Рулевой механизм Fiat Grande Punto / Grande Punto Sport / Abarth Super Sport с 2005 года

6. Рулевой механизм

Замена

Тип двигателя 1.2 8v, 1.4 8v, 1.4 16v, 1.3 Multijet

1. Снять передние колеса.

2. Снять нижнюю опору коробки передач.

3. Отвернуть болт (1а) крепления рулевой колонки на шестерне (1b) рулевого механизма.

*1а 1b*

4. Отвернуть гайки (1) крепления выхлопной трубы на фланце каталитического нейтрализатора.

5. Отвернуть болт (2) крепления хомута на кронштейне выхлопной трубы.

*1 2*

6. Отсоединить выхлопную трубу от держателей и снять ее.

7. Отвернуть гайку (1а) и при помощи приспособления (1b) отсоединить рулевую тягу (1с) от поворотного кулака.

*1а 1b 1с*

8. Повторить данные операции для правой стороны.

9. Отвернуть болты (1) крепления рулевого механизма на поперечной балке.

*1*

10. Установить гидравлический домкрат под коробку передач, приподнять силовой агрегат с поперечной балки и затем снять рулевой механизм.

11. Произвести установку в обратной последовательности.

Тип двигателя 1.9 Multijet

1. Снять передние колеса.

2. Снять защиту поддона картера.

Модели без противосажевого фильтра

3. Отвернуть болты (1) и снять усилитель (1).

4. Отвернуть гайки (2а) крепления переднего фланца предкатализатора и гайки (2b) крепления заднего фланца катализатора.

5. Отсоединить промежуточную выхлопную трубу (3а) от креплений (3b) и снять ее.

*2а 1 2b 3a 3b*

Модели с противосажевым фильтром

6. Отвернуть гайки (1) крепления промежуточной выхлопной трубы на каталитическом нейтрализаторе.

7. Отвернуть гайки (2) крепления кронштейна промежуточной выхлопной трубы.

8. Отсоединить промежуточную выхлопную трубу (3) от каталитического нейтрализатора и снять прокладку.

*1 2 3*

9. Отвернуть гайки (1) крепления промежуточной выхлопной трубы и противосажевого фильтра.

10. Отвернуть болты (2а) и снять промежуточную выхлопную трубу (2b) с кронштейном.

*2b 1 2a 1 2a*

11. Снять прокладку.

12. Установить домкрат под коробку передач.

13. Отвернуть болты (1а, 1b) и снять опору (1с) коробки передач.

*1а 1b 1c*

14. Отвернуть болт (1а) крепления рулевой колонки (1b) на шестерне рулевого механизма.

*1а 1b*

15. Отвернуть гайку (1а) и при помощи приспособления (1b) отсоединить рулевую тягу (1с) от поворотного кулака.

16. Отвернуть гайку (2а) и отсоединить шаровую опору (2b) от стабилизатора поперечной устойчивости.

*1а 1b 1с 2а 2b*

17. Повторить аналогичные операции для правой стороны.

18. Установить гидравлический домкрат под переднюю подвеску.

19. Отвернуть болты (1а) крепления рулевого механизма (1b) на поперечной балке (1с).

20. Отвернуть болты (2а) крепления поперечной балки (1с) на кузове.

*2а 1b 2а 1а 1а 2а 1с*

21. Медленно опустить поперечную балку на домкрате для дальнейшего снятия рулевого механизма с балки.

22. Установить рулевой механизм на поперечную балку.

23. При помощи гидравлического домкрата поднять и временно закрепить поперечную балку на кузове болтами.

24. Убрать домкрат.

25. Подготовить оборудование, использовавшееся при снятии поперечной балки в ниже указанном порядке.

26. Установить опору (1а) на домкрат (1b).

27. Установить раму (2а) в сборе с переходниками (2b).

Примечание:

Переходники (2b) черного цвета с резьбой М12 для установки на раму.

*1а 1b 2а 2b*

28. Если верхняя часть домкрата не подходит, использовать основную часть и указанный на рисунке переходник.

Примечание:

Убедиться, что хвостовик необходимого диаметра (*).

*80 65 3х45° 3х45° 10 (*) Ø60±0,5 Ø12х6180180144 18 20 80 60*

29. Поднять поперечную балку при помощи оборудования (1а), подготовленного ранее, убедившись, что переходники (1b) совпали с указанными на рисунке установочными отверстиями в кузове и моста.

30. Окончательно установить поперечную балку (2а) на кузов, затянув болты (2b) рекомендованным моментом.

*1а 2а 2b 1b 2b*

31. Убрать домкрат.

32. Окончательно установить рулевой механизм на поперечную балку, затянув болты рекомендованным моментом.

33. Произвести дальнейшую установку в обратной последовательности.