Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система зажигания и управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Трансмиссия

Ходовая часть

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Газобаллонное оборудование

Электрооборудование автомобиля

Коды неисправностей

Электросхемы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Общие сведения Geely CK / CK-2 / Otaka / Free Cruiser с 2005 года (+обновления 2008 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Geely Free Cruiser, ходовая часть автомобиля Geely Free Cruiser, передняя подвеска Geely Free Cruiser, задняя подвеска Geely Free Cruiser, ремонт передней подвески Geely Free Cruiser, ремонт задней подвески Geely Free Cruiser, ремонт ходовой части Geely Otaka, ходовая часть автомобиля Geely Otaka, передняя подвеска Geely Otaka, задняя подвеска Geely Otaka, ремонт передней подвески Geely Otaka, ремонт задней подвески Geely Otaka, ремонт ходовой части Geely CK-2, ходовая часть автомобиля Geely CK-2, передняя подвеска Geely CK-2, задняя подвеска Geely CK-2, ремонт передней подвески Geely CK-2, ремонт задней подвески Geely CK-2, ремонт ходовой части Geely CK-1, ходовая часть автомобиля Geely CK-1, передняя подвеска Geely CK-1, задняя подвеска Geely CK-1, ремонт передней подвески Geely CK-1, ремонт задней подвески Geely CK-1

1. Общие сведения

Передняя подвеска

общие сведения Geely CK-1, общие сведения Geely CK-2, общие сведения Geely Otaka, общие сведения Geely Free Cruiser, общие сведения Джили CК-1

Передняя подвеска

  1. Стойка подвески.
  2. Стойка стабилизатора поперечной устойчивости.
  3. Стержень стабилизатора поперечной устойчивости.
  4. Нижний рычаг подвески.
  5. Шаровая опора.

Какую конструкцию имеет передняя подвеска Geely CK?

Автомобили данной модели оснащены независимой передней подвеской со стабилизатором поперечной устойчивости.

Верхний конец амортизатора сверху прикреплен к верхней опоре, снизу жестко прикреплен к поворотному кулаку. Оба конца стабилизатора поперечной устойчивости связаны со стойками амортизаторов через тяги с шаровыми наконечниками. Средняя часть стабилизатора прикреплена ккузову в нижней части через резиновые втулки. На шток амортизатора установлен ограничительный буфер.

Упорный шариковый подшипник, установленный в опоре, предназначен для осуществления поворота передней стойки вокруг своей оси.

Один конец L-образного рычага крепится к кузову через сайлент-блоки, ко второму концу рычага прикреплена при помощи трех болтов шаровая опора. Палец шаровой опоры вставляется в поворотный кулак. Внутренности шаровой опоры наполнены смазкой, способной эффективно предохранять от износа и обеспечивать высокие рабочие характеристики опоры. Во время сборки опоры закладывается достаточное количество смазочного материала, так что нет необходимости в обслуживании опоры при нормальных условиях эксплуатации автомобиля.

Задняя подвеска

общие сведения Geely CK-1, общие сведения Geely CK-2, общие сведения Geely Otaka, общие сведения Geely Free Cruiser, общие сведения Джили CК-1

Задняя подвеска

  1. Стабилизатор поперечной устойчивости.
  2. Стойка подвески.
  3. Продольный рычаг.
  4. Поперечный рычаг №1 задней подвески.
  5. Поперечный рычаг №2 задней подвески.

Какую конструкцию имеет задняя подвеска Geely CK?

Автомобили данной модели оборудованы независимой задней подвеской со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска состоит из двух поперечных и одного продольного рычагов, заднего стабилизатора и задних стоек.