Система зарядки Ford Kuga с 2008 года

Система зарядки

Генератор

Бензиновые двигатели

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять поликлиновой ремень.

3. Снять корпус воздушного фильтра.

4. Ослабить хомут и отсоединить воздуховод от дроссельной заслонки. Извлечь трубку из держателя.

5. Отсоединить разъем от дроссельной заслонки и извлечь жгут проводов из держателя. Отсоединить трубку от впускного коллектора.

6. Отвернуть шесть болтов крепления и снять часть впускного коллектора.

Примечание:
Момент затяжки: 10 Н·м.

7. Отвернуть болт крепления, отсоединить от направляющей держатели шланга и затем снять направляющую маслоизмерительного щупа.

8. Снять колпачок, отвернуть гайку крепления (1) и отсоединить провод. Отсоединить разъем генератора. Отвернуть три болта крепления (2) и снять генератор.

Примечание:
Момент затяжки:
- Гайки крепления (1): 15 Н·м.
- Болтов крепления (2): 25 Н·м.

Дизельные двигатели

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять поликлиновой ремень.

3. Отсоединить разъем, снять колпачок и отвернуть расположенную под ним гайку (1). Отвернуть болт крепления (2) и снять кронштейн. Отвернуть болты крепления (3) и снять генератор.

Примечание:
Момент затяжки:
- Гайки крепления (1): 15 Н·м.
- Болта крепления (2): 10 Н·м.
- Болтов крепления (3): 48 Н·м.

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Аккумуляторная батарея

Меры безопасности

Опасность взрыва при зарядке аккумуляторной батареи и из-за плохой затяжки наконечников проводов на клеммах

Внимание:
- Во избежание разрушения или взрыва аккумуляторной батареи следить за тем, чтобы во время зарядки вблизи батареи не было источников тепла или искрения.
- Плохой контакт вызывает сбои при запуске двигателя или заряде аккумуляторной батареи от бортовой сети, при этом возможно появление искр, которые приводят к взрыву аккумуляторной батареи.

1. В процессе зарядки аккумуляторной батареи происходит выделение кислорода и водорода. Смесь этих газов взрывоопасна.

2. Небольшой искры или источника тепла достаточно, чтобы вызвать взрыв. При этом происходит разрушение аккумуляторной батареи, и серная кислота выплескивается наружу.

3. Поэтому находящиеся поблизости люди подвергаются опасности (опасность получения травм от разлетающихся осколков, брызг кислоты). Капли кислоты представляют значительную опасность. Они также разъедает одежду.

4. Таким образом, следует предельно серьезно относиться к предупреждениям об опасности взрыва аккумуляторной батареи при небрежном обращении.

Внимание:
Следить за тем, чтобы вблизи аккумуляторной батареи не было источников искр, для этого:
- убедиться, что потребители электроэнергии полностью включены,
- при зарядке аккумуляторной батареи в помещении перед отсоединением или подсоединением батареи обязательно выключить зарядное устройство,
- не класть на аккумуляторную батарею металлические предметы, которые могут вызвать короткое замыкание между выводами батареи,
- не подносить к аккумуляторной батарее открытый огонь, паяльные лампы, газовые горелки, горящие сигареты или зажженные спички.

Меры предосторожности при обращении с кислотами

1. Раствор серной кислоты - это очень агрессивное и токсичное вещество, разъедающее большинство металлов.

2. Поэтому при обслуживании аккумуляторной батареи очень важно соблюдать следующие меры предосторожности:

• пользоваться защитными очками,
• надевать кислостойкие перчатки и спецодежду, стойкую к воздействию кислоты.

Внимание:
- Аккумуляторная батарея содержит серную кислоту, которая является опасным веществом.
- При попадании серной кислоты промыть пораженные участки большим количеством воды.
- При попадании серной кислоты на кожу или в глаза обратиться к врачу.

Визуальная проверка аккумуляторной батареи

1. Определить поврежден ли корпус аккумуляторной батареи. Из-за повреждения корпуса может произойти утечка электролита. Вытекший электролит может стать причиной сильных повреждений автомобиля. Детали автомобиля, на которые попала вытекшая кислота необходимо срочно обработать любым щелочным раствором.

2. Определить повреждены ли выводы аккумуляторной батареи. Из-за повреждений выводов аккумуляторной батареи их контакт с клеммами будет ненадежным. Неправильная установка и затяжка клемм аккумуляторной батареи может привести к подгоранию соединения. Следствием этого будет выход из строя системы электрооборудования. Отсутствие поломок при эксплуатации такого автомобиля не может быть гарантировано.

Очистка

1. Убедиться в том, что зажигание выключено.

2. Отсоединить клеммы от аккумуляторной батареи (в первую очередь отрицательную «-»).

3. Снять аккумуляторную батарею с автомобиля.

Внимание:
- В случае образования трещин в аккумуляторной батарее или наличия утечек электролита, необходимо принять определенные меры для защиты кожи.
- Перед снятием аккумуляторной батареи надевать перчатки из плотной резины (бытовые перчатки не подходят).

4. Осмотреть место крепления аккумулятора на наличие повреждений от электролита. При обнаружении повреждений, необходимо промыть место повреждения теплой водой с раствором соды. Зачистить поврежденную зону жесткой щеткой и протереть тканью, смоченной водным раствором соды.

5. Аккумулятор прочистить и промыть, как было описано в шаге 4.

6. Осмотреть корпус и крышку аккумуляторной батареи на наличие трещин. Если трещины имеются, аккумуляторную батарею необходимо заменить новой.

7. Прочистить клеммы аккумуляторной батареи.

8. Почистить внутренние поверхности контактных зажимов с помощью соответствующего инструмента для чистки аккумуляторной батареи. Заменить поврежденные и изношенные провода, а также сломанные контактные зажимы.

9. Установить аккумуляторную батарею на автомобиль. Подсоединить проводку и надежно зажать клеммы. После установки клемм, необходимо нанести минеральное смазочное вещество.

Внимание:
При зарядке аккумуляторной батареи не курить и не подносить открытый огонь, так как происходит выделение водорода.

Отсоединение и подсоединение отрицательной клеммы аккумуляторной батареи

Внимание:
Если аккумуляторная батарея была отсоединена, то после ее подсоединения может появиться нетипичное поведение автомобиля на протяжении нескольких километров пробега. Это обусловлено тем, что системе управления двигателем требуется перенастройка для соответствия параметров двигателя. На такое поведение в данный период не следует обращать внимания.

1. Извлечь крышку аккумуляторной батареи из фиксаторов. Ослабить гайку крепления и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи. При помощи клейкой ленты закрепить отсоединенный провод в стороне.

Примечание:
Момент затяжки: 15 Н·м.

2. Подсоединение производится в порядке обратном отсоединению

Снятие и установка аккумуляторной батареи

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отвернуть гайку крепления (1) и отсоединить провод “массы” от кузова. Извлечь жгут проводов из держателей (стрелки) и убрать его в сторону. Отвернуть две гайки крепления (2) и снять удерживающую планку. Отвернуть гайку крепления (3) и отсоединить положительную клемму от аккумуляторной батареи. Извлечь аккумуляторную батарею из полки.

Примечание:
Момент затяжки:
- Болта крепления (1): 15 Н·м.
- Гаек крепления (2): 10 Н·м.
- Гайки крепления (3): 12 Н·м.

3. Установка производится в порядке обратном снятию.