Приводные валы Fiat Grande Punto / Grande Punto Sport / Abarth Super Sport с 2005 года

2. Приводные валы

Снятие и установка

1. Отвернуть пробку (1) заливного отверстия коробки передач.

*1*

2. Подставить подходящую емкость, затем отвернуть сливную пробку (1) и слить трансмиссионное масло.

*1*

3. Очистить сливную пробку и затянуть ее рекомендованным моментом.

4. Снять передние колеса.

5. Отвернуть болты (1).

6. Снять защиту (2).

*1 2 1*

7. Извлечь шплинт, установить приспособление (1а) и отвернуть гайку (1b) крепления ступицы.

*1а 1b*

8. Отвернуть гайку (1а), при помощи приспособления (1b) отсоединить рулевую тягу (1с) от поворотного кулака.

9. Отвернуть болты (2) крепления амортизатора на поворотном кулаке.

10. Отвернуть болт (3а) крепления датчика (3b) антиблокировочной системы тормозов и переместить его в сторону.

*1а 1b 1с 2 3а 3b*

11. Потянуть поворотный кулак к внешней стороне автомобиля, чтобы отсоединить его от приводного вала.

12. Отсоединить шлицевое соединение (1а) от дифференциала (1b) и снять приводной вал в сборе с шарнирами.

*1а 1b*

13. Установить шлицевое соединение в сборе с шарнирами.

14. Установить датчик антиблокировочной системы тормозов на поворотный кулак и зафиксировать его болтом.

15. Подсоединить амортизатор к поворотному кулаку, используя новые болты. Затянуть болты рекомендованным моментом.

Примечание:

Для затяжки установить гаечный ключ на гайку, а не на болт.

16. Подсоединить рулевую тягу к поворотному кулаку и зафиксировать гайкой. Затянуть гайку рекомендованным моментом.

17. Затянуть новую гайку крепления ступицы рекомендованным моментом.

18. Загнуть ушки (1) гайки.

*1*

19. Произвести дальнейшую установку в обратной последовательности.

Замена промежуточного приводного вала

1. Ослабить хомут (1а) и отсоединить промежуточный вал (1b) от правого приводного вала (1с).

*1а 1b 1c*

2. Произвести установку в обратной последовательности.

Замена пыльника внешнего шарнира равных угловых скоростей

1. Зажать приводной вал в тисках, используя защитные прокладки.

2 .Снять хомуты (1) пыльника и утилизировать их.

3. Снять стопорное кольцо (2а) и снять шарнир (2b) равных угловых скоростей.

4. Снять пыльник (3).

*1 3 1 2а 2b*

5. Промыть и осмотреть шарнир равных угловых скоростей на наличие повреждений.

6. Произвести установку в обратной последовательности.

7. Заложить рекомендованную смазку внутрь пыльника.

Замена пыльника внутреннего шарнира равных угловых скоростей

1. Снять стопорное кольцо (1а) и снять трипод (1b) с приводного вала.

2. Ослабить хомут (2а) и снять пыльник (2b).

*1а 1b 2а 2b*

3. Произвести установку в обратной последовательности.

4. Нанести рекомендованную смазку внутрь пыльника.

Замена опоры подшипника промежуточного приводного вала

1. Отвернуть болты (1а) и снять опору (1b) подшипника промежуточного вала.

*1а 1b*

2. Установить опору подшипника промежуточного вала и зафиксировать ее болтами. Затянуть болты рекомендованным моментом.