Замена элементов системы охлаждения Kia Ceed / Hyundai i30 с 2005 года

3. Замена элементов

*Верхний кронштейн Радиатор Крышка радиатора Трубка перелива Расширительный бачок Нижний изолятор Шланг масляного радиатора (АКП) Мотор вентилятора Крыльчатки Нижний шланг радиатора Верхний шланг радиатора*

Указание

На рисунке изображен вариант системы охлаждения для автомобилей с автоматической трансмиссией и кондиционером. Компоненты других модификаций могут незначительно отличаться.

Замена термостата (все модели двигателей)

Указание

Разборка термостата приведет к снижению его эффективности.

1. Слить охлаждающую жидкость двигателя так, чтобы её уровень был ниже термостата.

2. Снять впускной разъем (А), прокладку (В) и термостат (С).

3. Поместить новый термостат в корпус:

- Установить термостат (С) поплавковым клапаном вверх.

- Установить новую прокладку (В) в термостат.

5. Установить впускной разъем (А) и затянуть болты моментом 15 ~ 20 Н∙м.

6. Залить охлаждающую жидкость в систему.

7. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.

Бензиновый двигатель 1,4 л (G4FA)/1,6 л (G4FC)

Замена водяного насоса

1. Слить охлаждающую жидкость.

Предостережение

Когда двигатель горячий, система охлаждения находится под высоким давлением. Во избежание выплескивания кипящей охлаждающей жидкости снимать крышку радиатора только после того, как двигатель остынет.

2. Снять ремень привода навесного оборудования (А).

Указание

Снять ремень привода навесного оборудования повернув шкив натяжителя против часовой стрелки.

3. Снять шкив водяного насоса (А).

4. Снять водяной насос (А).

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

Бензиновый двигатель 2,0 л (G4GC)

Замена водяного насоса

1. Слить охлаждающую жидкость.

Предостережение

Когда двигатель горячий, система охлаждения находится под высоким давлением. Во избежание выплескивания кипящей охлаждающей жидкости снимать крышку радиатора только после того, как двигатель остынет.

2. Снять ремни привода навесного оборудования.

3. Снять привод ГРМ.

4. Снять промежуточный шкив привода ГРМ.

5. Снять насос гидроусилителя рулевого управления с кронштейном.

6. Снять водяной насос:

- Отвернуть четыре болта и снять шкив насоса.

- Отвернуть два болта (С), после чего снять стойку (А) генератора.

- Снять водяной насос (В) с прокладкой.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

7. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.

8. Снова проверить уровень охлаждающей жидкости.

Дизельные двигатели 1,6 л (D4FC)

Замена водяного насоса

1. Слить охлаждающую жидкость двигателя.

Предостережение

Когда двигатель горячий, система охлаждения находится под высоким давлением. Во избежание выплескивания кипящей охлаждающей жидкости снимать крышку радиатора только после того, как двигатель остынет.

2. Снять ремни привода навесного оборудования.

3. Снять шкив водяного насоса (А).

4. Снять водяной насос (А).

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

Указание

Момент затяжки болтов шкива водяного насоса: 9,8 ~ 11,8 Н∙м.

6. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.

7. Снова проверить уровень охлаждающей жидкости.

Дизельный двигатель 2,0 л (D4EA)

Замена водяного насоса

1. Снять привод газораспределительного механизма.

2. Снять заднюю крышку привода ГРМ (А).

3. Снять водяной насос (А) с прокладкой (В), отвернув четыре болта (один болт А и три болта В).

*Болт А Болт В*

4. Проверить, отремонтировать и почистить контактные поверхности блока цилиндров.

5. Установить водяной насос с новой прокладкой в порядке обратном снятию.

Указание

Моменты затяжки:

Задняя крышка привода ГРМ: 7,8 ~ 11,8 Н∙м.

Водяной насос:

Болт А: 48 ~ 52 Н∙м.

Болт В: 10 ~ 12 Н∙м.

6. Удалить пролившуюся охлаждающую жидкость.