Содержание
Инструкция по эксплуатации
- Общие сведения об автомобиле
- Панель приборов и органы управления автомобиля
- Оборудование автомобиля
- Действия в чрезвычайных ситуациях
Техническое обслуживание
- Период обкатки
- Спецификация
- График технического обслуживания
- Самостоятельное техническое обслуживание
- Уход за автомобилем
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров в сборе
- Блок цилиндров
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Общие сведения
- Заправка и прокачка системы охлаждения
- Замена элементов
- Проверка технического состояния элементов системы охлаждения
Система смазки
- Общие сведения
- Масло и масляные фильтры
- Бензиновый двигатель 1,6 л (G4ED)
- Бензиновый двигатель 1,6 л (G4FC)
- Бензиновый двигатель 2,0 л (G4GC)
- Дизельные двигатели 1,5 л (D4FA) и 1,6 л (D4FB)
- Дизельный двигатель 2,0 л (D4EA)
Система питания
- Обслуживание на автомобиле
- Система питания бензиновых двигателей
- Система питания дизельных двигателей
- Сервисные данные и спецификация
Система управления двигателем
- Система управления бензиновыми двигателями
- Система управления дизельными двигателями
- Сервисные данные и спецификация
Система впуска и выпуска
- Впускной коллектор бензинового двигателя
- Впускной коллектор дизельного двигателя
- Выпускной коллектор бензинового двигателя
- Выпускной коллектор дизельного двигателя
- Выпускные трубопроводы и глушители
Электрооборудование двигателя
- Общая информация
- Система зажигания (бензиновые двигатели)
- Система зарядки
- Система пуска двигателя
- Система круиз-контроля
- Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)
- Сервисные данные и спецификация
Сцепление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Сцепление
- Главный цилиндр сцепления
- Педаль сцепления
- Рабочий цилиндр сцепления
- Сервисные данные и спецификация
Коробка передач
- Общие сведения
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
- Общие сведения
- Обслуживание тормозной системы
- Компоненты тормозной системы
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночная тормозная система
- Антиблокировочная система тормозов
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Рулевая колонка
- Рулевой механизм
- Магистрали гидроусилителя рулевого управления
- Насос гидроусилителя рулевого управления
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Блок управления дополнительной системой пассивной безопасности SRS
- Модули подушек безопасности
- Преднатяжители ремней безопасности
- Утилизация модулей подушек безопасности
- Сервисные данные и спецификация
Кондиционер и отопитель
- Общие сведения
- Система кондиционирования воздуха
- Отопитель
- Вентиляция
- Панель управления
- Сервисные данные и спецификация
Электросистемы и электросхемы
Система зажигания KIA Cerato с 2004 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Kia Cerato, скачать электросхему Kia Cerato, панель приборов Kia Cerato, система освещения Kia Cerato, магнитола Kia Cerato, аудиосистема Kia Cerato, стеклоочиститель Kia Cerato, регулировка фар Kia Cerato, коды ошибок Kia Cerato
2. Система зажигания
Проверка технического состояния катушки зажигания (двигатель 2,0 л)
1. Измерить, используя омметр, сопротивление первичной обмотки катушки зажигания. Для измерения, прибор подсоединить к выводам 1 и 2. Стандартная величина сопротивления: 0.58 ± 10% Ом.
2. Используя омметр, измерить сопротивление вторичной катушки зажигания. Измерения производить между высоковольтными выводами на свечи зажигания 1-го и 4-го цилиндра и высоковольтными выводами на свечи зажигания 2-го и 3-го цилиндра. Стандартная величина сопротивления: 8.8 ± 15% КОм.
Примечание:
Перед началом измерения сопротивления вторичной обмотки, необходимо проверить и убедиться в том, что разъем катушки зажигания отсоединен.
Проверка технического состояния без снятия с автомобиля (двигатели 1,4 л и 1,6 л)
Проверка технического состояния свечей зажигания
1. Снять крышку двигателя (А) и крышку катушек зажигания (В).
2. Снять катушки зажигания (А).
3. Отсоединить разъемы от форсунок, чтобы исключить попадание топлива в цилиндры при проведении проверки.
4. Используя специальный ключ, вывернуть свечи зажигания.
5. Подсоединить свечи зажигания к катушкам.
6. Дотронуться свечей к двигателю («масса»), как показано на рисунке.
7. Провернуть стартером двигатель и убедиться, что при запуске возникает искра.
Внимание:
Не включать двигатель при отсоединенных форсунках более, чем на 5 – 10 секунд.
8. Проверить техническое состояние всех свечей зажигания.
