Онлайн руководство по ремонту Ford Kuga с 2008 года

Введение

Среднеразмерный кроссовер Ford Kuga, разработанный на основе концепт-кара Ford Iosis X 2006 года, был представлен в виде предсерийного образца на Франкфуртском автосалоне в 2007 году, а его серийная версия была показана через год на автосалоне в Женеве. Тогда же, в 2008 году, начались производство новинки в немецком городе Саарлуис и ее европейские продажи. Интересно, что на рынке США Ford Kuga не был представлен.

Платформой для постройки модели послужило проверенное временем шасси С1 от Ford Focus-II и С-Max. Автомобиль имеет следующие габариты: длина — 4443 мм, ширина — 1842 мм, высота — 1677 мм, колесная база — 2690 мм.

Современный экстерьер, воплотивший фирменный «кинетический дизайн» компании Ford, является одним из конкурентных преимуществ данной модели.

Стильный салон Ford Kuga отличается просторностью, а версии с большой панорамной крышей и вовсе создают ощущение полной свободы. Обилие хромированных ободков и вставок «под алюминий» красиво контрастирует с темным пластиком отделки салона.

Эргономичная приборная панель с удобными органами управления и объемной центральной консолью с большим вещевым отсеком создает комфортное окружение для водителя и пассажира на переднем сиденье. Превосходная обзорность обеспечивается высокой посадкой и оптимальным положением поясной линии дверей.

Пассажиры заднего ряда сидений имеют достаточно свободного пространства для ног. А благодаря высокому потолку сзади могут с комфортом разместиться даже люди высокого роста.

Доступ в багажный отсек объемом 360л осуществляется через заднюю дверь с возможностью отдельного открывания стекла, что весьма практично и удобно. Спинки задних сидений, складывающиеся в соотношении 60:40, позволяют увеличить полезный объем багажного отсека до 1355л.

Изначально Ford Kuga комплектовался разработанным совместно с Peugeot двухлитровым турбодизелем Duratorq TDCi мощностью 136л.с. с максимальным крутящим моментом 320Н·м. С конца 2008 года гамма силовых агрегатов пополнилась пятицилиндровым 2,5-литровым бензиновым двигателем Duratec с турбонаддувом от компании Volvo, развивающим мощность 200л.с. и крутящий момент 320Н·м.

В марте 2010 года двухлитровый турбодизель подвергся модернизации, после чего стал доступен в двух вариантах мощности: 140 и 163л.с.

Двигатели комплектуются шестиступенчатой механической коробкой передач, «роботом» PowerShift с двойным сцеплением или пятиступенчатым «автоматом».

Покупателю доступны как версии только с передним приводом, так и полноприводные. Полноприводная трансмиссия, предоставленная компанией Volvo, оборудована муфтой Haldex, которая может передавать на задние колеса автомобиля до 50% крутящего момента, когда в этом возникает необходимость (большую часть времени привод осуществляется только на передние колеса). Хорошие показатели геометрической проходимости (большой дорожный просвет, угол въезда в 21 градус и угол съезда 25 градусов) обеспечивают достойные ездовые качества кроссовера даже на относительном бездорожье.

Рулевое управление располагает тремя вариантами настроек, обеспечивающих оптимальное управление автомобилем влюбой из конкретных дорожных ситуаций. Примечательно, что инженерам Ford удалось улучшить управляемость автомобиля без добавления жесткости подвеске.

Высоких показателей безопасности Ford Kuga удалось достичь благодаря интеллектуальной системе защиты (IPS) скузовным каркасом повышенной прочности и шестью подушками безопасности, а также функции помощи водителю, помогающей сохранять контроль над автомобилем. В дополнение к подушкам безопасности специальная конструкция сидений предотвращает выскальзывание водителя и пассажиров из-под ремней безопасности, а ремни безопасности передних сидений оснащены пиротехническими преднатяжителями с ограничителями нагрузки. В результате Ford Kuga по итогам проведенных тестов Euro NCAP получил наивысший рейтинг безопасности — пять звезд. Стоит отметить, что инженерам удалось добиться также высокой степени защиты пешеходов — три звезды. Такие показатели, не свойственные автомобилям подобного класса, были получены благодаря использованию мягких материалов в конструкции бампера, созданию энергопоглощающей зоны между бампером, передней панелью и радиатором, внедрению отделяемых фар и передних крыльев из пластмассы, а также оптимальной форме капота.

Ford Kuga — это автомобиль, который идеально подходит для повседневной эксплуатации. Функциональность итехнические характеристики этой модели делают ее одной из лучших в сегменте семейных кроссоверов.

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Ford Kuga, выпускаемых с2008года.