель;
3. колодки жгута проводов к электровентилятору системы охлаждения двигателя
4. электровентилятор системы охлаждения двигателя.

8. Отсоединить колодки 3 жгута проводов от электровентилятора системы охлаждения двигателя.

9. Снять вниз электровентилятор 4 системы охлаждения двигателя, нажав на фиксаторы верхнего крепления.

Примечание:
В случае необходимости снять держатели шлангов гидроусилителя рулевого управления и резистор электровентилятора.

Установка электровентилятора системы охлаждения двигателя

1. В случае снятия установить резистор электровентилятора и держатели шлангов гидроусилителя рулевого управления.

2. Дальнейшую установку проводить в порядке обратном снятию.

Проверка работы электровентилятора системы охлаждения

1. Запустить двигатель.

2. Отсоединить колодку жгута проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости.

3. Проверить работу электровентилятора системы охлаждения двигателя.

4. Подсоединить колодку жгута проводов к датчику температуры охлаждающей жидкости.

5. Остановить двигатель.

6. С помощью диагностического прибора удалить код неисправности DF004 "Цепь датчи-ка температуры охлаждающей жидкости" (диагностический прибор ДСТ-14).

7. Считать коды неисправностей.

8. При необходимости устранить неисправность.

9. Удалить из памяти коды неисправностей.