Показать содержание книги

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Базовый комплект необходимых инструментов
Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Общие сведения
Моторное масло и масляный фильтр
Масляный насос
Масляный поддон двигателя
Датчик давления масла
Сервисные данные и спецификация

Система питания

Общие сведения
Сброс остаточного давления в топливопроводах
Проверка давления топлива
Топливный бак
Модуль топливного насоса
Топливные форсунки
Сервисные данные и спецификация

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и колесные ступицы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Электросхемы

Система зарядки
Распределение питания
Разводка массы
Блок предохранителей салона
Подогрев рулевого колеса
ABS
ESP
Звуковой сигнал
Фонари заднего хода
Часы и прикуриватель (розетка питания 12В)
Освещение салона и багажника
Дневные ходовые огни
Передние противотуманные фары
Задние противотуманные фонари
Регулятор уровня света фар
Фары головного освещения
Подсветка
Стоп-сигналы
Сигнальные огни
Указатели поворотов и аварийная сигнализация
Стеклоочистители и омыватели
Блок управления кузовными системами (BCM)
Шина данных
Подогрев стекол и зеркал
Иммобилайзер
Система центрального запирания дверей
Комбинация приборов
Подогрев сидений
Система пуска

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Hyundai Solaris / Hyundai Accent с 2015 года, книга по ремонту в электронном виде

Читать

Купить в PDF 30.07 $

Как оплатить и скачать

Только оригинальные руководства

Доступно сразу после оплаты

Полное соответствие бумажным изданиям

100% защита ваших оплат

(9)

Электронные тормозные системы Hyundai Solaris / Hyundai Accent с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Hyundai Accent, прокачка тормозов Hyundai Accent, схема тормозной системы Hyundai Accent, ремонт тормозной системы Hyundai Accent, неисправности тормозной системы Hyundai Accent, нет тормозов Hyundai Solaris, прокачка тормозов Hyundai Solaris, схема тормозной системы Hyundai Solaris, ремонт тормозной системы Hyundai Solaris, неисправности тормозной системы Hyundai Solaris

4. Электронные тормозные системы

*Стандартная комбинация приборов

Комбинация приборов «Supervision»*

Версия без ESP:

Блок управления ABS (гидроэлектронный блок управления).
Передний колесный датчик.
Задний колесный датчик.
Индикатор ABS.
Индикатор EBD / стояночного тормоза.

*Стандартная комбинация приборов

Комбинация приборов «Supervision»*

Версия с ESP:

Блок управления ABS (гидроэлектронный блок управления).
Передний колесный датчик.
Задний колесный датчик.
Датчик рыскания и ускорения.
Датчик угла поворота рулевого колеса.
Индикатор ABS.
Индикатор EBD / стояночного тормоза.
Индикатор ESP OFF.
Индикатор функционирования ESP.

Блок управления электронными тормозными системами

Передний левый трубопровод.
Задний правый трубопровод.
Задний левый трубопровод.
Задний правый трубопровод.
МС2.
МС1.
Гидроэлектронный блок управления.
Демпфер.
Кронштейн.

Снятие и установка гидроэлектронного блока управления

Снятие гидроэлектронного блока управления

1. Выключить зажигание.

2. Потянув фиксатор (А), отсоединить разъем гидроэлектронного блока управления (А).

3. Гаечным ключом отвернуть фланцевые гайки против часовой стрелки, после чего отсоединить тормозные трубопроводы.

Примечание
Момент затяжки:
- М11: 12.7 ~ 16.7 Н·м.
- М14: 18.6 ~ 22.6 Н·м.

4. Отвернуть гайки (А) и снять гидроэлектронный блок управления с кронштейном.

Примечание
Момент затяжки: 16.7 ~ 25.5 Н·м.

Внимание:
- Не пытаться разобрать гидроэлектронный блок управления.
- Не допускать ударов по гидроэлектронному блоку управления.

5. Отвернуть три болта и снять кронштейн с гидроэлектронного блока управления.

Примечание
Момент затяжки: 11 ~ 14 Н·м.

Установка гидроэлектронного блока управления

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание
Затягивать болты и гайки гидроэлектронного блока управления с соблюдением установленных моментов затяжки.

После установки прокачать тормозную систему (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

Передние колесные датчики

Разъем переднего колесного датчика.
Передний колесный датчик.

Снятие и установка переднего колесного датчика

Снятие переднего колесного датчика

1. Снять соответствующее переднее колесо с автомобиля.

Примечание
Момент затяжки: 88.3 ~ 107.9 Н·м.

2. Отвернуть болт крепления переднего колесного датчика (А).

Поперечное ускорение обнаруживается датчиком благодаря небольшому элементу внутри датчика, подсоединенному к отклоняемому рычагу. Направление и величина поперечного ускорения определяется по электростатической емкости в соответствии с поперечным ускорением.

Снятие и установка датчика ускорения и рыскания

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять переднее левое сиденье (см. главу 19 «Кузов»).

3. Отсоединить разъем датчика ускорения и рыскания (А).

4. Отвернуть гайки крепления (В).

Примечание
Момент затяжки: 7.8 ~ 11.8 Н·м.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Калибровка датчика рыскания и ускорения

1. При выключенном зажигании подсоединить к автомобилю диагностическое оборудование.

2. Включить зажигание, не запуская двигатель, после чего выбрать название автомобиля и систему ESP.

3. Выполнить калибровку датчика поперечного ускорения, следуя подсказкам на экране диагностического прибора.

Датчик угла поворота рулевого колеса

Датчик угла поворота рулевого колеса (SAS) установлен в блоке подрулевых переключателей. Он посылает сообщения на гидроэлектронный блок управления посредством шины данных CAN.

Данный датчик используется для определения направления и скорости вращения рулевого колеса.

Гидроэлектронный блок управления использует сигналы от датчика SAS для вычислений, связанных с работой системы ESС.

Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса

Примечание
Датчик угла поворота рулевого колеса абсолютного типа (типа CAN) измеряет угол отклонения от стандартного нулевого положения.

Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса необходима в следующих случаях:

Замена датчика угла поворота рулевого колеса.
Замена или ремонт рулевой колонки.
Обнаружение кодов неисправностей (C1260, C1261).
Замена гидроэлектронного блока управления.

Процедура калибровки

1. С помощью стенда для измерения углов установки колес выставить колеса автомобиля в положение прямолинейного движения с отклонением от продольной оси не более 1°. При этом отклонение рулевого колеса от центрального положения не должно превышать 5° в ту или иную сторону.

*Не более 1°Не более ±5°*

2. Подключить электронный диагностический сканер (к шине данных CAN или разъему OBD).

3. Включить зажигание.

4. Нажать кнопку калибровки датчика угла поворота рулевого колеса. Начнется запись параметров калибровки в системе и удаление кодов неисправностей.

5. По завершению калибровки выключить зажигание.

6. Убедиться в успешном завершении калибровки:

Предупредительный индикатор неисправности не должен загораться во время пробной поездки (при поворотах влево или вправо).
В случае обнаружения ошибки в параметрах датчиков система ESP включает индикатор ESP OFF.

Выключатель ESP OFF

Проверка выключателя ESP OFF

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять нижнюю часть приборной панели (см. главу 19 «Кузов»).

3. Снять боковой блок переключателей приборной панели (А).

4. Проверить непрерывность цепи между выводами выключателя ESP OFF согласно следующей таблице.