Техническое обслуживание автомобиля Hyundai Solaris / Hyundai Accent с 2015 года

4. Техническое обслуживание автомобиля

Каталог необходимых для проведения технического обслуживания расходных запасных частей приведен в главе3b настоящего руководства.

Капот

Открывание капота

Внимание:
Открывание капота допускается на ровной дороге после остановки двигателя, когда рычаг переключения передач находится в положении «P» («Парковка») для АКПлибо «1» или «R» («Задний ход») для МКП, и при включенном стояночном тормозе.

1. Чтобы разблокировать капот, потяните рычаг под приборной панелью. Капот должен приподняться.

2. Зайдите спереди автомобиля, немного приподнимите капот, потяните вторичный фиксатор(1) влево и поднимите капот(2).

3. Выведите упор из места его крепления на капоте.

4. Поставьте капот на упор.

Внимание:
Не прикасайтесь к опорной стойке, когда двигатель и детали двигателя горячие: вы можете получить ожоги или серьезную травму.

Закрывание капота

1. Перед закрыванием капота проверьте следующее:

• правильность установки всех заправочных крышек;
• отсутствие в моторном отсеке перчаток, ветоши и других материалов, которые могут загореться.

2. Опустите капот наполовину, затем прижмите его. Убедитесь в надежности блокировки капота.

Внимание:
Перед закрыванием капота убедитесь, что его перемещению ничто не помешает. Закрывание капота при наличии препятствия может привести к повреждению оборудования и тяжелой травме.

Не оставляйте перчатки, ветошь или другой легковоспламеняющийся материал в моторном отсеке, так как это может привести к пожару, вызванному тепловым воздействием.

Внимание:
Прежде чем тронуться в путь, всегда дважды проверяйте надежность блокирования капота. Незащелкнутый капот может неожиданно распахнуться во время движения, что приведет кполной потере обзора и дорожно-транспортному происшествию.

При выполнении любых работ в моторном отсеке устанавливайте опорный стержень полностью в отверстие. Это предотвратит падение капота и ваше травмирование.

Нельзя ехать с поднятым капотом. В этом случае не будет обзора, а сам капот может упасть или повредиться.

Порядок обкатки автомобиля

Не требуется специального периода обкатки нового автомобиля. Соблюдение нескольких простых мер предосторожности втечение первой 1000км пробега может позитивно сказаться на эксплуатационных характеристиках, экономичности исроке службы автомобиля.

• Не допускайте, чтобы двигатель работал на очень высоких оборотах.
• Во время движения поддерживайте частоту вращения двигателя (обороты в минуту) в пределах от 2000 до 4000об/мин.
• Не двигайтесь с одной скоростью (как высокой, так и низкой) в течение длительного времени. Изменение частоты вращения двигателя необходимо для его правильной обкатки.
• Избегайте резкого торможения, за исключением экстренных случаев, с целью обеспечения правильного контакта тормозных колодок.
• Не допускайте работы двигателя в режиме холостого хода более трех минут подряд.
• Не следует буксировать прицеп в течение первых 2000км пробега автомобиля.

1. Расширительный бачок системы охлаждения двигателя.
2. Бачок для жидкости омывателя ветрового стекла.
3. Крышка радиатора.
4. Крышка маслоналивной горловины двигателя.
5. Маслоизмерительный щуп двигателя.
6. Бачок тормозной жидкости/жидкости привода сцепления (при наличии).
7. Воздухоочиститель.
8. Блок плавких предохранителей.
9. Положительный вывод аккумуляторной батареи.
10. Отрицательный вывод аккумуляторной батареи.
11. Бачок для жидкости усилителя рулевого управления.
12. Щуп-указатель уровня жидкости в автоматической коробке передач (при наличии).

Профилактическое обслуживание

При выполнении любых работ по техническому обслуживанию или проверке вы должны соблюдать максимальную осторожность, чтобы не повредить автомобиль и не травмировать себя. В случае любых сомнений относительно проверки или обслуживания настоятельно рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру Hyundai для выполнения этой работы. Авторизованный дилер Hyundai располагает обученными техническими специалистами и оригинальными запасными частями Hyundai для надлежащего обслуживания вашего автомобиля. За экспертным заключением икачественным обслуживанием обращайтесь к авторизованному дилеру Hyundai. Ненадлежащее, неполное или недостаточное техническое обслуживание может привести к проблемам с работоспособностью автомобиля, аварии или травме человека.

Ответственность владельца

Примечание
- Владелец несет ответственность за профилактическое обслуживание и хранение документации.
- Вы должны хранить документы, в которых указано, что для вашего автомобиля было выполнено надлежащее техническое обслуживание в соответствии с запланированным графиком технического обслуживания, приведенным в данном разделе. Эта информация необходима для подтверждения того, что техническое и профилактическое обслуживание автомобиля соответствует требованиям, предъявляемым для сохранения гарантийных обязательств на ваш автомобиль. Подробная информация о гарантийных обязательствах представлена в паспорте технического обслуживания автомобиля.

Гарантийные обязательства не распространяются на ремонт и работы по регулировке, необходимые в результате ненадлежащего технического обслуживания или его отсутствия. Мы рекомендуем выполнять техническое обслуживание иремонт вашего автомобиля у авторизованного дилера Hyundai. Авторизованный дилер Hyundai соответствует высоким стандартам качества компании Hyundai по сервисному обслуживанию и получает техническую поддержку для обеспечения высокого уровня удовлетворенности клиентов качеством обслуживания.

Меры предосторожности для владельца автомобиля при техническом обслуживании

Ненадлежащее или неполное обслуживание может привести к проблемам. В этом разделе приведены инструкции только по тем пунктам технического обслуживания, которые легки для выполнения. Как сказано выше в этом разделе, определенные процедуры можно выполнить только у авторизованного дилера Hyundai при помощи специальных инструментов.

Примечание
Ненадлежащее техническое обслуживание автомобиля владельцем в гарантийный период может повлиять на действие гарантии. Подробную информацию можно найти вотдельном паспорте технического обслуживания, прилагаемом к автомобилю. Если вы не уверены, что можете правильно выполнить какую-либо процедуру технического или профилактического обслуживания автомобиля, выполните ее у авторизованного дилера Hyundai.

Внимание:
Техническое обслуживание
- Выполнение технического обслуживания автомобиля может быть опасным. Вы можете получить серьезную травму во время выполнения некоторых процедур технического обслуживания. Если у вас недостаточно знаний и опыта или отсутствуют необходимые инструменты и оборудование для выполнения работы, выполните ее у авторизованного дилера Hyundai.
- Выполнение работ в моторном отсеке при работающем двигателе опасно. Оно становится еще более опасным, если на вас надеты украшения или свободная одежда. Они могут попасть вдвижущиеся детали, что приведет к травме. Поэтому, если вы должны включить двигатель во время работ под капотом, то, перед тем как подойти к двигателю или вентиляторам охлаждения, убедитесь в том, что сняли все украшения (особенно кольца, браслеты, часы и цепочки), галстук, шарф и другие подобные предметы одежды.

Техническое обслуживание, выполняемое владельцем автомобиля

Ниже приведены перечни проверок технического состояния автомобиля, которые следует проводить с указанной периодичностью для обеспечения безопасной и надежной работы автомобиля.

При возникновении вопросов рекомендуется проконсультироваться у авторизованного дилера компании Hyundai.

Данные проверки технического состояния, выполняемые владельцем автомобиля, в основном не подпадают под действие гарантийных обязательств, поэтому владелец должен будет оплатить выполнение работ, а также использованные детали исмазочные материалы.

График технического обслуживания, проводимого владельцем автомобиля

При заправке автомобиля топливом

• Проверьте уровень моторного масла.
• Проверьте уровень охлаждающей жидкости в бачке.
• Проверьте уровень жидкости в бачке омывателя ветрового стекла.
• Убедитесь, что давление воздуха в шинах соответствует норме.
• Проверьте радиатор системы охлаждения двигателя и радиатор системы кондиционирования воздуха. Убедитесь, что они не загрязнены, не забиты листьями, насекомыми ит.д. При необходимости рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру компании Hyundai.

Внимание:
Соблюдайте осторожность, проверяя уровень охлаждающей жидкости при горячем двигателе. Горячая охлаждающая жидкость и пар, выходящие под давлением из бачка, могут стать причиной ожога или другой травмы.

В процессе эксплуатации автомобиля

• Отмечайте все изменения в звуке выхлопа, а также появление запаха отработанных газов в салоне.
• Следите за вибрацией рулевого колеса. Обращайте внимание на возрастание усилия, требуемого для поворота рулевого колеса, появление люфта в рулевом колесе, изменение его нейтрального положения.
• Обращайте внимание, не происходит ли постоянного небольшого «увода» автомобиля в одну сторону при движении по гладкой ровной дороге.
• Во время торможения прислушивайтесь к работе систем автомобиля, отмечайте появление необычных звуков, смещение в одну сторону, увеличение хода педали тормоза или возрастание усилия при ее нажатии.
• В случае ошибочного выбора передачи или каких-либо изменений в работе коробки передач проверьте уровень рабочей жидкости.
• Проверьте работу механической коробки передач, в том числе работу муфты сцепления.
• Проверьте работу автоматической коробки передач в режиме «P» («Парковка»).
• Проверьте работу стояночного тормоза.
• Убедитесь в отсутствии следов утечек жидкостей под днищем автомобиля (вода, капающая из системы кондиционирования воздуха в процессе работы или после выключения, не является признаком неисправности).

Не реже одного раза в месяц

• Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
• Проверьте работу всех внешних осветительных приборов, включая стоп-сигналы, указатели поворота илампы аварийной сигнализации.
• Проверьте давление воздуха во всех шинах, включая запасное колесо.

Не реже двух раз в год (то есть каждую весну и осень)

• Проверьте гибкие шланги радиатора, отопителя и кондиционера на отсутствие утечек и повреждений.
• Проверьте работу омывателя и очистителя ветрового стекла. Очистите щетки стеклоочистителя чистой тканью, смоченной промывочной жидкостью.
• Проверьте регулировку фар.
• Проверьте глушитель, трубы системы выпуска отработанных газов, кожухи и хомуты.
• Убедитесь в отсутствии износа и правильном функционировании поясно-плечевых ремней безопасности.
• Убедитесь в отсутствии чрезмерного износа шин и нормальной затяжке гаек крепления колес.

Не реже одного раза в год

• Прочистите дренажные отверстия в кузове и дверях автомобиля.
• Смажьте петли и ограничители открытия дверей, а также петли капота.
• Смажьте замки и защелки дверей и капота.
• Смажьте резиновые уплотнители дверей.
• Перед началом теплого времени года проверьте систему кондиционирования воздуха.
• Проверьте уровень жидкости усилителя рулевого управления.
• Проверьте состояние и смажьте механические элементы управления автоматической коробки передач.
• Очистите аккумуляторную батарею и клеммы.
• Проверьте уровень тормозной жидкости.

Плановое техническое обслуживание

Соблюдайте плановый график технического обслуживания, если автомобиль эксплуатируется в условиях, не соответствующих ни одному из указанных ниже. Если выполняется любое из указанных ниже условий, соблюдайте график обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации.

• Многократные поездки на короткое расстояние.
• Вождение в условиях запыленности или по песчаной местности.
• Интенсивное использование тормозов.
• Вождение по местности, в которой используются соль или другие коррозионные материалы.
• Вождение по ухабистым или грязным дорогам.
• Вождение в горных областях.
• Длительные периоды работы на холостом ходу или движение с низкой скоростью.
• Вождение в течение продолжительного периода времени в условиях низких температур и/или чрезвычайно влажного климата.
• Если при температуре воздуха выше 32°C не менее 50% времени движение производится в плотном городском потоке.

Примечание
Если автомобиль эксплуатируется в указанных выше условиях, вы должны проверять, заменять или доливать жидкости чаще, чем указано вграфике технического обслуживания для нормальных условий. После истечения периодов или прохождения расстояний, указанных в схеме, продолжайте соблюдать указанные интервалы технического обслуживания.

Регламент работ по техническому обслуживанию, выполняемых при нормальных условиях эксплуатации

Чтобы гарантировать хорошую производительность двигателя и снизить выбросы в атмосферу, нужно выполнить следующие регламентные работы. Чтобы не нарушить гарантию, следует сохранять квитанции всех служб контроля выбросов. В случае, когда показаниями к обслуживанию являются как пробег, так и время эксплуатации, частота обслуживания определяется первым из наступивших условий.

*¹Регулировка (при необходимости— замена) ремня привода генератора, насоса усилителя рулевого управления, водяного насоса, а также ремня привода компрессора кондиционера (при наличии).

*²Проверка уровня масла в двигателе и отсутствия утечек через каждые 500км (350миль) или перед продолжительной поездкой.

*³Для вашего удобства замена может быть произведена до завершения указанного интервала, при износе, в ходе ремонта или технического обслуживания других узлов автомобиля.

*⁴При наличии сильного шума клапанов и/или вибрации двигателя выполните проверку (при необходимости— регулировку). Эту операцию рекомендуется выполнять у авторизованного дилера компании Hyundai.

*⁵Топливный фильтр считается компонентом, не требующим технического обслуживания, но все же рекомендуется периодически его проверять. График технического обслуживания зависит от качества используемого топлива. При возникновении серьезных неполадок (например, ограничения подачи топлива, неконтролируемого резкого увеличения подачи, потери мощности, затруднений при запуске двигателя) немедленно замените фильтр вне зависимости от графика технического обслуживания. Также рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру компании Hyundai за дополнительной информацией.

*⁶Когда добавляется охлаждающая жидкость, нужно применять в вашем автомобиле только деионизированную или мягкую воду и никогда не добавлять жесткую воду в охлаждающую жидкость, залитую на заводе. Неподходящая охлаждающая жидкость может привести к серьезным неисправностям или поломкам двигателя.

*⁷Осмотрите натяжитель приводного ремня, направляющий шкив и шкив генератора. При необходимости— исправьте или замените.

*⁸Если высококачественный бензин, соответствующий требованиям европейского топливного стандарта (EN228) или аналогичных стандартов, отсутствует в продаже, рекомендуется использовать присадки к топливу. Бутылку присадки на бак топлива рекомендуется добавлять через каждые 5000км пробега. Присадки можно приобрести у авторизованного дилера компании Hyundai; там же можно получить инструкции по использованию присадок. Нельзя смешивать присадки разных марок.

График технического обслуживания при эксплуатации в обычных условиях

Примечание
Под словом «проверить» в тексте ниже подразумевается «проверить и при необходимости заменить, почистить, смазать и/или отрегулировать».

15000 км или 12 месяцев

• Добавить топливные присадки*⁸ (каждые 5000 км или 6 месяцев).
• Проверить фильтр очистки воздуха.
• Проверить компрессор и хладагент кондиционера воздуха (при наличии).
• Проверить состояние аккумуляторной батареи.
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения.
• Проверить уровень тормозной жидкости/жидкости привода сцепления (при наличии).
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы.
• Проверить систему выпуска отработанных газов.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить стояночный тормоз.
• Проверить зубчатую рейку рулевого механизма, рычажную передачу и пылезащитные чехлы.
• Проверить шины (давление и износ протекторов).
• Заменить моторное масло и масляный фильтр*².
• Заменить воздушный фильтр вентиляционной системы салона автомобиля.

30000 км или 24 месяца

• Добавить топливные присадки*⁸ (каждые 5000 км или 6 месяцев).
• Проверить фильтр очистки воздуха.
• За исключением стран Ближнего Востока.
• Проверить компрессор и хладагент кондиционера воздуха (при наличии).
• Проверить состояние аккумуляторной батареи.
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения.
• Проверить уровень тормозной жидкости/жидкости привода сцепления (при наличии).
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить ремень привода*¹.
• Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы.
• Проверить систему выпуска отработанных газов.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить топливный фильтр*⁵.
• Проверить стояночный тормоз.
• Проверить зубчатую рейку рулевого механизма, рычажную передачу и пылезащитные чехлы.
• Проверить шины (давление и износ протекторов).
• Заменить моторное масло и масляный фильтр*².
• Заменить воздушный фильтр вентиляционной системы салона автомобиля.

45000 км или 36 месяцев

• Добавить топливные присадки*⁸ (каждые 5000 км или 6 месяцев).
• Проверить компрессор и хладагент кондиционера воздуха (при наличии).
• Проверить состояние аккумуляторной батареи.
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения.
• Проверить уровень тормозной жидкости/жидкости привода сцепления (при наличии).
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы.
• Проверить систему выпуска отработанных газов.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить стояночный тормоз.
• Проверить зубчатую рейку рулевого механизма, рычажную передачу и пылезащитные чехлы.
• Проверить шины (давление и износ протекторов).
• Заменить воздушный фильтр.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр*².
• Заменить воздушный фильтр вентиляционной системы салона автомобиля.

60000 км или 48месяцев

• Добавить топливные присадки*⁸ (каждые 5000 км или 6 месяцев).
• Проверить фильтр очистки воздуха.
• Проверить компрессор и хладагент кондиционера воздуха (при наличии).
• Проверить состояние аккумуляторной батареи.
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения.
• Проверить уровень тормозной жидкости/жидкости привода сцепления (при наличии).
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить ремень привода*¹.
• Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы.
• Проверить систему выпуска отработанных газов.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить топливные магистрали, топливные шланги и соединения.
• Проверить стояночный тормоз.
• Проверить зубчатую рейку рулевого механизма, рычажную передачу и пылезащитные чехлы.
• Проверить шины (давление и износ протекторов).
• Проверить уровень рабочей жидкости в автоматической коробке передач (при наличии— четырехступенчатая автоматическая коробка передач).
• Проверить уровень масла в механической коробке передач (при наличии).
• Проверить паровой шланг и крышку наливной горловины топливного бака.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр*².
• Заменить свечи зажигания*⁷.
• Заменить топливный фильтр*⁵.
• Заменить воздушный фильтр вентиляционной системы салона автомобиля.
• Проверить систему охлаждения (первые 60000 км или 48 месяцев, после каждых 30000 км или 24месяцев).

75000 км или 60 месяцев

• Добавить топливные присадки*⁸ (каждые 5000 км или 6 месяцев).
• Проверить фильтр очистки воздуха.
• Проверить компрессор и хладагент кондиционера воздуха (при наличии).
• Проверить состояние аккумуляторной батареи.
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения.
• Проверить уровень тормозной жидкости/жидкости привода сцепления (при наличии).
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы.
• Проверить систему выпуска отработанных газов.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить стояночный тормоз.
• Проверить зубчатую рейку рулевого механизма, рычажную передачу и пылезащитные чехлы.
• Проверить шины (давление и износ протекторов).
• Заменить моторное масло и масляный фильтр*².
• Заменить воздушный фильтр вентиляционной системы салона автомобиля.

90000 км или 72 месяца

• Добавить топливные присадки*⁸ (каждые 5000 км или 6 месяцев).
• Проверить компрессор и хладагент кондиционера воздуха (при наличии).
• Проверить состояние аккумуляторной батареи.
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения.
• Проверить уровень тормозной жидкости/жидкости привода сцепления (при наличии).
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить ремень привода*¹.
• Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы.
• Проверить систему выпуска отработанных газов.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить топливный фильтр*⁷.
• Проверить стояночный тормоз.
• Проверить зубчатую рейку рулевого механизма, рычажную передачу и пылезащитные чехлы.
• Проверить шины (давление и износ протекторов).
• Заменить моторное масло и масляный фильтр*².
• Заменить воздушный фильтр вентиляционной системы салона автомобиля.
• Проверить систему охлаждения (первые 60000 км или 48 месяцев, после каждых 30000 км или 24месяцев).
• Проверить клапанный зазор*⁶.

105000 км или 84месяца

• Добавить топливные присадки*⁸ (каждые 5000 км или 6 месяцев).
• Проверить фильтрующий элемент воздухоочистителя.
• Проверить компрессор и хладагент кондиционера воздуха (при наличии).
• Проверить состояние аккумуляторной батареи.
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения.
• Проверить уровень тормозной жидкости/жидкости привода сцепления (при наличии).
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы.
• Проверить систему выпуска отработанных газов.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить стояночный тормоз.
• Проверить зубчатую рейку рулевого механизма, рычажную передачу и пылезащитные чехлы.
• Проверить шины (давление и износ протекторов).
• Заменить моторное масло и масляный фильтр*².
• Заменить воздушный фильтр вентиляционной системы салона автомобиля.

120000 км или 96 месяцев

• Добавить топливные присадки*⁸ (каждые 5000 км или 6 месяцев).
• Проверить фильтрующий элемент воздухоочистителя.
• Проверить компрессор и хладагент кондиционера воздуха (при наличии).
• Проверить состояние аккумуляторной батареи.
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения.
• Проверить уровень тормозной жидкости/жидкости привода сцепления (при наличии).
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить ремень привода*¹.
• Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы.
• Проверить систему выпуска отработанных газов.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить топливные магистрали, топливные шланги и соединения.
• Проверить стояночный тормоз.
• Проверить зубчатую рейку рулевого механизма, рычажную передачу и пылезащитные чехлы.
• Проверить шины (давление и износ протекторов).
• Проверить уровень рабочей жидкости в автоматической коробке передач (при наличии— четырехступенчатая автоматическая коробка передач).
• Проверить уровень масла в механической коробке передач (при наличии).
• Заменить топливный фильтр*⁵.
• Заменить свечи зажигания*⁷.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр*².
• Заменить воздушный фильтр вентиляционной системы салона автомобиля.
• Заменить охлаждающую жидкость*⁶ (первые 210000 км или 120месяцев, после каждых 30000 км или 24месяцев*³).
• Проверить систему охлаждения (первые 60000 км или 48месяцев, после каждых 30000 км или 24месяцев).

Проверка и обслуживание не требуются

Рабочая жидкость в автоматической коробке передач (при наличии— шестиступенчатая автоматическая коробка передач).

Внимание:
Проверка указанных в регламенте деталей, узлов и расходных материалов подразумевает как проверку, так и при необходимости замену, чистку, смазку и/или регулировку, при этом данные работы не включены в норматив технического обслуживания.

Регламент работ по техническому обслуживанию, выполняемых при тяжелых условиях эксплуатации

Ниже приведен перечень позиций, требующих более частого технического обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации автомобиля. В следующей таблице указана соответствующая периодичность технического обслуживания.

Примечание
R — заменить.
I — проверить, после чего при необходимости отрегулировать, очистить или заменить.

Тяжелые условия эксплуатации

A. Регулярные поездки на малые расстояния.

B. Длительная работа двигателя в режиме холостого хода или длительное движение автомобиля на малой скорости.

C. Движение по запыленным, неровным дорогам.

D. Эксплуатация автомобиля в местности, где для обработки дорог часто используются соль или иные коррозионно-активные материалы.

Е. Эксплуатация автомобиля в песчаных районах.

F. Эксплуатация более 50% общего времени в напряженном городском цикле при температуре воздуха выше 32°C.

G. Эксплуатация автомобиля в горных районах.

Н. Буксирование автоприцепа.

I. Эксплуатация автомобиля в качестве патрульной машины, такси, с иными коммерческими целями.

J. Эксплуатация при очень холодной погоде.

K. Эксплуатация при скорости движения свыше 170км/ч.

L. Движение с частыми остановками.

Пояснения к пунктам планового технического обслуживания

Моторное масло и масляный фильтр двигателя

Моторное масло и масляный фильтр двигателя следует менять с периодичностью, указанной в регламенте технического обслуживания. При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях замену необходимо производить чаще.

Приводные ремни

Проверьте все приводные ремни на предмет порезов, трещин, повышенного износа или загрязнения маслом и замените их в случае необходимости.

Следует периодически проверять натяжение приводных ремней и регулировать его в случае необходимости.

Топливный фильтр

Засоренный топливный фильтр может быть причиной ограничения скорости, на которой возможно движение автомобиля, отказа системы контроля токсичности отработанных газов и затрудненного запуска двигателя.

Если в топливном баке накапливается избыточное количество посторонних веществ, то может потребоваться более частая замена топливного фильтра.

После установки нового фильтра дайте двигателю поработать несколько минут и проверьте отсутствие течи в местах соединений. Замену топливного фильтра рекомендуется производить у авторизованного дилера компании Hyundai.

Топливные трубопроводы, гибкие шланги и соединения

Проверьте трубопроводы топливной магистрали, ее гибкие шланги и места соединений на отсутствие течи и повреждений. Замену топливопроводов, гибких шлангов и соединений рекомендуется производить у авторизованного дилера компании Hyundai.

Шланг вентиляции и крышка наливной горловины топливного бака

Состояние шланга вентиляции топливного бака и крышки его наливной горловины следует проверять с периодичностью, указанной в регламенте технического обслуживания. Убедитесь в том, что замена шланга вентиляции топливного бака или крышки его наливной горловины произведена должным образом.

Шланги вакуумной системы и системы вентиляции картера двигателя (при наличии)

Проверьте поверхность гибких шлангов на отсутствие признаков термических и/или механических повреждений. Признаками ухудшения их качества являются жесткость и хрупкость резинового покрытия, трещины, разрывы, порезы, повреждения абразивного характера и излишнее разбухание.

Особое внимание следует уделять тем поверхностям гибких шлангов, которые располагаются вблизи таких мощных источников тепла, как выпускной коллектор.

Проверьте гибкие шланги по всей их длине для того, чтобы убедиться в отсутствии их контакта с каким-либо источником тепла, острыми кромками или движущимися частями, что может стать причиной их термического повреждения или механического износа. Проверьте все места соединений гибких шлангов (хомуты, штуцеры и пр.), чтобы убедиться внадежности их крепления и отсутствии утечек. При наличии любого признака износа, старения или повреждений следует немедленно заменить гибкие шланги.

Фильтрующий элемент воздухоочистителя

При замене рекомендуется использовать фильтрующий элемент, приобретенный у авторизованного дилера компании Hyundai.

Свечи зажигания

Убедитесь в том, что тепловые характеристики установленных свечей зажигания соответствуют заданным требованиям.

Клапанный зазор

Проверьте при наличии сильного шума в клапанах и/или вибрации двигателя и отрегулируйте при необходимости. Эту операцию рекомендуется выполнять у авторизованного дилера компании Hyundai.

Система охлаждения

Проверьте элементы системы охлаждения двигателя (радиатор, расширительный бачок, гибкие шланги и места соединений) на отсутствие утечек и повреждений. Замените все поврежденные детали.

Охлаждающая жидкость

Замена охлаждающей жидкости должна производиться с периодичностью, указанной в регламенте технического обслуживания.

Масло для механической коробки передач (при наличии)

Состояние масла в механической коробке передач необходимо проверять в соответствии с графиком технического обслуживания.

Масло для автоматической коробки передач (при наличии)

Уровень жидкости в автоматической коробке передач должен находиться в пределах диапазона «НОТ» щупа после того, как двигатель и коробка передач прогрелись до нормальной рабочей температуры. Проверяйте уровень жидкости вавтоматической коробке передач при работающем двигателе, нахождении рычага селектора автоматической коробки передач в нейтральном положении и должным образом задействованном стояночном тормозе.

Трубопроводы и гибкие шланги тормозной системы

Внешним осмотром проверьте правильность установки, отсутствие потертостей, трещин, износа илюбых утечек. Немедленно замените все поврежденные или изношенные детали.

Тормозная жидкость

Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке тормозной системы. Уровень должен находиться между рисками «MIN» и«MAX» на боковой поверхности бачка. Используйте только тормозную жидкость, соответствующую классам DOT3 или DOT4.

Стояночный тормоз

Проверьте состояние стояночного тормоза, включая рычаг стояночного тормоза и тросы его привода.

Дисковые тормозные механизмы, тормозные колодки, суппорты и диски

Проверьте тормозные колодки на отсутствие повышенного износа, диски— на отсутствие биения и износа, суппорты— на отсутствие утечки тормозной жидкости.

Болты крепления подвески

Проверьте узлы крепления элементов подвески на отсутствие ослабления затяжки болтов или повреждений.

Затяните резьбовые соединения нормативным моментом затяжки.

Картер, привод и чехлы рулевого механизма/шаровый шарнир нижнего рычага подвески

При неподвижном автомобиле и остановленном двигателе проверьте отсутствие излишнего люфта рулевого колеса.

Проверьте рулевой привод на отсутствие деформаций и повреждений.

Проверьте состояние защитных чехлов и шаровых шарниров (отсутствие износа, трещин или повреждений). Замените все поврежденные детали.

Насос усилителя рулевого управления, ремень и шланги

Проверьте насос усилителя рулевого управления и шланги на отсутствие утечек и повреждений.

Немедленно замените все поврежденные или негерметичные детали. Проверьте состояние ремня привода насоса усилителя рулевого управления (отсутствие разрывов, трещин, повышенного износа, замасливания) и правильность регулирования его натяжения. Замените или отрегулируйте при необходимости.

Приводные валы и пылезащитные чехлы

Проверьте приводные валы, пылезащитные чехлы и хомуты на отсутствие трещин, износа или повреждений.

Замените все поврежденные детали и восстановите набивку узлов консистентной смазкой при необходимости.

Хладагент системы кондиционирования (при наличии)

Проверьте магистрали системы кондиционирования и места соединений на отсутствие утечек и повреждений.

Система смазки двигателя

Проверка уровня моторного масла

1. Убедитесь, что автомобиль установлен на горизонтальной поверхности.

2. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.

3. Остановите двигатель и подождите около пяти минут, чтобы масло стекло в поддон картера.

4. Извлеките щуп, протрите насухо и повторно вставьте до упора.

5. Повторно извлеките щуп и проверьте уровень. Уровень должен быть между отметками «F» («Полный») и «L» («Низкий»).

Если уровень масла находится вблизи метки «L» («Низкий»), долейте такое количество масла, чтобы уровень поднялся до метки «F» («Полный»). Не добавляйте избыточное количество масла.

Примечание
Для предотвращения разлива масла на элементы двигателя используйте воронку.
Используйте только рекомендуемые марки моторных масел (см.в начале главы).

Внимание:
- Проявляйте максимальную осторожность во избежание прикосновения к патрубку радиатора во время доливки масла или проверки уровня масла в двигателе, поскольку он может быть нагрет до температуры, способной вызвать ожог.
- Не добавляйте избыточное количество моторного масла: это может привести к повреждению двигателя.
- Добавляя или меняя моторное масло, следите за тем, чтобы оно не проливалось. Если моторное масло попало в моторный отсек, сразу же вытрите его.
- Отработанное моторное масло может вызывать раздражение или рак кожи, если допустить его продолжительный контакт с кожей. Отработанное масло содержит химикаты, способные вызывать рак у подопытных животных.
- После работы с отработанным моторным маслом тщательно помойте руки с мылом и теплой водой как можно скорее.

Охлаждающая жидкость двигателя

В системе охлаждения высокого давления имеется резервуар, заполняемый всесезонной незамерзающей охлаждающей жидкостью. Резервуар заполняется на заводе. Проверьте защиту антифриза и концентрацию охлаждающей жидкости как минимум в начале зимнего сезона и перед поездкой в регион с более холодным климатом.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Внимание:
Снятие крышки радиатора
- Никогда не пытайтесь снять крышку радиатора при работающем или горячем двигателе, поскольку это может привести к повреждению системы охлаждения и двигателя и стать причиной травмы в результате выброса горячей охлаждающей жидкости или пара.
- Выключите двигатель и подождите его остывания. При снятии крышки радиатора соблюдайте чрезвычайную осторожность. Оберните толстое полотенце вокруг крышки иосторожно поверните против часовой стрелки до первого ограничения хода крышки. Отойдите назад во время сброса давления системы охлаждения.
- Затем убедитесь, что давление сброшено, нажмите на крышку, используя толстое полотенце, и продолжите поворачивать ее до снятия.
- Даже если двигатель не работает, не снимайте крышку радиатора или сливную пробку, когда двигатель и радиатор горячие: горячая охлаждающая жидкость и пар могут вырваться под давлением, став причиной тяжелой травмы.

Внимание:

Электродвигатель (вентилятора охлаждения) регулирует температуру охлаждения двигателя, давление хладагента и скорость автомобиля. Он может иногда работать даже при неработающем двигателе. Будьте крайне внимательны, работая около лопастей вентилятора охлаждения: вращающиеся лопасти вентилятора могут нанести травму. По мере снижения температуры двигателя электродвигатель автоматически отключается. Это нормально. Если в вашем автомобиле есть GDI (система непосредственного впрыска топлива), электродвигатель (вентилятор охлаждения) может работать до тех пор, пока не будет отключен отрицательный кабель аккумулятора.

Проверьте состояние и соединения всех шлангов системы охлаждения и нагревателя. Замените разбухшие, изношенные или поврежденные шланги. Уровень охлаждающей жидкости должен быть между метками «F» («Макс.») и «L» («Мин.»), расположенными на боковой поверхности бачка, при холодном двигателе. Если уровень охлаждающей жидкости низкий, добавьте дистиллированной (деионизированной) воды. Доведите уровень до метки «F» («Макс.»), но не выше. Если доливку охлаждающей жидкости требуется проводить часто, обратитесь к авторизованному дилеру Hyundai для проверки системы охлаждения.

Чтобы добавить охлаждающую жидкость, выполните следующие действия:

1. Откройте крышку.

2. Добавьте охлаждающую жидкость.

Рекомендуемая охлаждающая жидкость

При добавлении охлаждающей жидкости следует использовать только деионизированную или мягкую воду. Запрещается добавлять жесткую воду в оригинальную охлаждающую жидкость. Ошибки при смешивании охлаждающей жидкости могут привести к серьезной неисправности или повреждению двигателя.

• В двигателе вашего автомобиля имеются алюминиевые детали, которые должны быть защищены от охлаждающей жидкости, содержащей этиленгликоль, с целью предотвращения коррозии и замерзания.
• Не используйте охлаждающую жидкость на основе этилового или метилового спирта и не смешивайте ее срекомендованной охлаждающей жидкостью.
• Не используйте раствор, содержащий более 60% или 35% антифриза, так как это может снизить эффективность раствора. Процентное соотношение смеси смотрите в таблице ниже.

Внимание:
Крышка радиатора
- Не снимайте крышку радиатора при горячем двигателе и радиаторе: обжигающая охлаждающая жидкость и пар могут вырваться под давлением, став причиной тяжелой травмы.

Замена охлаждающей жидкости

Процедура замены охлаждающей жидкости приведена в главе7 «Система охлаждения».

Внимание:
- Оберните кусок толстой ткани вокруг крышки радиатора перед доливкой охлаждающей жидкости. Это позволит предотвратить попадание охлаждающей жидкости на такие детали двигателя, как генератор.
- Не используйте охлаждающую жидкость для радиатора или антифриз для доливки в бачок омывателя.
- Охлаждающая жидкость для радиатора может сильно нарушить обзор при попадании на ветровое стекло и стать причиной потери контроля над автомобилем, повреждения лакокрасочного покрытия и обивки кузова.

Тормозная жидкость/жидкость гидропривода сцепления

Проверка уровня тормозной жидкости

Периодически проверяйте уровень жидкости в бачке. Уровень должен быть между отметками «MIN» и «MAX» на боковой поверхности бачка.

Перед снятием крышки бачка и добавлением тормозной жидкости тщательно очистите зону вокруг крышки бачка для предотвращения загрязнения тормозной жидкости. Если уровень низкий, добавьте жидкость до уровня «MAX». По мере увеличения пробега автомобиля уровень жидкости снижается. Это нормальное состояние, связанное с износом тормозных накладок. Если уровень жидкости очень низкий, тормозную систему следует проверить у авторизованного дилера Hyundai.

Примечание
- Используйте только рекомендованную тормозную жидкость.
- Никогда не смешивайте разные типы жидкости.

Внимание:
- Повышенный расход тормозной жидкости
- В случае, когда в тормозную систему требуется часто добавлять тормозную жидкость, автомобиль следует проверить у авторизованного дилера Hyundai.

Внимание:
Тормозная жидкость
- При замене и добавлении тормозной жидкости соблюдайте осторожность. Следите за тем, чтобы она не попала в глаза. При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно промойте их большим количеством свежей водопроводной воды. Как можно скорее обратитесь за медицинской помощью.

Внимание:
Следите за тем, чтобы тормозная жидкость не контактировала с лакокрасочным покрытием кузова автомобиля, так как она может повредить краску. Запрещается использовать тормозную жидкость, которая в течение длительного времени находилась в контакте соткрытым воздухом, так как в этом случае нельзя гарантировать ее качество. Такую тормозную жидкость следует надлежащим образом утилизировать. Используйте только рекомендованный тип тормозной жидкости. Несколько капель масла на минеральной основе, например моторного, попав в тормозную систему, могут повредить ее детали.

Рабочая жидкость автоматической коробки передач (при наличии)

Проверка уровня рабочей жидкости автоматической коробки передач

Уровень рабочей жидкости для автоматической коробки передач необходимо регулярно проверять.

Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности, задействуйте стояночный тормоз и проверьте уровень жидкости в следующем порядке.

1. Переведите рычаг селектора в положение «N» (нейтральное) и убедитесь, что двигатель работает в режиме холостого хода.

2. После того как коробка передач прогреется в достаточной степени (температура рабочей жидкости достигнет 70~80°C), что соответствует приблизительно десяти минутам движения в обычном режиме, переведите рычаг селектора последовательно в каждое из положений и затем установите его в положение «N» (нейтральное) или «P» («Парковка»).

3. Убедитесь, что уровень жидкости находится в пределах диапазона щупа «HOT» («Горячая»). Если уровень жидкости ниже необходимого, долейте соответствующую требованиям рабочую жидкость через наливное отверстие. Если уровень выше необходимого, слейте часть жидкости через сливное отверстие.

4. Если проверка уровня жидкости производится при холодной коробке передач (температура рабочей жидкости составляет 20~30°C), долейте жидкость до линии «C»/«COLD» («Холодная») на щупе, после чего повторно проверьте уровень согласно шагу2, описанному выше.

Внимание:
- Проверка уровня рабочей жидкости должна производиться при нормальной рабочей температуре двигателя. Это означает, что двигатель, радиатор, гибкий шланг радиатора, компоненты системы выпуска отработанных газов ит.д. должны иметь очень высокую температуру. Следует проявлять большую осторожность во избежание получения ожогов при выполнении этой операции.
- уровень жидкости приводит к проскальзыванию вала коробки передач. Избыточное количество жидкости может приводить к вспениванию, потере жидкости и выходу из строя коробки передач.
- Использование трансмиссионной жидкости, не соответствующей требованиям, может привести к неисправностям коробки передач и выходу ее из строя.
- Во избежание самопроизвольного перемещения автомобиля используйте стояночный тормоз и нажимайте на педаль тормоза перед перемещением рычага селектора.

Примечание
Отметки диапазона «C»/«COLD» («Холодная») нанесены на щуп только для ориентировки ине могут быть использованы для определения уровня рабочей жидкости в автоматической коробке передач.

Новая жидкость для автоматической коробки передач должна иметь красный цвет. Красный краситель добавляется для того, чтобы работники сборочных предприятий могли отличить транмиссионную жидкость от моторного масла или антифриза.

Красный цвет не является показателем качества рабочей жидкости для автоматической коробки передач и не сохраняется в процессе эксплуатации. В процессе эксплуатации автомобиля жидкость для автоматической коробки передач начинает темнеть. С течением времени цвет может стать светло-коричневым.

Используйте только рекомендуемые марки жидкости для автоматической коробки передач (см.начало главы).

Замена жидкости автоматической коробки передач

Процедура замены жидкости автоматической коробки передач приведена в главе14b («Автоматическая коробка передач»).

Заменяйте жидкость автоматической коробки передач в соответствии с регламентом технического обслуживания, приведенным выше.

Жидкость усилителя рулевого управления (при наличии)

Проверка уровня жидкости усилителя рулевого управления

Периодически производите проверку уровня жидкости в бачке усилителя рулевого управления.

При нормальной температуре уровень жидкости должен находиться между рисками «MAX» («Максимум») и «MIN» («Минимум») на боковой стороне указателя.

Перед доливкой жидкости тщательно очистите поверхность вокруг крышки бачка во избежание загрязнения жидкости.

Если уровень низкий, долейте жидкость до отметки «MAX».

Примечание
- Убедитесь в том, что уровень жидкости находится в диапазоне «HOT», указанном на бачке. Если жидкость холодная, убедитесь в том, что ее уровень находится в диапазоне «COLD» (при наличии).
- Если часто требуется доливать жидкость усилителя рулевого управления, рекомендуется проверить систему уавторизованного дилера компании Hyundai.
- Используйте только рекомендуемые марки жидкости усилителя рулевого управления (см.начало главы).

Проверка шланга усилителя рулевого управления

Перед выездом проверьте соединения на наличие утечек, существенных повреждений и перегибов шланга усилителя рулевого управления.

Внимание:
- Во избежание повреждения насоса усилителя рулевого управления не следует эксплуатировать автомобиль в течение продолжительного времени при низком уровне жидкости усилителя рулевого управления.
- Не запускайте двигатель при пустом бачке усилителя рулевого управления.
- При доливке рабочей жидкости следите, чтобы в бачок не попадала грязь.
- Недостаточное количество жидкости может привести к увеличению усилия, требуемого для поворота рулевого колеса, и/или появлению шума в системе усилителя рулевого управления.
- При использовании рабочей жидкости, не соответствующей требованиям, может произойти снижение эффективности работы усилителя рулевого управления и повреждение его элементов.

Жидкость для стеклоомывателя

Проверка уровня жидкости для стеклоомывателя

Проверьте уровень жидкости для стеклоомывателя в бачке и долейте при необходимости. Также следует добавить жидкость для стеклоомывателя, если на приборной панели включился индикатор низкого уровня жидкости стеклоомывателя ( ). Если жидкость для стеклоомывателя недоступна, можно использовать обычную воду. Однако вхолодном климате следует использовать незамерзающую жидкость для предотвращения замерзания системы.

Внимание:
- Не используйте охлаждающую жидкость для радиатора или антифриз для доливки в бачок омывателя.
- Охлаждающая жидкость для радиатора может сильно нарушить обзор при попадании на ветровое стекло и стать причиной потери контроля над автомобилем, повреждения лакокрасочного покрытия и обивки кузова.
- Жидкости для омывателя ветрового стекла содержат некоторое количество спирта и могут воспламениться при определенных обстоятельствах. Не допускайте контакта жидкости для стеклоомывателя или бачка с искрами или пламенем, так как это может навредить автомобилю или пассажирам.
- Жидкость для стеклоомывателя ядовита для людей и животных. Не пейте жидкость для стеклоомывателя и избегайте контакта с ней. В противном случае возможна тяжелая травма или смерть.

Стояночный тормоз

Проверка стояночного тормоза

Проверьте ход стояночного тормоза, подсчитав количество щелчков, слышимых при полном его включении из выключенного положения. Кроме того, стояночный тормоз должен независимо от других устройств надежно удерживать автомобиль на достаточно крутом склоне. Если ход рычага больше или меньше требуемой величины, рекомендуется проверить состояние стояночной тормозной системы (см.главу 17 «Тормозная система»).

Примечание
Ход: пять щелчков при усилии 20кг (196Н).

Воздушный фильтр

Замена фильтра

При необходимости фильтр следует заменять, но не промывать. Вы можете очистить фильтр при проверке фильтрующего элемента воздушного фильтра. Очистите фильтр с помощью сжатого воздуха.

1. Ослабьте зажимы крепления крышки воздушного фильтра и откройте крышку.

2. Протрите внутреннюю часть воздушного фильтра.

3. Замените воздушный фильтр.

4. Закрепите на месте крышку при помощи зажимов крепления.

Производите замену воздушного фильтра согласно графику технического обслуживания.

Примечание
Если автомобиль эксплуатируется в чрезвычайно запыленной или песчаной местности, заменяйте фильтрующий элемент воздушного фильтра чаще, чем это рекомендовано.

Внимание:
- Не управляйте автомобилем со снятым воздушным фильтром, так как это может привести кчрезмерному износу двигателя.
- При снятии воздушного фильтра действуйте осторожно, чтобы не допустить попадания пыли или грязи во впускной воздуховод; в противном случае возможно повреждение системы.
- Используйте оригинальную деталь компании Hyundai. Использование неоригинальной детали может привести к повреждению датчика воздушного потока и турбонагнетателя.

Воздушный фильтр вентиляционной системы (салонный фильтр)

Проверка фильтра

В случае продолжительной эксплуатации автомобиля в городах с сильно загрязненным воздухом или на запыленных неровных дорогах осмотры и замены необходимо проводить чаще. При собственноручной замене воздушного фильтра климат-контроля следует придерживаться следующей процедуры и действовать осторожно, чтобы не повредить другие компоненты. Производите замену воздушного фильтра согласно графику технического обслуживания.

Замена фильтра

1. При открытом вещевом ящике снимите фиксаторы, вращая их против часовой стрелки с обеих сторон.

2. Снимите крышку воздушного фильтра системы управления микроклиматом при нажатии замка крышки.

3. Извлеките салонный фильтр из корпуса.

4. Произведите замену салонного фильтра.

5. Установка выполняется в порядке, обратном снятию.

Примечание
При замене воздушного фильтра системы климат-контроля устанавливайте его правильно. Впротивном случае система может создавать шум, а эффективность фильтра может снизиться.

Щетки стеклоочистителя

Проверка состояния щеток

Примечание
Известно, что горячий промышленный воск, который наносится в автоматических автомобильных мойках, осложняет очистку лобового стекла.

Загрязнение лобового стекла или щеток стеклоочистителя посторонними веществами может снизить эффективность работы стеклоочистителя. Обычными источниками загрязнения являются насекомые, сок деревьев и горячий воск, используемый в некоторых коммерческих автомобильных мойках. Если щетки плохо очищают стекло, вымойте стекло ищетки качественным моющим средством или нейтральным чистящим средством, после чего тщательно ополосните чистой водой.

Внимание:
Чтобы не повредить щетки стеклоочистителя, не используйте вблизи них бензин, керосин, сольвент или другие растворители.

Замена щеток

Если стеклоочистители не очищают стекло должным образом, это может означать, что щетки изношены или повреждены иих необходимо заменить.

Внимание:
Во избежание повреждения рычагов стеклоочистителей не следует пытаться перемещать их вручную.

Внимание:
Использование щеток стеклоочистителей, не соответствующих требованиям, может привести к неисправностям стеклоочистителей и выходу их из строя.

Передние стеклоочистители (тип А)

1. Поднимите рычаг стеклоочистителя и поверните узел щетки, чтобы получить доступ к защелке.

2. Нажмите на кнопку и потяните щетку стеклоочистителя вверх.

3. Снимите щетку с рычага.

4. Установка щетки выполняется в порядке, обратном снятию.

Внимание:
Не следует отпускать подпружиненный рычаг стеклоочистителя: с силой ударив по ветровому стеклу, он может оставить на нем царапину или трещину.

Передние стеклоочистители (тип В)

1. Поднимите рычаг стеклоочистителя.

2. Поднимите защелку щетки стеклоочистителя. Затем потяните вниз узел щетки и снимите ее.

3. Установите узел щетки в порядке, обратном снятию.

4. Верните рычаг стеклоочистителя в исходное положение.

Внимание:
Не следует отпускать подпружиненный рычаг стеклоочистителя: с силой ударив по ветровому стеклу, он может оставить на нем царапину или трещину.

Щетка заднего стеклоочистителя (при наличии)

1. Поднимите рычаг стеклоочистителя и снимите щетку заднего стеклоочистителя в сборе.

2. Установите новую щетку в сборе, вставив центральную часть в паз рычага стеклоочистителя до щелчка.

3. Убедитесь в надежности закрепления щетки стеклоочистителя в сборе, легко потянув ее. Во избежание повреждения рычагов или других компонентов стеклоочистителя следует поручать замену щеток стеклоочистителя дилеру.