Головка блока цилиндров Geely CK / CK-2 / Otaka / Free Cruiser с 2005 года (+обновления 2008 года)

3. Головка блока цилиндров

Снятие и установка крышки головки блока цилиндров (замена прокладки крышки головки блока цилиндров)

Для данной операции потребуются следующие инструменты: ключ 10 мм, отвертка, плоскогубцы.

«Потеет» верхняя часть головки блока на двигателе (капельки моторного масла). Что нужно проверить или заменить?

Снятие

1. Ослабить гайку...

Отсоединение отрицательной клеммы аккумуляторной батареи

…и отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Отсоединение отрицательной клеммы аккумуляторной батареи

2. Отсоединить высоковольтные провода от свечей зажигания и убрать их в сторону.

3. Ослабить хомут и отсоединить шланг системы вентиляции картера двигателя, идущий к корпусу воздушного фильтра.

4. Отсоединить разъем генератора…

…а также плюсовой провод.

5. При помощи отвертки отжать фиксатор…

…и убрать в сторону жгут проводов.

6. Ослабить хомут и отсоединить шланг системы вентиляции картера двигателя, идущий к впускному коллектору.

7. Отвернуть крышку маслозаливного отверстия.

8. Отвернуть четыре гайки крепления крышки головки блока цилиндров.

9. Поддеть отверткой…

…и снять уплотнительные шайбы.

10. Осторожно поддеть отверткой…

…и снять крышку головки блока цилиндров.

Примечание:
Для того чтобы не повредить крышку головки блока цилиндров, рекомендуется обмотать жало отвертки изолентой.

11. Снять старую прокладку.

Установка

1. Установить новую прокладку на крышку головки блока цилиндров.

2. Нанести тонкий слой герметика на участки, показанные на фото ниже.

3. Установить крышку на головку блока цилиндров в течение пяти минут с момента нанесения герметика.

4. Установить уплотнительные шайбы.

5. Постепенно затянуть четыре гайки крепления крышки головки блока цилиндров.

6. Установить крышку маслозаливного отверстия.

7. Подсоединить шланг системы вентиляции картера двигателя, идущий к впускному коллектору, и затянуть хомутом.

8. Установить на место жгут проводов и зафиксировать зажимом.

9. Подсоединить разъем генератора…

…а также плюсовой провод.

10. Подсоединить шланг системы вентиляции картера двигателя, идущий к корпусу воздушного фильтра.

11. Подсоединить высоковольтные провода свечей зажигания.

12. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и затянуть гайку.

Снятие и установка головки блока цилиндров

Для данной операции потребуются следующие инструменты: отвертка, плоскогубцы, ключ 10 мм, ключ 12 мм, ключ 13 мм, ключ 14 мм, ключ 16 мм.

Все пространство под капотом залито маслом, больше всего в районе головки блока цилиндров. Скорее всего, повреждена прокладка головки блока или недостаточно затянуты болты крепления. Как заменить прокладку или правильно установить головку блока цилиндров?

Проверка компрессии показала, что повреждены клапаны или прокладка головки блока цилиндров. Как их проверить и заменить?

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Если установлено ГБО, перекрыть вентиль подачи газа.

Перекрывание подачи газа

3. Снять защиту двигателя (см. соответствующий раздел).

4. Слить охлаждающую жидкость (см. соответствующий раздел).

5. Снять корпус воздушного фильтра (см. соответствующий раздел).

6. Снять катушку зажигания с высоковольтными проводами в сборе (см. соответствующий раздел).

7. Снять свечи зажигания (см. соответствующий раздел).

8. Снять крышку головки блока цилиндров (см. соответствующий раздел).

9. Если установлено ГБО, снять планку крепления газовых форсунок (см. раздел «Снятие и установка топливной рампы»).

10. Снять выпускной коллектор (см. соответствующий раздел).

11. Ослабить хомут…

…и отсоединить нижний шланг радиатора от корпуса термостата.

12. Ослабить хомут и отсоединить верхний шланг радиатора от головки блока цилиндров.

13. Ослабить хомут…

…и отсоединить подающий шланг радиатора отопителя от головки блока цилиндров.

14. Ослабить хомут…

…и отсоединить возвратный шланг радиатора отопителя от головки блока цилиндров.

15. Ослабить хомут…

…и отсоединить шланг охлаждающей жидкости от головки блока цилиндров.

16. Ослабить хомут…

…и отсоединить шланг охлаждающей жидкости дроссельной заслонки.

17. Отвернуть болт крепления направляющей масляного щупа к головке блока цилиндров.

18. Отвернуть две гайки и отсоединить патрубок подачи охлаждающей жидкости от насоса к головке блока цилиндров.

Примечание:
При установке заменить прокладку новой.

19. Отвернуть три болта крепления кронштейна генератора к головке блока цилиндров.

20. Отвернуть два болта крепления натяжителя ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления к головке блока цилиндров.

21. Снять впускной коллектор.

22. Снять ремень привода газораспределительного механизма (см. соответствующий раздел).

23. Снять шкив распределительного вала (см. соответствующий раздел).

24. Снять датчик положения распределительного вала (см. раздел «Система зажигания и управления двигателем»).

25. Зафиксировать звездочку впускного распределительного вала сервисным болтом.

Примечание:
1. Рекомендуемые параметры сервисного болта:
- диаметр – 6мм;
- шаг резьбы – 1,0мм;
- длина – 16–20мм.
2. Сервисный болт устанавливать с внутренней стороны звездочки (см.рис. ниже).

26. Равномерно, за несколько подходов, отвернуть 20 болтов крепления крышек подшипников распределительных валов.

27. Снять крышки.

Примечание:
Разместить снятые крышки в правильном порядке (см.рис. ниже).

28. Извлечь выпускной…

…и впускной распределительные валы.

29. Отвернуть десять болтов крепления головки блока цилиндров в указанной последовательности (см.рис. ниже).

30. Извлечь болты вместе с шайбами.

Внимание:
Необходимо обратить внимание на то, что болты имеют разную длину.

31. Снять головку блока цилиндров и положить ее на верстак.

32. Снять старую прокладку.

Примечание:
Ниже описаны операции по установке головки блока цилиндров.

33. Очистить привалочные поверхности блока цилиндров и головки блока от остатков старой прокладки.

34. Метчиком очистить резьбу отверстий под болты крепления головки блока цилиндров в блоке.

Примечание:
Если направляющие втулки снялись вместе с головкой блока, то их необходимо извлечь и установить обратно в блок цилиндров (см. рис. ниже).

35. Установить новую прокладку головки блока цилиндров.

Примечание:
Направляющие втулки должны войти в соответствующие отверстия прокладки.

36. Установить головку блока цилиндров.

37. Нанести слой моторного масла на резьбу новых болтов крепления головки блока цилиндров.

Внимание:
Болты имеют разную длину! Болты большей длины устанавливаются со стороны выпускного коллектора, меньшей – впускного (см. рис. ниже).

38. Установить болты с шайбами…

…и затянуть за два подхода в указанной ниже последовательности (см.рис. ниже).

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления головки блока цилиндров:
- первый подход – 60Н·м;
- второй подход – 98Н·м.

39. Совместить две метки на распределительных валах, как показано на фото ниже…

…и одновременно уложить валы на головку блока цилиндров.

Примечание:
Убедиться, что метки на распределительных валах совмещены.

40. Нанести тонкий слой свежего моторного масла на опорные шейки распределительных валов.

41. Установить крышки подшипников распределительных валов согласно проштампованной на них маркировке.

42. Наживить и равномерно, за несколько подходов, затянуть болты крепления крышек.

Примечание:
Перед установкой на переднюю крышку выпускного распределительного вала нанести герметик (на участки, показанные на фото ниже).

43. Извлечь сервисный болт из звездочки впускного распределительного вала.

44. Дальнейшая установка производится в последовательности, обратной снятию.

45. После установки проверить зазоры в клапанах и при необходимости отрегулировать.

Разборка, сборка головки блока цилиндров; притирка клапанов

Разборка

Для данной операции потребуются следующие инструменты: ключ 12 мм, ключ 13мм, приспособление для сжатия пружин клапанов, приспособление для маслосъемных колпачков или острогубцы, отвертка, магнит.

Как разобрать головку блока цилиндров?

1. Снять головку блока цилиндров (см. выше).

2. При помощи намагниченного стержня извлечь толкатели клапанов из головки блока цилиндров, как показано на фото ниже.

Внимание:
Толкатели не перепутать! Разместить снятые толкатели в правильном порядке.

3. Установить специальное приспособление для сжатия пружин клапанов, как показано на фото ниже.

4. С помощью этого приспособления сжать клапанную пружину…

…и магнитом или пинцетом извлечь сухари.

Примечание:
Следить за тем, чтобы не потерять сухари.

5. Снять специальное приспособление.

6. Снять тарелку клапанной пружины.

7. Снять пружину.

8. Извлечь клапан.

9. С помощью длинногубцев извлечь маслосъемный колпачок.

10. Таким же образом снять остальные клапаны и маслосъемные колпачки.

Примечание:
Если клапаны будут использоваться повторно, не перепутать их местами при установке. Для этого можно использовать доску с просверленными под клапаны отверстиями.

11. Извлечь направляющую втулку (если она осталась в головке блока цилиндров) и установить ее обратно на блок цилиндров.

12. Отвернуть три болта…

…и снять корпус термостата.

Примечание:
При необходимости поддеть корпус термостата отверткой, как показано на фото.

13. Отвернуть три болта…

…и снять кронштейн катушки зажигания.

14. Отвернуть два болта…

…и снять патрубок охлаждающей жидкости.

15. Снять старую прокладку патрубка подачи охлаждающей жидкости от насоса к головке блока.

Притирка клапанов

Для данной операции потребуются следующие инструменты: притирочная паста, приспособление для притирки клапанов.

На двигатель установлены новые клапаны, но при этом наблюдается повышенный расход топлива, а проверка компрессии указывает на утечки через прокладку головки блока цилиндров или клапаны (прокладка, как выяснилось, цела). Что делать?

Примечание:
Притирка выполняется на снятой головке блока цилиндров.

Способ 1

1. Снять клапаны (см. выше).

2. Нанести на фаску клапана притирочную пасту.

3. Вставить клапан в головку блока цилиндров…

…и закрепить на его тарелке приспособление для притирки.

4. Прижимая клапан к седлу, проворачивать его из стороны в сторону.

Способ 2

1. Снять клапаны (см. выше).

2. Нагреть клапан горелкой.

3. При помощи легкосмываемой смолы приклеить на тарелку клапана специальную насадку.

Примечание:
После притирки смолу смыть бензином.

4. Вставить пружину в головку блока цилиндров (в посадочное место под клапан).

5. Нанести на фаску клапана притирочную пасту.

6. Вставить клапан в головку блока цилиндров…

…и при помощи подходящего инструмента полувращательными движениями притереть клапан к седлу.

Общие работы

Притирку производить, пока не образуется равномерный матово-серый однотонный поясок на фаске клапана…

…и на его седле.

Удалить остатки притирочной пасты и установить клапан в обратной последовательности.

Таким же образом притереть остальные клапаны.

Сборка

Для данной операции потребуются следующие инструменты: приспособление для сжатия пружин клапанов, приспособление для маслосъемных колпачков, отвертка, молоток, пинцет.

Что я наделал?! Как теперь собрать головку блока цилиндров?

1. Притереть клапаны (см. выше).

2. Очистить головку блока цилиндров от остатков старой прокладки и масла. Затем обдуть ее сжатым воздухом.

3. Установить новую прокладку патрубка подачи охлаждающей жидкости от насоса к головке блока.

4. Установить патрубок охлаждающей жидкости.

5. Установить кронштейн модуля зажигания.

6. Установить корпус термостата.

Примечание:
Перед установкой на корпус термостата нанести герметик (см.рис. ниже).

7. Вставить клапан в головку блока цилиндров.

8. Установить остальные клапаны.

9. Перевернуть головку блока цилиндров.

Примечание:
Следить за тем, чтобы клапаны не выпали.

10. Нанести тонкий слой масла на стержень клапана.

11. Осторожно вручную установить маслосъемный колпачок на стержень клапана.

12. С помощью оправки дожать маслосъемный колпачок до упора.

13. При помощи оправки и молотка окончательно напрессовать маслосъемный колпачок.

14. Аналогично установить маслосъемные колпачки других клапанов.

15. Установить клапанную пружину.

16. Установить тарелку пружины.

17. Установить специальное приспособление для сжатия пружин клапанов и с его помощью сжать пружину.

18. С помощью пинцета установить сухари (см.рис. ниже).

19. Снять специальное приспособление.

20. Аналогично установить сухари остальных клапанов.

21. Молотком через надставку слегка обстучать стержень клапана. Это необходимо для того, чтобы сухари установились на свои места.

22. Вставить толкатель клапана в головку блока цилиндров…

…и установить его до упора.

23. Аналогично установить остальные толкатели.

24. Установить головку блока цилиндров (см. выше).

Примечание:
После установки головки блока цилиндров проверить зазоры в клапанах (см. соответствующий раздел).

Проверка технического состояния головки блока цилиндров

Проверка технического состояния распределительного вала

Как проверить исправность распределительных валов?

1. Разобрать головку блока цилиндров (см. выше).

2. Произвести осмотр распределительного вала. На рабочих поверхностях шеек и кулачков не допускается наличие царапин, задиров и износа. При обнаружении каких-либо повреждений распределительный вал заменить новым.

3. Установить распределительный вал крайними шейками на две призмы, помещенные на поверочную плиту, и измерить индикатором биение средних шеек. При биении более 0,02мм или несоосности шеек заменить вал, так как его правка не допускается.

4. Собрать головку блока цилиндров (см. выше).

Проверка технического состояния головки блока цилиндров

Как проверить исправность головки блока цилиндров?

1. Снять и разобрать головку блока цилиндров (см. выше).

2. Очистить все поверхности головки блока цилиндров от нагара, загрязнений и других отложений.

3. Произвести осмотр головки блока на предмет наличия трещин, сколов, задиров и коробления. При обнаружении каких-либо повреждений заменить головку блока, если возникнет необходимость.

4. Проверить головку блока цилиндров на неплоскостность. Для этого необходимо, используя специальную линейку и набор щупов, произвести измерение в указанных на фото плоскостях. Предельно допустимая величина зазора не превышает 0,15мм.

5. Проверить рабочие поверхности седел клапанов на наличие повреждений. Незначительные повреждения (мелкие риски, царапины и др.) можно вывести притиркой клапанов (см. соответствующий раздел). Более значительные повреждения устранить шлифовкой или заменить седла новыми.

6. Собрать и установить головку блока цилиндров.

Проверка технического состояния клапанов

Как проверить исправность клапанов?

1. Произвести осмотр поверхности стержня клапана (особенно состояния проточек стержня клапана под сухари) на предмет наличия царапин, задиров и повреждений. При обнаружении повреждений заменить клапан новым.

2. Произвести осмотр торца стержня клапана на предмет наличия царапин, задиров и повреждений. При обнаружении повреждений заменить клапан новым.

Проверка технического состояния клапанных пружин

Как проверить исправность клапанных пружин?

Проверить пружины на наличие повреждений и при обнаружении таковых заменить пружины новыми.