Рулевые тяги Geely CK / CK-2 / Otaka / Free Cruiser с 2005 года (+обновления 2008 года)

5. Рулевые тяги

Внимание:
- Деформированные или поврежденные рулевые тяги не подлежат ремонту, а заменяются новыми вобязательном порядке.
- В случае повреждения пыльников шаровых шарниров рулевых тяг необходимо заменить весь узел всборе. Вода, пыль или грязь могли попасть в шарнир до замены пыльников, вследствие чего узел выйдет из строя. Поэтому замена одних лишь пыльников недопустима.
- Проверить наличие люфта в шаровом шарнире рулевой тяги, покачивая тягу вдоль оси шарнира. При обнаружении люфта необходимо заменить наконечник рулевой тяги с шарниром.

Замена рулевых тяг

Для данной операции потребуются следующие инструменты: ключ 18мм, ключ 30мм, плоскогубцы, отвертка.

От сильного удара погнулась рулевая тяга. Как ее заменить?

1. Снять рулевой редуктор (см. выше).

2. Отсоединить и снять большой хомут пыльника.

3. Сжать плоскогубцами и снять с пыльника малый хомут.

4. Отсоединить от рулевого редуктора…

…и снять пыльник.

5. Удерживая одним ключом плоскую часть (1) рейки, отвернуть корпус шарнира (2) рулевой тяги.

6. Снять рулевую тягу.

7. Вторая тяга снимается таким же образом.

8. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

9. При установке пыльников рулевых тяг использовать новые хомуты.

10. Залить рабочую жидкость и прокачать систему гидроусилителя рулевого управления (см. ниже).

11. Произвести регулировку углов установки колес (см. соответствующий раздел).

Замена наконечников рулевых тяг

Для данной операции потребуются следующие инструменты: противооткатные упоры, домкрат, опоры, баллонный ключ, металлическая щетка, ключ 12мм, ключ 18мм, съемник шаровых опор, проникающая жидкость.

При проверке выяснилось, что поврежден пыльник наконечника рулевой тяги. Что нужно делать?

Наконечник рулевой тяги подлежит замене при наличии люфта в шарнире и практически всегда при повреждении пыльника шарнира.

Примечание:
- Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой сторон.
- Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

1. Затянуть стояночный тормоз и установить противооткатные упоры (или бруски подходящего размера) под задние колеса.

2. В зависимости от того, наконечник какой рулевой тяги необходимо снять, повернуть руль до упора вправо или влево.

3. Поддомкратить и установить на опоры переднюю часть автомобиля.

4. Отвернуть болты крепления и снять переднее колесо.

5. Очистить металлической щеткой резьбовое соединение поворотного кулака и наконечника рулевой тяги.

6. Извлечь шплинт…

…и отвернуть гайку крепления наконечника рулевой тяги к поворотному рычагу.

7. Установить специальный съемник…

…и отсоединить наконечник рулевой тяги от поворотного рычага.

8. Нанести проникающую жидкость на контргайку и наконечник рулевой тяги.

9. Отвернуть на несколько оборотов контргайку.

10. Отвернуть наконечник рулевой тяги.

Примечание:
Для облегчения последующей регулировки углов установки колес следует считать количество витков резьбы, на которое навинчен наконечник на рулевую тягу.

11. Установка производится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующих особенностей.

• Нанести графитную смазку на резьбовую часть рулевой тяги.
• Навинтить наконечник рулевой тяги на количество витков резьбы, отсчитанное при снятии.
• Произвести регулировку углов установки колес (см. соответствующий раздел).