Бензиновый двигатель 1,6 л (G4ED) KIA Cerato с 2004 года

3. Бензиновый двигатель 1,6 л (G4ED)

Снятие масляного насоса

1. Слить моторное масло.

2. Снять ремни привода навесного оборудования.

3. Провернуть коленчатый вал и совместить белую канавку на шкиве коленчатого вала с указателем на нижней крышке.

4. Снять привод ГРМ.

5. Снять масляный поддон и маслозаборник.

6. Снять передний корпус:

• Отвернуть винты с корпуса насоса, а разъединить корпус и крышку (А).

• Извлечь внутренний (А) и наружный (В) роторы.

Установка масляного насоса

1. Установить масляный насос:

• Поместить внутренний и наружный роторы в передний корпус метками в сторону крышки масляного насоса.
• Установить крышку (А) масляного насоса на передний корпус и затянуть семь винтов моментом затяжки 6 ~ 7 Н∙м.

2. Убедиться в том, что масляный насос свободно вращается.

3. Установить масляный насос в блок цилиндров:

Поместить новую прокладку переднего корпуса в блок цилиндров. Нанести моторное масло на края уплотнения масляного насоса. Затем установить масляный насос на коленчатый вал. После установки насоса на место удалить избытки смазки с коленчатого вала и убедиться в том, что края уплотнения не перекручены.

Примечание:
Длина болтов:
(А): 30 мм.
(В): 22 мм.
(С): 45 мм.
(D): 60 мм.
Момент затяжки: 20 ~ 27 Н∙м.

4. Нанести тонкий слой масла на выступы сальника.

5. Используя специальное приспособление (09214-32000), запрессовать сальник.

6. Установить маслозаборник.

7. Установить масляный поддон.

Примечание:
Очистить контактные поверхности прокладки масляного поддона.

Разборка перепускного клапана

1. Снять перепускной клапан:

• Снять пробку (А).
• Извлечь пружину (В).
• Извлечь перепускной клапан (С).

Проверка технического состояния

1. Проверить перепускной клапан.

Покрыть клапан моторным маслом и проверить, падает ли клапан под действием своего веса в отверстие. Если клапан застревает, заменить перепускной клапан новым. При необходимости заменить передний корпус.

2. Проверить пружину перепускного клапана.

Проверить пружину перепускного клапана на предмет износа или повреждений.

Примечание:
Высота пружины в свободном состоянии: 46,6 мм.
Высота под нагрузкой 6,1 кг: 40,1 мм.

3. Проверить боковой зазор шестерен (роторов) масляного насоса.

Используя набор плоских щупов и линейку, измерить зазор между роторами и линейкой.

Если величина бокового зазора превышает максимум, заменить роторы в комплекте. При необходимости заменить передний корпус.

4. Проверить зазор между зубьями роторов.

Используя набор плоских щупов, измерить зазор между зубьями наружного и внутреннего роторов. Он должен составлять 0,025 ~ 0,069 мм.

Если величина зазора между зубьями превышает максимум, заменить роторы в комплекте.

5. Проверить зазор между ротором и корпусом.

Используя набор плоских щупов, измерить зазор между наружным ротором и корпусом. Он должен составлять 0,12 ~ 0,18 мм.

Если зазор между корпусом и ротором превышает максимум, заменить роторы в комплекте. При необходимости заменить передний корпус новым.

Сборка перепускного клапана

1. Установить перепускной клапан.

Установить перепускной клапан (С) и пружину (В) в отверстие переднего корпуса, а затем установить пробку (А). Момент затяжки: 40 ~ 50 Н∙м.