Обслуживание на автомобиле Hyundai Solaris / Hyundai Accent с 2015 года

2. Обслуживание на автомобиле

Замена охлаждающей жидкости

Внимание:
Никогда не снимать крышку радиатора при горячем двигателе.

Выброс из радиатора горячей жидкости под высоким давлением может привести к тяжелым ожогам.

При сливе охлаждающей жидкости с двигателя следить за тем, чтобы она не попала на компоненты электрооборудования автомобиля или на лакокрасочное покрытие. Удалить пролившуюся охлаждающую жидкость немедленно.

1. Прикосновением убедиться в том, что двигатель и радиатор достаточно остыли.

2. Снять крышку радиатора.

3. Выкрутить сливную пробку (А) и слить охлаждающую жидкость.

4. Надежно затянуть сливную пробку.

5. После слива охлаждающей жидкости из бачка, очистить бачок.

6. Заправить радиатор водой через горловину, после чего затянуть крышку радиатора.

Примечание
Для более эффективного удаления воздуха из системы заливать воду медленно, сжимая верхний и нижний шланги радиатора.

7. Запустив двигатель, прогреть его до рабочей температуры. Подождать, пока вентилятор радиатора сработает несколько раз. Разогнать двигатель до повышенных оборотов для облегчения удаления воздуха из системы охлаждения. Выключить двигатель.

8. Подождать, пока двигатель остынет.

9. Повторять шаги с 1 по 8 до тех пор, пока из радиатора не начнет стекать чистая вода.

10. Залить охлаждающую жидкость в радиатор до основания заливной горловины. Для облегчения выпуска воздуха из системы можно аккуратно сжать верхний и нижний шланги.

Примечание
- Взять чистую емкость и смешать рекомендованный антифриз с таким же количеством воды.
- Использовать только фирменные антифриз и охлаждающую жидкость.
- Для обеспечения наилучшей защиты от коррозии концентрацию антифриза необходимо поддерживать на уровне 50~55% на протяжении всего года. Охлаждающая жидкость с концентрацией антифриза менее 50% может не обеспечивать достаточную защиту от коррозии или замерзания.
- Не рекомендуется допускать повышения концентрации антифриза до значений более 60%, поскольку при этом снижается эффективность охлаждения.

Внимание:
- Не смешивать антифриз и охлаждающие жидкости разных марок.
- Не использовать дополнительные антикоррозийные присадки, поскольку они могут оказаться несовместимыми с охлаждающей жидкостью.

11. Запустить двигатель и дождаться установления циркуляции охлаждающей жидкости. При работающем вентиляторе системы охлаждения и циркулирующей охлаждающей жидкости долить жидкость через заливную горловину радиатора.

12. Повторять шаг 11 до тех пор, пока вентилятор радиатора сработает 3~5 раз, чтобы воздух достаточно вышел из системы охлаждения.

13. Установить крышку радиатора и заправить бачок охлаждающей жидкостью до метки «МАХ» (или «F»).

14. Запустить двигатель на холостых оборотах. Подождать, пока вентилятор сработает 2~3 раза.

15. Остановить двигатель и подождать, пока охлаждающая жидкость остынет.

16. Повторять шаги с 10 по 15 до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости не перестанет понижаться, а из системы охлаждения не будет удален воздух.

Примечание
Нужно время, чтобы полностью удалить весь воздух из системы охлаждения. Доливать охлаждающую жидкость после полного остывания двигателя. Наблюдать за уровнем охлаждающей жидкости в течение 2~3 дней после ее замены.

Внимание:
Заправочный объем системы охлаждения: 5.3 л.

Проверки системы охлаждения

Проверка крышки радиатора

1. Снять крышку радиатора, смочить её уплотнение охлаждающей жидкостью двигателя, после чего установить крышку на приспособление для проверки под давлением.

2. Создать давление 93 ~ 123 кПа (0,95 ~ 1,25 кг/см²).

3. Проверить наличие падения давления.

4. Если давление падает, заменить крышку радиатора новой.

Проверка герметичности системы охлаждения

1. Подождать пока двигатель остынет, а затем осторожно снять крышку радиатора и проверить уровень охлаждающей жидкости (при необходимости долить), после чего установить на заливную горловину радиатора приспособление для проверки под давлением.

2. Создать давление в системе охлаждения 93 ~ 123 кПа (0,95 ~ 1,25 кг/см²).

3. Проверить наличие утечек охлаждающей жидкости двигателя и падение давления на манометре.

4. Снять приспособление и установить крышку радиатора на место.

Примечание
Проверить наличие моторного масла в охлаждающей жидкости и/или охлаждающей жидкости в моторном масле.