Колеса и шины Geely CK / CK-2 / Otaka / Free Cruiser с 2005 года (+обновления 2008 года)

4. Колеса и шины

Проверка шин

На что нужно обратить внимание, чтобы правильно проверить шины?

1. Произвести внешний осмотр шины и проверить давление в ней. Давление необходимо проверить через 15 минут после остановки автомобиля.

Примечание:
Нормальное давление для шин размерности 175/65 R14 – 2,2 Атм.

2. При помощи индикатора часового типа проверить биение шины.

Примечание:
Биение шины не должно превышать 3,0мм.

Примечание:
- Запрещено использовать шину и диски колес несоответствующего типа: это снижает безопасность движения и может привести к несчастному случаю.
- При повреждении диска колеса необходимо обратиться на сервисную станцию для ремонта или замены. Запрещено использовать диски колес несоответствующего типа.

3. Проверка балансировки колес. Балансировку колеса необходимо проводить с точностью до 8,0г. Иначе возможны вибрации и шум во время движения автомобиля.

Проверка и регулировка углов установки колес

На что нужно обратить внимание, чтобы правильно отрегулировать углы установки колес?

Регулировку углов установки колес рекомендуется производить на специализированных станциях.

Для проведения регулировки необходимо:

• установить автомобиль на ровную горизонтальную поверхность (на автомобиле должны быть установлены колеса и шины одинакового размера);
• проверить и установить равное во всех шинах давление воздуха;
• проверить состояние элементов подвески и рулевого управления (при обнаружении неисправности устранить ее);
• установить рулевое колесо в положение прямолинейного движения.

На данном автомобиле конструкцией предусмотрена регулировка только схождения передних и задних колес.

Проверка и регулировка схождения, проверка развала

Как отрегулировать схождение колес?

Передние колеса

1. Проверить схождение колес. C – D = 0 ± 3 мм.

Если схождение установлено неправильно, необходимо его отрегулировать при помощи рулевых тяг.

a) Ослабить контргайки на наконечниках.

b) Проворачивать левую и правую рулевые тяги на одинаковый угол в одном и том же направлении.

Примечание:
Отрегулировать схождение колес необходимо до указанного значения. Регулировку схождения следует производить обеими тягами.

c) Убедиться в том, что длина правой и левой тяг одинакова (разница должна составлять не более 0,5мм).

d) Затянуть контргайки рулевых тяг требуемым моментом затяжки.

Примечание:
Момент затяжки – 45-50 Н∙м.

2. Проверить максимальный угол поворота передних колес. Повернуть передние колеса до упора на максимальный угол.

Угол поворота

Примечание:
Если угол поворота колеса меньше указанного значения, то проверить длину правого и левого наконечников рулевой тяги.

Задние колеса

1. Проверить схождение колес. C – D = 1–5мм.

Если значение схождения выходит за пределы допустимых норм, необходимо отрегулировать схождение колес.

а) Ослабить болт крепления поперечного рычага №2 к кузову автомобиля.

b) Вращать специальным ключом (указан стрелкой) эксцентрик и тем самым отрегулировать схождение.

с) Удерживая эксцентрик в нужном положении, затянуть болт крепления поперечного рычага №2 к кузову автомобиля.

2. Проверить развал колес. Он должен составлять 20´±30´.

Примечание:
Если значение развала колес выходит за пределы допустимых норм, необходимо проверить состояние элементов подвески. При необходимости заменить поврежденные элементы.