Техническое обслуживание и ремонт Chevrolet Aveo с 2005 года

2. Техническое обслуживание и ремонт

Крышка клапанного механизма

Процедура снятия

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.

2. Отсоедините шланг системы вентиляции картера от крышки клапанного механизма.

3. Отсоедините провода цепи зажигания от свечи зажигания и катушки зажигания.

4. Уберите катушку зажигания.

5. Снимите болты с шестигранной головкой с крышки клапанного механизма.

6. Снимите крышку клапанного механизма с прокладкой.

7. Очистите изолируемые поверхности крышки клапанного механизма и головки цилиндров.

Процедура установки

1. Установите новую прокладку крышки клапанного механизма и саму крышку клапанного механизма.

2. Установите в крышку клапанного механизма болты. Затяните болты с шестигранной головкой крышки клапанного механизма на 10,5 Н·м

3. Присоедините шланг системы вентиляции картера к крышке клапанного механизма.

4. Установите катушку зажигания.

5. Присоедините отрицательный кабель аккумулятора.

Головка блока цилиндров и прокладка

Процедура снятия

1. Снимите предохранитель топливного насоса.

2. Запустите двигатель. После остановки двигателя проверните коленвал двигателя в течение 10 секунд, чтобы стравить давление в топливной системе.

3. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.

4. Слейте охлаждающую жидкость двигателя. Следуйте разделу 1D, Охлаждение двигателя.

5. Отсоедините шланг системы вентиляции картера от крышки клапанного механизма.

6. Уберите катушку зажигания.

7. Снимите винты корпуса воздухоочистителя.

8. Снимите корпус воздухоочистителя.

9. Отсоедините разъем привода регулятора холостого хода главной дроссельной заслонки (MTIA).

10. Отсоедините разъем датчика давления кондиционера.

11. Отсоедините разъем датчика температуры воздуха на впуске (IAT).

12. Отсоедините кабель дроссельной заслонки от корпуса дроссельной заслонки.

13. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозной системы от впускного коллектора.

14. Отсоедините разъемы жгутов топливной форсунки.

15. Отсоедините топливопровод от топливной рампы.

16. Отсоедините разъем датчика положения распределительного вала.

17. Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости.

18. Слегка открутите нижний регулировочный винт рулевого управления с гидроусилителем.

19. Слегка открутите верхний регулировочный винт рулевого управления с гидроусилителем.

20. Снимите кондиционер с приводным ремнем рулевого управления с гидроусилителем.

21. Снимите винты верхней крышки приводного ремня газораспределительного механизма

22. Снимите верхнюю крышку приводного ремня газораспределительного механизма.

23. Совместите установочную метку газораспределительного механизма на шестерне распределительного вала с насечкой на задней крышке приводного ремня газораспределительного механизма.

24. Слегка открутите удерживающие винты генератора.

25. Снимите приводной ремень генератора.

26. Снимите нижний щиток двигателя.

27. Снимите винт шкива коленчатого вала.

28. Снимите шкив коленчатого вала.

29. Снимите винты нижней крышки приводного ремня газораспределительного механизма.

30. Снимите нижнюю крышку приводного ремня газораспределительного механизма.

31. Снимите винт автоматического натяжителя приводного ремня газораспределительного механизма.

32. Снимите автоматический натяжитель приводного ремня газораспределительного механизма.

33. Снимите приводной ремень газораспределительного механизма.

34. Снимите винт шестерни распредвала с распредвала.

35. Снимите винты задней крышки приводного ремня газораспределительного механизма.

36. Снимите заднюю крышку приводного ремня газораспределительного механизма с головки цилиндров и блока цилиндров.

37. Снимите крепежные винты теплозащитного экрана.

38. Снимите теплозащитный экран.

39. Снимите стопорные гайки с каталитического нейтрализатора у фланца выпускного коллектора.

40. Снимите крышку клапанного механизма с болтами с шестигранной головкой.

41. Снимите прокладку крышки клапанного механизма.

42. Постепенно отворачивайте, в приведенной ниже последовательности, все винты головки цилиндров.

43. Снимите винты головки цилиндров.

44. Снимите всю головку цилиндров с блока цилиндров двигателя - с впускным/выпускным коллектором, корпусом дроссельной заслонки, водовыпускным картером и прокладкой головки цилиндров.

Процедура очистки

1. Очистите поверхности прокладки головки цилиндров и блока цилиндров.

2. Убедитесь, что поверхности прокладки головки цилиндров и блока цилиндров не имеют вмятин и глубоких царапин.

3. Почистите винты головки цилиндров.

4. Проверьте головку цилиндров на искривление.

Процедура установки

1. Установите прокладку головки цилиндров.

2. Установите головку цилиндров с присоединенным впускным и выпускным коллектором.

3. Установите винты головки цилиндров в указанной последовательности. Затяните винты головки цилиндров в приведенной ранее последовательности на 65-70 Н·м.

4. Установите болты с шестигранной головкой крышки головки цилиндров. Затяните болты с шестигранной головкой крышки головки цилиндров на 9-12 Н·м.

5. Установите гайки каталитического нейтрализатора на фланец выпускного коллектора. Затяните гайки крепления каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору до 25-35 Н·м.

6. Установите теплоизоляционный щиток. Установите монтажные винты теплозащитного экрана. Затяните монтажные винты теплозащитного экрана до 8-12 Н·м.

7. Установите заднюю крышку приводного ремня газораспределительного механизма с головки цилиндров и блока цилиндров.

8. Снимите винты задней крышки приводного ремня газораспределительного механизма. Затяните винты задней крышки приводного ремня газораспределительного механизма до 9-12 Н·м.

9. Установите приводной ремень газораспределительного механизма.

10. Установите нижнюю крышку приводного ремня газораспределительного механизма.

11. Установите винты нижней крышки приводного ремня газораспределительного механизма. Затяните винты нижней крышки приводного ремня газораспределительного механизма до 9-12 Н·м.

12. Установите верхнюю крышку приводного ремня газораспределительного механизма.

13. Установите винты верхней крышки приводного ремня газораспределительного механизма. Затяните винты верхней крышки приводного ремня газораспределительного механизма до 9-12 Н·м.

14. Установите шкив коленчатого вала. Установите винты шкива коленчатого вала. Затяните винты шкива коленчатого вала до 65-75 Н·м.

15. Установите кондиционер с приводным ремнем рулевого управления с гидроусилителем.

16. Установите приводной ремень генератора.

17. Присоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости.

18. Присоедините разъем датчика положения распределительного вала.

19. Присоедините топливопровод от топливной рампы.

20. Присоедините разъемы жгутов топливной форсунки.

21. Присоедините вакуумный шланг усилителя тормозной системы от впускного коллектора.

22. Присоедините кабель дроссельной заслонки от корпуса дроссельной заслонки.

23. Присоедините разъем датчика температуры воздуха на впуске (IAT).

24. Присоедините разъем датчика давления кондиционера.

25. Присоедините разъем привода регулятора холостого хода главной дроссельной заслонки (MTIA).

26. Установите корпус воздухоочистителя.

27. Установите винты корпуса воздухоочистителя. Затяните винты корпуса воздухоочистителя до 7-9 Н·м.

28. Присоедините шланг системы вентиляции картера от крышки клапанного механизма.

29. Установите катушку зажигания.

30. Присоедините отрицательный кабель аккумулятора.

31. Установите предохранитель топливного насоса.

32. Заправьте систему охлаждения двигателя.

Распределительный вал

Процедура снятия

1. Снимите приводной ремень газораспределительного механизма.

2. Снимите катушку зажигания с крышки клапанного механизма.

3. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

4. Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости.

5. Отсоедините верхний шланг радиатора у водовыпускного картера.

6. Отсоедините шланг корпуса дроссельной заслонки и впускной шланг нагревателя.

7. Снимите крышку клапанного механизма с прокладкой.

8. Снимите гайки и винт с водовыпускного картера.

9. Снимите водовыпускной картер с головки цилиндров.

10. Снимите монтажные винты оси коромысел.

11. Снимите пружину коромысла и само коромысло.

12. Снимите винты с упорной пластиной распределительного вала.

13. Снимите распределительный вал.

Процедура установки

1. Установите распределительный вал.

2. Установите упорную пластину распределительного вала.

3. Установите винты упорной пластины распределительного вала. Затяните винты упорной пластины распределительного вала до 10 Н·м.

4. Установите пружину коромысла и коромысло.

5. Установите ось коромысел.

6. Установите монтажные винты оси коромысел. Затяните монтажные винты оси коромысел до 10 Н·м.

7. Установите водовыпускной картер на головке цилиндров.

8. Установите гайки и винт водовыпускного картера. Затяните гайки и винт водовыпускного картера до 10,5 Н·м.

9. Установите прокладку крышки клапанного механизма.

10. Установите крышку клапанного механизма.

11. Установите болты с шестигранной головкой крышки клапанного механизма. Затяните болты с шестигранной головкой крышки клапанного механизма до 10,5 Н·м.

12. Установите катушку зажигания.

13. Присоедините шланг системы вентиляции картера к крышке клапанного механизма.

14. Присоедините отрицательный кабель аккумулятора.

15. Установите приводной ремень газораспределительного механизма.

Регулировка зазора клапанов

Процедура снятия

1. Снимите болты с шестигранной головкой крышки головки цилиндров и снимите саму крышку.

2. Проверните коленчатый вал, чтобы цилиндр № 1 совместился с верхней мертвой точкой компрессии. При совмещении насечки на звездочке распределительного вала с треугольной указательной меткой на задней крышке приводного ремня газораспределительного механизма, а также точки на звездочке коленчатого вала с точкой на картере масляного насоса верхняя мертвая точка компрессии располагается на цикле зажигания для цилиндра № 1.

3. Проверьте клапанный зазор для верхней мертвой точки компрессии цилиндра № 1.

4. После завершения проверки клапанного зазора для верхней мертвой точки компрессии цилиндра № 1 установите цилиндр № 1 в верхней мертвой точке выпуска газа, вращая коленчатый вал по 360-градусной дуге. При совмещении точки звездочки распределительного вала с треугольной указательной меткой на задней крышке приводного ремня газораспределительного механизма верхняя мертвая точка выпуска располагается на цикле зажигания для цилиндра № 1.

5. Проверьте клапанный зазор для верхней мертвой точки цилиндра № 1 выпускного кулачка.

Примечание:
*: Метки О указывает на место, в котором проверяется и регулируется клапанный зазор.

6. Проверяйте и регулируйте клапанный зазор с помощью плоских щупов. Измеренное значение клапанного зазора должна соответствовать установленному значению. Если это не так, отрегулируйте клапанный зазор.

Внимание:
Если двигатель горячий, нагрейте его настолько, чтобы включился электрический охлаждающий вентилятор, и заглушите двигатель по истечении 20-30 минут.

7. При регулировке клапанного зазора открутите регулировочную гайку и затем соответственно затяните или открутите регулировочный шток.

Проверка и регулировка момента открытия/закрытия клапанов

1. После снятия корпуса воздушного фильтра открутите винты и снимите переднюю верхнюю крышку приводного ремня газораспределительного механизма.

2. Провернув коленчатый вал по часовой стрелке на два оборота, совместите насечку на шкиве коленчатого вала с меткой 0 для проверки газораспределения на передней нижней крышке приводного ремня газораспределительного механизма.

3. Проверьте совмещение насечки на звездочке распределительного вала с треугольно указательной меткой на задней крышке приводного ремня газораспределительного механизма.

Внимание:
Для установки нормального газораспределения клапанов насечка должна совмещаться с указательной меткой.

4. Открутите винт и снимите шкив приводного ремня газораспределительного механизма. Для откручивания винта используйте отвертку как показано на рисунке.

5. Снимите направляющую трубку указателя уровня масла и переднюю нижнюю крышку приводного ремня газораспределительного механизма.

6. Снимите натяжитель приводного ремня газораспределительного механизма и приводной ремень газораспределительного механизма.

7. Повернув с помощью болта коленчатый вал по часовой стрелке, совместите метку на звездочке коленчатого вала с указательной меткой на корпусе масляного насоса. Затем, повернув распределительный вал, совместите насечку с указательной меткой.

8. Установите приводной ремень газораспределительного механизма и натяжитель.

9. Провернув два раза по часовой стрелке коленчатый вал, совместите эту метку с указательной меткой и затяните болт натяжителя. Затяните болт натяжителя до 19 Н·м.

Приводной ремень газораспределительного механизма

Процедура снятия

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.

2. Отсоедините разъем датчика температуры воздуха на впуске (IAT).

3. Отсоедините трубку для впуска воздуха от корпуса дроссельной заслонки.

4. Отсоедините трубу сапуна от клапана.

5. Снимите винты корпуса воздухоочистителя.

6. Снимите корпус воздухоочистителя.

7. Снимите правое переднее колесо.

8. Снимите брызговик ниши переднего правого колеса.

9. Снимите приводной ремень компрессора кондиционера.

10. Снимите приводной ремень генератора.

11. Снимите винты верхней крышки приводного ремня газораспределительного механизма

12. Снимите верхнюю крышку приводного ремня газораспределительного механизма.

13. Совместите метку на шестерне коленчатого вала и на шестерне распределительного вала.

14. Снимите винт шкива коленчатого вала.

15. Снимите шкив коленчатого вала.

16. Снимите винты нижней крышки приводного ремня газораспределительного механизма.

17. Снимите нижнюю крышку приводного ремня газораспределительного механизма.

18. Открутите болт натяжителя приводного ремня газораспределительного механизма.

19. Снимите приводной ремень газораспределительного механизма.

Процедура установки

Внимание:
Если в процессе установки приводного ремня газораспределительного механизма распределительный или коленчатый вал провернется, установите необходимый момент открытия/закрытия клапанов.

1. Установите болт натяжителя приводного ремня газораспределительного механизма. Затяните болт натяжного устройства приводного ремня газораспределительного механизма до 19 Н·м.

Внимание:
Два раза провернув коленчатый вал, совместите насечку на распределительном валу с указательной меткой на задней крышке и затяните болт натяжителя.

2. Установите винты нижней передней крышки приводного ремня газораспределительного механизма. Затяните винты нижней передней крышки приводного ремня газораспределительного механизма до 10,5 Н·м.

3. Установите винт направляющей трубки щупа для измерения уровня масла. Затяните винт направляющей трубки щупа для измерения уровня масла до 10,5 Н·м.

4. Установите винты передней верхней крышки приводного ремня газораспределительного механизма. Затяните винты верхней передней крышки приводного ремня газораспределительного механизма до 10,5 Н·м.

5. Установите винт шкива коленчатого вала. Затяните винты шкива коленчатого вала до 70 Н·м.

6. Установите приводной ремень генератора.

7. Установите приводной ремень компрессора.

8. Установите правое переднее колесо.

9. Установите корпус воздухоочистителя.

10. Установите винты корпуса воздухоочистителя. Затяните винты корпуса воздухоочистителя до 12 Н·м.

Масляный насос

Процедура снятия

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.

2. Снимите приводной ремень газораспределительного механизма и натяжитель приводного ремня газораспределительного механизма.

3. Снимите шестерню распредвала с винтом шестерни распредвала.

4. Снимите винты задней крышки приводного ремня газораспределительного механизма.

5. Снимите заднюю крышку приводного ремня газораспределительного механизма.

6. Снимите масляный поддон. Следуйте пункту "Масляный поддон" в этом разделе.

7. Снимите винты фильтра грубой очистки масляного насоса.

8. Снимите фильтр грубой очистки масляного насоса с сальником.

9. Снимите шестерню коленчатого вала с коленчатого вала.

10. Снимите винты масляного насоса.

11. Снимите винт кронштейна компрессора кондиционера/насоса рулевого управления с гидроусилителем.

12. Снимите кронштейн компрессора кондиционера/насоса рулевого управления с гидроусилителем.

13. Снимите масляный насос.

14. Очистите сопряженные поверхности прокладки масляного насоса и блока цилиндров двигателя.

15. Снимите сальник с масляного насоса.

16. Проверьте сохранность сальника.

Процедура установки

1. Установите на масляный насос новую прокладку масляного насоса.

2. Установите масляный насос на блок цилиндров двигателя с винтами. Затяните винты масляного насоса до 10,5 Н·м.

3. Установите фильтр грубой очистки масляного насоса.

4. Установите винты фильтра грубой очистки масляного насоса. Затяните винты фильтра грубой очистки масляного насоса до 10,5 Н·м.

5. Установите масляный поддон.

6. Установите заднюю крышку приводного ремня газораспределительного механизма.

7. Установите винты задней крышки приводного ремня газораспределительного механизма. Затяните винты задней крышки приводного ремня газораспределительного механизма до 10,5 Н·м.

8. Установите приводной ремень газораспределительного механизма.

9. Установите шестерню распределительного вала и винт. Затяните винт шестерни распределительного вала до 55 Н·м.

10. Установите корпус воздушного фильтра.

Масляный поддон

Процедура снятия

1. Слейте моторное масло из картера двигателя.

2. Снимите переднюю выхлопную трубу.

3. Снимите маховик или винты крышки смотрового люка гибкой пластины.

4. Снимите маховик или крышку смотрового люка гибкой пластины.

5. Снимите стопорные винты и гайки масляного поддона.

6. Снимите масляный поддон с блока цилиндров.

7. Почистите уплотнительные поверхности масляного поддона.

8. Почистите стопорные винты и гайки масляного поддона.

9. Прочистите отверстия под стопорные винты масляного поддона в двигателе.

Процедура установки

Внимание:
Через 5 минут после нанесения жидкого герметика установите масляный поддон.

1. Установите масляный поддон на блок цилиндров.

2. Установите стопорные винты и гайки масляного поддона. Затяните стопорные винты и гайки масляного поддона до 10 Н·м.

3. Установите маховик или крышку смотрового люка гибкой пластины.

4. Установите маховик или винты крышки смотрового люка гибкой пластины. Затяните винты крышки смотрового люка маховика до 5,5 Н·м.

5. Установите гайки передней выхлопной трубы. Затяните гайки передней выхлопной трубы до 30 Н·м.

Подвеска двигателя

Примечание:
Необходимое оборудование: DW 110–060 Зажимное приспособление для двигателя.

Процедура снятия

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.

2. Подоприте двигатель, используя зажимное приспособление для двигателя DW 110-060.

3. Снимите винты корпуса воздушного фильтра.

4. Снимите корпус воздушного фильтра.

5. Снимите винт промежуточного кронштейна.

6. Снимите винты демпфирующего блока подвески двигателя.

7. Снимите гайки промежуточного кронштейна.

8. Снимите подвеску двигателя.

Процедура установки

1. Установите подвеску двигателя.

2. Установите винт промежуточного кронштейна. Затяните винт промежуточного кронштейна до 55 Н·м.

3. Установите винты демпфирующего блока подвески двигателя. Затяните винты демпфирующего блока подвески двигателя до 50 Н·м.

4. Установите гайку промежуточного кронштейна подвески двигателя. Затяните гайку промежуточного кронштейна подвески двигателя до 65 Н·м.

5. Установите корпус воздушного фильтра.

6. Снимите зажимное приспособление двигателя.

7. Присоедините отрицательный кабель аккумулятора.

Впускной коллектор

Процедура снятия

1. Снимите предохранитель топливного насоса.

2. Запустите двигатель. После остановки двигателя проверните коленвал двигателя в течение 10 секунд, чтобы стравить давление в топливной системе.

3. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.

4. Снимите корпус воздушного фильтра.

5. Снимите топливную рампу.

6. Отсоедините разъем датчика давления кондиционера.

7. Отсоедините разъем датчика давления насоса рулевого управления с гидроусилителем.

8. Отсоедините держатель троса дроссельной заслонки с винтом.

9. Отсоедините датчик абсолютного давления коллектора (МАР).

10. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозной системы от впускного коллектора.

11. Снимите трубу для рециркуляции отработавших газов и клапан.

12. Снимите жгут проводов двигателя с впускного коллектора.

13. Снимите стопорные винты и гайки впускного коллектора в указанной последовательности.

14. Снимите впускной коллектор.

15. Снимите прокладку впускного коллектора.

16. Снимите винты вспомогательного кронштейна впускного коллектора.

17. Снимите вспомогательный кронштейн впускного коллектора.

Процедура установки

1. Установите в порядке, противоположном порядку разборки.

2. Установите прокладку впускного коллектора.

3. Установите вспомогательный кронштейн впускного коллектора.

4. Установите вспомогательный кронштейн впускного коллектора.

5. Установите стопорные винты и гайки впускного коллектора в указанной последовательности. Затяните стопорные винты и гайки впускного коллектора до 17 Н·м.

Выпускной коллектор

Процедура снятия

Внимание:
Не снимайте, если детали выпускного коллектора горячие.

1. Снимите винты теплоизоляционного щитка выпускного коллектора.

2. Снимите теплоизоляционный щиток выпускного коллектора.

3. Отсоедините электрический разъем датчика кислорода.

4. Снимите гайки нижнего фланца выпускного коллектора.

5. Снимите винты переднего кронштейна подвески выпускной трубы.

6. Снимите датчик кислорода.

7. Снимите гайки и болты выпускного коллектора.

8. Снимите выпускной коллектор.

9. Снимите прокладку выпускного коллектора.

10. Почистите уплотнительные поверхности выпускного коллектора и головки цилиндров.

Процедура установки

1. Установите прокладку выпускного коллектора.

2. Установите выпускной коллектор.

3. Установите винты и гайки выпускного коллектора. Затяните винты и гайки выпускного коллектора до 22 Н·м.

4. Установите винты переднего кронштейна подвески выпускной трубы и гайки нижнего фланца каталитического нейтрализатора. Затяните винты переднего кронштейна подвески выпускной трубы до 40 Н·м. Затяните гайки нижнего фланца каталитического нейтрализатора до 40 Н·м.

5. Установите разъем датчика кислорода.

6. Установите датчик кислорода.

7. Установите теплоизоляционный щиток.

8. Установите винты теплоизоляционного щитка. Затяните винты теплоизоляционного щитка выпускного коллектора до 10 Н·м.

Двигатель

Процедура снятия

Внимание:
На автомобилях, оборудованных механической коробкой передач с главной передачей в сборе, механическую КП нужно снять до снятия двигателя.

1. Снимите предохранитель топливного насоса.

2. Запустите двигатель. После остановки двигателя проверните коленвал двигателя в течение 10 секунд, чтобы стравить давление в топливной системе.

3. Слейте моторное масло.

4. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.

5. Отключите и отделите плюсовой кабель аккумуляторной батареи.

6. Разрядите систему кондиционирования воздуха (A/C), если имеется.

7. Отсоедините электрический разъем от контроллера электронной системы управления двигателем (ЭСУД).

8. Снимите аккумуляторную батарею.

9. Снимите расширительный бачок охлаждающей жидкости.

10. Отсоедините крышку блока плавких предохранителей.

11. Отсоедините электрический разъем от блока плавких предохранителей.

12. Снимите винты и гайку с блока плавких предохранителей.

13. Снимите блок плавких предохранителей.

14. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

15. Отсоедините верхний шланг радиатора.

16. Отсоедините нижний шланг радиатора.

17. Отсоедините впускной/выпускной шланг нагревателя.

18. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи от рамы автомобиля.

19. Отсоедините главный разъем от жгута проводов двигателя.

20. Снимите корпус воздушного фильтра.

21. Отсоедините топливопровод от топливной рампы.

22. Отсоедините вакуумные трубопровода от канала очистки угольным фильтром в СУПБ (cистеме улавливания паров бензина).

23. Отсоедините разъем датчика давления кондиционера.

24. Отсоедните шланг рулевого управления с гидроусилителем.

25. Снимите стопорный винт шлангового соединения компрессора кондиционера.

26. Отсоедините шланговое соединение компрессора кондиционера от компрессора.

27. Отсоедините электрический разъем от компрессора кондиционера.

28. Отсоедините датчик кислорода от вентиляторов системы охлаждения.

29. Отсоедините управляющий кабель переключения передач.

30. Снимите нижний щиток.

31. Отсоедините трос сцепления.

32. Снимите правое переднее колесо.

33. Отсоедините конец соединительной тяги и рычаг управления от цапфы.

34. Снимите ведущую ось с коробки передач с главной передачей в сборе.

35. Снимите переднюю выхлопную трубу.

36. Снимите винты заднего монтажного кронштейна.

37. Снимите задний монтажный кронштейн.

38. Подоприте двигатель, используя зажимное приспособление для двигателя.

39. Снимите подвеску двигателя.

40. Снимите подвеску КП с главной передачей в сборе.

41. Отделите блок цилиндров от коробки передач с главной передачей в сборе.

42. Снимите двигатель.

43. Перенесите необходимые детали.

Процедура установки

1. Установите двигатель в моторный отсек.

2. Совместите установочные штыри коробки передач с главной передачей в сборе с коробкой передач.

3. Установите колоколообразный кожух коробки передач с главной передачей в сборе.

4. Установите подвеску двигателя.

5. Установите подвеску КП с главной передачей в сборе.

6. Снимите подъемное устройство для двигателя.

7. Установите каталитический нейтрализатор.

8. Установите переднюю выхлопную трубу.

9. Установите напорный шланг насоса рулевого управления с гидроусилителем.

10. Установите ниппель напорного шланга насоса рулевого управления с гидроусилителем.

11. Установите трубу низкого/высокого давления узла кондиционирования воздуха.

12. Установите корпус воздушного фильтра.

13. Проверьте сохранность кольцевого уплотнения трубы низкого/высокого давления узла кондиционирования воздуха, кольцевого уплотнения Е-образного сечения/шайбы/штырьевого контакта переключающего троса, шплинта корончатой гайки соединения встык с соединительной тягой.

14. После процедуры установки залейте масло в коробку передач с главной передачей в сборе, рулевое управление с гидроусилителем и охлаждающую жидкость.

15. Проверьте правильность соединения топливного шланга с топливной рампой.

16. Присоедините отрицательный кабель аккумулятора.

17. Приведите в исходное состояние контроллер ЭСУД.

18. Запустите двигатель и проверьте его работу.

19. Произведите зарядку газом узла кондиционирования воздуха и проверьте уровень масла и охлаждающей жидкости.

20. Проверьте герметичность вакуумного шланга, шланга подачи охлаждающей жидкости, выпускной трубы, трубы кондиционирования воздуха/рулевого управления с гидроусилителем и шланга. Проверьте правильность соединения электрических разъемов.