Содержание
Инструкция по эксплуатации
- Общие сведения об автомобиле
- Панель приборов и органы управления автомобиля
- Оборудование автомобиля
- Действия в чрезвычайных ситуациях
Техническое обслуживание
- Период обкатки
- Спецификация
- График технического обслуживания
- Самостоятельное техническое обслуживание
- Уход за автомобилем
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров в сборе
- Блок цилиндров
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Общие сведения
- Заправка и прокачка системы охлаждения
- Замена элементов
- Проверка технического состояния элементов системы охлаждения
Система смазки
- Общие сведения
- Масло и масляные фильтры
- Бензиновый двигатель 1,6 л (G4ED)
- Бензиновый двигатель 1,6 л (G4FC)
- Бензиновый двигатель 2,0 л (G4GC)
- Дизельные двигатели 1,5 л (D4FA) и 1,6 л (D4FB)
- Дизельный двигатель 2,0 л (D4EA)
Система питания
- Обслуживание на автомобиле
- Система питания бензиновых двигателей
- Система питания дизельных двигателей
- Сервисные данные и спецификация
Система управления двигателем
- Система управления бензиновыми двигателями
- Система управления дизельными двигателями
- Сервисные данные и спецификация
Система впуска и выпуска
- Впускной коллектор бензинового двигателя
- Впускной коллектор дизельного двигателя
- Выпускной коллектор бензинового двигателя
- Выпускной коллектор дизельного двигателя
- Выпускные трубопроводы и глушители
Электрооборудование двигателя
- Общая информация
- Система зажигания (бензиновые двигатели)
- Система зарядки
- Система пуска двигателя
- Система круиз-контроля
- Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)
- Сервисные данные и спецификация
Сцепление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Сцепление
- Главный цилиндр сцепления
- Педаль сцепления
- Рабочий цилиндр сцепления
- Сервисные данные и спецификация
Коробка передач
- Общие сведения
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
- Общие сведения
- Обслуживание тормозной системы
- Компоненты тормозной системы
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночная тормозная система
- Антиблокировочная система тормозов
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Рулевая колонка
- Рулевой механизм
- Магистрали гидроусилителя рулевого управления
- Насос гидроусилителя рулевого управления
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
- Общая информация
- Интерьер
- Экстерьер
- Люк в крыше
- Кузовные размеры
- Сервисные данные и спецификация
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Блок управления дополнительной системой пассивной безопасности SRS
- Модули подушек безопасности
- Преднатяжители ремней безопасности
- Утилизация модулей подушек безопасности
- Сервисные данные и спецификация
Кондиционер и отопитель
- Общие сведения
- Система кондиционирования воздуха
- Отопитель
- Вентиляция
- Панель управления
- Сервисные данные и спецификация
Электросистемы и электросхемы
Общие сведения KIA Cerato с 2004 года
1. Общие сведения
Примечание:
НМТ – нижняя мертвая точка.
ВМТ – верхняя мертвая точка.
Бензиновые двигатели объемом 1,6 л (G4ED и G4FC)
Наименование | Описание | Предельно допустимые величины | ||
1.6 л (G4FA) | 1.6 л (G4FC) | |||
Основные параметры | ||||
Тип двигателя | Рядный, с двумя распределительными валами в головке блока цилиндров | |||
Количество цилиндров | 4 | |||
Диаметр цилиндра, мм | 76,5 | 77 | ||
Ход поршня, мм | 87 | 85,44 | ||
Объем двигателя, см3 | 1599 | 1591 | ||
Компрессия | 10,1 : 1 | 10,5 : 1 | ||
Порядок работы | 1-3-4-2 | |||
Газораспределительный механизм | ||||
Впускные клапана | Открытие | До ВМТ 5° | После ВМТ 10°/ До ВМТ 40° | |
Закрытие | После НМТ35º | После НМТ 63°/После НМТ 13 | ||
Выпускные клапана | Открытие | До НМТ 43° | До НМТ 40° | |
Закрытие | После ВМТ 5° | После ВМТ 3° | ||
Головка блока цилиндров | ||||
Неплоскостность поверхности разъема с блоком цилиндров, мм | Не более 0,03 | Не более 0,05 | 0,1 | |
Диаметр отверстия под направляющую втулку клапана (впускной, выпускной), мм | Стандарт | 11.000 ~ 11.018 | 10.000 ~ 10.018 | |
+ 0.05 | 11.05 ~ 11.068 | 10.050 ~ 10.068 | ||
+ 0.25 | 11.25 ~ 11.268 | 10.250 ~ 10.268 | ||
+ 0.50 | 11.50 ~ 11.518 | 10.500 ~ 10.518 | ||
Распределительный вал | ||||
Высота кулачка, мм | Впускной | 43.4484 | 43.85 | |
Выпускной | 43.8489 | 42.85 | ||
Наружный диаметр коренной шейки распредвала, мм | 27 | 22.964 ~ 22.980 | ||
Зазор в подшипнике опоры распредвала, мм | 0,035 – 0,072 | 0.020 ~ 0.057 | 0.1 | |
Осевой зазор, мм | 0.10 ~ 0.20 | |||
Клапаны | ||||
Длина клапана, мм | Впускной | 91,8 | 93.15 | |
Выпускной | 92,4 | 92.6 | ||
Наружный диаметр стержня клапана, мм | Впускной | 5.955 ~ 5.97 | 5.465 ~ 5.480 | |
Выпускной | 5.935 ~ 5.95 | 5.458 ~ 5.470 | ||
Угол заточки фаски | 45.25° ~ 45.75° | |||
Толщина рабочей фаски головки клапана, мм | Впускной | 1.1 | 0.8 | |
Выпускной | 1,3 | 1.26 | 1.0 | |
Зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой, мм | Впускной | 0.03 ~ 0.06 | 0.020 ~ 0.047 | 0.10 |
Выпускной | 0.05 ~ 0.08 | 0.030 ~ 0.054 | 0.15 | |
Направляющая втулка клапана | ||||
Длина, мм | Впускной | 40.3 ~ 40.7 | ||
Выпускной | 40.3 ~ 40.7 | |||
Пружина клапана | ||||
Длина в свободном состоянии, мм | 44.0 | |||
Отклонение от вертикальной оси | Не более 1,5° | |||
Блок цилиндров | ||||
Внутренний диаметр цилиндров, мм | 76.50 ~ 76.53 | 77.00 ~ 77.03 | ||
Неплоскостность поверхности разъема блока с головкой, мм | Менее, чем 0.05 мм / Менее, чем 0.02 мм на площади 100×100 мм | |||
Поршень | ||||
Наружный диаметр поршня, мм | 76.47 ~ 76.50 | 76.97 ~ 77.00 | ||
Зазор между поршнем и цилиндром, мм | 0.020 ~ 0.040 | |||
Толщина выборки под поршневые кольца, мм | Компрессионное №1 | 1.22 ~ 1.24 | 1.26 | |
Компрессионное №2 | 1.22 ~ 1.24 | 1.26 | ||
Маслосъемное | 2.01 ~ 2.03 | 2.05 | ||
Поршневые кольца | ||||
Боковой зазор, мм | Компрессионное №1 | 0.04 ~ 0.085 | 0.03 ~ 0.07 | 0.1 |
Компрессионное №2 | 0.04 ~ 0.085 | 0.03 ~ 0.07 | 0.1 | |
Маслосъемное | 0.06 ~ 0.15 | 0.2 | ||
Зазор в замке кольца, мм | Компрессионное №1 | 0.15 ~ 0.30 | 0.14 ~ 0.28 | 0.30 |
Компрессионное №2 | 0.30 ~ 0.45 | 0.30 ~ 0.45 | 0.50 | |
Маслосъемное | 0.2 ~ 0.7 | 0.20 ~ 0.70 | 0.80 | |
Поршневой палец | ||||
Наружный диаметр поршневого пальца, мм | 18.001 ~ 18.006 | |||
Отверстие в поршне под палец, мм | 18.016 ~ 18.021 | |||
Зазор между поршнем и пальцем, мм | 0.010 ~ 0.020 | |||
Внутренний диаметр шатунной головки, мм | 17.974 ~ 17.985 | |||
Сила запрессовки поршневого пальца, кг | 500~1500 кг | |||
Шатун | ||||
Внутренний диаметр большей головки шатуна (к коленвалу), мм | 45.000 ~ 45.018 | |||
Зазор в подшипниках шатуна, мм | 0.032 ~ 0.052 | 0.060 | ||
Боковой зазор, мм | 0.10 ~ 0.25 | 0.35 | ||
Коленчатый вал | ||||
Масляный зазор в подшипниках коренных опор, мм | №1, №2, №3, №4, №5 | 0.021 ~ 0.042 | 0.05 | |
Осевой зазор, мм | 0.05 ~ 0.25 | 0.3 | ||
Маховик | ||||
Биение маховика, мм | 0,1 | 0,13 |
Бензиновый двигатель объемом 2.0 л (G4GC)
Наименование | Описание | Предельно допустимые величины | |
Основные параметры | |||
Тип двигателя | Рядный, с двумя распределительными валами в головке блока цилиндров | ||
Количество цилиндров | 4 | ||
Диаметр цилиндра, мм | 82 | ||
Ход поршня, мм | 93.5 | ||
Объем двигателя, см3 | 1975 | ||
Компрессия | 10.1 : 1 | ||
Порядок работы | 1 - 3 - 4 – 2 | ||
Газораспределительный механизм | |||
Впускные клапана | Открытие (после ВМТ) | 11° | |
Закрытие (После НМТ) | 59° | ||
Выпускные клапана | Открытие (перед НМТ) | 42° | |
Закрытие (После ВМТ) | 6° | ||
Клапаны | |||
Длина клапана, мм | Впускной | 114.34 | |
Выпускной | 116.8 | ||
Наружный диаметр стержня клапана, мм | Впускной | 5.965 ~ 5.98 | |
Выпускной | 5.950 ~ 5.965 | ||
Толщина рабочей фаски головки клапана, мм | |||
Впускной | 1.6±0.15 | 0.8 | |
Выпускной | 1.8±0.15 | 1.0 | |
Зазор между клапаном и направляющей втулкой, мм | |||
Впускной | 0.02 ~ 0.05 | 0.10 | |
Выпускной | 0.035 ~ 0.065 | 0.13 | |
Направляющая втулка клапана | |||
Наружный диаметр, мм | Впускной | 45.8~46.2 | |
Выпускной | 52.8~53.2 | ||
Ремонтные размеры, мм | 0.05, 0.25, 0.50 | ||
Седло клапана | |||
Толщина поверхности контакта, мм | Впускной | 1.1 ~ 1.5 | |
Выпускной | 1.3 ~ 1.7 | ||
Ремонтный размер, мм | 0.3, 0.6 | ||
Пружины клапанов | |||
Длина в свободном состоянии, мм | 48.86 | ||
Длина под нагрузкой, мм |
18.8±0.9кг/39.0 41.0±1.5кг/30.5 |
||
Отклонение от вертикальной оси | Не более 1.5° | ||
Зазор в клапанах | |||
Холодный двигатель (20°С), мм | Впускной | 0.20 | 0.17~0.23 |
Выпускной | 0.28 | 0.25~0.31 | |
Горячий двигатель (80°С): только для измерения, мм | Впускной | 0.29 | |
Выпускной | 0.34 | ||
Головка блока цилиндров | |||
Неплоскостность поверхности разъема с блоком цилиндров, мм | Не более 0.03 | 0.06 | |
Неплоскостность поверхности контакта с выпускным коллектором, мм | Не более 0.15 | 0.03 | |
Ремонтные размеры отверстий в головке блока цилиндров под седла клапанов | |||
Впускной, мм | 0.3 | 33.300 ~ 33.325 | |
0.6 | 33.600 ~ 33.625 | ||
Выпускной, мм | 0.3 | 28.800 ~ 28.821 | |
0.6 | 29.100 ~ 29.121 | ||
Ремонтные размеры отверстий в головке блока цилиндров под направляющие втулки клапанов (для впускных и выпускных), мм | |||
0.5 | 11.05 ~ 11.068 | ||
0.25 | 11.25 ~ 11.268 | ||
0.50 | 11.50 ~ 11.518 | ||
Блок цилиндров | |||
Внутренний диаметр цилиндров, мм | 82.00 ~ 82.03 | ||
Отклонение от цилиндрической формы, мм | Менее, чем 0.01 | ||
Зазор поршня с цилиндром, мм | 0.02 ~ 0.04 | ||
Поршень | |||
Наружный диаметр, мм | 81.97 ~ 82.00 | ||
Ремонтный размер, мм | 0.25, 0.50 | ||
Поршневые кольца | |||
Боковой зазор, мм | Компрессионное №1 | 0.04 ~ 0.08 | 0.1 |
компрессионное №2 | 0.03 ~ 0.07 | ||
Зазор в замке, мм | Компрессионное №1 | 0.20 ~ 0.35 | 1 |
компрессионное №2 | 0.37 ~ 0.52 | 1 | |
Зазор маслосъемного кольца, мм | 0.20 ~ 0.60 | 1 | |
Ремонтный размер, мм | 0.25, 0.50 | ||
Поршневой палец | |||
Наружный диаметр, мм | 20.001 ~ 20.006 | ||
Внутренний диаметр отверстия под палец в поршне, мм | 20.016 ~ 20.021 | ||
Зазор между пальцем и отверстием, мм | 0.010 ~ 0.020 | ||
Внутренний диаметр шатунной головки, мм | 19.974 ~ 19.985 | ||
Шатун | |||
Допустимый изгиб, мм | 0.05 | ||
Допустимое скручивание, мм | 0.1 | ||
Зазор между шатуном и боковой поверхностью коленчатого вала, мм | 0.100 ~ 0.250 | 0.4 | |
Вкладыши подшипников шатуна | |||
Зазор в подшипниках, мм | 0.024 ~ 0.042 | ||
Ремонтный размер | 0.25 | ||
Распределительный вал | |||
Высота кулачка, мм | Впускной | 44.618 | 44.518 |
Выпускной | 44.518 | 44.418 | |
Диаметр опор распредвала, мм | 28 | ||
Зазор в подшипниках, мм | 0.02 ~ 0.061 | 0.1 | |
Осевой зазор, мм | 0.1 ~ 0.2 | ||
Коленчатый вал | |||
Диаметр шатунных шеек, мм | 44.946 ~ 44.966 | ||
Диаметр коренных шеек, мм | 56.942 ~ 56.962 | ||
Предельно допустимая величина изгиба коленвала, мм | 0.03 | ||
Предельно допустимая радиальная деформация коленвала, мм | 0.01 | 0.030 | |
Осевой зазор, мм | 0.06 ~ 0.260 | ||
Ремонтный размер шатунной шейки, мм | 0.25 | 44.725 ~ 44.740 | |
Ремонтный размер коренной шейки, мм | 0.25 | 56.727 ~ 56.742 | |
Вкладыши подшипников коленчатого вала | |||
Зазор в подшипниках, мм | 0.028 ~ 0.046 | ||
Маховик | |||
Биение маховика, мм | 0.1 | 0.13 |
Дизельные двигатели объемом 1.5л (D4FA) 1.6 л (D4FB)
Наименование | Описание | Предельно допустимые величины | ||||
D4FA | D4FB | |||||
Основные параметры | ||||||
Тип двигателя | Рядный с двумя распределительными валами в головке блока цилиндров | |||||
Количество цилиндров | 4 | |||||
Диаметр цилиндра, мм | 77.2 | 75 | ||||
Ход поршня, мм | 84.5 | |||||
Объем двигателя, см3 | 1582 | 1493 | ||||
Компрессия | 17.3 : 1 | 17,8 : 1 | ||||
Порядок работы | 1-3-4-2 | |||||
Газораспределительный механизм | ||||||
Впускной |
Открытие (после ВМТ) |
17°5' ±4° | 6º | |||
Закрытие (после НМТ) |
14°6' ± 4° | 34º | ||||
Выпускной |
Открытие (перед НМТ) |
23°25' ± 4° | 46º | |||
Закрытие (после ВМТ) |
20° ± 4° | 4º | ||||
Головка блока цилиндров | ||||||
Неплоскостность поверхности разъема головки с блоком цилиндров, мм |
0.03 по ширине 0.05 по длине |
0.03 по ширине 0.09 по длине |
||||
Неплоскостность поверхности разъема коллекторов, мм | Впускного | 0.025 - 0.160 | ||||
Выпускного | 0.025 - 0.160 | |||||
Распределительный вал | ||||||
Высота кулачка, мм | Левый распредвал | Впускной | 35.452 ~ 35.652 | |||
Выпускной | 35.700 ~ 35.900 | |||||
Правый распредвал | Впускной | 35.537 ~ 35.737 | ||||
Выпускной | 35.452 ~ 35.652 | |||||
Наружный диаметр коренных шеек распредвала, мм | Левый распредвал | 20.944 ~ 20.960 | ||||
Правый распредвал | 20.944 ~ 20.960 | |||||
Зазор в подшипниках, мм | 0.040 ~ 0.077 | |||||
Осевой зазор, мм | 0.10 ~ 0.20 | |||||
Клапаны | ||||||
Длина клапана, мм | Впускной | 93.0 | ||||
Выпускной | 93.7 | |||||
Наружный диаметр стержня клапана, мм | Впускной | 5.455 ~ 5.470 | ||||
Выпускной | 5.435 ~ 5.450 | |||||
Угол заточки фаски головки клапана, мм | 45.5° ~ 45.75° | |||||
Толщина пояска головки клапан, мм | Впускной | 1.1 | ||||
Выпускной | 1.2 | |||||
Зазор между клапаном и направляющей втулкой, мм | Впускной | 0.030 ~ 0.057 | ||||
Выпускной | 0.050 ~ 0.077 | |||||
Направляющая втулка клапана | ||||||
Внутренний диаметр, мм | Впускной | 5.500 ~ 5.512 | ||||
Выпускной | 5.500 ~ 5.512 | |||||
Длина, мм | Впускной | 31.3 ~ 31.7 | ||||
Выпускной | 31.3 ~ 31.7 | |||||
Седло клапана | ||||||
Толщина поверхности контакта, мм | Впускной | 0.8 ~ 1.4 | ||||
Выпускной | 1.2 ~ 1.8 | |||||
Угол рабочей фаски | Впускной | 45° ~ 45°30' | ||||
Выпускной | 45° ~ 45°30' | |||||
Пружина клапана | ||||||
Длина без нагрузки, мм | 44.9 | |||||
Длина под нагрузкой, мм | 17.5±0.9кг/32.0мм | |||||
31.0±1.6кг/23.5мм | ||||||
Отклонение от вертикальной оси | Менее, чем 1.5° | |||||
Блок цилиндров | ||||||
Внутренний диаметр цилиндра, мм | 77.200 ~ 77.230 | 75,000 ~ 75,030 | ||||
Неплоскостность поверхности разъема с головкой блока, мм | Менее, чем 0.05 | |||||
Поршень | ||||||
Наружный диаметр поршня, мм | 77.130 ~ 77.160 | 74,930 ~ 74,960 | ||||
Зазор поршня с цилиндром, мм | 0.060 ~ 0.080 | |||||
Толщина выборок под поршневые кольца, мм | Компрессионное №1 | 1.83 ~ 1.85 | ||||
Компрессионное №2 | 1.82 ~ 1.84 | |||||
Маслосъемное | 3.02 ~ 3.04 | |||||
Поршневые кольца | ||||||
Боковой зазор, мм | Компрессионное №1 | 0.09 ~ 0.13 | ||||
Компрессионное №2 | 0.08 ~ 0.12 | |||||
Маслосъемное | 0.03 ~ 0.07 | |||||
Зазор в замке, мм | Компрессионное №1 | 0.20 ~ 0.35 | ||||
Компрессионное №2 | 0.35 ~ 0.50 | |||||
Маслосъемное | 0.20 ~ 0.40 | |||||
Поршневой палец | ||||||
Наружный диаметр пальца, мм | 27.995 ~ 28.000 | |||||
Внутренний диаметр отверстия под палец, мм | 28.004 ~ 28.010 | |||||
Зазор между пальцем и отверстием, мм | 0.004 ~ 0.015 | |||||
Внутренний диаметр головки шатуна, мм | 28.022 ~ 28.034 | |||||
Зазор пальца и головки шатуна, мм | 0.022 ~ 0.039 | |||||
Шатун | ||||||
Внутренний диаметр большего конца шатуна, мм | 49.000 ~ 49.018 | |||||
Зазор в подшипниках шатуна, мм | 0.025 ~ 0.043 | |||||
Боковой зазор, мм | 0.050 ~ 0.032 | 0.4 | ||||
Коленчатый вал | ||||||
Наружный диаметр коренных шеек, мм | 53.972 ~ 53.990 | |||||
Наружный диаметр шатунных шеек, мм | 45.997 ~ 46.015 | |||||
Зазор в подшипниках коренных опор, мм | 0.024 ~ 0.042 | |||||
Осевой зазор, мм | 0.08 ~ 0.28 | |||||
Маховик | ||||||
Биение, мм | 0.1 | 0.13 |
Дизельный двигатель объемом 2.0 л (D4EA)
Наименование | Описание | Предельно допустимые величины | |
Основные параметры | |||
Тип двигателя | Рядный, с одним распределительным валом в головке блока цилиндров | ||
Количество цилиндров | 4 | ||
Диаметр цилиндра, мм | 83 | ||
Ход поршня, мм | 92 | ||
Объем двигателя, см3 | 1991 | ||
Компрессия | 17.3 : 1 | ||
Порядок работы | 1 - 3 - 4 – 2 | ||
Газораспределительный механизм | |||
Впускные | |||
Открытие (перед ВМТ) | 7° | ||
Закрытие (после НМТ) | 35° | ||
Выпускные | |||
Открытие (перед НМТ) | 52° | ||
Закрытие (после ВМТ) | 6° | ||
Головка блока цилиндров | |||
Неплоскостность поверхности разъема, мм | 0.03 | ||
0.09 | |||
0.012 | |||
Распределительный вал | |||
Высота кулачка, мм | |||
Впускной | 34.697 | 34.197 | |
Выпускной | 34.570 | 34.070 | |
Наружный диаметр коренных шеек распредвала, мм | 28 | ||
Зазор в подшипниках распредвала, мм | 0.040 ~ 0.074 | ||
Осевой зазор, мм | 0.05 ~ 0.15 | ||
Клапаны | |||
Высота клапана, мм | |||
Впускного | 95.7 | ||
Выпускного | 95.4 | ||
Наружный диаметр стержня клапана, мм | |||
Впускного | 5.953 | ||
Выпускного | 5.925 | ||
Угол заточки рабочей фаски | 45.5° | ||
Толщина пояска головки клапана, мм | |||
Впускной | 1.6 | ||
Выпускной | 1.3 | ||
Зазор между клапаном и направляющей втулкой, мм | |||
Впускной | 0.022 ~ 0.067 | 0.1 | |
Выпускной | 0.050 ~ 0.095 | 0.15 | |
Направляющая втулка | |||
Длина, мм | |||
Впускного клапана | 36.5 | ||
Выпускного клапана | 36.5 | ||
Седла клапанов | |||
Толщина контактной поверхности седла, мм | 1.21 ~ 1.61 | ||
Угол заточки фаски седла | 44° ~ 44.5° | ||
Пружины клапанов | |||
Длина в свободном состоянии, мм | 38.8 | ||
Длина под нагрузкой, мм | 21.25 кг/32 мм | ||
Блок цилиндров | |||
Внутренний диаметр цилиндров, мм | 83 + 0.03 | ||
Неплоскостность поверхности разъема, мм |
0.042мм по ширине 0.096 мм по длине 0.012 мм по диагонали |
||
Поршень | |||
Наружный диаметр, мм | 82.92 ~ 82.95 | ||
Зазор между поршнем и цилиндром, мм | 0.07 ~ 0.09 | ||
Толщина выборок под кольца, мм | |||
Компрессионное №1 | 1.915 ~ 1.945 | ||
Компрессионное №2 | 2.06 ~ 2.08 | ||
Маслосъемное | 3.02 ~ 3.04 | ||
Ремонтный размер | 0.25 мм, 0.5 мм | ||
Поршневые кольца | |||
Боковой зазор, мм | |||
Компрессионное №1 | 0.064 ~ 0.114 | ||
Компрессионное №2 | 0.065 ~ 0.11 | ||
Маслосъемное | 0.03 ~ 0.07 | ||
Зазор в замке, мм | Компрессионное №1 | 0.2 ~ 0.35 | |
Компрессионное №2 | 0.40 ~ 0.50 | ||
Маслосъемное | 0.2 ~ 0.45 | ||
Шатун | |||
Наружный диаметр поршневого пальца, мм | 28.022 ~ 28.034 | ||
Зазор в подшипнике верхней головки шатуна, мм | 0.024 ~ 0.042 | ||
Зазор в нижней головке шатуна, мм | 0.024 ~ 0.042 | ||
Коленчатый вал | |||
Наружный диаметр коренных шеек коленвала, мм | 60.002 ~ 60.020 | ||
Наружный диаметр шатунных шеек коленвала, мм | 50.008 ~ 50.026 | ||
Овальность шатунных и коренных шеек, мм | Менее, чем 0.0035 | ||
Конусность шатунных и коренных шеек, мм | Менее, чем 0.006 | ||
Осевой зазор, мм | 0.09 ~ 0.32 | ||
Маховик | |||
Биение, мм | 0.45 |