Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общая информация
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Люк в крыше
  • Кузовные размеры
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Обслуживание на автомобиле KIA Cerato с 2004 года

2. Обслуживание на автомобиле

Проверка компрессии в цилиндрах

Бензиновый двигатель 1,6 л (G4ED)

Примечание:

При потере мощности, повышенном расходе топлива или повышенном расходе масла, необходимо проверить компрессию в цилиндрах двигателя.

1. Прогреть и остановить двигатель. Двигатель прогреть до нормальной рабочей температуры.

2. Снять катушки зажигания.

3. Используя специальный ключ 16 мм, вывернуть четыре катушки зажигания.

4. Проверить компрессию в каждом цилиндре:

  • Установить компрессометр в отверстие под свечу зажигания.
  • Открыть полностью дроссельную заслонку и прокрутить стартером коленчатый вал на несколько оборотов.

обслуживание на автомобиле KIA Cerato с 2004 года, обслуживание на автомобиле Киа Черато с 2004 года

Примечание:

Перед началом проверки компрессии, убедиться в том, что аккумуляторная батарея заряжена полностью, чтобы обеспечить 250 об/мин.

  • Повторить выше описанные операции для каждого цилиндра.

Примечание:

Проверку компрессии необходимо производить затрачивая как можно меньше времени.

  • Стандартная величина компрессии: 1618 кПа. Минимально допустимая величина: 1471 кПа. Разница между компрессией каждого из цилиндров: не более, чем 98 кПа.
  • Если в каком-либо из цилиндров недостаточное давление, необходимо залить небольшое количество моторного масла, через отверстие под свечу зажигания в цилиндр.
  • Повторить операции по проверке компрессии в цилиндре.
  • Если компрессия повысилась, значит повреждены компрессионные кольца или поршень имеет повышенный износ.
  • Если давление компрессии не изменилось, значит, вероятно повреждены седла клапанов, или клапан сидит не должным образом. Также возможной причиной может быть повреждение прокладки головки блока цилиндров.

5. Завернуть свечи зажигания.

6. Установить катушки зажигания.

Бензиновый двигатель 1,6 л (G4FC)