Содержание
Инструкция по эксплуатации
- Общие сведения об автомобиле
- Панель приборов и органы управления автомобиля
- Оборудование автомобиля
- Действия в чрезвычайных ситуациях
Техническое обслуживание
- Период обкатки
- Спецификация
- График технического обслуживания
- Самостоятельное техническое обслуживание
- Уход за автомобилем
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров в сборе
- Блок цилиндров
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Общие сведения
- Заправка и прокачка системы охлаждения
- Замена элементов
- Проверка технического состояния элементов системы охлаждения
Система смазки
- Общие сведения
- Масло и масляные фильтры
- Бензиновый двигатель 1,6 л (G4ED)
- Бензиновый двигатель 1,6 л (G4FC)
- Бензиновый двигатель 2,0 л (G4GC)
- Дизельные двигатели 1,5 л (D4FA) и 1,6 л (D4FB)
- Дизельный двигатель 2,0 л (D4EA)
Система питания
- Обслуживание на автомобиле
- Система питания бензиновых двигателей
- Система питания дизельных двигателей
- Сервисные данные и спецификация
Система управления двигателем
- Система управления бензиновыми двигателями
- Система управления дизельными двигателями
- Сервисные данные и спецификация
Система впуска и выпуска
- Впускной коллектор бензинового двигателя
- Впускной коллектор дизельного двигателя
- Выпускной коллектор бензинового двигателя
- Выпускной коллектор дизельного двигателя
- Выпускные трубопроводы и глушители
Электрооборудование двигателя
- Общая информация
- Система зажигания (бензиновые двигатели)
- Система зарядки
- Система пуска двигателя
- Система круиз-контроля
- Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)
- Сервисные данные и спецификация
Сцепление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Сцепление
- Главный цилиндр сцепления
- Педаль сцепления
- Рабочий цилиндр сцепления
- Сервисные данные и спецификация
Коробка передач
- Общие сведения
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
- Общие сведения
- Обслуживание тормозной системы
- Компоненты тормозной системы
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночная тормозная система
- Антиблокировочная система тормозов
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Рулевая колонка
- Рулевой механизм
- Магистрали гидроусилителя рулевого управления
- Насос гидроусилителя рулевого управления
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Блок управления дополнительной системой пассивной безопасности SRS
- Модули подушек безопасности
- Преднатяжители ремней безопасности
- Утилизация модулей подушек безопасности
- Сервисные данные и спецификация
Кондиционер и отопитель
- Общие сведения
- Система кондиционирования воздуха
- Отопитель
- Вентиляция
- Панель управления
- Сервисные данные и спецификация
Электросистемы и электросхемы
Общие сведения KIA Cerato с 2004 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Kia Cerato, характеристики Kia Cerato, система охлаждения Kia Cerato, система смазки Kia Cerato, система питания Kia Cerato, система управления Kia Cerato, система впуска Kia Cerato, система выпуска Kia Cerato, электросхема Kia Cerato, коробка передач Kia Cerato, тормоза Kia Cerato, кузов Kia Cerato, подвеска Kia Cerato
1. Общие сведения
Система кондиционирования воздуха
Наименование | Спецификация | ||
Бензиновый двигатель | Дизельный двигатель | ||
Компрессор | Тип | 10PA15C (с качающейся пластиной) | 10PA17C (с качающейся пластиной) |
Рабочая жидкость / количество | ND-OIL8 (PAG), 120 ~ 135 см³ | ND-OIL8 (PAG), 200 ~ 215 см³ | |
Тип шкива | 4PK-TYPE | 5PK-TYPE (U1.5), 6PK-TYPE (U2.0) | |
Производительность | 155.3 см³/оборот | 177,7 см³/оборот | |
Конденсор | Теплоотдача | 12,000 ± 10% ккал/час | |
Трехступенчатый переключатель | Высокий, кг/см² | ON : 26.0 ± 0.2 OFF : 32.0 ± 0.2 | |
Низкий, кг/см² | ON : 2.00 ~ 2.55 OFF : 2.0 ± 0.2 | ||
Средний, кг/см² | ON : 15.5 ± 0.8 OFF : 11.5 ± 1.2 | ||
Расширительный клапан | Тип | Модуль | |
Хладагент | Тип | R-134a | |
Количество, г | 500 ± 25 |
Модуль воздуходува
Наименование | Спецификация | |
Забор воздуха извне/рециркуляция | Метод выбора | Сервопривод |
Режимы скорости | 4 скорости (ручное управление), Авто + 7 скоростей (автоматическое управление) | |
Управление скоростью потока | Резистор (ручное управление), транзистор и реле (автоматическое управление) | |
Воздушный фильтр | Тип | Противопылевой |
Модуль отопителя и испарителя
Наименование | Спецификация | |
Отопитель | Тип | Пластины и трубки |
Теплопроизводительность | 5 000 ± 5% ккал/час | |
Метод подключения режимов | Сервопривод | |
Метод регулировки температуры | Сервопривод | |
Испаритель | Тип | Проточный |
Метод регулировки температуры | Термистор | |
Включение/выключение кондиционера, ºС | Выключение: 5.0 ± 0.5 Включение : 7.0 ± 0.5 |
Общие сведения меры предосторожности при обращении с хладагентом
1. Хладагент R-134а обладает высокой летучестью. Попадание капли хладагента на кожу может вызвать местное обморожение. Во время работ с хладагентом обязательно пользоваться перчатками.
2. Пользоваться очками для защиты глаз и перчатками для защиты рук. При попадании хладагента в глаза немедленно промыть их водой.
3. Емкость с хладагентом R-134а находится под высоким давления. Запрещается хранить емкость в местах, где она может подвергнуться воздействию высоких температур. Температура хранения не должна превышать 52 °C.
4. Герметичность системы проверять электронным течеискателем. Следует помнить, что хладагент R-134а при воздействии на него открытого пламени выделяет высокотоксичный газ фосген.
5. Для заправки контура хладагента R-134а использовать только масло указанной марки. Применение масел других марок может вызвать выход системы из строя.
6. Поскольку масло PAG интенсивно поглощает влагу из окружающего воздуха, следует соблюдать следующие меры предосторожности:
- При снятии каких-либо деталей холодильного контура сразу же заглушить отверстия для защиты от попадания влаги.
- При установке деталей холодильного контура снимать заглушки отверстий непосредственно перед установкой деталей.
- Присоединение всех трубопроводов и шлангов производить как можно быстрей, чтобы предотвратить попадание влаги в систему кондиционера.
- Использовать компрессорное масло только указанной марки из герметичной емкости.
7. При случайной утечке хладагента из системы, проветрить рабочее место прежде, чем продолжить работу.