Снятие и установка подрамника передней подвески Lada / ВАЗ Largus с 2012 года

Подрамник передней подвески - снятие и установка

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода ’’массы” от аккумуляторной батареи (ключ гаечный 10, подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т).

2. Закрепить ремнями радиатор системы охлаждения двигателя на передней поперечине моторного отсека (ремни технологические).

3. Снять передние колеса.

4. Снять защиту картера двигателя.

5. Снять нижние и боковые грязезащитные щитки передних крыльев.

6. Отвернуть три винта крепления нижней части бампера к подрамнику передней подвески и отвести нижнюю часть бампера, освободив подрамник (насадка сменная Torx Т30, удлинитель, ключ трещоточный).

7. Для автомобилей с двигателем К7М снять каталитический нейтрализатор.

8. Отвернуть и извлечь болты крепления растяжек подрамника к лонжеронам (головка сменная 13, ключ трещоточный).

9. Отвернуть гайки и извлечь болты крепления шаровых опор к поворотным кулакам (ключ кольцевой 16, головка сменная 16, ключ трещоточный).

10. Отсоединить шаровые опоры рычагов передней подвески от поворотных кулаков (лопатка монтажная).

11. Отвернуть болт крепления трубопровода низкого давления к подрамнику передней подвески (головка сменная 10, ключ трещоточный).

12. Для автомобилей с двигателем К4М извлечь жгут проводов датчика кислорода из фиксатора на тепловом экране рулевого механизма, отвернуть болты крепления теплового экрана рулевого механизма и снять экран (головка сменная 13, ключ трещоточный).

13. Отвернуть болты крепления рулевого механизма к подрамнику и прикрепить рулевой механизм к кузову автомобиля (головка сменная 18, ключ трещоточный).

14. Отвернуть и извлечь болт 3 крепления соединительного кронштейна 4 к нижней реактивной тяге 2 (головка сменная 18, удлинитель и вороток).

Отсоединение соединительного кронштейна от реактивной тяги:

1. подрамник передней подвески;
2. нижняя реактивная тяга;
3. болт крепления;
4. кронштейн соединительный;
5. болт крепления;
6. картер коробки передач.

15. Ослабить болт 5 крепления соединительного кронштейна к картеру 6 коробки передач и повернуть кронштейн 4 в сторону от реактивной тяги 2 (головка сменная 18, удлинитель и вороток).

16. Подвести под подрамник 5 передней подвески трансмиссионную стойку, поднять упор стойки до соприкосновения с подрамником и отвернуть болты 1 - 4 крепления подрамника (головка сменная 18, вороток, стойка трансмиссионная типа ОМА 604, "Автоспецоборудование" г. Псков).

Порядок затяжки болтов крепления подрамника:

1, 2, 3, 4 - болты крепления подрамника пронумерованные в соответствии с порядком затяжки;

5 - подрамник передней подвески.

17. Опустить трансмиссионную стойку и снять подрамник с кузова. Операцию выполнять двумя исполнителями.

18. При необходимости отсоединить от подрамника:

• стабилизатор поперечной устойчивости;
• рычаги передней подвески;
• реактивную тягу нижней опоры силового агрегата.

Установка

Внимание:
- Повторное использование болтов крепления подрамника передней подвески не допускается. Болты подлежат обязательной замене.
- Повторное использование гайки крепления шаровой опоры к поворотному кулаку не допускается. Гайка подлежит обязательной замене.

1. Если было снято установить на подрамник:

• рычаги передней подвески;
• стабилизатор поперечной устойчивости;
• реактивную тягу нижней опоры силового агрегата.

2. Установить подрамник на автомобиль и завернуть, не затягивая, новые болты крепления. Операцию выполнять двумя исполнителями (головка сменная 18, ключ трещоточный, стойка трансмиссионная типа ОМА 604, ’’Автоспецоборудование” г. Псков).

3. Окончательно затянуть болты крепления подрамника в последовательности, указанной на рисунке выше. Момент затяжки болтов 105 Н·м (10,5 кгс·м) (головка сменная 18, ключ динамометрический).

4. Установить рулевой механизм на подрамник передней подвески и закрепить болтами. Момент затяжки болтов 105 Н·м (10,5 кгс·м) (головка сменная 18, ключ трещоточный, ключ динамометрический).

5. Для автомобилей с двигателем К4М - установить тепловой экран рулевого механизма на место и закрепить болтами. Момент затяжки болтов 21 Н·м (2,1 кгс·м) (головка сменная 13, ключ трещоточный, ключ динамометрический).

6. Закрепить жгут проводов датчика кислорода в держателе на тепловом экране рулевого механизма.

7. Подсоединить соединительный кронштейн коробки передач к нижней реактивной тяге крепления силового агрегата и затянуть болты крепления кронштейна к картеру коробки и к реактивной тяге. Момент затяжки болтов 105 Н·м (10,5 кгс·м) (головка сменная 18, удлинитель и вороток).

8. Закрепить болтом трубопровод низкого давления на подрамнике передней подвески. Момент затяжки болта 21 Н·м (2,1 кгс·м) (головка сменная 10, ключ трещоточный, ключ динамометрический).

Внимание:
Болт крепления шаровой опоры нижнего рычага передней подвески к поворотному кулаку установить головкой в направлении передней части автомобиля.

9. Установить палец шаровой опоры рычага передней подвески в поворотный кулак, установить болт крепления и завернуть новую гайку. При сборке буртик дистанционной шайбы должен попасть в прорезь на поворотном кулаке. Момент затяжки гайки 62 Н·м (6,2 кгс·м) (ключ кольцевой 16, головка сменная 16, ключ трещоточный, ключ динамометрический).

10. Повторить операцию подсоединения рычага к поворотному кулаку для второй стороны

11. Установить в верхние отверстия соединительных тяг подрамника передней подвески болты крепления и завернуть их в соответствующие отверстия лонжеронов моторного отсека. Момент затяжки болтов 21 Н·м (2,1 кгс·м) (головка сменная 13, ключ трещоточный, ключ динамометрический).

12. Для автомобилей с двигателем К7М установить каталитический нейтрализатор.

13. Закрепить нижнюю часть бампера к подрамнику передней подвески тремя винтами крепления (насадка сменная Torx ТЗО, удлинитель, ключ трещоточный).

14. Установить нижние и боковые грязезащитные щитки передних крыльев.

15. Установить защиту картера двигателя.

16. Установить передние колеса.

17. Снять с радиатора системы охлаждения двигателя технологические ремни крепления.

18. Подсоединить клемму провода "массы” к аккумуляторной батарее (ключ гаечный 10 мм).

19. Проверить и при необходимости отрегулировать углы установки передних колес.