Техническое обслуживание автомобиля Ford Kuga с 2008 года

Техническое обслуживание автомобиля

Общая информация

Для поддержания хорошего технического состояния и во избежание обесценивания автомобиля необходимо регулярно проводить техническое обслуживание. К вашим услугам широкая сеть официальных дилерских центров обслуживания иремонта Ford. Мы уверены, что прошедшие специальную подготовку технические специалисты центров смогут наилучшим образом отремонтировать ваш автомобиль. Они могут пользоваться множеством специальных инструментов, созданных для обслуживания вашего автомобиля. Помимо регулярных технических осмотров рекомендуется делать следующие проверки.

Внимание:
Прежде чем прикасаться к узлам автомобиля или делать какие-либо регулировки, необходимо выключить зажигание. Не прикасайтесь к узлам электронной системы зажигания, когда зажигание включено или двигатель работает. Система работает под высоким напряжением. Не подносите руки к вентилятору охлаждения двигателя и не допускайте попадания в него одежды. В определенных условиях вентилятор может продолжать вращаться в течение нескольких минут после выключения двигателя.

Ежедневные проверки

• Внешние осветительные приборы.
• Внутреннее освещение.
• Индикаторы и сигнализаторы.

Во время дозаправки

• Уровень моторного масла.
• Уровень тормозной жидкости.
• Уровень жидкости стеклоомывателя.
• Давление в шинах (после остывания).
• Степень износа шин.

Ежемесячные проверки

• Уровень охлаждающей жидкости (при холодном двигателе).
• Трубопроводы, шланги и бачки (наличие утечек).
• Уровень рабочей жидкости гидроусилителя.
• Исправность кондиционера воздуха.
• Исправность стояночного тормоза.
• Звуковой сигнал.
• Затяжка гаек крепления колес.
• Проверка индикатора обслуживания топливного фильтра.

Обкатка шин

Новые шины необходимо обкатать, проехав расстояние примерно 500 км. В течение этого времени ходовые качества автомобиля могут измениться.

Старайтесь не ехать с очень высокой скоростью на протяжении первых 1500 км пробега.

Чаще переключайте передачи, раньше переключайтесь на повышенную передачу. Не давайте двигателю долго работать на повышенных оборотах.

Не выполняйте буксировку в течение первых 1500 км пробега.

Обкатка двигателя

Внимание:
Старайтесь не двигаться на очень высокой скорости на протяжении первых 1500 км. Чаще переключайте передачи, раньше переключайтесь на повышенную передачу.
Не допускайте работы двигателя при повышенной частоте вращения коленчатого вала.

Открывание и закрывание капота

Открывание капота

Внимание:
Чтобы не повредить и не потерять ключ, выньте его из замка сразу после открытия капота и поверните крышку с эмблемой компании Ford, чтобы она заняла исходное положение.

Примечание:
Если автомобиль с системой бесключевого входа, воспользуйтесь запасным ключом.

Закрывание капота

Примечание:
Убедитесь, что капот надежно закрыт.

Опустите капот и, оставив 20—30 см, дайте ему закрыться под тяжестью собственного веса.

Моторный отсек

Примечание:
Для облегчения поиска крышки заливных горловин и щуп для измерения уровня моторного масла имеют яркую окраску.

Бензиновый двигатель 2.5L DURATEC (VI5)

Дизельный двигатель 2.0L DURATORQ-TDCI (DW), первое исполнение

Дизельный двигатель 2.0L DURATORQ-TDCI (DW), второе исполнение

• А. Бачок для жидкости омывателей.
• В. Бачок охлаждающей жидкости двигателя.
• С. Бачок тормозной жидкости и гидропривода сцепления (автомобили с правосторонним расположением органов управления).
• D. Крышка маслозаправочной горловины двигателя.
• Е. Бачок тормозной жидкости и гидропривода сцепления (автомобили с левосторонним расположением органов управления).
• F. Аккумуляторная батарея.
• G. Подкапотный блок плавких предохранителей.
• H. Необслуживаемый воздушный фильтр.
• I. Маслоизмерительный щуп двигателя.

Спецификация рабочих жидкостей

Примечание:
При условии соблюдения спецификации WSS-M2C913-C вы также можете использовать моторное масло Ford или альтернативное моторное масло.
Использовать моторное масло SAE 10W-40 при температурах окружающей среды ниже −20°C запрещается.

Если вы не можете приобрести масло, соответствующее требованиям спецификации WSS-M2C913-C, необходимо использовать масло SAE 5W-30 (предпочтительно), SAE 5W-40 (кроме автомобилей, работающих на топливе E85) или SAE 10W-40, соответствующее требованиям спецификаций ACEA A1/B1 (предпочтительно) или ACEA A3/B3. Постоянное использование только таких масел может приводить к увеличению продолжительности работы стартера при запуске двигателя, снижению эффективности работы двигателя, увеличению расхода топлива и повышению токсичности отработанных газов.

Заправочные объемы

Проверка уровня масла в двигателе

Маслоизмерительный щуп бензинового двигателя 2.5L DURATEC (VI5)

• А. «MIN».
• В. «MAX».

Маслоизмерительный щуп дизельного двигателя 2.0L DURATORQ-TDCI (DW)

• А. «MIN».
• В. «MAX».

Внимание:
Не пользуйтесь добавками к моторному маслу или другими средствами для улучшения работы двигателя. При определенных условиях использование присадок может привести кповреждению двигателя.

Примечание:
Расход масла у новых двигателей достигает нормального значения после приблизительно 5000 км пробега.

Внимание:
Проверьте, что уровень находится между отметками «MIN» и «MAX».

Примечание:
Проверяйте уровень перед тем, как запустить двигатель.
Перед проверкой убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности.
При нагревании масло расширяется. Поэтому уровень моторного масла может быть несколько выше отметки «MAX».

Извлеките масляный щуп и вытрите его чистой безворсовой ветошью. Чтобы проверить уровень масла, установите щуп и извлеките его снова.

Если уровень находится на отметке «MIN», немедленно долейте масло, доведя его уровень до необходимого.

Внимание:
Осуществляйте доливку только при холодном двигателе. Если двигатель горячий, то выждите 10 минут, пока его температура не понизится. Не снимайте крышку заливной горловины с работающего двигателя.

Снимите крышку наливной горловины.

Доливайте рабочую жидкость, которая соответствует техническим требованиям и условиям компании Ford.

Внимание:
Не доливайте масло до уровня выше отметки «MAX».

Проверка уровня охлаждающей жидкости двигателя

Внимание:
Избегайте контакта рабочей жидкости с кожей или глазами. При контакте с жидкостью немедленно промойте пораженные участки обильным количеством воды и обратитесь кврачу.
Проверьте, чтобы уровень находился между отметками «MIN» и «MAX».

Примечание:
При нагреве охлаждающая жидкость расширяется. Поэтому ее уровень может подниматься выше метки «MAX».

Если уровень находится на отметке «MIN», немедленно долейте жидкость, доведя ее уровень до необходимого.

Внимание:
Осуществляйте доливку только при холодном двигателе. Если двигатель горячий, то выждите 10 минут, пока его температура не понизится. Не снимайте крышку заливной горловины с работающего двигателя.

Не снимайте крышку заливной горловины при горячем двигателе. Дайте двигателю остыть.

Внимание:
- Концентрированная охлаждающая жидкость может воспламениться, если ее брызги попадут на горячие участки системы выпуска.
- В экстренной ситуации вы можете долить в систему охлаждения простую воду, чтобы добраться до сервисного центра. Затем потребуется полностью разгрузить систему и залить в нее охлаждающую жидкость и воду, смешанные в равных пропорциях. Система должна быть как можно скорее проверена механиком, прошедшим надлежащую подготовку.
- Уменьшение концентрации охлаждающей жидкости может привести к повреждению двигателя в результате коррозии, перегрева или замерзания.

Медленно отверните крышку. По мере того, как вы будете отворачивать крышку, из-под нее под давлением будет выходить пар.

Внимание:
Не доливайте рабочую жидкость до уровня выше отметки «MAX».

Используйте для доливки охлаждающую жидкость, соответствующую спецификациям компании Ford, и воду, смешанные вравных пропорциях.

Проверка уровня тормозной жидкости и рабочей жидкости гидропривода сцепления

Внимание:
Избегайте контакта рабочей жидкости с кожей или глазами. При контакте с жидкостью немедленно промойте пораженные участки обильным количеством воды и обратитесь к врачу.

Если уровень находится на отметке «MIN», систему должен как можно скорее проверить квалифицированный механик.

Примечание:
Тормозная система и гидропривод сцепления снабжаются рабочей жидкостью из одного бачка. Доливайте рабочую жидкость, которая соответствует техническим требованиям и условиям компании Ford.

Проверка рабочей жидкости усилителя рулевого управления

Внимание:
- Избегайте контакта рабочей жидкости с кожей или глазами. При контакте с жидкостью немедленно промойте пораженные участки обильным количеством воды и обратитесь к врачу.

Проверьте, что уровень находится между отметками «MIN» и «MAX».

Если уровень находится на отметке «MIN», немедленно долейте рабочую жидкость, доведя ее уровень до необходимого.

Снимите крышку наливной горловины.

Внимание:
Не доливайте жидкость до уровня выше отметки «MAX».

Доливайте рабочую жидкость, которая соответствует техническим требованиям и условиям компании Ford.

Проверка омывающей жидкости

Омыватели ветрового и заднего стекол снабжаются жидкостью из одного бачка.

Регулировка положения жиклеров омывателей стекол

1. Откройте капот.

2. Отрегулируйте форсунки, используя подходящий инструмент.

3. Закройте крышку капота и проверьте работу форсунок.

Проверка щеток стеклоочистителей

Проведите подушечками пальцев по кромке щетки стеклоочистителя.

Очищайте рабочие кромки щеток стеклоочистителей при помощи воды и мягкой губки.