Механическая коробка передач в сборе Fiat Grande Punto / Grande Punto Sport / Abarth Super Sport с 2005 года

2. Механическая коробка передач в сборе

Снятие и установка

Тип двигателя 1.2 8v, 1.4 8v, 1.4 16v

1. Открыть предохранительную крышку клеммы аккумулятора.

2. Отсоединить отрицательный провод (1а) от аккумуляторной батареи, повернув кулачковый рычаг (1b).

*1а 1b*

3. Отжать фиксаторы (1а) и снять крышку (1b).

*1а 1b 1а*

4. Отсоединить положительный провод от аккумуляторной батареи.

5. Отвернуть гайку (1а) и снять фиксирующий хомут (1b) аккумуляторной батареи.

6. Снять аккумуляторную батарею.

*1а 2 1b*

7. Отвернуть болты (1).

8. Снять полку (2) аккумуляторной батареи.

*1 2 1*

9. Отвернуть болты (1) и поднять воздушный фильтр в сборе.

*1*

10. Ослабить хомут (1) и отсоединить трубки масляных паров.

11. Отсоединить вакуумную трубку (2).

*1 2*

12. Снять воздушный фильтр в сборе.

13. Отсоединить разъем (1) от кислородного датчика.

14. Отвернуть крепежные детали (2) и снять тепловую защиту (2) выпускного коллектора.

*1 2*

15. Подставить подходящую емкость, затем отвернуть сливную пробку (1) и слить трансмиссионное масло.

*1*

16. Очистить сливную пробку и затянуть ее рекомендованным моментом.

17. Отвернуть болт (1а), гайки (1b) и отсоединить выхлопную трубу (1с) от каталитического нейтрализатора.

*1а 1b 1c*

18. Отвернуть болты (1а и 1b) и снять нижнюю реактивную тягу (1с).

*1а 1b 1с*

19. Отвернуть болты (1) и снять нижний кронштейн (2) реактивной тяги.

*1*

20. Отвернуть болты и снять передние колеса.

21. Отвернуть болт (1а), винты (1b, 1c) и снять кронштейн (1d).

*1b 1a 1d 1c*

22. Снять выхлопную трубу с креплений, переместить ее в сторону и закрепить надлежащим образом.

23. Отсоединить разъем (1) от включателя фонарей заднего хода.

24. Отвернуть болты (2) и переместить привод (2) управления сцеплением в сторону.

25. Отвернуть гайку (3) и отсоединить провод «массы».

*1 2 3*

26. Отсоединить троса (1) выбора и включения передач.

27. Переместить блокирующую втулку (2а) назад и снять трос (2b) выбора передач.

28. Переместить блокирующую втулку (3а) назад и снять трос (3b) включения передач.

*2b 3b 1 3a 2a*

29. Установить приспособление (1а) в сборе с опорными приспособлениями (1b).

30. Установить приспособление (2а, 2b), затем подсоединить их к кронштейнам, установленным ранее, при помощи тяг (2с).

*1а 1b 2c 2b 2a*

31. Отвернуть болты (1) крепления опоры коробки передач со стороны силового агрегата.

32. Отвернуть верхний болт (2) крепления опоры коробки передач со стороны силового агрегата.

*1 2*

33. Отвернуть верхние болты (1) крепления коробки передач на двигателе.

34. Отвернуть передний болт (2) крепления стартера на коробке передач.

*1 2*

35. Открыть защитную крышку (1а), отвернуть гайку (1b) и отсоединить провод (1с) от стартера.

36. Отвернуть болт (2а) и снять стартер (2b).

*2а 2b 1c 1b 1a*

37. Отвернуть болт (1а) и снять датчик (1b) антиблокировочной системы тормозов с амортизаторной стойки.

38. Отвернуть болт (2) крепления нижнего рычага на поворотном кулаке.

39. Отвернуть гайку (3а), установить приспособление (3b) и отсоединить рулевую тягу (3с) от поворотного кулака.

*1b 1a 2 3a 3b 3c*

40. Произвести аналогичные действия с другой стороны.

41. Отсоединить левый приводной вал (1) от дифференциала и зафиксировать его надлежащим образом.

*1*

42. Отсоединить правый приводной вал (1) от дифференциала и зафиксировать его надлежащим образом.

*1*

43. Отвернуть нижние болты (1) и снять опору (2) силового агрегата с коробки передач.

*1*

44. Отвернуть болты (1) и снять защиту (1).

*1*

45. Установить приспособление на гидравлический подъемник и зафиксировать его на коробке передач.

46. Отвернуть гайку (2а) и болты (2b) и снять коробку передач (2с).

*2b 1 2a 2c*

47. Произвести установку в обратной последовательности.

48. Залить в коробку передач трансмиссионное масло.

Тип двигателя 1.3 Multijet

1. Произвести действия, описанные в пунктах 1 – 8 раздела «Снятие и установка» для типа двигателя 1.2 8v, 1.4 8v, 1.4 16v.

2. Отвернуть болт (1а) и нажать на фиксаторы (1b), чтобы отсоединить впускной воздушный патрубок (1с) от воздушного фильтра.

*1а 1b 1c*

3. Отсоединить разъем (1) от расходомера воздуха.

4. Ослабить хомут и отсоединить впускной воздушный патрубок от турбонагнетателя.

*1 2*

5. Отсоединить впускной воздушный патрубок от воздушного фильтра.

6. Снять воздушный фильтр (1а) в сборе с расходомером (1b) воздуха, сняв его сначала с нижних штифтов, затем с заднего штифта.

*1а 1b*

7. Отвернуть болты и снять передние колеса.

8. Отвернуть болты (1).

9. Снять защиту (2).

*1 2 1*

10. Отвернуть пробку (1) заливного отверстия.

*1*

11. Отвернуть сливную пробку (1) и слить трансмиссионное масло в подходящую емкость.

*1*

12. Очистить сливную пробку и затянуть ее рекомендованным моментом.

13. Отвернуть гайки (1а), болт (1b) и отсоединить выхлопную трубу (1с) от каталитического нейтрализатора.

*1а 1b 1c*

14. Снять выхлопную трубу с передней и промежуточной опор и зафиксировать ее с одной стороны.

15. Отвернуть болт (1) крепления нижней реактивной тяги на поперечине.

16. Отвернуть болт (2а) и снять опору (2b) нижней реактивной тяги.

*1 2а 2b*

17. Отвернуть болт (1а) крепления тяги на кронштейне (1b).

18. Отвернуть болты (2) крепления кронштейна (1b) на дифференциале и снять его.

*1а 1b 2*

19. Отвернуть болты (1) и снять усилитель (1) передней поперечной балки.

*1*

20. Отвернуть болт (1а) крепления кронштейна (1b) на блоке цилиндров.

21. Отвернуть болты (2а) крепления кронштейна (1b) на коробке передач и снять его.

*1а 2а 1b 2a*

22. Отвернуть болт (1а) крепления боковой жесткой опоры усилителя (1b) к коробке передач.

23. Отвернуть гайку (2а) крепления боковой жесткой опоры усилителя (1b) к жесткой опоре силового агрегата и снять усилитель.

*1а 2b 2а*

24. Отвернуть болты (1а) крепления привода (1b) управления сцеплением к коробке передач.

*1а 1b*

25. Отсоединить разъем (1) от выключателя фонарей заднего хода.

26. Отвернуть болт (2а) и отсоединить провод (2b) «массы» от коробки передач.

*1 2а 2b*

27. Отсоединить (1) механизм переключения передач и тросы включения.

28. Отвести (2) и отсоединить (2) механизм переключения передач и тросы включения от кронштейна.

*1 2*

29. Отвернуть гайку (1) крепления трубки подвода воздуха от теплообменника к впускному коллектору.

30. Снять проводку и трубку системы охлаждения двигателя с держателей (2) на трубке подвода воздуха от теплообменника к впускному коллектору.

31. Ослабить хомут и отсоединить трубку (3) от теплообменника к впускному коллектору (со стороны впускного коллектора) и снять ее.

*1 2 3*

32. Отвернуть гайку (1), установить приспособление (1) и отсоединить левую рулевую тягу (1) от поворотного кулака.

33. Отвернуть болты (2) крепления амортизатора на кулаке.

34. Отвернуть болт (3) и снять датчик ABS (3).

*2 3 1 1 1*

35. Переместить назад левый приводной вал от дифференциала.

36. Произвести аналогичные действия для правой стороны.

37. Отвернуть болты (1а) крепления опоры (1b) промежуточного приводного вала.

*1а 1b*

38. Установить приспособление (1а) в сборе с опорными приспособлениями (1b).

39. Установить приспособление (2а, 2b), затем подсоединить их к кронштейнам, установленным ранее, при помощи тяг (2с).

*1а 1b 2c 2b 2a*

40. Отвернуть болты (1) крепления подушки со стороны привода газораспределительного вала.

*1*

41. Отвернуть гайку (1а) крепления тяги на опоре (1b).

42. Отвернуть болты (2а) крепления опоры (1b) на коробке передач и снять ее.

*1а 1b 2a*

43. Ослабить крепежные детали двух тяг опорного приспособления двигателя так, чтобы силовой агрегат наклонился и это способствовало дальнейшему снятию коробки передач без вредного влияния на опору со стороны привода газораспределительного механизма.

44. Отвернуть болты (1а) и снять демпфер (1b) с механизма выбора/ переключения передач.

Примечание:

При установке использовать новые болты.

*1а 1b*

45. Отвернуть верхние болты (1) крепления коробки передач и дифференциала на блоке цилиндров.

*1*

46. Установить кронштейны коробки передач на гидравлический подъемник.

47. Установить гидравлический подъемник под коробку передач и зафиксировать кронштейн на коробке передач, как показано на рисунке.

*1*

48. Отвернуть болты крепления коробки передач на блоке цилиндров.

49. Снять коробку передач с блока цилиндров. Затем опустить ее на подъемнике.

50. Произвести установку в обратной последовательности.

51. Залить в коробку передач трансмиссионное масло.

Тип двигателя 1.9 Multijet

1. Произвести действия, описанные в разделе «Снятие и установка силового агрегата в сборе с механической коробкой передач» для типа двигателя 1.9 Multijet.

2. Произвести действия, описанные в разделе «Снятие и установка коробки передач с двигателя» для типа двигателя 1.9 Multijet.

Разборка и сборка

Тип двигателя 1.2 8v, 1.4 8v

1. Убрать гидравлический подъемник (1а) из-под коробки передач с дифференциалом и приспособления (1b, 1c), использовавшиеся при снятии/ установке коробки передач.

*1а 1b*

2. Установить коробку передач и дифференциал (1а) на монтажный стенд при помощи приспособления (1b).

Примечание:

При проведении данной операции необходимо два механика.

*1а 1b*

3. Отвернуть болты (1а) и снять заднюю крышку (1b) коробки передач.

Примечание:

Использовать осушитель для облегчения снятия герметика.

4. Снять выходной вал (2а) дифференциала с внешним триподом при помощи приспособления (2b).

*1а 1b 2a 2b*

5. Отвернуть шпильку (1а) и болты (1b), затем снять крышку (1с) механизма переключения передач.

*1а 1b 1c*

6. Отвернуть болт (1а) вилки (1b) включения 5-й передачи.

7. Выбить фиксатор круглых гаек вторичного и промежуточного валов при помощи подходящего пробойника.

8. Полностью отвернуть круглые гайки с вторичного и промежуточного валов.

*1а 1b 2 3*

9. Установить вилку включения 5-й передачи в нейтральное положение.

Примечание:

Данная процедура необходима для предотвращения выпадения роликов синхронизатора.

10. Полностью отвернуть круглые гайки (1) вторичного и промежуточного валов.

11. Снять шестерню (2а) 5-й передачи при помощи приспособления (2b).

*1 2а 2b*

12. Снять (1) ролик синхронизатора 5-й передачи и пластину крепления пружины.

13. Снять вилку (2) включения 5-й передачи.

14. Снять скользящую муфту (3) включения 5-й передачи.

15. Снять пружины (4) и ролики (4) втулки шестерни 5-й передачи.

*1 2 3 4*

16. Снять ступицу (1а) скользящей муфты включения 5-й передачи, кольцо (1b) синхронизатора 5 передачи и ведущую шестерню (1с) пятой передачи при помощи приспособления (1d).

*1а 1b 1c 1d*

17. При помощи приспособления (1b) снять втулку (1а) ведущей шестерни 5-й передачи.

*1а 1b*

18. Отвернуть болты (1а) и снять фиксирующую пластину (1b) заднего подшипника.

*1а 1b*

19. Снять стопорные кольца (1).

20. Отвернуть болт (2) вала промежуточной шестерни заднего хода.

*1 2*

21. Отвернуть болты (1а) и снять картер (1b) коробки передач.

22. Отвернуть болты (2а) и снять опору с рычагом (2b) вилки включения передачи заднего хода.

*1а 1b 2а 2b*

23. Отвернуть болт (1а) и извлечь шток (1b) направляющей вилки включения передач.

24. Снять вилку (2) включения 3-й и 4-й передач.

25. Снять тягу (3) включения передачи заднего хода.

26. Снять тягу (4) включения 5-й передачи.

27. Снять вилку (5) включения 1-й и 2-й передач.

*5 1b 3 4 2 1a*

28. Снять промежуточную шестерню (1) передачи заднего хода.

29. Снять вторичный вал (2) в сборе.

30. Снять промежуточный вал (3) в сборе.

*1 2 3*

31. Отвернуть болты (1а) и снять крышку (1b) картера дифференциала в сборе с прокладкой (1с) и сальником (1d).

Примечание:

При установке всегда заменять уплотнительное кольцо и сальник.

*1d 1a 1b 1c*

32. Отвернуть болты (1а) и снять шестерню (1b) одометра.

*1а 1b*

33. Отвернуть болты (1а) и снять опору (1b) дифференциала коробки передач в сборе с сальником (1с).

34. Снять магнит (2).

35. Снять упорное кольцо (3) подшипника дифференциала.

36. Снять дифференциал (4) в сборе.

37. Снять внешние кольца (5) подшипника дифференциала.

*1b 1a 3 5 5 1c 4 2*

38. Снять стопорное кольцо (1) внешней тяги упорного подшипника выключения сцепления.

39. Снять внешнюю тягу (2а) и втулку (2b) упорного подшипника выключения сцепления.

*1 2а 2b*

40. Снять внутреннюю тягу (1а) и втулку (1b) упорного подшипника выключения сцепления.

Примечание:

Заменять внешнюю и внутреннюю втулки при увеличении осевого зазора ведущего вала упорного подшипника.

*1а 1b*

41. Снять (1) фиксатор и снять установочное приспособление промежуточного вала с корпуса коробки передач.

42. Снять сальник (2) вторичного вала с корпуса коробки передач.

*1 2*

43. Разборку промежуточного вала продолжать в порядке, указанном ниже.

44. Зажать промежуточный вал в тисках, используя защитные прокладки.

45. Снять стопорное кольцо (1) подшипника.

46. Снять задний подшипник (2а) и ведомую шестерню (2b) 4-й передачи при помощи приспособления (2с, 2d, 2e).

47. Снять распорку (3) между ведомыми шестернями 3-й и 4-й передач.

*2е 1 2а 2b 3 2c 2d*

48. Снять ведомые шестерни 3-й передачи (1а) и 2-й передачи (1b) при помощи приспособления (1с, 1d).

49. Снять кольцо (2а) синхронизатора 2-й передачи и ступицу (2b) муфты включения 1-й и 2-й передач.

*1с 1а 1b 2a 2b 1d*

50. Снять пружины и ролики втулки 1-й и 2-й передач.

51. Снять стопорное кольцо (1).

52. Снять ведущую шестерню (2а) 1-й передачи, кольцо (2b) синхронизатора 1-й передачи и ступицу муфты включения (2с) 1-й и 2-й передач при помощи приспособления (2d, 2е).

*2d 1 2c 2b 2a 2e*

53. Разборку вторичного вала продолжать в порядке, указанном ниже.

54. Снять задний подшипник (1а) и ведущую шестерню (1b) 4-й передачи при помощи приспособления (1с, 1d).

55. Снять кольцо (2а) синхронизатора 4-й передачи и муфту (2b) включения 3-й и 4-й передач.

56. Снять пружины (3а) и ролики (3b) втулки 3-й и 4-й передач.

*1с 1d 1a 1b 2a 2b 3a 3b*

57. Снять стопорное кольцо (1) муфты включения 3-й и 4-й передач.

58. Снять ступицу (2а) муфты включения 3-й и 4-й передач, кольцо (2b) синхронизатора 3-й передачи и ведущую шестерню (2с) 3-й передачи при помощи приспособления (2d, 2e).

*2d 1 2a 2b 2c 2e*

59. Промыть и проверить состояние всех компонентов.

60. Произвести сборку вторичного вала в указанном ниже порядке.

61. Перед установкой смазать трансмиссионным маслом соответствующие части.

62. Установить ведущую шестерню (1а) 3-й передачи и кольцо (1b) синхронизатора 3-й передачи.

63. Установить ступицу (2а) муфты включения 3-й и 4-й передач при помощи приспособления (2b).

64. Установить стопорное кольцо (3) ступицы муфты включения 3-й и 4-й передач.

*2b 3 2a 1b 1a*

65. Установить пружины (1) в ступицу муфты включения 3-й и 4-й передач.

66. Установить муфту (2) включения 3-й и 4-й передач.

Примечание:

Пазы в муфте должны совпасть с пружинами.

67. Установить ролики (3) между пружинами и пазами в муфте включения 3-й и 4-й передач.

68. Установить сальник (4) синхронизатора 4-й передачи.

69. Установить муфту включения 3-й и 4-й передач в нейтральное положение для предотвращения выпадения пружин и роликов.

70. Установить ведущую шестерню 4-й передачи.

*1 2 3 4 5*

71. Установить задний подшипник (1а) на вторичный вал при помощи приспособления (1b).

*1а 1b*

72. Произвести сборку промежуточного вала в следующем порядке.

73. Смазать трансмиссионным маслом соответствующие части.

74. Установить ведущую шестерню (1) 1-й передачи.

75. Установить сальник (2) синхронизатора 1-й передачи.

76. Установить ступицу (3а) муфты включения 1-й и 2-й передач при помощи приспособления (3b).

77. Установить стопорное кольцо (4) ступицы муфты включения 1-й и 2-й передач.

*3b 4 3a 2 1*

78. Установить пружины (1) на муфту включения 1-й и 2-й передач.

79. Установить муфту (2) включения 1-й и 2-й передач.

Примечание:

Пазы в муфте должны совпасть с пружинами.

80. Установить ролики между пружинами и пазами в муфту включения 1-й и 2-й передач.

81. Установить кольцо (4) синхронизатора 2-й передачи.

82. Установить муфту включения 1-й и 2-й передач в нейтральное положение для предотвращения выпадения пружин и роликов.

83. Установить ведущую шестерню (5) 2-й передачи.

84. Снять ведомый вал (6а) 3-й передачи при помощи приспособления (6b).

*6b 3 6a 5 4 2 1*

85. Установить распорку (1) между ведомыми шестернями 3-й и 4-й передач.

86. Установить ведомый вал (2а) 5-й передачи при помощи приспособления (2b).

87. Установить задний подшипник (3а) при помощи приспособления (3b).

88. Установить стопорное кольцо (4) заднего подшипника промежуточного вала.

*1 2а 2b 3b 4 3a*

89. Установить сальник (1а) вторичного вала в корпус коробки передач при помощи приспособления (1b, 1c).

*1а 1с 1b*

90. Установить центровочное приспособление (1) промежуточного вала в корпус коробки передач.

91. Ударить (2) по краю посадочного места центровочного приспособления в двух точках через 180°.

*1 2*

92. Установить внутреннюю втулку (1а) при помощи приспособления (1b).

*1а 1b*

93. Установить внутреннюю тягу (1а), внешнюю втулку (1b) и внешнюю тягу (1с).

94. Установить стопорное кольцо (2) внешней тяги.

*1а 1с 1b 2*

95. Установить дифференциал в сборе (1а) и внешние кольца (1b) подшипника дифференциала.

96. Установить магнит (2).

97. Нанести герметик на поверхности контакта опорой дифференциала и корпусом коробки передач.

98. Установить опору (3а) дифференциала и закрепить ее болтами (3b). Затянуть болты рекомендованным моментом.

*1b 1a 2 3a 3b 1b*

99. Установить промежуточную шестерню (1а) одометра и затянуть болт (1b) рекомендованным моментом.

*1b 1a*

100. Установить промежуточный вал в сборе (1).

101. Установить вторичный вал в сборе (2).

102. Установить промежуточную шестерню (3а) передачи заднего хода, установив штифт (3b) в корпус.

*3а 3b 1 2*

103. Установить вилку (1) включения 3-й и 4-й передач.

104. Установить вилку (2) включения 1-й и 2-й передач.

105. Установить тягу (3) включения 5-й передачи.

106. Установить тягу (4) включения передачи заднего хода.

107. Установить шток (5) направляющей вилки включения передач.

108. Затянуть болт (6) тяги включения 5-й передачи рекомендованным моментом.

*1 2 3 4 5 6*

109. Установить опору с рычагом (1а) вилки включения передачи заднего хода и затянуть болты (1b) рекомендованным моментом.

110. Нанести герметик на поверхности контакта между корпусом коробки передач и крышкой.

111. Установить корпус (3a) коробки передач и зафиксировать его болтами (3b). Затянуть болты рекомендованным моментом.

*1а 1b 3a 3b 2*

112. Затянуть болт вала промежуточной шестерни передачи заднего хода рекомендованным моментом.

113. Установить стопорные кольца (2) задних подшипников.

*1 2 2*

114. Установить пластину (1а) фиксации заднего подшипника и зафиксировать ее болтами (1b). Затянуть болты рекомендованным моментом.

*1а 1b*

115. Установить втулку (1а) ведущей шестерни 5-й передачи при помощи приспособления (1b).

*1а 1b*

116. Установить ведущую шестерню (1) 5-й передачи.

117. Установить кольцо (2) синхронизатора 5-й передачи.

118. При помощи приспособления (3а) установить ступицу муфты (3b) включения 5-й передачи масляным проходом в сторону шестерни.

*3a 3b 2 1*

119. Установить пружины (1) на ступицу муфты включения 5-й передачи.

120. Установить муфту (2) включения 5-й передачи.

Примечание:

Пазы в муфте должны совпадать с пружинами.

121. Установить вилку (3) включения 5-й передачи.

122. Установить ролики (4) между пружинами и пазами муфты включения 5-й передачи.

123. Установить пластину (5) фиксации ролика и пружины синхронизатора 5-й передачи.

*1 2 3 4 5*

124. Установить муфту включения 5-й передачи в нейтральное положение для предотвращения выпадения пружин и роликов.

125. Установить ведомую шестерню (1а) 5-й передачи на промежуточный вал при помощи приспособления (1b).

*1а 1b*

126. Навинтить кольцевые гайки на вторичный и промежуточный валы, не затягивая их.

127. Нанеси герметик на поверхности (1) контакта между корпусом коробки передач и крышкой механизма включения передач.

128. Установить крышку (2а) механизма включения передач и затянуть болты (2b) рекомендованным моментом.

*2b 2a 1*

129. Включить любую шестерню рычагом выбора/ включения шестерен.

130. Включить 5-ю передачу, надавив ведущую вилку вторичного вала.

Примечание:

Если две шестерни включены одновременно, валы шестерен блокируются.

131. Затянуть болт (1) вилки управления 5-й передачи рекомендованным моментом.

132. Затянуть кольцевые гайки фиксации шестерен вторичного и промежуточного валов рекомендованным моментом.

*1 2*

133. Затянуть кольцевые гайки (1а) фиксации шестерни 5-й передачи на вторичном и промежуточном валах при помощи приспособления (1b, 1c).

*1а 1b 1c*

134. Нанести рекомендованный герметик на поверхности контакта между задней крышкой коробки передач и корпусом коробки передач.

135. Установить заднюю крышку (2а) коробки передач и зафиксировать ее болтами (2b). Затянуть болты рекомендованным моментом.

*1 2а 2b*

136. Установить приспособление (1а) в сборе с индикатором часового типа (1b) на опорную поверхность крышки дифференциала, затем переместить головку индикатора до контакта с внешним кольцом конического роликового подшипника.

*1а 1b*

137. Обнулить индикатор часового типа с предварительной нагрузкой 1 мм.

138. Установить приспособление (1а) в сборе с индикатором часового типа на уплотнительной крышке (1b) дифференциале, как показано на рисунке, и измерить разницу.

*1а 1b*

139. Вычислить размер маслосъемного кольца для значения преднатяжения подшипника дифференциала соответствующее 0,12 мм при различных измерениях.

Примечание:

0,12 соответствует рекомендуемой шероховатости постели при предварительной нагрузке подшипников дифференциала.

140. Установить маслосъемное кольцо или кольца с точным размером или со следующим ремонтным размером, вычисленном для преднатяжения подшипника дифференциала в корпусе.

*1*

141. Установить сальник (1b) на крышку (1а) дифференциала при помощи приспособления (1с, 1d).

142. Установить прокладку (2) на крышку дифференциала.

Примечание:

Уплотнительное кольцо и прокладка всегда должны быть заменены.

*1с 1d 1b 1a 2*

143. Установить крышку (1а) дифференциала и затянуть болты (1b) крепления рекомендованным моментом.

*1а 1b*

144. Установить сальник (1а) опоры дифференциала при помощи приспособления (1b, 1c).

Примечание:

Сальник должен быть заменен.

*1а 1с 1b*

145. Установить выходные валы дифференциала с внешними триподами.

146. Отвернуть крепежные детали и снять коробку передач и дифференциал с монтажного стенда.

Примечание:

Для этой операции необходимо два механика.

147. Снять опорное приспособление с монтажного стенда.

Тип двигателя 1.4 16v

1. Установить коробку передач (1а) на монтажный стол при помощи приспособления (1b).

*1а 1b*

2. Снять стопорное кольцо (1а) и рычаг (1b).

3. Снять внешнюю не скользящую втулку (2).

*2 1а 1b*

4. Снять упорный подшипник (1).

5. Снять внутреннюю упорную регулировочную тягу (2).

6. Снять внутреннюю нескользящую втулку (3).

*1 2 3*

7. Отвернуть болты (1а) и снять механизм (1b) выбора/ включения шестерен.

*1а 1b*

8. Используя подходящее приспособление, снять левый внутренний приводной вал (1).

9. Отвернуть болты (2а) и снять фланец (2b) в сборе с сальником и уплотнительным кольцом.

*1 2а 2b*

10. Используя подходящее приспособление, снять правый внутренний приводной вал (1).

11. Снять сальник (2).

*1 2*

12. Отвернуть болты (1а) и снять крышку (1b) дифференциала.

*1а 1b*

13. Снять дифференциал (1) в сборе с маслосъемным кольцом и подшипниками.

*1*

14. Снять магнит (1).

*1*

15. Отвернуть болты (1а) и снять заднюю крышку (1b), применив рычаг в точке (1с), показанной на рисунке.

*1а 1с 1b*

16. Отвернуть болт (1) крепления вилки (1) включения 5-й и 6-й передач.

*1*

17. Переместить тягу (1), показанную на рисунке, вниз так, чтобы переключатели находились на одной линии.

*1*

18. Поднять синхронизатор (1) к краю шестерен (1) 5-й и 6-й передач.

Примечание:

Одновременно включатся две передачи, заблокировав тем самым валы коробки передач. Эта операция необходима для отворачивания болта и гайки крепления шестерен.

*1*

19. Отогнуть ушко и отвернуть гайку крепления шестерен 5-й и 6-й передач на вторичном валу.

Примечание:

При установке заменить гайку.

20. Отвернуть болт крепления (с левой резьбой) шестерен 5-й и 6-й передач на промежуточном валу.

*1 2*

21. При помощи специальных приспособлений (1а, 1b), показанных на рисунке, снять задний подшипник промежуточного вала (1с).

*1а 1с 1b*

22. Снять шестерню (1) 6-й передачи с промежуточного вала.

23. Снять распорку (2) шестерен 5-й и 6-й передач.

*1 2*

24. Используя подходящее приспособление (1а), показанное на рисунке, снять шестерню (1b) 6-й передачи в сборе с втулкой с вторичного вала.

*1а 1b*

25. Снять муфту (1b) включения и вилку (1а) включения 5-й и 6-й передач.

*1а 1b*

26. Снять кольцо (1) синхронизатора 6-й передачи.

27. Снять крепежные детали (2) со ступицы 5-й и 6-й передач.

28. Снять ведомую шестерню 5-й передачи с промежуточного вала.

*1 2 3*

29. Используя подходящее приспособление (1а), показанное на рисунке, снять ступицу 5-й и 6-й передач с вторичного вала.

*1а 1b*

30. Снять кольцо (1а) синхронизатора и шестерню (1b) 5-й передачи с вторичного вала.

*1а 1b*

31. Используя подходящее приспособление (1а), показанное на рисунке, снять втулку шестерни (1b) 5-й передачи с вторичного вала.

*1а 1b*

32. Отвернуть болты (1а) и снять пластину (1b) фиксации заднего подшипника в корпусе коробки передач.

33. Снять стопорные кольца (2) задних подшипников.

*1а 1b 2 2*

34. Отвернуть болт (1) вала промежуточной шестерни передачи заднего хода.

35. Отвернуть болты (2а) и снять корпус (2b) коробки передач.

*1 2а 2b*

36. Отвернуть болты (1а) и снять опору с рычагом (1b) вилки включения передачи заднего хода.

*1а 1b*

37. Отвернуть болт (1а) и извлечь шток (1b) направляющей вилки включения передач.

38. Снять вилку (2) включения 3-й и 4-й передач.

39. Снять тягу (3) включения передачи заднего хода.

40. Снять тягу (4) включения 5-й передачи.

41. Снять вилку (5) включения 1-й и 2-й передач.

*5 1b 3 4 2 1a*

42. Снять промежуточную шестерню (1) передачи заднего хода.

43. Снять вторичный вал (2) в сборе.

44. Снять промежуточный вал (3) в сборе.

*1 2 3*

45. Снять сальник (1) вторичного вала с корпуса коробки передач.

*1*

Разборка промежуточного вала

46. При помощи специального приспособления (1с) и пресса снять задний подшипник (1а) и ведущую шестерню (1b) 4-й передачи.

*1а 1с 1b*

47. Снять распорку (1) между ведомыми шестернями 3-й и 4-й передач.

*1*

48. При помощи специального приспособления (1с) и пресса снять ведомую шестерню (1а) 3-й передачи и ведомую шестерню (1b) 2-й передачи.

*1а 1с 1b*

49. Снять игольчатый подшипник (1).

50. Снять кольцо (2а) синхронизатора 2-й передачи и муфту (2b) включения 1-й и 2-й передач.

51. Снять крепежные детали (3) синхронизатора.

*1 2а 2b 3*

52. Используя тиски с мягкими губками, снять стопорное кольцо (1) ступицы.

*1*

53. При помощи специального приспособления (1с) и пресса снять ступицу (1а) муфты включения 1-й и 2-й передач, кольцо (1b) синхронизатора 1-й передачи и ведомую шестерню (1с) 1-й передачи.

*1а 1b 1c 1d*

54. Снять игольчатый подшипник (1).

*1*

55. Используя тиски с мягкими губками, снять стопорное кольцо (1) переднего подшипника.

*1*

56. При помощи специального приспособления (1b) и пресса снять передний подшипник (1а) промежуточного вала.

*1а 1b*

Разборка вторичного вала

57. При помощи специального приспособления (1с, 1d) и пресса снять задний подшипник (1а) и ведущую шестерню (1b) 4-й передачи.

*1а 1b 1c 1d*

58. Используя тиски с мягкими губками, снять кольцо (1а) синхронизатора 4-й передачи и муфту (1b) включения 3-й и 4-й передач.

59. Снять крепежные детали (2) синхронизатора.

*1а 1b 2*

60. Используя тиски с мягкими губками, снять стопорное кольцо (1) муфты включения 3-й и 4-й передач.

*1*

61. При помощи специального приспособления (1d) и пресса снять ступицу (1а) муфты включения 3-й и 4-й передач, кольцо (1b) синхронизатора 3-й передачи и ведущую шестерню (1с) 3-й передачи.

*1а 1b 1c 1d*

62. При помощи специального приспособления (1b, 1с) и пресса снять передний подшипник (1а) вторичного вала.

*1а 1b 1c*

63. Промыть и проверить состояние всех компонентов.

Сборка вторичного вала

64. Смазать соответствующие части трансмиссионным маслом.

65. При помощи специального приспособления (1b), подходящей пластины (1с) и пресса установить передний подшипник (1а) вторичного вала.

*1а 1b 1c*

66. Установить ведущую шестерню (1а) 3-й передачи и кольцо (1b) синхронизатора 3-й передачи.

67. При помощи специального приспособления (2b), подходящей пластины (2с) и пресса установить ступицу (2а) муфты включения 3-й и 4-й передач.

*1а 1b 2a 2c 2b*

68. Используя тиски с мягкими губками, установить стопорное кольцо (1) муфты включения 3-й и 4-й передач.

*1*

69. Используя тиски с мягкими губками, установить крепежные детали (1) синхронизатора.

70. Установить кольцо (2а) синхронизатора 4-й передачи и муфту (2b) включения 3-й и 4-й передач.

Примечание:

Муфта включения должна быть установлена пазами, показанными на рисунке, вниз.

Пазы на муфту включения должны быть совмещены с крепежными деталями синхронизатора.

*1 2а 2b*

71. Установить муфту включения 3-й и 4-й передач в нейтральное положение.

72. Установить ведущую шестерню (1) 4-й передачи.

*1*

73. При помощи специального приспособления (1b), подходящей пластины (1с) и пресса установить задний подшипник (1а) на вторичный вал.

Примечание:

Задний подшипник должен быть установлен пазом «а», показанным на рисунке, вверх.

*1с а 1а 1b*

Сборка промежуточного вала

74. Смазать все соответствующие компоненты трансмиссионным маслом.

75. При помощи специального приспособления (1b) и пресса установить передний подшипник (1а) промежуточного вала.

*1а 1b*

76. Используя тиски с мягкими губками, установить стопорное кольцо (1) переднего подшипника.

*1*

77. Используя тиски с мягкими губками, установить игольчатый подшипник (1а), кольца (1b) синхронизатора 1-й передачи и ведомую шестерню (1с) 1-й передачи.

*1с 1а 1b*

78. При помощи специального приспособления (1с), подходящей пластины (1b) и пресса установить ступицу (1а) муфты включения 1-й и 2-й передач.

*1с 1а 1b*

79. Используя тиски с мягкими губками, установить стопорное кольцо (1) ступицы.

*1*

80. Используя тиски с мягкими губками, установить крепежные детали (1а) синхронизатора, муфту (1b) включения 1-й и 2-й передач и игольчатый подшипник (1с).

81. Установить кольцо (2) синхронизатора 2-й передачи.

Примечание:

Пазы в муфте должны совпасть с крепежными деталями синхронизатора.

*2 1с 1а 1b*

82. Используя тиски с мягкими губками, установить ведомую шестерню (1) 2-й передачи.

*1*

83. При помощи специального приспособления (1b), подходящей пластины (1с) и пресса установить ведомую шестерню (1а) 3-й передачи.

*1с 1а 1b*

84. При помощи специального приспособления (1с), подходящей пластины (1d) и пресса установить распорку ведомых шестерен (1а) 3-й и 4-й передач и ведомую шестерню (1b) 4-q передачи.

*1d 1с 1а 1b*

85. При помощи специального приспособления (1b), подходящей пластины (1с) и пресса установить задний подшипник (1а).

*1с 1а 1b*

86. Установить новый сальник (1а) в корпус коробки передач при помощи специального приспособления (1b, 1с).

*1а 1b*

87. Установить промежуточный вал (1) в сборе.

88. Установить вторичный вал (2) в сборе.

89. Установить промежуточную шестерню (3) передачи заднего хода.

*1 2 3*

90. Установить вилку (1) включения 3-й и 4-й передач.

91. Установить вилку (2) включения 1-й и 2-й передач.

92. Установить тягу (3) включения 5-й передачи.

93. Установить тягу (4) включения передачи заднего хода.

94. Установить шток (5) направляющей вилки включения передач.

95. Затянуть болт (6) тяги включения 5-й передачи рекомендованным моментом.

*1 2 3 4 5 6*

96. Установить опору и рычаг (1а) вилки включения передачи заднего хода и затянуть болты (1b) рекомендованным моментом.

*1а 1b*

97. Нанести герметик на поверхности контакта между корпусом коробки передач и крышкой.

98. Установить корпус (1а) коробки передач и зафиксировать его болтами (1b). Затянуть болты рекомендованным моментом.

99. Затянуть болт вала промежуточной шестерни передачи заднего хода рекомендованным моментом.

*1а 1b 2*

100. Установить стопорные кольца (1) заднего подшипника.

101. Установить пластину (2а) фиксации заднего подшипника и зафиксировать ее болтами (2b). Затянуть болты рекомендованным моментом.

*1 2а 2b 1*

102. Установить втулку шестерни 5-й передачи на вторичный вал при помощи специального приспособления.

103. Установить шестерню 5-й передачи и кольцо синхронизатора на соответствующие места на вторичном валу.

104. Установить ведомую шестерню 5-й передачи на место на промежуточном валу.

105. Установить крепежные детали синхронизатора на ступицу 5-й и 6-й передач.

106. Установить кольцо синхронизатора 6-й передачи на место.

107. Установить муфту включения 5-й и 6-й передач и вилку включения на место.

Примечание:

Пазы на муфте должны совпасть с крепежными деталями синхронизатора.

108. Установить шестерню 6-й передачи и втулку при помощи специального приспособления.

109. Установить распорку шестерен 5-й и 6-й передач на место на промежуточный вал.

110. Установить шестерню 6-й передачи на место на промежуточный вал.

111. Установить задний подшипник на промежуточный вал при помощи специального приспособления.

112. Переместить тягу (1), показанную на рисунке, вниз так, чтобы переключатели находились на одной линии.

*1*

113. Поднять синхронизатор к краю шестерен 5-й и 6-й передач.

Примечание:

Одновременно включатся две передачи, заблокировав тем самым валы коробки передач. Эта операция необходима для вворачивания болта и гайки крепления шестерен.

114. Затянуть болт крепления вилки включения 5-й и 6-й передач.

115. Затянуть болт крепления (с левой резьбой) шестерен 5-й и 6-й передач на промежуточном валу.

116. Затянуть новую гайку крепления шестерен на вторичном валу рекомендованным моментом и загнуть ушко фиксации гайки специальным приспособлением.

117. Нанести герметик на поверхности контакта между задней крышкой и корпусом коробки передач.

118 .Установить заднюю крышку на место и зафиксировать ее болтами. Затянуть болты рекомендованным моментом.

119. Установить дифференциал в сборе с подшипниками на место.

120. Установить магнит на корпус.

121. Нанести герметик на поверхности контакта между крышкой дифференциала и корпусом коробки передач.

122. Установить крышку дифференциала на место и зафиксировать ее болтами. Затянуть болты рекомендованным моментом.

123. Установить приспособление (1а) в сборе с индикатором часового типа (1b) на опорную поверхность крышки дифференциала, затем переместить щуп индикатора до контакта с внешним кольцом конического роликового подшипника.

*1а 1b*

124. Обнулить индикатор часового типа с предварительной нагрузкой 1 мм.

125. Установить приспособление (1а) в сборе с индикатором часового типа на уплотнительной крышке (1b) дифференциале, как показано на рисунке, и измерить разницу.

*1а 1b*

126. Вычислить размер маслосъемного кольца для значения преднатяжения подшипника дифференциала соответствующее 0,12 мм при различных измерениях.

Примечание:

0,12 соответствует рекомендуемой шероховатости постели при предварительной нагрузке подшипников дифференциала.

127. Установить маслосъемное кольцо или кольца с точным размером или со следующим ремонтным размером, вычисленном для преднатяжения подшипника дифференциала в корпусе.

128. Установить новый сальник на крышку дифференциала при помощи приспособления (1а, 1b).

*1а 1b*

129. Установить новое уплотнительное кольцо на крышку дифференциала.

130. Установить фланец в соответствующее отверстие и зафиксировать его болтами. Затянуть болты рекомендованным моментом.

131. Установить новый сальник при помощи специального приспособления (1а, 1b).

*1а 1b*

132. Установить левый и правый внутренние приводные валы в соответствующие отверстия.

133. Нанести герметик на поверхности контакта между корпусом коробки передач и крышкой механизма выбора/ включения передач.

134. установить механизм выбора и включения передач на место и затянуть болты рекомендованным моментом.

135. Установить внутреннюю нескользящую втулку (1а) при помощи приспособления (1b).

*1а 1b*

136. Установить внутреннюю тягу регулировки упорным подшипником и внешнюю не скользящую втулку на соответствующие места.

137. Установить внешний рычаг управления сцеплением на соответствующее место и зафиксировать его стопорным кольцом.

138. Установить новый упорный подшипник сцепления на соответствующее место.

Тип двигателя 1.3 Multijet

1. Снять коробку передач и дифференциал с приспособления, использовавшегося для снятия и установки с автомобиля.

2. Установить коробку передач (1а) и дифференциал (1а) на монтажный стенд (1b) при помощи приспособления (1с).

Примечание:

Для этой операции требуется два механика.

3. Отвернуть болт (2а) и снять промежуточную шестерню (2b) одометра.

4. Отвернуть болты (3а) и снять заднюю крышку (3b).

*3а 3b 1a 1c 1b 2b 2a*

5. Отвернуть болты (1а) и снять кронштейн (1b) механизма выбора/ включения передач.

*1а 1b*

6. Снять левый внутренний приводной вал (1а) при помощи приспособления включающего в себя кронштейны (1b), звено (1с) и скользящий молот (1d).

*1а 1b 1с 1d*

7. Включить любую передачу при помощи механизма выбора/ включения передач.

8. Отвернуть болт крепления вилки включения 5-й передачи на вторичном валу.

9. Включить 5-ю передачу, надавив вилку на вторичном валу.

Примечание:

Если включены две передачи одновременно, то валы шестерен будут заблокированы.

10. Ослабить круглые гайки (2) на вторичном и промежуточном валах.

11. Установить вилку включения 5-й передачи в нейтральное положение.

Примечание:

Данная операция необходима для предотвращения выпадения роликов синхронизатора.

*1 2*

12. Полностью отвернуть круглые гайки (1) с вторичного и промежуточного валов

13. Снять ведомую шестерню (2) 5-й передачи.

14. Снять (3) ролики синхронизатора 5-й передачи и фланец крепления пружин.

15. Снять вилку (4) включения 5-й передачи.

16. Снять муфту (5) включения передачи заднего хода.

17. Снять крепежные детали (6) синхронизатора.

18. Снять муфту (7) включения 5-й передачи.

19. Снять кольцо (8) синхронизатора 5-й передачи.

20. Снять ведущую шестерню (9) 5-й передачи.

21. Снять игольчатый подшипник (10) ведущей шестерни 5-й передачи.

22. Снять втулку (11) ведущей шестерни 5-й передачи.

23. Отвернуть болт (12а) и снять пластину (12b) фиксации задних подшипников вторичного и промежуточного валов.

*1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12а 12b*

24. Зафиксировать муфту (1а) в тисках, используя защитные прокладки, затем используя латунный пробойник (1b) поочередно на двух концах вилки (1с) до тех пор, пока вилка не снимется с муфты.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не треснули концы вилки и муфта.

*1а 1b 1c*

25. Снять стопорные кольца (1) задних подшипников вторичного и промежуточного валов.

*1 1*

26. Отвернуть пробки (1).

27. Отвернуть болт (2) крепления вала передачи заднего хода.

28. Отвернуть включатель (3) фонарей заднего хода.

*1 2 3*

29. Отвернуть болты крепления и снять фланец (1а) дифференциала в сборе с уплотнительным кольцом (1b), сальником (1с) и маслосъемным кольцом (1d).

*1а 1b 1c 1d*

30. Отвернуть болты (1) крепления корпуса на коробке передач и опоре двигателя.

31. Переместить рычаг (2) выбора/ включения передач вниз.

32. Снять корпус (3) коробки передач при помощи двух отверток.

*1 2 3 1*

33. Отвернуть болты (1а) и снять кронштейн (1b) вилки включения передачи заднего хода.

34. Отвернуть винт (2) вилки включения 3-й и 4-й передач.

35. Отвернуть болт (3) вилки включения 1-й и 2-й передач.

*1а 2 1b 3*

36. Извлечь шток (1а) вилки включения 1-й и 2-й передач вместе с вилкой (1b) включения.

Примечание:

Если шток оказывает сопротивление при извлечении, остальные штоки (2а, 3а) должны быть отрегулированы перемещением переключателей (4, 2b).

37. Извлечь шток (2а) вилки включения 3-й и 4-й передач.

Примечание:

При работе соблюдать осторожность, во избежание случайного выпадения защелки (2b).

38. Одновременно снять шток (3а) вилки включения 5-й передачи и передачи заднего хода и вилку (3b) включения 3-й и 4-й передач.

39. Снять две защелки (4).

*3b 3a 2a 1a 1b 3a 2a 1a 2b 4 4*

40. Снять вторичный и промежуточный валы (1) одновременно.

41. Снять промежуточную шестерню (2) передачи заднего хода.

42. Снять передний подшипник (3) промежуточного вала.

43. Снять дифференциал (4) в сборе.

44. Снять магнит (5).

*1 2 3 4 5*

45. Снять сальник (1) из корпуса коробки передач со стороны двигателя.

*1*

46. Отвернуть болт (1) переключателя передач.

47. Извлечь штифт (2а) при помощи подходящего приспособления и снять переключатель (2b) передач.

*1 2а 2b*

48. Отвернуть болты (1а) и снять рычаг (1b) выбора/ включения передач.

*1а 1b*

Разборка промежуточного вала

49. Снять задний подшипник (1а), ведомую шестерню (1b) 4-й передачи и распорку (1с) между шестернями 3-й и 4-й передач при помощи специального приспособления (1d, 1е).

*1а 1b 1с 1d 1e*

50. Снять ведомую шестерню (1а) 3-й передачи и ведомую шестерню (1b) 2-й передачи при помощи специального приспособления (1с, 1d).

*1а 1b 1с 1d*

51. Снять двойной конусный синхронизатор (1) 2-й передачи в сборе.

52. Снять игольчатый подшипник (2) ведущей шестерни 2-й передачи.

53. Снять (3) муфту 1-й и 2-й передач и муфту передачи заднего хода.

54. Снять крепежные детали (4) синхронизатора.

*4 1 2 3 4*

55. Снять стопорное кольцо (1) муфты передачи заднего хода при помощи подходящих плоскогубцев.

Примечание:

При установке заменить стопорное кольцо.

*1*

56. Снять ступицу (1а) муфты включения 1-й и 2й передач, кольца синхронизатора 1-й передачи в сборе (1b) и ведущую шестерню (1с) 1-й передачи при помощи приспособления (1d, 1e).

57. Снять игольчатый подшипник (2).

Примечание:

Внутреннее кольцо переднего подшипника промежуточного вала не может быть заменено. При необходимости заменять в сборе с промежуточным валом.

*1d 1e 1a 1b 1c 2*

Разборка вторичного вала

58. Снять задний подшипник (1а), прокладку (1b), ведущую шестерню (1с) 4-й передачи, игольчатый подшипник (1d) ведущей шестерни 4-й передачи, втулку (1е) ведущей шестерни 4-й передачи, муфту (1f) включения 3-й и 4-й передач, крепежные детали (1g) синхронизатора ступицы муфты включения 3-й и 4-й передач, кольцо (1h) синхронизатора 4-й передачи, ступицу муфты (1i) включения 3-й и 4-й передач, кольцо (1l) синхронизатора 3-й передачи и ведущую шестерню (1m) третьей передачи при помощи специального приспособления (1n, 1o).

59. Снять игольчатый подшипник ведущей шестерни 3-й передачи.

*1n 1o 1a 1b 1c 1d 1e 1h 1f 1g 1l 1m 2 1i*

60. Промыть и проверить состояние всех компонентов.

Сборка вторичного вала

61. Установить игольчатый подшипник (1) ведущей шестерни 3-й передачи.

62. Установить ведущую шестерню (2) 3-й передачи.

63. Установить кольцо (3) синхронизатора 3-й передачи.

64. Установить ступицу (4) муфты включения 3-й и 4-й передач.

65. Установить муфту (5) включения 3-й и 4-й передач.

66. Установить крепежные детали (6) синхронизатора в соответствующие места в ступице муфты.

67. Установить кольцо (7) синхронизатора 4-й передачи.

*1 2 3 4 5 6 7*

68. Установить втулку (1) ведущей шестерни (1а) 4-й передачи при помощи специального приспособления (1b).

69. Установить роликовый подшипник ведущей шестерни (2а) 4-й передачи и ведущую шестерню (2b) 4-й передачи.

*1b 2b 2a 1a*

70. Установить задний подшипник (1а) при помощи приспособления (1b).

*1а 1b*

Сборка промежуточного вала

71. Установить игольчатый подшипник (1) ведущей шестерни 1-й передачи.

72. Установить ведущую шестерню (2) 1-й передачи.

73. Установить три кольца (3а) синхронизатора 1-й передачи в соответствующем положении (3b).

*3b 3a 2 1*

74. Установить ступицу (1а) муфты 1-й и 2-й передач при помощи приспособления (1b).

*1а 1b*

75. Установить новое стопорное кольцо ступицы муфты включения 1-й и 2-й передач.

76. Установить муфту (1) включения 1-й и 2-й передач и передачи заднего хода.

77. Установить крепежные детали (2) синхронизатора на соответствующие места в ступицу муфты включения 1-й и 2-й передач и передачи заднего хода.

78. Установить игольчатый подшипник (3) ведущей шестерни 2-й передачи.

79. Установить кольца (4а) синхронизатора 2-й передачи, совместив соответствующие части (4b, 4c).

80. Установить ведомую шестерню (5) 2-й передачи.

*4с 4b 5 4a 3 1 2*

81. Установить ведомую шестерню (1а) 3-й передачи при помощи приспособления (1b).

*1а 1b*

82. Установить распорку (1) между ведомой шестерней 3-й передачи и ведомой шестерней 4-й передачи.

83. Установить ведомую шестерню (2а) 4-й передачи при помощи приспособления (2b).

*1 2а 2b*

84. Установить задний подшипник (1а) при помощи приспособления (1b).

*1а 1b*

85. Установить рычаг (1а) выбора/ включения передач и зафиксировать его болтами (1b). Затянуть болты рекомендованным моментом.

*1а 1b*

86. Установить переключатель (1а) и зафиксировать его штифтом (1b) и болтом (1с).

*1а 1b 1с*

87. Установить новый сальник (1а) в корпус коробки передач со стороны двигателя при помощи приспособления (1b).

*1а 1b*

88. Установить магнит (1).

89. Установить передний подшипник (2) промежуточного вала.

90. Установить дифференциал в сборе (3).

91. Установить промежуточную шестерню (4) передачи заднего хода.

Примечание:

Убедиться, что рабочие поверхности зубьев шестерни направлены вниз.

92. Установить одновременно вторичный и промежуточный валы в сборе (5).

*1 2 3 4 5*

93. Установить защелки при помощи подходящего пробойника.

94. Установить шток (1) вилки включения 5-й передачи и передачи заднего хода.

95. Установить вилку (2а) включения 3-й и 4-й передач и шток (2b).

Примечание:

Установить защелки на шток перед его установкой.

96. Установить шток (3а) вилки включения 1-й и 2-й передач вместе с вилкой (3b).

Примечание:

Для облегчения установки переместить шток вилки включения 1-й и 2-й передач в указанном направлении.

97. Затянуть болты крепления вилки (4а) включения 1-й и 2-й передач и штока (4b) вилки включения 3-й и 4-й передач рекомендованным моментом.

98. Установить кронштейн (5а) вилки включения передачи заднего хода и зафиксировать его болтами (5b). Затянуть болты рекомендованным моментом.

*2b 5b 4a 3b 3a 5a 4b 2a 1*

99. Установить все вилки включения передач в нейтральное положение.

100. Нанести герметик на поверхности контакта между корпусом и крышкой коробки передач.

101. Установить крышку на корпус коробки передач.

Примечание:

Поднять рычаг выбора/ включения передач и убедиться, что переключатель передач включает вилку 3-й и 4-й передач.

102. Затянуть болты крепления корпуса коробки передач рекомендованным моментом.

103. Вставить установочные пробки.

104. Затянуть болт вала шестерен передачи заднего хода рекомендованным моментом.

105. Установить включатель фонарей заднего хода.

106. Установить стопорные кольца задних подшипников вторичного и промежуточного валов.

107. Нанести герметик на поверхности контакта между корпусом коробки передач и пластиной фиксации задних подшипников вторичного и промежуточного валов.

108. Установить пластину фиксации задних подшипников вторичного и промежуточного валов и зафиксировать ее болтами. Затянуть болты рекомендованным моментом.

109. Установить втулку (1) ведущей шестерни 5-й передачи.

110. Установить игольчатый подшипник (2) ведущей шестерни 5-й передачи.

111. Установить ведущую шестерню (3) 5-й передачи.

112. Установить синхронизатор (4) 5-й передачи.

113. Установить ступицу (5) муфты включения 5-й передачи.

114. Установить муфту (6) включения 5-й передачи.

115. Установить крепежные детали (7) синхронизатора на соответствующие места.

116. Установить вилку (8) включения 5-й передачи.

117. Установить фланец (9) фиксации роликов и пружин синхронизатора 5-й передачи.

118. Установить ведомую шестерню (10) 5-й передачи.

119. Затянуть новые кольцевые гайки вторичного и промежуточного валов рекомендованным моментом.

120. Затянуть болт (12) крепления вилки включения 5-й передачи рекомендованным моментом.

*1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12*

121. Зафиксировать муфту (1) в тисках, используя защитные прокладки.

122. Установить вилку (2) так, как показано на рисунке.

Примечание:

После установки убедиться, что муфта не вращается в вилке.

*1 2*

123. Нанести герметик на поверхности контакта между задней крышкой и пластиной фиксации задних подшипников вторичного и промежуточного валов.

124. Установить заднюю крышку (1а) и зафиксировать ее болтами (1b). Затянуть болты рекомендованным моментом.

125. Установить промежуточную шестерню (2а) одометра и зафиксировать ее болтом (2b).

*1а 1b 2а 2b*

126. Установить приспособление (1а) в сборе с индикатором часового типа на фланец (1b) дифференциала и измерить расстояние «Н» (высоту фланца).

*1а 1b Н*

127. Установить приспособление (1а) в сборе с индикатором часового типа на опорную поверхность (1b) фланца дифференциала и измерить расстояние «Р» (глубину между опорной поверхностью фланца дифференциала и внешним кольцом (1с) подшипника).

*1а 1b 1с*

128. Вычислить толщину "S" прокладки подшипника дифференциала, используя формулу ниже.

S = P - H + 0.12

Примечание:

0,12 соответствует рекомендуемой шероховатости постели при предварительной нагрузке подшипников дифференциала.

После определения точного значения размера прокладки, попытаться достичь этого значения как можно точнее, используя прокладки, поставляемые в качестве запасных частей. Если количества прокладок недостаточно для достижения требуемого значения, установить сразу прокладку(ки) увеличенного размера.

129. Установить прокладку(ки) (1) подшипника дифференциала на соответствующее место.

*1*

130. Установить новый сальник (1а) на фланец (1b) дифференциала при помощи приспособления (1с).

*1а 1b 1с*

131. Установить фланец дифференциала и зафиксировать его болтами. Затянуть болты рекомендованным моментом.

132. Установить левый внутренний приводной вал.

133. Установить кронштейн механизма выбора/ включения передач и зафиксировать его болтами.

134. Отвернуть крепежные детали и снять коробку передач и дифференциал с опорного приспособления.

Примечание:

Для данной операции требуется два механика.

135. Снять опорное приспособление с монтажного стенда и опустить его.

136. Установить коробку передач и дифференциал на приспособление, использовавшееся для снятия и установки с двигателя.

Тип двигателя 1.9 Multijet

1. Установить коробку передач (1а) на монтажный стенд при помощи приспособления (1b).

2. Отвернуть датчик (2) заднего хода и снять его.

3. Отрегулировать фиксатор и снять соединитель (3) тройного действия.

4. Отвернуть болты (4а) и снять привод (4b) сцепления.

5. Отвернуть болты (5а) и снять механизм (5b) выбора и включения передач.

*1а 4b 4a 1b 2 3 5a 5b*

6. Отвернуть болты (1а), удалить герметик в трех точках (1b) и снять корпус коробки (1с) передач с картера (1d) сцепления.

*1b 1a 1c 1b 1a 1d 1b*

7. Тщательно очистить опорную поверхность между корпусом коробки передач и картером сцепления.

8. При помощи приспособления (1а, 1b) снять внешние кольца (1с) и маслосъемные кольца (1d) вторичного и промежуточного валов.

*1b 1c 1a 1d 1c*

9. Отвернуть болт (1) крепления заднего подшипника вторичного вала при помощи специального приспособления против проворачивания.

10. Снять вторичный вал (2а), промежуточный вал (2b) и вилки (2с).

11. Снять второй промежуточный вал (3).

*2b 2c 2a 1 3*

Разборка картера сцепления

12. При помощи специального приспособления (1а, 1b) снять внешние кольца (1с) передних подшипников вторичного и промежуточного валов.

13. Снять сальник (2) вторичного вала с картера сцепления.

*1b 1c 2 1c 1c 1а*

14. При помощи съемника (1а) и киянки (1b) снять подшипник вала (1с) переключателя передач.

*1b 1c 1а*

Разборка вторичного вала (А)

15. При помощи гидравлического пресса и приспособления (1а, 1b) снять задний подшипник (1с), шестерню (1d) 6-й передачи, шестерню (1е) 4-й передачи и распорку (1f).

*1b 1c 1d 1e 1f 1a*

16. При помощи гидравлического пресса и приспособления (1а, 1b) снять ведущую шестерню (1с) 3-й и 5-й передач с вторичного вала (1d).

Примечание:

Вторичный вал должен быть закреплен нижней частью во время данной операции.

*1а 1b 1c 1d*

17. При помощи гидравлического пресса и приспособления (1а, 1b, 1с) снять передний подшипник (1d).

Примечание:

Вторичный вал должен быть закреплен нижней частью во время данной операции.

*1а 1b 1c 1d*

Разборка промежуточного вала (В)

18. Снять вилки (1а) включения передач с промежуточного вала (1b).

19. Снять стопорное кольцо (2) заднего подшипника.

*1а 1b 2*

20. При помощи гидравлического пресса и приспособления (1а, 1b) снять задний подшипник (1с), шестерню (1d) 4-q передачи и игольчатый подшипник (1е).

*1а 1b 1c 1d 1е*

21. Снять кольца (1) синхронизатора 4-й передачи в сборе.

22. Снять муфту (2) включения 3-й и 4-й передач.

23. Снять крепежные детали (3) синхронизатора.

*1 2 3*

24. Снять стопорное кольцо (1) ступицы муфты включения.

*1*

25. Снять ступицу (1а) муфты включения 3-й и 4-й передач, кольца (1b) синхронизатора 3-й передачи в сборе и ведомую шестерню (1с) 3-й передачи при помощи гидравлического пресса и приспособления (1d).

Примечание:

Промежуточный вал должен быть закреплен нижней частью во время данной операции.

26. Снять игольчатый подшипник (2).

*1а 1b 1c 1d 2*

27. Снять стопорное кольцо (1) распорки.

*1*

28. При помощи гидравлического пресса и приспособления (1а) снять распорку (1b), крепежные детали (1с) синхронизатора, муфту (1d) включения, кольца (1e) синхронизатора передачи заднего хода, шестерню (1f) передачи заднего хода и игольчатый подшипник (1g).

*1а 1b 1c 1d 1е 1f 1g*

29. Снять стопорное кольцо (1) переднего подшипника.

*1*

30. При помощи гидравлического пресса и подходящего съемника снять передний подшипник (1).

Примечание:

Промежуточный вал должен быть закреплен нижней частью во время данной операции.

*1*

Разборка второго промежуточного вала (С)

31. Снять стопорное кольцо (1).

*1*

32. При помощи гидравлического пресса и приспособления (1а) снять шестерню 6-й передачи и подшипник (1b) и игольчатый подшипник (1с).

Примечание:

Второй промежуточный вал должен быть закреплен нижней частью во время данной операции.

*1а 1b 1c*

33. Снять стопорное кольцо (1) синхронизатора.

*1*

34. При помощи гидравлического пресса и приспособления (1а) снять синхронизатор (1b) 5-й и 6-й передач и шестерню (1с) 5-й передачи.

*1а 1b 1c*

35. Снять игольчатый подшипник (1а), распорку (1b), два полукольца (1с), шестерню 2-й передачи и игольчатый подшипник (1е).

*1а 1b 1c 1d 1е*

36. Снять стопорное кольцо (1а) и кольца (1b) синхронизатора 1-й и 2-й передач.

*1а 1b*

37. При помощи гидравлического пресса и приспособления (1а) снять синхронизатор (1b) 1-й и 2-й передач и шестерню (1с) 1-й передачи.

*1а 1b 1c*

38. Снять подшипник (1) с двумя рядами роликов.

*1*

39. При помощи гидравлического пресса и подходящего съемника снять передний подшипник (1).

Примечание:

Второй промежуточный вал должен быть закреплен нижней частью во время данной операции.

*1*

Сборка второго промежуточного вала (С)

Внимание:

Если подшипник, шестерня 1-й передачи или синхронизатор заменены, толщина нового стопорного кольца должна быть вычислена в указанном ниже порядке.

Вычислить разницу толщин старых и новых компонентов.

Значение разницы должно быть дополнительно добавлено или вычтено из толщины снятого стопорного кольца для определения толщины нового стопорного кольца.

40. Установить два подшипника (1а), шестерню (1b) 1-й передачи, кольца (1с) синхронизатора 1-й и 2-й передач и кольцевую гайку (1d) на второй промежуточный вал. Затем установить его на гидравлический пресс.

*1а 1b 1c 1d*

41. Установить муфту и три крепежных детали (1а) синхронизатора, кольца (1b) синхронизатора 1-й и 2-й передач и стопорное кольцо (1с).

*1а 1b 1c*

42. Установить подшипник (1а), шестерню (1b) 2-й передачи, два полукольца (1с), распорку (1d), игольчатый подшипник (1е), шестерню (1f) 5-й передачи и синхронизатор (1g) 5-й и 6-й передач в сборе на второй промежуточный вал. Затем установить его на гидравлический пресс.

*1а 1b 1c 1d 1е 1f 1g*

43. Установить стопорное кольцо (1а), игольчатый подшипник (1b) и шестерню (1с) 6-й передачи.

*1а 1b 1c*

Внимание:

Если заменяется задний подшипник, вычислить толщину нового стопорного кольца в порядке, указанном ниже.

Вычислить разницу толщин между новым и старым подшипникоми и добавить или вычислить из толщины снятого стопорного кольца.

44. Установить задний подшипник (1) на пресс.

*1*

45. Установить стопорное кольцо (1) заднего подшипника.

*1*

Сборка промежуточного вала (В)

Внимание:

Если заменяется упорный подшипник, вычислить толщину нового стопорного кольца в порядке, указанном ниже.

Вычислить разницу толщин между новым и старым упорными подшипниками. Значение разницы необходимо добавить или вычислить из толщины снятого стопорного кольца для определения толщины нового стопорного кольца.

46. При помощи гидравлического пресса и приспособления (1а, 1b) установить упорный подшипник (1с).

47. Установить стопорное кольцо (2а), упорный подшипник (2b), шестерню (2с) передачи заднего хода и кольцо (2d) синхронизатора.

*1а 1с 1b 2a 2b 2c 2d*

48. При помощи гидравлического пресса и приспособления (1а) установить муфту (1b) синхронизатора.

*1а 1b*

49. При помощи гидравлического пресса и приспособления (1а) установить распорку (1b).

*1а 1b*

50. Установить новое стопорное кольцо (1а), три крепежные детали (1b) синхронизатора, муфту (1с) включения передачи заднего хода, игольчатый подшипник (1d), шестерню (1е) 3-й передачи и три кольца (1f) синхронизатора.

*1а 1b 1c 1d 1е 1f*

51. При помощи гидравлического пресса и приспособления (1а) установить муфту (1b) синхронизатора. Быть внимательным, чтобы зубцы, показанные на рисунке, были в правильном положении.

*1а 1b*

52. Установить стопорное кольцо (1) синхронизатора.

*1*

53. Установить три крепежные детали (1а) синхронизатора и муфту (1b) в сборе с кольцами (1с).

*1а 1b 1с*

54. Установить игольчатый подшипник (1а) и шестерню (1b) 4-й передачи.

55. При помощи гидравлического пресса и приспособления (2а) установить задний подшипник (2b).

*1а 1b 2а 2b*

56. Установить новое стопорное кольцо (1а) заднего подшипника и установить вилки (1b) на промежуточный вал (1c).

*1а 1b 1с*

Внимание:

Если задний подшипник или шестерня 4-й передачи заменены, толщина нового стопорного кольца должна быть вычислена в порядке, указанном ниже.

Вычислить разницу размера между новым и старым компонентом. Это значение должно быть добавлено или вычтено из толщины снятого стопорного кольца для определения толщины нового стопорного кольца.

Сборка вторичного вала (А)

57. При помощи гидравлического пресса и приспособления (1b, 1c) установить передний подшипник (1а).

*1а 1b 1с*

58. При помощи гидравлического пресса и приспособления (1b, 1c) установить ведущую шестерню (1а) 3-й и 5-й передач.

*1а 1b 1с*

59. Установить распорку (1).

60. При помощи гидравлического пресса и приспособления (2b, 2c) установить ведущую шестерню (2а) 4-й передачи.

*1 2а 2b 2с*

61. При помощи гидравлического пресса и приспособления (1b, 1c) установить ведущую шестерню (1а) 6-й передачи.

*1а 1b 1с*

62. При помощи гидравлического пресса и приспособления (1b, 1c) установить задний подшипник (1а).

*1а 1b 1с*

Сборка картера сцепления

63. Установить внешнее кольцо (1а) переднего подшипника вторичного вала при помощи приспособления (1b, 1c).

*1а 1b 1с*

64. Установить внешние кольца (1а) переднего подшипника промежуточного вала при помощи приспособления (1b, 1c).

*1а 1b 1с*

65. Установить подшипник вал (1а) выбора и включения передач при помощи приспособления (1b, 1c).

*1а 1b 1с*

66. Установить вторичный вал и два промежуточных вала в сборе с вилками на соответствующие места в картере сцепления.

Определение размера маслосъемных колец

67. Затянуть болт (1) крепления заднего подшипника вторичного вала рекомендованным моментом при помощи специального приспособления против проворачивания.

68. Установить внешние кольца (2) на валы коробки передач.

*2 1 2*

69. Затянуть штоки с распорками (1) в картер сцепления.

70. Установить три измерителя (2) на три вала коробки передач.

71. Установить корпус (3а) коробки передач на штоки, установленные ранее и затянуть гайки (3b) моментом 25 Н·м, начиная с гаек центральных втулок.

72. Провернуть вторичный и промежуточные валы коробки передач примерно двадцать раз при помощи специального приспособления (4).

73. Измерить зазор между двумя цилиндрами каждого из трех валов при помощи щупа.

• Установить размер нового маслосъемного кольца вторичного вала (А), путем вычитания максимально возможного зазора 0,10 мм из измеренного ранее щупом значения.
• Установить размер нового маслосъемного кольца промежуточного вала (В), путем добавления максимального зазора 0,20 мм к измеренному ранее щупом значению.
• Установить размер нового маслосъемного кольца второго промежуточного вала (С), путем добавления максимального зазора 0,30 мм к измеренному ранее щупом значению.

*3b 2 C В А 1 4 5 1*

74. Снять корпус коробки передач и все компоненты приспособления с картера сцепления.

75. Установить корпус (1b) коробки передач на приспособление (1с) при помощи двух гаек (1а) и трех стоек (1b).

*1а 1с 1b 1a 1d*

76. Установить три новых маслосъемных кольца (1а) и внешние кольца задних подшипников (1b) вторичного и промежуточного валов при помощи приспособления (1с, 1d).

*1а 1b 1d 1b 1a 1c*

77. Нанести герметик (LOCTITE 510) на поверхность контакта между корпусом коробки передач и картером сцепления.

78. Снять корпус коробки передач с опорного приспособления и установить на картер сцепления, затянув болты рекомендованным моментом.

79. Установить сальник вторичного вала в картер сцепления при помощи специального установочного приспособления (1).

*1*

80. Установить механизм выбора/ включения передач в сборе на картер сцепления и затянуть болты рекомендованным моментом.

81. Установить привод сцепления в картер сцепления, затянув болты рекомендованным моментом.

82. Подсоединить соединитель тройного действия к масляной трубке привода и картеру сцепления.

83. Отвернуть крепежные детали и снять коробку передач и дифференциал с опорного приспособления.

84. Снять опорное приспособление с монтажного стенда.