Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Двигатель

Трансмиссия

Ходовая часть

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование и электросхемы

Каталог запасных частей

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Снятие и установка насоса гидроусилителя рулевого управления Lada / ВАЗ Largus с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление ВАЗ Ларгус, ремонт рулевого управления ВАЗ Ларгус, моменты затяжки ВАЗ Ларгус, рулевое управление LADA Ларгус, ремонт рулевого управления LADA Ларгус, моменты затяжки LADA Ларгус

Насос гидроусилителя рулевого управления - снятие и установка

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т).

2. Снять правое переднее колесо.

3. Снять правые боковой и нижний грязезащитные щитки переднего крыла.

4. Снять защиту картера двигателя.

5. Снять ремень привода вспомогательных агрегатов.

6. Установить зажимы на трубопроводы низкого и высокого давления, идущие к насосу гидроусилителя рулевого управления (зажим Ms. 583 - 2 шт.).

Для автомобилей с двигателем К7М оборудованных системой кондиционирования воздуха

7. Отвернуть болт 8 крепления трубопровода высокого давления к кронштейну 6 навесных агрегатов (головка сменная 10, ключ трещоточный).

насос гидроусилителя рулевого управления Lada Largus с 2012 года, насос гидроусилителя рулевого управления Лада Ларгус с 2012 года

Снятие насоса гидроусилителя рулевого управления:

  1. трубопровод низкого давления от бачка к насосу;
  2. хомут крепления;
  3. насос гидроусилителя рулевого управления;
  4. штуцер трубопровода высокого давления от насоса к рулевому механизму;
  5. болты крепления насоса со стороны шкива;
  6. кронштейн крепления навесных агрегатов;
  7. кронштейн крепления трубопровода высокого давления к кронштейну навесных агрегатов;
  8. болт крепления трубопровода высокого давления;
  9. болты крепления насоса.

Для автомобилей с двигателем К7М не оборудованных системой кондиционирования воздуха

8. Снять передний бампер.

Для автомобилей с двигателем К4М оборудованных системой кондиционирования воздуха

9. Отвернуть пробку бачка насоса гидроусилителя рулевого управления и откачать рабочую жидкость (насос кистевой, емкость технологическая).

10. Снять защиту топливной рампы.

11. Отвернуть болт крепления трубопровода высокого давления к блоку цилиндров (головка сменная 13, ключ трещоточный).

Для автомобилей с двигателем К4М не оборудованных системой кондиционирования воздуха

12. Отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (ключ гаечный 10 мм). Снять защиту топливной рампы.

13. Отвернуть болт крепления трубопровода высокого давления к блоку цилиндров (головка сменная 13, ключ трещоточный).

Общий порядок выполнения работ по снятию насоса гидроусилителя рулевого управления

Внимание:
При снятии насоса гидроусилителя рулевого управления принять меры предосторожности для защиты генератора от попадания масла.

14. Разжать хомут 2 крепления и отсоединить трубопровод 1 низкого давления от насоса гидроусилителя рулевого управления (клещи для упругих хомутов Mot. 1202-02).

15. Отвернуть штуцер 4 и отсоединить трубопровод высокого давления от насоса 3 гидроусилителя рулевого управления (ключ гаечный 17 мм).

16. Установить технологические заглушки в отверстия насоса гидроусилителя рулевого управления и на трубопроводы (заглушки технологические).

17. Отвернуть болты 5 и 9 крепления насоса гидроусилителя рулевого управления к кронштейну 6 и снять насос 3 (головка сменная 10, насадка сменная Torx Т40, удлинитель, ключ трещоточный).

Установка

1. Установить насос гидроусилителя рулевого управления на кронштейн и закрепить его болтами. Болты не затягивать (головка сменная 13, насадка сменная Torx Т40, удлинитель, ключ трещоточный).

Схема затяжки болтов:

  • затянуть болты 5 крепления гидронасоса со стороны шкива привода насоса;
  • затянуть болты 9 крепления гидронасоса с противоположной стороны.

Примечание:
Моменты затяжки болтов:
- для автомобилей с двигателем К7М - 21 Н·м (2,1 кгс·м) (головка сменная 10, насадка сменная Torx Т40, удлинитель, ключ трещоточный, ключ динамометрический);
- для автомобилей с двигателем К4М - 25 Н·м (2,5 кгс·м) (головка сменная 10, насадка сменная Torx Т40, удлинитель, ключ трещоточный, ключ динамометрический);

2. Извлечь заглушки из трубопроводов низкого и высокого давления и отверстий насоса гидроусилителя рулевого управления.

Внимание:
Перед установкой трубопроводов обязательно заменить уплотнительные кольца на штуцерах трубопроводов.

3. Установить новое уплотнительное кольцо и подсоединить штуцер трубопровода высокого давления к насосу. Момент затяжки штуцера 21 Н·м (2,1 кгс·м) (ключ гаечный 17 мм, вставка сменная 17 типа 58 21 10 17 ф. "Stahlwille", ключ динамометрический типа 50 18 00 04 ф. "Stahlwille").

4. Подсоединить трубопровод низкого давления к насосу и закрепить хомутом (клещи для упругих хомутов Mot. 1202-02).

5. Снять с трубопроводов низкого и высокого давления зажимы.

6. Установить ремень привода вспомогательных агрегатов.

Для автомобилей с двигателем К7М оборудованных системой кондиционирования воздуха

7. Завернуть болт 8 крепления трубопровода высокого давления к кронштейну 6 навесных агрегатов. Момент затяжки болта 21 Н·м (2,1 кгс·м) (головка сменная 10, ключ трещоточный, ключ динамометрический).

Для автомобилей с двигателем К7М не оборудованных системой кондиционирования воздуха

8. Установить передний бампер.

Для автомобилей с двигателем К4М оборудованных системой кондиционирования воздуха

9. Установить болт в проушину кронштейна крепления трубопровода высокого давления и закрепить трубопровод, завернув болт в соответствующее отверстие на блоке цилиндров. Момент затяжки болта 21 Н·м (2,1 кгс·м) (головка сменная 13, ключ трещоточный, ключ динамометрический).

10. Установить защиту топливной рампы.

Для автомобилей с двигателем К4М не оборудованных системой кондиционирования воздуха

11. Установить болт в проушину кронштейна крепления трубопровода высокого давления и закрепить трубопровод на блоке цилиндров. Момент затяжки болта 21 Н·м (2,1 кгс·м) (головка сменная 13, ключ трещоточный, ключ динамометрический).

12. Установить защиту топливной рампы.

13. Подсоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее (ключ гаечный 10 мм).

Общий порядок выполнения работ по установке насоса гидроусилителя рулевого управления

14. Установить правые боковой и нижний грязезащитные щитки переднего крыла.

15. Установить правое переднее колесо.

16. Установить защиту картера двигателя.

17. Довести до нормы уровень масла в бачке гидроусилителя рулевого управления (масло для усилителя рулевого управления Mobil ATF 52475).

18. Удалить воздух из системы гидроусилителя рулевого управления.

19. Запустить двигатель и убедиться в герметичности системы гидроусилителя рулевого управления, при обнаружении течи масла устранить неисправность.