Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

  • Общие сведения
  • Моторное масло и масляный фильтр
  • Масляный насос
  • Масляный поддон двигателя
  • Датчик давления масла
  • Сервисные данные и спецификация

Система питания

  • Общие сведения
  • Сброс остаточного давления в топливопроводах
  • Проверка давления топлива
  • Топливный бак
  • Модуль топливного насоса
  • Топливные форсунки
  • Сервисные данные и спецификация

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и колесные ступицы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Электросхемы

  • Система зарядки
  • Распределение питания
  • Разводка массы
  • Блок предохранителей салона
  • Подогрев рулевого колеса
  • ABS
  • ESP
  • Звуковой сигнал
  • Фонари заднего хода
  • Часы и прикуриватель (розетка питания 12В)
  • Освещение салона и багажника
  • Дневные ходовые огни
  • Передние противотуманные фары
  • Задние противотуманные фонари
  • Регулятор уровня света фар
  • Фары головного освещения
  • Подсветка
  • Стоп-сигналы
  • Сигнальные огни
  • Указатели поворотов и аварийная сигнализация
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Блок управления кузовными системами (BCM)
  • Шина данных
  • Подогрев стекол и зеркал
  • Иммобилайзер
  • Система центрального запирания дверей
  • Комбинация приборов
  • Подогрев сидений
  • Система пуска

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общие сведения Hyundai Solaris / Hyundai Accent с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Hyundai Accent, характеристики Hyundai Accent, система охлаждения Hyundai Accent, система смазки Hyundai Accent, система питания Hyundai Accent, система управления Hyundai Accent, система впуска Hyundai Accent, система выпуска Hyundai Accent, электросхема Hyundai Accent, коробка передач Hyundai Accent, тормоза Hyundai Accent, кузов Hyundai Accent, подвеска Hyundai Accent, двигатель Hyundai Solaris, характеристики Hyundai Solaris, система охлаждения Hyundai Solaris, система смазки Hyundai Solaris, система питания Hyundai Solaris, система управления Hyundai Solaris, система впуска Hyundai Solaris, система выпуска Hyundai Solaris, электросхема Hyundai Solaris, коробка передач Hyundai Solaris, тормоза Hyundai Solaris, кузов Hyundai Solaris, подвеска Hyundai Solaris

1. Общие сведения

Система зажигания

Момент зажигания в цилиндрах бензиновых двигателей управляется системой зажигания, которая включает в себя электронный блок управления двигателем, катушки зажигания и свечи зажигания.

Стандартные настройки зажигания для различных условий работы двигателя предварительно запрограммированы в памяти электронного блока управления двигателем (ECM).

Рабочие состояния двигателя (скорость, нагрузка, прогрев и т.п.) отслеживаются различными датчиками. Основываясь на сигналах этих датчиков, электронный блок управления двигателем контролирует работу катушек зажигания, вовремя прерывая подачу тока в их первичных обмотках.

Параметр Спецификация
Катушка зажигания Сопротивление первичной обмотки 0.7 ± 15 % Ом
Сопротивление вторичной обмотки 5.9 кОм
Свечи зажигания Тип LZKR6B-10E, RER8MC, ELR9QC10
Зазор 1.0 ~ 1.1 мм

Система зарядки

Система зарядки включает в себя аккумуляторную батарею, генератор со встроенным регулятором напряжения, индикатор зарядки на приборной панели и электропроводку.

Генератор имеет восемь встроенных диодов, предназначенных для преобразования переменного тока в постоянный. Благодаря этому на выводе «В» генератора выводится постоянный ток. Кроме того, напряжение генератора регулируется системой обнаружения напряжения аккумуляторной батареи.

общие сведения Hyundai Solaris с 2015 года, общие сведения Хьюндай Солярис с 2015 года, общие сведения Hyundai Accent с 2015, общие сведения Хьюндай Акцент с 2015 года

  1.  Щетка.
  2. Шкив приводного ремня.
  3. Ротор.
  4. Статор.
  5. Выпрямитель.

Основными компонентами генератора являются ротор, статор, выпрямитель, щеткодержатель с конденсатором, подшипники и поликлиновой шкив. Щеткодержатель оборудован встроенным электронным регулятором напряжения.

Система управления генератором контролирует заданное значение напряжения зарядки с целью повышения топливной экономичности, управляя нагрузкой генератора при различных условиях эксплуатации, поддерживая уровень заряда аккумуляторной батареи и защищая её от чрезмерной зарядки. Электронный блок управления двигателем контролирует генерируемое напряжение рабочим циклом (контроль зарядки, разрядки и рабочего состояния), основываясь на состоянии аккумуляторной батареи и условиях работы автомобиля.

Система осуществляет контроль разрядки при ускорении автомобиля, когда нагрузка на генератор снижается, а потребление электричества происходит в основном от аккумуляторной батареи. Также система осуществляет контроль зарядки при замедлении автомобиля, когда нагрузка на генератор повышается, а аккумуляторная батарея подзаряжается.

В автомобиле используется необслуживаемая аккумуляторная батарея. Данная аккумуляторная батарея не имеет съемных крышек ячеек батареи, и, как следует из названия, не нуждается в обслуживании. Нет необходимости добавлять дистиллированную воду в необслуживаемую аккумуляторную батарею.

Аккумуляторная батарея полностью герметична, за исключением небольших вентиляционных отверстий в крышке.

общие сведения Hyundai Solaris с 2015 года, общие сведения Хьюндай Солярис с 2015 года, общие сведения Hyundai Accent с 2015, общие сведения Хьюндай Акцент с 2015 года

Примечание
После отсоединения и последующего отрицательной клеммы аккумуляторной батареи необходимо выполнить процедуру сброса для определенных компонентов автомобиля.

Автомобиль оборудован большим количеством электронных блоков управления, вследствие чего потребляется большее количество электроэнергии. Эти различные блоки управления контролируют работу собственных систем на основании информации от разнообразных датчиков. Важно обеспечить стабильную подачу питания для всех этих датчиков. Датчик аккумуляторной батареи, устанавливаемый на отрицательном выводе аккумулятора, передает значения напряжения, тока и температуры аккумуляторной батареи на блок управления двигателем ECM, который, в свою очередь, контролирует рабочие циклы генерирования напряжения электропитания на основании данных сигналов.

общие сведения Hyundai Solaris с 2015 года, общие сведения Хьюндай Солярис с 2015 года, общие сведения Hyundai Accent с 2015, общие сведения Хьюндай Акцент с 2015 года

*Датчик аккумуляторной батареи*

Внимание:
При возникновении перебоев в поступлении сигнала от датчика аккумуляторной батареи необходимо проверить наличие паразитных токов в автомобиле, поскольку датчик работает некорректно при паразитных токах более 100 мА.

Примечание
После замены датчика аккумуляторной батареи необходимо выполнить следующую процедуру:
- Включить и выключить зажигание.
- Припарковать автомобиль на время около четырех часов.
- По истечению четырех часов нужно проверить состояние зарядки (SOC) с помощью диагностического оборудования.

Внимание:
Если автомобиль оборудован датчиком аккумуляторной батареи, нужно соблюдать осторожность, чтобы не повредить датчик аккумуляторной батареи при замене или подзарядке аккумулятора.

При замене аккумуляторной батареи нужно выбирать новый аккумулятор, аналогичный (по типу, емкости и производителю) установленному ранее на автомобиле. Если будет установлена аккумуляторная батарея другого типа, датчик аккумулятора может сделать вывод о наличии неисправности.

При подсоединении массового провода к отрицательному выводу аккумуляторной батареи нужно затягивать клемму моментом 4.0~6.0 Н·м. Чрезмерный момент затяжки может повредить внутреннюю цепь PCB.

При подзарядке аккумуляторной батареи необходимо подсоединять отрицательный вывод зарядного устройства к кузову автомобиля.

Параметр Значение
Генератор Номинальное напряжение 13.5 В, 90 A
Рабочая частота вращения 1 000 ~ 18000 об/мин
Регулятор напряжения Встроенный электронный
Установочное напряжение регулятора 14.55 ± 0.2 В
Температурная компенсация -7 ± 3 мВ/°С
Аккумуляторная батарея Тип 48 - 23 GL
Сила тока холодного запуска (при -18°С) 550 A
Резервная емкость 92 мин
Прием зарядки 19 A
Емкость (20 час) 60 А·ч
Плотность электролита (при 25°С) 1.280 ± 0.01

Примечание
- Сила тока холодного запуска (CCA) – это характеристика, используемая в производстве аккумуляторных батарей для определения способности аккумулятора к запуску двигателя при отрицательных температурах. Данная величина соответствует силе тока, которую производит новая полностью заряженная аккумуляторная батарея в течение 30 секунд при поддержке напряжения не ниже 7,2 В при установленной температуре. Чем выше CCA, тем большая пусковая мощность аккумуляторной батареи.
- Резервная емкость (RC) - характеристика, используемая в производстве аккумуляторных батарей для определения способности аккумуляторной батареи снабжать автомобиль электропитанием при неработающем генераторе или поврежденном приводном ремне. Резервная емкость – время, за которое аккумулятор производит ток силой 25 А при поддержке напряжения не ниже 10,5 В при 26,7 ºС. Чем выше резервная емкость, тем длительнее срок, в течение которого автомобиль сможет работать при вышедшем из строя генераторе или поврежденном приводном ремне.

общие сведения Hyundai Solaris с 2015 года, общие сведения Хьюндай Солярис с 2015 года, общие сведения Hyundai Accent с 2015, общие сведения Хьюндай Акцент с 2015 года

общие сведения Hyundai Solaris с 2015 года, общие сведения Хьюндай Солярис с 2015 года, общие сведения Hyundai Accent с 2015, общие сведения Хьюндай Акцент с 2015 года

Расшифровка обозначения аккумуляторной батареи:

1. Тип аккумулятора:

  • MF: необслуживаемая

2. Емкость аккумулятора (5 часов):

  • 48: 48 А·ч.

3. Длина аккумулятора (А):

  • 23: 230 мм.

4. Ширина аккумулятора (В):

  • А: 127 мм.
  • В: 129 мм.
  • С: 132 мм.
  • D: 135 мм.
  • E: 154 мм.
  • F: 173 мм.
  • G: 175 мм.
  • H: 176 мм или более.

5. Расположение выводов (С):

  • L: положительный вывод слева.
  • R: положительный вывод справа.

Система пуска

Система пуска включает в себя аккумуляторную батарею, стартер, электромагнитный выключатель, замок зажигания, выключатель блокировки (версии с автоматической трансмиссией), датчик педали сцепления (версии с механической трансмиссией), выключатель блокировки замка зажигания, соединительные провода и кабель аккумуляторной батареи.

При повороте ключа зажигания в положение пуска ток подается для запитывания обмотки соленоида стартера. Плунжер соленоида и выжимной рычаг активируются, вводя шестерню стартера в зацепление с зубчатым венцом маховика двигателя. После замыкания контакта стартер начинает вращаться. Для предотвращения повреждений вследствие чрезмерного вращения якоря стартера после запуска двигателя, шестерня стартера оборудована обгонной муфтой.

В случае если автомобиль оборудован системой остановки и запуска на холостом ходу ISG, стартеру двигателя требуется совершать гораздо больше рабочих циклов по запуску двигателя. Поэтому компоненты такого стартера изначально проектируются с большим запасом прочности и долговечности.

общие сведения Hyundai Solaris с 2015 года, общие сведения Хьюндай Солярис с 2015 года, общие сведения Hyundai Accent с 2015, общие сведения Хьюндай Акцент с 2015 года

  1. Соленоид.
  2. Щетки.
  3. Якорь.
  4. Обгонная муфта.
       
Параметр Спецификация
Стартер Номинальное напряжение 12 В, 0.9 кВт
Количество зубьев 9
Характеристики без нагрузки Напряжение 11.5 В
Сила тока Не более 90 А
Скорость вращения Не менее 2800 об/мин