Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!
Главная / Каталог / Kia / Kia Cerato с 2004 года, книга по ремонту в электронном виде / ...

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Kia Cerato с 2004 года, книга по ремонту в электронном виде
Читать
Купить в PDF 22.25 $
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Сервисные данные и спецификация KIA Cerato с 2004 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
характеристики Kia Cerato, инструмент Kia Cerato, запчасти Kia Cerato, ремонт Kia Cerato, моменты затяжки Kia Cerato, каталог запчастей Kia Cerato

4. Сервисные данные и спецификация

Спецификация

         
Наименование Спецификация
Топливный бак Емкость, л 55
Система возврата топлива Тип Бензин Безвозвратная
Дизель Возвратная
Топливный фильтр Тип Высокого давления (встроенный в топливный насос в бензиновых двигателях или в моторный отсек в дизелях)
Бензиновые двигатели Регулятор давления топлива Тип Встроенный в топливный насос
Регулируемое давление топлива, кПа 338 ~ 348 кПа (3,45 ~ 3,55 кг/см²)
Топливный насос Тип Электрический, в топливном баке
Дизельные двигатели Топливный насос высокого давления Тип Механический, с ременным приводом
Топливоподкачивающий насос Тип Электрический, в топливном баке
Максимальное давление топлива в системе 1350 МПа

Сервисные данные

Бензиновые двигатели

Номинальные значения 1,6 л (G4ED) 1,6 л (G4FC) 2,0 л (G4GC)
Частота вращения на холостом ходу (после прогрева), об/мин Кондиционер выключен 750 ± 100 660 ± 100 660 ± 100
Кондиционер включен 700 ± 100
Угол опережения зажигания (после прогрева, на холостых оборотах) 6º ± 10º до верхней мертвой точки 5º ± 10º до верхней мертвой точки 5º ± 10º до верхней мертвой точки

Дизельные двигатели

Номинальные значения 1,5 л (D4FA) 1,6 л (D4FB) 2,0 л (D4EA)
Частота вращения на холостом ходу (после прогрева), об/мин Кондиционер выключен 700 ± 100 830 ± 100 750 ± 40
Кондиционер включен 750 ± 100 800 ± 40

Специальные инструменты и приспособления

Бензиновые двигатели

Инструмент (номер и наименование) Иллюстрация Использование
09353-24100
Топливный манометр		 сервисные данные и спецификация KIA Cerato с 2004 года, сервисные данные и спецификация Киа Черато с 2004 года Измерение давления в топливопроводах
09353-38000
Переходник топливного манометра		 сервисные данные и спецификация KIA Cerato с 2004 года, сервисные данные и спецификация Киа Черато с 2004 года Соединение между топливоподающим шлангом и топливной магистралью
09353-38000
Разъем топливного манометра		 сервисные данные и спецификация KIA Cerato с 2004 года, сервисные данные и спецификация Киа Черато с 2004 года Соединение топливного манометра (09353-24100) и переходника (09353-38000)
09310-2B100
Ключ крышки топливного насоса		 сервисные данные и спецификация KIA Cerato с 2004 года, сервисные данные и спецификация Киа Черато с 2004 года Снятие и установка крышки топливного насоса

Дизельные двигатели

Инструмент (номер и наименование) Иллюстрация Использование
09351-2A100
Переходник съемника топливных форсунок		 сервисные данные и спецификация KIA Cerato с 2004 года, сервисные данные и спецификация Киа Черато с 2004 года Снятие топливных форсунок
09331-2A000
Съемник звездочки топливного насоса высокого давления		 сервисные данные и спецификация KIA Cerato с 2004 года, сервисные данные и спецификация Киа Черато с 2004 года Снятие топливного насоса высокого давления

Моменты затяжки резьбовых соединений

Бензиновые двигатели

Резьбовое соединение Н∙м
Гайки хомутов топливного бака 40 ~ 55
Соединение топливных шлангов с трубопроводами 25 ~34
Болты крепления топливопроводов 10 ~ 13
Крышка топливного насоса 60 ~ 70

Дизельные двигатели

Резьбовое соединение Н∙м
Гайки хомутов топливного бака 40 ~ 55
Топливная рейка 15 ~ 22
Топливный насос высокого давления 15 ~ 20
Болт держателя топливной форсунки 28 ~ 30
Болты крепления топливного насоса высокого давления 15 ~ 20

Возможные неисправности и их причины

Бензиновые двигатели

Признак неисправности Вероятная причина неисправности
Двигатель не запускается (не прокручивается стартером) - Проверить аккумуляторную батарею
- Проверить стартер
- Проверить выключатель блокировки (автоматическая трансмиссия) или выключатель системы «старт-стоп» сцепления (механическая )
Двигатель не запускается (неполное сгорание) Основные:
- Проверить аккумуляторную батарею
- Проверить давление в топливопроводах
- Проверить цепь системы зажигания
- Неисправности системы иммобилайзера (если горит индикатор иммобилайзера)
Дополнительные:
- Проверить коды неисправностей.
- Низкая компрессия.
- Разгерметизация впускного воздушного патрубка.
- Пробуксовка или повреждение ремня привода ГРМ.
- Загрязненное топливо
Затрудненный запуск двигателя Основные:
- Проверить аккумуляторную батарею
- Проверить давление в топливопроводах
- Проверить цепь датчика температуры охлаждающей жидкости (коды неисправности)
- Проверить цепь системы зажигания
Дополнительные:
- Низкая компрессия.
- Разгерметизация впускного воздушного патрубка.
- Пробуксовка или повреждение ремня привода ГРМ.
- Загрязненное топливо
- Пропуски зажигания
Нарушения работы двигателя на холостом ходу (нестабильная работа или несоответствие частоты вращения) Основные:
- Проверить давление в топливопроводах
- Проверить топливные форсунки
- Проверить долговременную и кратковременную коррекции топливоподачи
- Проверить цепь привода регулятора холостого хода двигателя (коды неисправности)
- Проверить корпус дроссельной заслонки
- Проверить цепь датчика температуры охлаждающей жидкости (коды неисправности)
Дополнительные:
- Низкая компрессия.
- Разгерметизация впускного воздушного патрубка.
- Загрязненное топливо
- Пропуски зажигания
Двигатель глохнет Основные:
- Проверить аккумуляторную батарею
- Проверить давление в топливопроводах
- Проверить цепь привода регулятора холостого хода двигателя (коды неисправности)
- Проверить цепь системы зажигания
- Проверить цепь датчика положения коленчатого вала (коды неисправности)
Дополнительные:
- Разгерметизация впускного воздушного патрубка.
- Загрязненное топливо
- Пропуски зажигания
Нестабильная работа двигателя (рывками) Основные:
- Проверить давление в топливопроводах
- Проверить корпус дроссельной заслонки
- Проверить цепь системы зажигания
- Проверить цепь датчика температуры охлаждающей жидкости (коды неисправности)
- Проверить выхлопную систему на предмет возможного засорения
- Проверить долговременную и кратковременную коррекции топливоподачи
Дополнительные:
- Низкая компрессия.
- Разгерметизация впускного воздушного патрубка.
- Загрязненное топливо
- Пропуски зажигания
Детонация Основные:
- Проверить давление в топливопроводах
- Проверить систему охлаждения
- Проверить радиатор системы охлаждения и электровентилятор радиатора
- Проверить свечи зажигания
Дополнительные:
- Проверить коды неисправностей.
- Загрязненное топливо
Повышенный расход топлива Основные:
- Особенности стиля вождения владельца автомобиля.
- Постоянно включенная система кондиционирования воздуха или подогрев зеркал и окон
- Несоответствующее давление в шинах
- Перегрузка автомобиля багажом
- Частое использование работы двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке
- Проверить давление в топливопроводах
- Проверить топливные форсунки
- Проверить выхлопную систему на предмет возможного засорения
- Проверить цепь датчика температуры охлаждающей жидкости
Дополнительные:
- Проверить коды неисправностей.
- Низкая компрессия.
- Загрязненное топливо
- Пропуски зажигания

Дизельные двигатели

Признак неисправности Вероятная причина неисправности
Двигатель не запускается - Закончилось топливо.
- Неисправен стартер.
- Засорился шланг топливоподающего насоса.
- Нарушена герметичность в элементах высокого давления.
- Перегорел предохранитель.
- Неисправна одна из топливных форсунок.
- Неисправность датчика давления в топливной рейке.
- Несовпадение сигналов датчиков распределительного и коленчатого валов.
- Слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи.
- Неисправность иммобилайзера или противоугонной системы.
- Заклинивание клапана системы рециркуляции отработавших газов.
- Неисправность клапана регулятора давления топлива.
- Топливо низкого качества / попадание воды в топливо.
- Инверсия соединений топливопроводов низкого давления.
- Неисправность топливного фильтра.
- Разгерметизация топливопроводов низкого давления.
- Нарушение соединений топливопроводов.
- Попадание воздуха в систему питания.
- Засорение возвратных трубопроводов системы питания.
- Слишком низкая компрессия двигателя.
- Утечки в клапане топливной форсунки.
- Неисправность топливоподкачивающего насоса.
- Неисправность топливного насоса высокого давления.
- Заклинивание топливной форсунки.
- Неисправность датчиков системы управления двигателем.
Запуск двигателя затруднен или двигатель глохнет после запуска - Закончилось топливо.
- Засорился возвратный шланг.
- Нарушена герметичность в элементах высокого давления.
- Перегорел предохранитель.
- Засорение воздушного фильтра.
- Неисправность генератора или регулятора напряжения.
- Неисправность одной из топливных форсунок.
- Неисправность датчика давления в топливной рейке.
- Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости.
- Слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи.
- Заклинивание клапана системы рециркуляции отработавших газов.
- Неисправность клапана регулятора давления топлива.
- Топливо низкого качества / попадание воды в топливо.
- Инверсия соединений топливопроводов низкого давления.
- Засорение топливопроводов низкого давления.
- Засорение топливного фильтра.
- Несоответствующий уровень моторного масла.
- Повреждение или неисправность каталитического нейтрализатора отработавших газов.
- Нарушение соединений топливопроводов.
- Попадание воздуха в систему питания.
- Засорение возвратных трубопроводов системы питания.
- Неисправность системы предпускового подогрева двигателя.
- Слишком низкая компрессия двигателя.
- Засорение возвратных топливопроводов.
- Нагар на топливной форсунке (закоксование форсунки).
- Заклинивание иглы топливной форсунки (форсунка не обеспечивает надлежащего давления впрыска топлива).
- Наличие в топливе бензина.
- Неисправность датчиков системы управления двигателем.
Затрудненный запуск в жаркую погоду - Неисправность одной из топливных форсунок.
- Неисправность датчика давления в топливной рейке.
- Заклинивание клапана системы рециркуляции отработавших газов.
- Неисправность клапана регулятора давления топлива.
- Засорение воздушного фильтра.
- Попадание воздуха в систему питания.
- Топливо низкого качества / попадание воды в топливо.
- Засорение возвратных трубопроводов системы питания.
- Засорение воздушного фильтра.
- Слишком низкая компрессия двигателя.
- Нарушение соединений топливопроводов.
- Нагар на топливной форсунке (закоксование форсунки).
- Заклинивание иглы топливной форсунки (форсунка не обеспечивает надлежащего давления впрыска топлива).
- Наличие в топливе бензина.
- Неисправность датчиков системы управления двигателем.
Нестабильная работа двигателя на холостом ходу - Засорился возвратный шланг.
- Неисправность одной из топливных форсунок.
- Неисправность датчика давления в топливной рейке.
- Повышение сопротивления электропроводки.
- Попадание воздуха в систему питания.
- Топливо низкого качества / попадание воды в топливо.
- Засорение топливного фильтра.
- Засорение воздушного фильтра.
- Нарушена герметичность в элементах высокого давления.
- Неисправность системы предпускового подогрева двигателя.
- Слишком низкая компрессия двигателя.
- Нарушение установки топливных форсунок.
- Нагар на топливной форсунке (закоксование форсунки).
- Заклинивание иглы топливной форсунки (форсунка не обеспечивает надлежащего давления впрыска топлива).
Несоответствие частоты вращения на холостом ходу - Неисправность датчика давления охлаждающей жидкости.
- Неисправность элементов электросистем.
- Неисправность генератора или регулятора напряжения.
- Плохой контакт в сцеплении.
- Неисправность датчиков системы управления двигателем.
Синий, белый или черный дым - Неисправность одной из топливных форсунок.
- Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости.
- Неисправность датчика давления в топливной рейке.
- Заклинивание клапана системы рециркуляции отработавших газов.
- Неисправность клапана регулятора давления топлива.
- Несоответствующий уровень моторного масла.
- Топливо низкого качества / попадание воды в топливо.
- Повреждение или неисправность каталитического нейтрализатора отработавших газов
- Засорение воздушного фильтра.
- Попадание масла в камеру сгорания (во время работы двигателя).
- Неисправность системы предпускового подогрева двигателя.
- Слишком низкая компрессия двигателя.
- Нарушение установки топливных форсунок.
- Нагар на топливной форсунке (закоксование форсунки).
- Заклинивание форсунки в открытом положении.
- Наличие в топливе бензина.
Различные механические шумы - Жужжащий звук (выпуск форсунки).
- Повреждение зажима (вибрации, резонанс, шум).
- Нарушение положения электрооборудования.
- Неисправность или повреждение каталитического нейтрализатора отработавших газов.
- Разгерметизация впускной системы.
- Нарушение установки топливных форсунок.
- Плохой контакт в сцеплении.
- Повреждение турбокомпрессора.
- Зазоры в клапанах
Двигатель не останавливается - Повреждение замка зажигания.
- Попадание масла в камеру сгорания (двигатель разгоняется).
- Неисправность датчиков системы управления двигателем.
Запах топлива - Засорение топливоподающего шланга.
- Засорение возвратных топливопроводов.
- Утечки через клапан регулятора давления топлива.
- Утечки через датчик температуры топлива.
- Утечки через прокладки.
- Утечки через компоненты высокого давления.