Замена моторного масла и масляного фильтра Hyundai Trajet с 1996 по 2006 год

4. Замена моторного масла и масляного фильтра

Бензиновый двигатель / дизельный двигатель: модели с левым расположением органов управления, (кроме Европы), модели с правым расположением органов управления

Для автомобилей с бензиновым двигателем рабочим объемом 2,0 литра и двумя верхними распределительными валами:

1. Пробка маслозаливной горловины двигателя

2. Масляный фильтр

3. Сливная пробка

Для автомобилей с бензиновым двигателем V6 рабочим объемом 2,7 литра и двумя верхними распределительными валами

Для автомобилей с дизельным двигателем рабочим объемом 2,0 литра (CRDi)

1. Масляный фильтр

2. Сливная пробка

Моторное масло и масляный фильтр необходимо заменять через интервалы, указанные в карте периодического технического обслуживания в Сервисной книжке. При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях эксплуатации моторное масло и масляный фильтр необходимо заменять чаще.

Замену моторного масла и масляного фильтра необходимо производить в следующем порядке:

1. Припаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной площадке и включите стояночный тормоз. Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока стрелка указателя температуры охлаждающей жид кости не поднимется выше минимальной отметки шкалы. Выключите двигатель и переведите селектор в положение "Р" ("Стоянка") (автоматическая коробка передач) или рычаг переключения передач в положение передачи заднего хода (механическая коробка передач).

2. Откройте капот и снимите пробку маслозаливной горловины двигателя.

3. Снизу автомобиля ослабьте затяжку сливной пробки, поворачивая ее против часовой стрелки при помощи соответствующего ключа. Перед тем как полностью отвернуть сливную пробку убедитесь, что стекающее масло будет попадать в специально приготовленную для этого емкость.

Внимание:

Будьте очень осторожны при сливе моторного масла, поэт быть горячим и обжечь Вас.

4. После того, как мало стечет, установите сливную пробку с новой уплотнительной шайбой и затяните ее, вращая по часовой стрелке. Момент затяжки сливной пробки: 35 - 45 Н∙м.

5. Снимите масляный фильтр. Фильтр необходимо откручивать руками. (Если Ваши руки замаслены, попробуйте обернуть фильтр тканью). Подставьте специально приготовленную емкость для слива масла под масляный фильтр, поскольку после отворачивания из него вытечет небольшое количество масла.

6. Установите новый масляный фильтр, следуя указаниям на упаковке или на самом фильтре. Не затягивайте его слишком сильно. Момент затяжки:

Бензиновый двигатель -12 – 16 Н∙м.

Дизельный двигатель (модели с правым расположением органов управления) - 23 - 25 Н∙м.

Убедитесь, что установочная поверхность картера двигателя чистая, и на ней нет остатков старой прокладки. Смажьте прокладку нового фильтра небольшим количеством чистого моторного масла.

7. Залейте в картер двигателя рекомендуемое количество моторного масла.

8. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечки масла из-под масляного фильтра и сливной пробки.

9. Заглушите двигатель и повторно проверьте уровень масла.

Примечание:

Всегда утилизируйте отработанное моторное масло должным образом. Рекомендуется помещать масло в герметичную емкость и отдавать на станцию технического обслуживания для утилизации. Не выливайте отработанное моторное масло на землю и не выбрасывайте его с бытовым мусором.

Внимание:

Продолжительный и повторяющийся контакт кожи с отработанным моторным маслом приводит к возникновению сухости, раздражения и дерматитов. После контакта с отработанным моторным маслом незамедлительно вымойте руки с водой и мылом.

Дизельный двигатель: модели с левым расположением органов управления, (для Европы)

1. Масляный фильтр

2. Сливная пробка

Моторное масло и масляный фильтр необходимо заменять через интервалы, указанные в карте периодического технического обслуживания в Сервисной книжке. При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях эксплуатации моторное масло и масляный фильтр необходимо заменять чаще.

Замену моторного масла и масляного фильтра необходимо производить в следующем порядке:

1. Припаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной площадке и включите стояночный тормоз. Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости не поднимется выше минимальной отметки шкалы. Выключите двигатель и переведите селектор в положение "Р" ("Стоянка") (автоматическая коробка передач) или рычаг переключения передач в положение передачи заднего хода (механическая коробка передач).

2. Откройте капот и снимите крышку масляного фильтра.

3. Снизу автомобиля ослабьте затяжку сливной пробки, поворачивая ее против часовой стрелки при помощи соответствующего ключа. Перед тем как полностью отвернуть сливную пробку убедитесь, что стекающее масло будет попадать в специально приготовленную для этого емкость.

Внимание:

Будьте очень осторожны при сливе моторного масла, поскольку оно может быть горячим и обжечь Вас.

4. После того, как мало стечет, установите сливную пробку с новой уплотнительной шайбой и затяните ее, вращая по часовой стрелке.

Момент затяжки сливной пробки масляного поддона: 35 - 45 Н∙м.

1. Верхняя крышка

2. Кольцевая прокладка

3. Шайба

4. Фильтрующий элемент

5. Сливная пробка масляного фильтра

6. Корпус масляного фильтра

5. Ослабьте сливную пробку масляного фильтра, поворачивая ее против часовой стрелки при помощи соответствующего ключа, и слейте часть масла из масляного фильтра. Убедитесь, что стекающее масло будет попадать в специально приготовленную для этого емкость.

6. Вытяните верхнюю крышку масляного фильтра при помощи специального инструмента до появления кольцевой прокладки. После этого полностью слейте масло.

7. Снимите верхнюю крышку масляного фильтра вместе с фильтрующим элементом с корпуса масляного фильтра.

С помощью чистой ткани удалите с корпуса масляного фильтра грязь и масло.

8. Установите новую медную шайбу сливной пробки масляного фильтра и затяните пробку, вращая по часовой стрелке. Момент затяжки: 8 -10 Н∙м.

9. Установите в верхнюю крышку масляного фильтра новый фильтрующий элемент и кольцевую прокладку, после чего установите верхнюю крышку масляного фильтра на корпус масляного фильтра и затяните, вращая по часовой стрелке. Не перетягивайте ее.

Момент затяжки: 23 - 25 Н∙м.

Примечание:

При установке фильтрующего элемента следуйте указаниям на упаковке или на самом элементе.

10. Залейте в картер двигателя рекомендуемое количество моторного масла.

11. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечки масла из-под масляного фильтра и сливной пробки.

12. Заглушите двигатель и повторно проверьте уровень масла.

Примечание:

• Моторное масло и фильтр рекомендуется заменять у официального дилера Hyundai.
• Всегда избавляйтесь от отработанного моторного масла должным образом. Рекомендуется помещать масло в герметичную емкость и отдавать на станцию технического обслуживания для утилизации. Не выливайте отработанное моторное масло на землю и не выбрасывайте его с бытовым мусором.