Общие сведения Geely CK / CK-2 / Otaka / Free Cruiser с 2005 года (+обновления 2008 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Geely Free Cruiser, скачать электросхему Geely Free Cruiser, панель приборов Geely Free Cruiser, система освещения Geely Free Cruiser, магнитола Geely Free Cruiser, аудиосистема Geely Free Cruiser, стеклоочиститель Geely Free Cruiser, регулировка фар Geely Free Cruiser, коды ошибок Geely Free Cruiser, электросхема Geely Otaka, скачать электросхему Geely Otaka, панель приборов Geely Otaka, система освещения Geely Otaka, магнитола Geely Otaka, аудиосистема Geely Otaka, стеклоочиститель Geely Otaka, регулировка фар Geely Otaka, коды ошибок Geely Otaka, электросхема Geely CK-2, скачать электросхему Geely CK-2, панель приборов Geely CK-2, система освещения Geely CK-2, магнитола Geely CK-2, аудиосистема Geely CK-2, стеклоочиститель Geely CK-2, регулировка фар Geely CK-2, коды ошибок Geely CK-2, электросхема Geely CK-1, скачать электросхему Geely CK-1, панель приборов Geely CK-1, система освещения Geely CK-1, магнитола Geely CK-1, аудиосистема Geely CK-1, стеклоочиститель Geely CK-1, регулировка фар Geely CK-1, коды ошибок Geely CK-1

1. Общие сведения

Внимание:
- При работе с электрооборудованием всегда отсоединять отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
- Не отсоединять аккумуляторную батарею на работающем двигателе: это может привести к выходу из строя элементов электрооборудования.
- Не касаться элементов системы зажигания и высоковольтных проводов на работающем двигателе.

Как устроена система энергообеспечения автомобиля?

На автомобиле используется однопроводная схема электрической цепи, при которой вторым проводником служит кузов автомобиля – «масса». С«массой» соединены отрицательные выводы аккумуляторной батареи и потребителей. Номинальное напряжение в системе электрооборудования автомобиля составляет 12В. Все провода объединены в жгуты для облегчения монтажа.

Что входит в систему зарядки автомобиля?

Аккумуляторная батарея, устанавливаемая на автомобиль, обеспечивает запуск двигателя и работу всех вспомогательных устройств в течение разумного периода времени при отключенном двигателе. Для подзарядки аккумуляторной батареи и обеспечения электропитанием потребителей во время работы двигателя служит трехфазный генератор переменного тока с электромагнитным возбуждением и встроенными выпрямителем иэлектронным регулятором напряжения. На валу генератора расположен приводной шкив. Вал установлен на подшипниках закрытого типа, нетребующих дополнительной смазки в течение всего срока службы. Вал приводится во вращение от шкива коленчатого вала поликлиновым ремнем.

Генератор состоит из ротора с обмоткой и статора с двумя крышками, стянутыми тремя болтами. Ротор состоит из вала, на который напрессованы стальная втулка и два полюса. На втулке, между полюсами, находится обмотка возбуждения (обмотка ротора). Ток к обмотке возбуждения подводится через щетки.

На автомобиле Geely CK генератор установлен на двигателе впереди справа, если смотреть по ходу автомобиля. Через отверстия в проушинах крышек генератор крепится к кронштейну двигателя и к натяжной планке.

Что входит в систему запуска?

Для запуска двигателя используется установленный на картере сцепления (сзади с левой стороны двигателя, если смотреть по ходу автомобиля) стартер с электромагнитным включением шестерни привода, роликовой обгонной муфтой и дистанционным управлением. Стартер представляет собой четырехполюсный четырехщеточный электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, совмещенный спланетарным редуктором и электромагнитным двухобмоточным тяговым реле. Стартер состоит из корпуса с обмотками возбуждения, задней ипередней крышек, якоря с приводом и тягового электромагнитного реле.

К крышке стартера крепится тяговое реле. Оно состоит из якоря, контактной пластины, обмотки и крышки. Тяговое реле включает стартер ивводит шестерню в зацепление с зубчатым венцом маховика.