Механическая коробка передач Hyundai Trajet с 1996 по 2006 год

3. Механическая коробка передач

Сервисное обслуживание

Проверка уровня трансмиссионного масла

Проверить все компоненты на предмет наличия течей. Удалить пробку заливного отверстия и проверить уровень масла. Если масло загрязнено, необходимо заменить его новым.

1. Снять пробку заливного отверстия и пальцем проверить уровень масла.

2. Уровень масла должен находиться по нижнему краю заливного отверстия. Залить масло до тех пор, пока оно не начнет вытекать наружу, после чего снова установить пробку.

3. Заменяя масло, следить за тем, чтобы оно не имело загрязнений и имело подходящую вязкость.

Замена масла коробки передач

Примечание:

Использовать трансмиссионное масло SAE 75W/90 (API-GL-4).

1. Установить автомобиль на горизонтальную поверхность, удалить сливную пробку и слить трансмиссионное масло.

2. Заменить прокладку новой и установить сливную пробку.

3. Долить свежее масло через заливное отверстие до тех пор, пока оно не начнет вытекать наружу.

Примечание:

Номинальный объем трансмиссионного масла: 2,1 л.

Замена сальников приводных валов

1. Отсоединить приводной вал от коробки передач.

2. Используя плоскую отвертку, извлечь сальник.

3. Используя специальную оправку (09431 - 21200), запрессовать сальник приводного вала в коробку передач.

4. Нанести трансмиссионное масло на сальник.

Примечание:

Трансмиссионное масло: масло для гипоидных шестерен SAE 75W/90 соответствующее API GL-4 или выше. Отсоединить приводной вал от коробки передач, как описано в соответствующем разделе.

Коробка передач в сборе

*60 ~ 80 Н∙м 90 ~ 110 Н∙м 60 ~ 80 Н∙м 10 ~ 12 Н∙м 6 ~ 8 Н∙м 60 ~ 80 Н∙м*

1. Монтажный кронштейн коробки передач.
2. Кронштейн заднего роликового фиксатора.
3. Кронштейн переднего роликового фиксатора.

Снятие

1. Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять патрубок воздухозаборника.

3. Снять воздушный фильтр с воздуховодом.

4. Отсоединить разъем выключателя фонаря заднего хода.

5. Отсоединить магистрали сцепления и зажимы.

6. Снять рабочий цилиндр сцепления.

7. Снять трос привода спидометра.

8. Снять тросы выбора и переключения.

9. Отвернуть болты крепления стартера и верхние соединительные болты коробки передач.

10. Вывесить двигатель за крюки, используя специальное приспособление (09210 – 3А000, 09200-38001).

11. Снять монтажный кронштейн коробки передач с изолятором.

12. Поднять автомобиль.

13. Снять передние колеса.

14. Удалить сливную пробку и слить трансмиссионное масло.

15. Отсоединить наконечники рулевых тяг, шаровые опоры нижних рычагов подвески и приводные валы.

16. Отвернуть болты универсальных шарниров и возвратного трубопровода.

17. Снять передний глушитель.

18. Отвернуть болты подрамника и снять подрамник.

19. Снять передний и задний монтажные кронштейны коробки передач.

20. Отвернуть боковые болты крепления коробки передач.

21. Используя домкрат, снять коробку передач в сборе.

Примечание:

Поддомкрачивая коробку передач в сборе, убедиться в том, что площадь контакта коробки передач с домкратом достаточна.

Внимание:

1. Монтажные изоляторы двигателя и коробки передач должны быть установлены согласно спецификации.

2. Процедура установки монтажного кронштейна:

1) Монтажный кронштейн двигателя.

2) Монтажный кронштейн коробки передач.

3) Монтажный кронштейн заднего роликового фиксатора.

4) Монтажный кронштейн переднего роликового фиксатора.

3. При установке монтажного кронштейна переднего роликового фиксатора, соблюдать особую осторожность, чтобы не повредить изолятор. Если он окажется поврежден, вибрация от холостого хода станет особенно ощутима.

Установка

Установка производится в порядке обратном снятию.

Механизм переключения коробки передач

*9 ~ 14 Н∙м 9 ~ 14 Н∙м*

1. Рукоять.
2. Рычаг переключения.
3. Корпус.
4. Кронштейн.
5. Тросы управления переключением.

Разборка

1. Снять центральную консоль в сборе.

2. Удалить стопорные шпильки и зажимы (со стороны рычага переключения).

3. Снять рычаг переключения в сборе.

4. Снять держатели и болты.

5. Удалить стопорные шпильки и зажимы (со стороны коробки передач).

6. Снять тросы привода и переключения.

Проверка технического состояния

1. Проверить тросы выбора и переключения на наличие повреждений.

2. Проверить пыльники на предмет повреждений.

3. Проверить все втулки на предмет износа, истирания, заклинивания, нарушения подвижности или повреждений.

4. Проверить пружины на предмет ослабления или повреждений.

Сборка

1. Установить рычаг переключения в сборе.

2. Установить рычаг переключения и трос выбора.

3. Нанести многофункциональную смазку на поверхности трения втулок.

4. Дальнейшая сборка производится в порядке обратном разборке.