Задний мост KIA Cerato с 2004 года

3. Задний мост

1. Опора заднего колеса.
2. Пылезащитная крышка заднего тормозного диска.
3. Гайки крепления пылезащитной крышки.
4. Ступица заднего колеса в сборе.
5. Задний тормозной диск.
6. Винты крепления заднего тормозного диска.
7. Гайка заднего колесного подшипника.
8. Крышка ступицы заднего колеса.
9. Заднее колесо.
10. Колесные гайки.
11. Тормозные колодки заднего колеса.
12. Ступица заднего колеса.
13. Тормозной барабан заднего колеса.

Примечание:
Правые и левые подшипники должны быть выпущены одним производителем.

Снятие

1. Ослабить колесные гайки.

2. Поднять заднюю часть автомобиля.

3. Полностью открутить колесные гайки и снять задние колеса.

4. Отвернуть винты крепления (А) тормозного диска (В), а затем снять тормозной диск.

5. Отвернуть болт (А) и отсоединить датчик скорости заднего колеса (В).

6. Используя плоскую отвертку, снять крышку колесной ступицы (А).

7. Отвернуть гайку колесного подшипника (А):

• Используя плоскую отвертку, расшплинтовать канавку (В) гайки подшипника (А).

• Отвернуть гайку колесного подшипника (А).

8. Снять ступицу заднего колеса (А) в сборе. Отвернуть болты (В), а затем снять пылезащитную крышку (С).

Примечание:
- Ступица заднего колеса в сборе не должна разбираться.
- Для автомобиля с ABS: необходимо соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать или не повредить зубцы ротора (А). Нельзя ронять ротор (А). Зубцы ротора (А) могут отколоться в результате деформации ротора (А). Это сделает невозможным точно определить частоту вращения колеса и приведет к нарушению работы системы.

9. Снять заднюю опору (А):

• Отвернуть 4 гайки (B, C, D, E), показанные на рисунке.

Установка

1. После затяжки гайки колесного подшипника, зафиксировать вогнутую часть (В) шпинделя (А) кернением гайки.

Внимание:
Заменять гайку колесного подшипника новой после каждого снятия.

2. Автомобили, оборудованные ABS: вставить плоский щуп (С) в пространство между полярной частью датчика скорости (А) и поверхностью зубцов (В) ротора, а затем затянуть датчик скорости (А) в положении, при котором зазор будет соответствовать номинальному значению (0,2 ~ 1,3 мм).

3. Установить крышку ступицы.

Проверка

1. Проверить сальники на предмет трещин или повреждений.

2. Проверить подшипник задней ступицы на предмет износа или повреждений.

3. Проверить ротор заднего колеса на предмет откола зубцов.

4. Проверить корпус задней опоры на предмет трещин.