Показать содержание книги

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и мосты

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Hyundai Trajet с 1996 по 2006 год (+обновления 2004 года), книга по ремонту в электронном виде

Читать

Купить в PDF 31.52 $

Как оплатить и скачать

Только оригинальные руководства

Доступно сразу после оплаты

Полное соответствие бумажным изданиям

100% защита ваших оплат

(9)

Сервисные данные и спецификация Hyundai Trajet с 1996 по 2006 год

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
характеристики Hyundai Trajet, инструмент Hyundai Trajet, запчасти Hyundai Trajet, ремонт Hyundai Trajet, моменты затяжки Hyundai Trajet, каталог запчастей Hyundai Trajet

4. Сервисные данные и спецификация

Сервисные данные

Автоматическая коробка передач

Наименование	Номинальная величина
Момент сопротивления вращению вторичного вала	0,01 – 0,09 Н∙м
Люфт реактивного диска замедлителя	0 – 0,16 мм
Люфт замедлителя низшей передачи/передачи заднего хода	1,35 – 1,81 мм
Люфт замедлителя второй передачи	0,79 – 1,25 мм
Люфт солнечной шестерни понижающей передачи	0,25 – 0,45 мм
Люфт первичного вала	0,70 – 1,45 мм
Момент сопротивления вращению коробки дифференциала	0,045 – 0,105 Н∙м
Люфт муфты понижающей передачи	1,65 – 1,85 мм
Люфт возвратной пружины муфты повышающей передачи и передачи заднего хода	0 – 0,09 мм
Люфт муфты повышающей передачи	1,6 – 1,8 мм
Люфт муфты заднего хода	1,5 – 1,7 мм
Зазор между боковой шестерней дифференциала и ведущей шестерней	0,025 – 0,150 мм

Механическая коробка передач

Наименование	Номинальное значение, мм
Люфт бокового подшипника дифференциала	0,05 – 0,10
Зазор шестерен дифференциала	0,025 – 0,150
Люфт стопорного кольца переднего подшипника первичного вала	0,01 – 0,12
Люфт стопорного кольца заднего подшипника первичного вала	0,01 – 0,12
Люфт стопорного кольца переднего подшипника вторичного вала	0,01 – 0,12
Люфт стопорного кольца заднего подшипника вторичного вала	0,01 – 0,09
Люфт стопорного кольца шестерни пятой передачи первичного вала	0,01 – 0,05
Люфт стопорного кольца шестерни третьей передачи вторичного вала	0,01 – 0,05

Моменты затяжки резьбовых соединений

Автоматическая коробка передач

Резьбовое соединение	Момент затяжки, Н∙м
Держатель жгута проводов	20 ~ 26
Болт кронштейна троса привода	20 ~ 26
Датчик температуры жидкости	27 ~ 33
Пустотелый болт	10 ~ 12
Подающий патрубок масляного радиатора	11 ~ 13
Масляный фильтр	10 ~ 12
Датчик скорости первичного вала	10 ~ 12
Датчик скорости вторичного вала	18 ~ 25
Рычаг переключения	10 ~ 12
Переключатель режимов трансмиссии	4 ~ 6
Шестерня привода спидометра	8 ~ 10
Крышка корпуса клапанов	10 ~ 12
Болты крепления корпуса клапанов	10 ~ 12
Фиксатор штока переключения режимов	5 ~ 7
Задняя крышка	20 ~ 26
Корпус гидротрансформатора	42 ~ 54
Масляный насос	20 ~ 26
Шестерня привода главной передачи	6 ~ 22
Стопорная гайка вторичного вала	160 ~ 180
Фиксатор подшипника вторичного вала	20 ~ 26
Маслозаливная пробка	29 ~ 34
Пробка слива масла	29 ~ 34
Стопорная гайка шестерни привода главной передачи	180 ~ 210
Болты крепления шестерни привода дифференциала к подрамнику	130 ~ 140
Корпус клапанов	10 ~ 12
Держатель соленоидального клапана	5 ~ 7
Пластина	5 ~ 7
Пробка для проверки давления	8 ~ 10
Болты крепления кронштейна переднего роликового фиксатора к подрамнику	60 ~ 80
Болт и гайка изолятора переднего роликового фиксатора	50 ~ 65
Болты крепления кронштейна переднего роликового фиксатора к коробке передач	60 ~ 80
Кронштейн заднего роликового фиксатора	50 ~ 65
Болт и гайка изолятора заднего роликового фиксатора	50 ~ 60
Болты крепления кронштейна заднего роликового фиксатора к коробке передач	60 ~ 80
Гайки крепления вспомогательного монтажного кронштейна коробки передач	60 ~ 80
Болты крепления коробки передач	60 ~ 80
Болт изолятора крепления коробки передач	90 ~ 110

Механическая коробка передач

Резьбовое соединение	Момент затяжки, Н∙м
Болт втулки выжимного подшипника	5 ~ 8
Крышка подшипника и корзина сцепления	38 ~ 50
Рычаг выбора	20 ~ 27
Маслосливное отверстие	30 ~ 35
Шарик тарельчатого клапана	35 ~ 42
Корзина сцепления к картеру коробки передач	35 ~ 42
Шестерня привода спидометра	4 ~ 6
Болт паразитной шестерни заднего хода	43 ~ 55
Болт боковой крышки	10 ~ 12
Кронштейн троса управления переключением	20 ~ 27
Цилиндр и шланг в сборе	15 ~ 22
Кронштейн рычага переключения	9 ~ 14
Болты крепления кронштейна переднего роликового фиксатора к подрамнику	60 ~ 80
Болт и гайка упругого элемента переднего роликового фиксатора	50 ~ 65
Болты крепления кронштейна переднего роликового фиксатора к коробке передач	60 ~ 80
Болты крепления кронштейна заднего роликового фиксатора к подрамнику	50 ~ 65
Болт и гайка упругого элемента переднего роликового фиксатора	50 ~ 65
Болты крепления кронштейна заднего роликового фиксатора к коробке передач	60 ~ 80
Гайка вспомогательного монтажного кронштейна коробки передач	60 ~ 80
Болты монтажного кронштейна коробки передач	60 ~ 80
Болты упругого элемента крепления коробки передач	90 ~ 110
Болт держателя переднего подшипника и крышки удлинителя картера	15 ~ 22

Рабочие жидкости и смазочные материалы

Автоматическая коробка передач

Наименование	Рекомендованная смазка	Количество
Смазка
Трансмиссионное масло	GENUINE DIAMOND ATF SP-II M	Двигатели 2,0 л: 7,8 л Двигатели 2,7 л: 8,5 л
Герметики
Задняя крышка	Оригинальный герметик Hyundai TB1281B или эквивалентный	По мере надобности
Корпус гидротрансформатора	Оригинальный герметик Hyundai TB1281B или эквивалентный	По мере надобности
Крышка корпуса клапанов	Оригинальный герметик Hyundai TB1281B или эквивалентный	По мере надобности

Механическая коробка передач

Наименование	Рекомендованная смазка	Количество
Трансмиссионное масло	Масло для гипоидных передач, SAE 75W/90, API-GL4	2,1 л
Шлицы первичного вала коробки передач	CASMOLY L9508	По мере надобности
Края сальников коробки передач	RETINAX AM, MOLYTEX GREASE EP-2	По мере надобности
Контактные поверхности картера коробки передач и корзины сцепления	THREE BOND 1216	По мере надобности
Контактные поверхности картера коробки передач и задней крышки	THREE BOND 1216	По мере надобности
Болт крепления подшипника (только болт со скрытой головкой)	THREE BOND 1303	По мере надобности

Специальные инструменты и приспособления

Наименование и каталожный номер инструмента	Иллюстрация	Использование
09210 – 3А000 Стойки для вывешивания двигателя		Снятие и установка коробки передач в сборе (используется с 09200 – 38000)
09200 – 38001 Приспособление для вывешивания двигателя		Снятие и установка коробки передач в сборе
09452 – 21001 Переходник масляного манометра		Измерение давление масла (используется с 09452-21500 и 09452-21002)
09452 – 21002 Переходник масляного манометра		Измерение давление масла (используется с 09452-21500 и 09452-21001)
09452 – 21500 Масляный манометр		Измерение давления масла (используется с 09452-21002 и 09452-21002)

Регулировочные шайбы и стопорные кольца (автоматическая коробка передач)


Наименование детали	Толщина, мм		Идентификационный символ
Упорная шайба (для регулировки осевого люфта первичного вала)	1.8 2.0 2.2 2.4 2.6 2.8		18 20 22 24 26 28
Стопорное кольцо (для регулировки муфты понижающей передачи и осевого люфта муфты понижающей передачи)	1.6 1.7 1.8 1.9 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 3.0		Безцветный Синий Коричневый Безцветный Синий Коричневый Безцветный Синий Коричневый Безцветный Синий Коричневый Безцветный Синий Коричневый
Стопорное кольцо (для регулировки замедлителя первой передачи/передачи заднего хода и люфта реактивного диска замедлителя второй передачи)	2.2 2.3 2.4 2.5		Синий Коричневый Безцветный Синий
Прижимной диск (для регулировки замедлителя первой передачи/передачи заднего хода и люфта замедлителя второй передачи)	1.6 1.8 2.0 2.2 2.4 2.6 2.8 3.0		6 1 0 2 4 6 8 D
Стопорное кольцо (для регулировки люфта муфты заднего хода)	1.9 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8		Безцветный Синий Коричневый Безцветный Синий Коричневый Безцветный Синий Коричневый Безцветный
Стопорное кольцо (для регулировки люфтов муфты заднего хода и пружинных держателей муфты повышающей передачи)	1.48 1.53 1.58 1.63		Коричневый Безцветный Синий Коричневый
Упорное кольцо (для регулировки люфта солнечной шестерни понижающей передачи)	1.6 1.7 1.8 1.9 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6		- - - - - - - - - - -
Шайба (для регулировки момента сопротивления вращению вторичного вала)	1.88 1.92 1.96 2.00 2.04 2.08 2.12 2.16 2.20 2.24 2.28 2.32 2.36 2.40 2.44 2.48 2.52 2.56 2.60 2.64 2.68 2.72 2.76		88 92 96 00 04 08 12 16 20 24 28 32 36 40 44 48 52 56 60 64 68 72 76
Шайба (для регулировки момента сопротивления вращению коробки дифференциала)	0.71 0.74 0.77 0.80 0.83 0.86 0.89 0.92 0.95 0.98 1.01 1.04 1.07 1.10 1.13 1.16 1.19 1.22 1.25 1.28 1.31 1.34 1.37	71 74 77 80 83 86 89 92 95 98 01 04 07 J D К L G M N E О P
Шайба (для регулировки зазора между боковой шестерней дифференциала и шестерней привода)	0.75 - 0.82 0.83 - 0.92 0.93 - 1.00 1.01 - 1.08 1.09 - 1.16	- - - - -

Возможные неисправности, их причины и способы устранения

Автоматическая коробка передач

Неисправность	Возможная причина	Способ устранения
Автомобиль не движется в режиме «D»	- Недостаток рабочей жидкости автоматической коробки передач - Блокировка подачи жидкости в цилиндр С1/С2. - Смещение тяги «Z» - Заклинивание в открытом положении первичного клапана регулятора - Повреждение уплотнений вала повышения передачи или первичного вала - Обгонные муфты 3-4 или 1-2 установлены наоборот или неисправны - Поршень С2 разрушен или треснут.	- Проверить уровень рабочей жидкости автоматической коробки передач. При необходимости долить. - Проверить и прочистить подачу жидкости в цилиндр С1/С2. - Переустановить/заменить тягу «Z». - Снять, почистить и установить заново первичный клапан регулятор. - Проверить и при необходимости заменить уплотнения. - Проверить и при необходимости заменить обгонные муфты. - Проверить и при необходимости заменить поршень.
Автомобиль не движется в режиме заднего хода	- Неисправность заднего бандажа или сервопривода. - Неисправность втулок С3 или цилиндра С1/С2. - Повреждены уплотнительные кольца первичного вала	- Отрегулировать сервопривод или заменить задний бандаж при необходимости. - Проверить втулку С3 или цилиндр С1/С2 на предмет неисправности. Заменить при необходимости. - Проверить и заменить при необходимости.
Автомобиль не движется в режиме «D» или в режиме заднего хода	- Заклинен первичный клапан регулятор. - Повреждены/разрушены шестерни насоса. - Смещено стопорное кольцо выходного вала	- Проверить и почистить первичный клапан регулятор. - Проверить и при необходимости заменить шестерни насоса. - Проверить и при необходимости заменить стопорное кольцо.

Механическая коробка передач

Неисправность	Причина	Способ устранения
Вибрации и посторонние шумы	Отпустились крепления или повреждены опоры коробки передач и двигателя	Затянуть с требуемым моментом затяжки или заменить опоры
	Осевой зазор вала не соответствует стандартной величине	Отрегулировать осевой зазор
	Повышенный износ или повреждение шестерен передач	Заменить
	Залито не соответствующее требованиям трансмиссионное масло	Заменить маслом требуемой марки
	Низкий уровень трансмиссионного масла	Долить до требуемого уровня
	Нарушена регулировка частоты холостых оборотов двигателя	Отрегулировать обороты холостого хода
Утечки трансмиссионного масла	Повышенный износ или повреждение уплотнительных манжет или уплотнительных колец	Заменить
Жесткое переключение передач	Повреждение троса переключения	Заменить
	Плохой контакт или повышенный износ колец синхронизатора	Отрегулировать или заменить
	Залито не соответствующее требованиям трансмиссионное масло	Заменить маслом требуемой марки
Выбивание скоростей	Повышенный износ или поломка вилки включения передач	Заменить вилку включения передач
Выбивание скоростей	Повышенный зазор между ступицей и муфтой синхронизатора включения передач	Заменить