Датчики системы Ford Kuga с 2008 года

Датчики системы

Бензиновые двигатели

Датчик положения распределительного вала

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить трубки от воздуховода, показанные на рисунке ниже.

3. Отвернуть болты крепления (1 и 3), ослабить хомуты (2) и снять воздуховод, показанный на рисунке ниже.

Примечание:
Момент затяжки:
- Болтов крепления (1 и 3): 4 Н·м.
- Хомутов (2): 4 Н·м.

4. Отвернуть шесть болтов крепления и снять часть крышки головки блока цилиндров.

Примечание:
Момент затяжки: 10 Н·м.

5. Отсоединить разъемы, отвернуть болты крепления и снять датчики положения распределительных валов.

Примечание:
Момент затяжки: 10 Н·м.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

Датчик положения коленчатого вала

Снятие и установка

1. Поднять автомобиль на подъемнике.

2. Отвернуть крепления и снять защиту днища кузова.

3. Провернуть коленчатый вал по часовой стрелке в положение верхней мертвой точки.

4. Снять корпус воздушного фильтра.

5. Выполнить шаги 2-3, указанные в подразделе выше “Датчик положения распределительного вала”.

6. Отсоединить разъем, отвернуть две гайки крепления и снять датчик положения коленчатого вала.

Примечание:
Момент затяжки: 10 Н·м.

7. Установка производится в порядке обратном снятию.

Примечание:
Перед установкой убедиться, что корпус датчика чист и на нем отсутствуют посторонние частицы.

Датчик каталитического нейтрализатора

Снятие и установка

1. Поднять автомобиль на подъемнике.

2. Отсоединить разъем и извлечь из держателя жгут проводов.

3. Отвернуть и снять датчик каталитического нейтрализатора.

Примечание:
Момент затяжки: 47 Н·м.

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Датчик кислорода (лямбда-зонд)

Снятие и установка

1. Отсоединить трубки от воздуховода, показанные на рисунке ниже.

2. Извлечь фиксатор (1) и отсоединить разъем датчика кислорода (2). Извлечь шланг из держателя.

3. Поднять автомобиль на подъемнике.

4. Отвернуть крепления и снять защиту днища кузова.

5. Отвернуть и снять датчик кислорода.

Примечание:
Момент затяжки: 45 Н·м.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

Датчики детонации

Снятие и установка

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Отсоединить разъем, отвернуть болты крепления и снять датчики детонации.

Примечание:
Момент затяжки: 20 Н·м.

3. Установка производится в порядке обратном снятию.

Примечание:
При установке убедиться, что датчики расположены в таком же положении, как и перед снятием.

Датчик массового расхода воздуха

Снятие и установка

1. Ослабить хомут, отсоединить разъем, отвернуть два винта крепления и снять датчик массового расхода воздуха.

Примечание:
Момент затяжки: 10 Н·м.

2. Установка производится в порядке обратном снятию.

Электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения (VCT)

Снятие и установка

1. Отвернуть два болта крепления и снять часть крышки головки блока цилиндров.

2. Отсоединить разъемы, отвернуть болты крепления и снять электромагнитные клапаны системы изменения фаз газораспределения.

Примечание:
Момент затяжки: 10 Н·м.

3. Установка производится в порядке обратном снятию.

Датчик положения педали тормоза

Снятие и установка

1. Повернуть датчик в направлении против часовой стрелки и извлечь его из кронштейна, отсоединить разъем и окончательно снять датчик.

Примечание:
Не нажимать на педаль тормоза.

2. Установка производится в порядке обратном снятию.

Датчик положения педали сцепления (автомобили с механической коробкой передач)

Снятие и установка

1. Повернуть датчик в направлении против часовой стрелки на 45° (1) и извлечь его из кронштейна, отсоединить разъем (2) и окончательно снять датчик.

Примечание:
Не нажимать на педаль сцепления.

2. Установка производится в порядке обратном снятию.

Дизельные двигатели

Датчик положения распределительного вала

Снятие и установка

1. Снять декоративную крышку двигателя.

2. Извлечь из держателей и затем снять трубки, показанные на рисунке ниже.

3. Снять фиксаторы (1), отвернуть болты крепления (2) и снять крышку ремня привода газораспределительного механизма по направлению вверх (3). Отсоединить разъем (стрелка), отвернуть болт крепления (4) и снять датчик положения распределительного вала.

Примечание:
Момент затяжки:
- Болт крепления (4) датчика положения распределительного вала: 2 Н·м.
- Болты крепления (2) крышки ремня привода газораспределительного механизма: 7 Н·м.

4. Установка производится в порядке обратном снятию, за исключением некоторых особенностей:

• Снятый датчик выбросить, поскольку его повторное использование не допускается.
• Убедиться в чистоте и отсутствии посторонних частиц на корпусе датчика.
• Провернуть коленчатый вал по часовой стрелке настолько, чтобы тыльная сторона одной из трех спиц шкива распределительного вала совпала с отверстием для датчика положения распределительного вала в щитке ремня привода газораспределительного механизма.
• Установить новый датчик положения распределительного вала таким образом, чтобы его кончик коснулся тыльной стороны шкива распределительного вала.

Датчик положения коленчатого вала

Снятие и установка

1. Установить автомобиль на подъемнике.

2. Отвернуть крепления и снять защиту днища кузова.

3. Отсоединить разъем, отвернуть болт крепления и снять датчик положения коленчатого вала.

Примечание:
Момент затяжки: 8 Н·м.

4. Установка производится в порядке обратном снятию, за исключением некоторых особенностей: использовать новый датчик и следить за правильностью положения датчика на установочных штифтах.

Датчик положения педали тормоза

Выполняется аналогично, как и на бензиновых двигателях.

Датчик положения педали сцепления (автомобили с механической коробкой передач)

Выполняется аналогично, как и на бензиновых двигателях.