Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации и техническое обслуживание

Двигатель 1.2 (SOHC)

Двигатель 1,4 (DOHC)

Двигатель 1,5 SOHC

Двигатель 1,6 (DOHC)

Коробка передач

Ведущий мост

Подвеска

Тормоза

Рулевое управление

Кузов

Отопление, вентиляция и система кондиционирования

Средства пассивной безопасности

Электросистемы и электросхемы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Насос рулевого управления с гидроусилителем Chevrolet Aveo с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Chevrolet Aveo, ремонт рулевого управления Chevrolet Aveo, моменты затяжки Chevrolet Aveo

2. Насос рулевого управления с гидроусилителем

Для насоса используется удаленный бачок для жидкости. Предохранительный клапан внутри управляющего расходного клапана ограничивает давление насоса.

Замена уплотнений

На приводном валу насоса используются манжетные уплотнения, использующиеся для уплотнения вращающихся валов. Уплотнения такого типа требуют особого обращения. При обнаружении утечки в этой области обязательно замените уплотнение, предварительно осмотрев и тщательно очистив уплотнительные поверхности. Если в области прилегания манжеты обнаружена незначительная коррозия, очистите поверхность вала тонкой абразивной шкуркой. Замените вал только в том случае, если утечку невозможно устранить путем шлифования вала тонкой абразивной шкуркой.

Общие технические характеристики

Параметр Значение
Смазочный материал DEXRON® II-D
Вместимость 1,1 л
Тип Лопастный

Моменты затяжки резьбовых соединений

Резьбовое соединение Момент затяжки, Н·м
Болты корпуса воздушного фильтра 12
Регулирующий болт генератора 20
Болты шкива насоса рулевого управления с гидроусилителем 25
Крепежные болты насоса рулевого управления с гидроусилителем 25
Болт фиксатора натяжного шкива 25

Таблица специальных инструментов

Иллюстрация Наименование инструмента или приспособления
рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года J-23600-B
Измеритель натяжения ремня
 
рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года J-28467-B
Приспособление для поддержки двигателя

Диагностика насоса рулевого управления с гидроусилителем

Пенящаяся, мутная жидкость рулевого управления с гидроусилителем, низкий уровень жидкости и, возможно, низкое давление

Проверки Действия
Проверьте уровень жидкости рулевого привода с усилителем. Заправьте бачок жидкости для рулевого управления с гидроусилителем.
Убедитесь в отсутствии воздуха в жидкости рулевого управления. Прокачайте систему рулевого управления с гидроусилителем.
Убедитесь в отсутствии внутренней утечки и переливе в насосе рулевого управления с гидроусилителем. Замените насос рулевого управления с гидроусилителем.
Проверьте на утечку корпус насоса рулевого управления с гидроусилителем и мягкую пробку. Замените насос рулевого управления с гидроусилителем.

Низкое давление из-за насоса рулевого управления

Проверки Действия
Проверьте правильность функционирования и отсутствие заедания расходного клапана насоса рулевого управления с гидроусилителем. Замените насос рулевого управления с гидроусилителем.
Проверьте на износ уплотнения насоса рулевого управления с гидроусилителем. Замените насос рулевого управления с гидроусилителем.
Проверьте прижимную пластину, кольцо насоса, упорную пластину и ротор на отсутствие задиров, трещин и поломок. Замените насос рулевого управления с гидроусилителем.
Проверьте лопасти на заедание в прорезях ротора. Замените насос рулевого управления с гидроусилителем.
Убедитесь в отсутствии внутренней утечки и переливе в насосе рулевого управления с гидроусилителем. Замените насос рулевого управления с гидроусилителем.

Рокот в насосе рулевого управления

Проверки Действия
Убедитесь в том, что шланги насоса и трубки рулевого механизма не забиты. Очистите трубки и шланги. При необходимости замените трубки и шланги.
Проверьте прижимную пластину, кольцо насоса, упорную пластину и ротор на отсутствие задиров, трещин и поломок. Замените насос рулевого управления с гидроусилителем.
Убедитесь в том, что шланг рулевого управления с гидроусилителем не соприкасается с кузовом. Закрепите шланг насоса в хомуте подальше от кузова.
Проверьте уровень жидкости рулевого привода с усилителем. Заправьте бачок жидкости для рулевого управления с гидроусилителем.

Грохочущий шум в насосе рулевого управления

Проверки Действия
Убедитесь в отсутствии воздуха в жидкости рулевого управления. Прокачайте систему рулевого управления с гидроусилителем.
Убедитесь в том, что шланг рулевого управления с гидроусилителем не соприкасается с кузовом. Закрепите шланг насоса в хомуте подальше от кузова.
Проверьте уровень жидкости рулевого привода с усилителем. Заправьте бачок жидкости для рулевого управления с гидроусилителем.
Проверьте правильность установки креплений насоса. Затяните крепежные болты насоса рулевого управления с гидроусилителем.

Свистящий шум в насосе рулевого управления

Проверки Действия
Убедитесь в отсутствии повреждений расходного клапана насоса рулевого управления с гидроусилителем. Замените насос рулевого управления с гидроусилителем.

Воющий шум в насосе рулевого управления

Проверки Действия
Проверьте прижимную пластину и лопасти на отсутствие задиров. Замените насос рулевого управления с гидроусилителем.
Проверьте подшипники вала насоса на отсутствие задиров. Замените насос рулевого управления с гидроусилителем.

Работы, выполняемые на автомобиле

Приводной ремень насоса

Примечание:
Необходимое оборудование: измеритель натяжения ремня J-23600-B.

Проверка натяжения ремня

1. С помощью измерителя натяжения ремня J-23600-B проверьте натяжение приводного ремня насоса.

2. Если измеритель натяжения ремня J-23600-B показывает неправильное натяжение, отрегулируйте натяжение ремня.

Регулировка натяжения ремня

1. При установленном на приводной ремень насоса измерителе натяжения ремня J-23600-B освободите регулирующий болт генератора и перемещайте генератор до тех пор, пока измеритель не покажет требуемое натяжение.

2. Затяните регулирующий болт генератора. Затяните регулирующий болт генератора с моментом 20 Н·м.

Снятие приводного шкива насоса на двигателе с одним распредвалом верхнего расположения (SOHC)

1. Освободите болт шкива насоса рулевого управления.

2. Снимите приводной ремень насоса со шкива, переместив автоматический натяжитель.

3. Открутите болт шкива насоса рулевого управления, крепящий шкив к насосу.

4. Снимите шкив с насоса.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

Установка приводного шкива насоса на двигателе с одним распредвалом верхнего расположения (SOHC)

1. Установите насос на двигатель, если насос до этого демонтировался.

2. Установите шкив на насос. Закрутите болт шкива насоса рулевого управления.

3. Установите приводной ремень насоса.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

4. Затяните болт шкива насоса рулевого управления, чтобы закрепить шкив на насосе.Затяните болты шкива насоса рулевого управления с моментом 25 Н·м.

5. Отрегулируйте натяжение ремня.

6. Если насос снимался с двигателя, прокачайте систему рулевого управления с гидроусилителем.

Примечание:
Для дозаправки или полной замены жидкости всегда используйте только жидкость для рулевого управления с гидроусилителем DEXRON ®-III. Применение непригодной жидкости приводит к повреждениям шлангов и уплотнений и, в результате, к возникновению утечки.

7. Проверьте, нет ли утечек. При обнаружении утечки устраните ее причину и прокачайте систему.

Снятие приводного шкива насоса на двигателе с двумя распредвалами верхнего расположения (DOHC)

1. Cнимите корпус воздушного фильтра, открутив болты корпуса и освободив хомут.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

2. Освободите болт шкива насоса рулевого управления.

3. Снимите приводной ремень насоса со шкива, переместив автоматический натяжитель.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

4. Открутите болт шкива насоса рулевого управления, крепящий шкив к насосу.

5. Снимите шкив с насоса.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

Установка приводного шкива насоса на двигателе с двумя распредвалами верхнего расположения (DOHC)

1. Установите насос на двигатель, если насос до этого демонтировался.

2. Установите шкив на насос. Закрутите болт шкива насоса рулевого управления.

3. Установите приводной ремень насоса.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

4. Затяните болт шкива насоса рулевого управления, чтобы закрепить шкив на насосе. Затяните болт шкива насоса рулевого управления с моментом 25 Н·м.

5. Отрегулируйте натяжение ремня.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

6. Установите корпус воздушного фильтра, закрутив болты корпуса и затянув хомут. Затяните болты корпуса воздушного фильтра с моментом 12 Н·м.

7. Если насос снимался с двигателя, прокачайте систему рулевого управления с гидроусилителем.

Примечание:
Для дозаправки или полной замены жидкости всегда используйте только жидкость для рулевого управления с гидроусилителем DEXRON ®-III. Применение непригодной жидкости приводит к повреждениям шлангов и уплотнений и, в результате, к возникновению утечки.

8. Проверьте, нет ли утечек. При обнаружении утечки устраните ее причину и прокачайте систему.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

Снятие узла насоса на двигателях SOHC/DOHC

1. Cнимите корпус воздушного фильтра, открутив болты корпуса и освободив хомут.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

2. Снимите приводной ремень насоса со шкива, переместив автоматический натяжитель.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

3. Слейте жидкость из системы рулевого управления с гидроусилителем, отсоединив от насоса трубки высокого давления и подачи.

4. Снимите компрессор кондиционера и кронштейн.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

5. Снимите насос в сборе, открутив крепежные гайки насоса рулевого управления.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

Порядок установки узла насоса на двигателях SOHC/DOHC

1. Установите насос на кронштейн компрессора кондиционера и затяните крепежные гайки насоса рулевого управления. Затяните крепежные гайки насоса рулевого управления с моментом 25 Н·м.

2. Установите кронштейн компрессора кондиционера на автомобиль

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

3. Присоедините трубки высокого давления и подачи к насосу рулевого управления с гидроусилителем.

4. Установите компрессор кондиционера на кронштейн.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

5. Наденьте приводной ремень насоса на шкив, переместив автоматический натяжитель.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

6. Установите корпус воздушного фильтра, закрутив болты корпуса и затянув хомут. Затяните болты корпуса воздушного фильтра с моментом 12 Н·м.

Примечание:
Для дозаправки или полной замены жидкости всегда используйте только жидкость для рулевого управления с гидроусилителем DEXRON ®-III. Применение непригодной жидкости приводит к повреждениям шлангов и уплотнений и, в результате, к возникновению утечки.

7. Заправьте насос свежей жидкостью и удалите воздух из системы.

8. Проверьте, нет ли утечек. При обнаружении утечки устраните ее причину и прокачайте систему.

Ремонт агрегата

Насос

Насос рулевого управления с гидроусилителем на этом автомобиле не обслуживается. Неисправный насос подлежит замене.

Рулевой механизм с гидроусилителем

Внимание:
Необходимо отсоединять отрицательный провод аккумулятора перед снятием или установкой любого электрического устройства, а также в тех случаях, когда возможно соприкосновение инструмента или оборудования с открытыми электрическими контактами. Отсоединение этого провода поможет избежать несчастного случая, а также повреждения автомобиля. Необходимо также, чтобы зажигание находилось в положении LOCK, если не будет требоваться иное.

В системе реечного рулевого управления с гидроусилителем имеется поворотный управляющий клапан, который направляет гидравлическую жидкость, поступающую от гидронасоса, на одну или другую сторону плунжера рейки. Цельный плунжер рейки соединен с рейкой. Плунжер рейки преобразует гидравлическое давление в линейную силу, перемещающую рейку влево или вправо. Далее эта сила передается через внутренние и внешние поперечные рулевые тяги на поворотные кулаки, которые поворачивают колеса.

Если гидроусилитель не функционирует, работает механическое управление. Однако в этом случае потребуются более значительные усилия для рулевого управления. Вращение рулевого колеса передается на шестерню. Вращательное движение шестерни передается на червяк шестерни, нити которого зацепляются за зубья рейки, таким образом вызывая линейное перемещение рейки.

Насос лопастного типа обеспечивает давление в гидравлической системе рулевого управления.

Защитный чехол и направляющая рейки, подшипники рейки, а также клапан и шестерня в сборе на этом автомобиле обслуживанию не подлежат. Их следует заменять узлами в сборе.

Общие технические характеристики

Параметр Значение
Жидкость рулевого управления с гидроусилителем DEXRON® II-D
Вместимость 1,1 л
Тип Реечный рулевой механизм
Общее передаточное число 16:1
Углы рулевого управления Шины (155) Внутренний 39,5°
Наружный 33°
Шины (175) Внутренний 39,5°
Наружный 33°
Шины (185) Внутренний 39,5°
Наружный 33°
Смазка Рейка Polyureas
Шаровой шарнир Синтетические масла и литиевые мыла

Моменты затяжки резьбовых соединений

Резьбовое соединение Момент затяжки, Н·м
Стопорная гайка пробки регулятора 70
Гайки крепления расширительного бачка охлаждающей жидкости 4
Стяжной болт соединительного фланца 22
Болты внутренней поперечной рулевой тяги 90
Шестигранная гайка внешней поперечной рулевой тяги 60
Стопорная гайка шестерни 30
Предварительное натяжение шестерни 0,9 - 1,7
Фитинги трубок рулевого управления с гидроусилителем - сторона цилиндра 27
Фитинги трубок рулевого управления с гидроусилителем - сторона клапана 18
Фитинги впускной и выпускной трубок рулевого механизма 27
Крепежные гайки на кронштейне рулевого механизма 22
Крепежные шпильки кронштейна рулевого механизма 22

Таблица специальных инструментов

Иллюстрация Наименование инструмента или приспособления
рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года KM-472
Гаечный ключ
 
рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года J-36545
Монтажная трубка
 
рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года KM-507-B
Съемник для шаровых шарниров
 
рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года J-29810
Защитный колпачок для поворотного вала
 
рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года KM-J-26610
Приспособление для установки
 

Диагностика

Свистящий шум

Проверки Действия
Проверьте затяжку соединительных шарниров рулевого управления. Затяните соединительные шарниры рулевого управления.
Убедитесь в том, что шланг рулевого управления с гидроусилителем не соприкасается с другими деталями. Убедитесь в том, что шланг рулевого управления с гидроусилителем правильно закреплен хомутами.

Грохочущий шум в рулевом механизме

Проверки Действия
Убедитесь в том, что шланг рулевого управления с гидроусилителем не соприкасается с кузовом. Убедитесь в том, что шланг рулевого управления с гидроусилителем правильно закреплен хомутами.
Проверьте, достаточно ли смазки в рулевом механизме. Смажьте рулевой механизм.
Проверьте затяжку креплений рулевого механизма. Затяните гайки кронштейнов крепления рулевого механизма.
Убедитесь в правильности монтажа внешних поперечных рулевых тяг. Затяните соединения внешних поперечных рулевых тяг. Замените крайние рулевые тяги, если потребуется

Плохой возврат рулевого колеса в среднее положение

Проверки Действия
Проверьте соприкосновение рулевого колеса с корпусом указателя поворота. Отрегулируйте положение корпуса указателя поворота.
Проверьте соединение рулевого механизма на заедание и ослабление. Замените соединительный фланец рулевого управления.
Проверьте правильность регулировки и отсутствие заедания расходного клапана насоса рулевого управления с гидроусилителем. Замените насос рулевого управления с гидроусилителем.
Проверьте углы установки колес. Отрегулируйте углы установки колес.
Проверьте колесные подшипники на износ и повреждения. Замените колесные подшипники.
Проверьте правильность монтажа соединений рулевого механизма с колонкой. Отрегулируйте соединительный фланец на рулевом механизме и рулевой колонке. Замените соединительный фланец, если потребуется.
Проверьте, чтобы не заедали и не ослабли внешние поперечные рулевые тяги и шарниры. Затяните поперечные рулевые тяги и шарниры. При необходимости замените рулевые тяги и шаровые шарниры.
Проверьте регулировку рулевого механизма. Выполните проверку прямолинейного положения управляемых колес.
Убедитесь в отсутствии трения между уплотнением вала рулевой колонки и валом. Замените уплотнение вала.
Убедитесь в отсутствии заедания подшипников рулевого вала. Замените подшипники рулевого вала.

Кратковременное повышение усилия при быстром повороте колеса

Проверки Действия
Убедитесь в отсутствии внутренней утечки в насосе рулевого управления с гидроусилителем. Замените насос рулевого управления с гидроусилителем.
Убедитесь в отсутствии повреждений или пережатий шлангов. Замените шланги и трубки рулевого управления с гидроусилителем.
Проверьте уровень жидкости рулевого привода с усилителем. Заправьте бачок жидкости для рулевого управления с гидроусилителем.
Проверьте правильность функционирования и отсутствие заедания расходного клапана насоса рулевого управления с гидроусилителем. Замените насос рулевого управления с гидроусилителем.

Рывки и толчки на руле при повороте при работающем двигателе

Проверки Действия
Проверьте, достаточно ли высокое давление создает насос рулевого управления с гидроусилителем. Замените насос рулевого управления с гидроусилителем.
Проверьте правильность функционирования и отсутствие заедания расходного клапана насоса рулевого управления с гидроусилителем. Замените насос рулевого управления с гидроусилителем.
Убедитесь в отсутствии проскальзывания приводного ремня насоса. Натяните приводной ремень насоса.
Проверьте, не попал ли воздух в систему рулевого управления с гидроусилителем. Прокачайте систему рулевого управления с гидроусилителем.

Вибрация рулевого управления при повороте на малой скорости или на месте

Проверки Действия
Проверьте, не попал ли воздух в систему рулевого управления с гидроусилителем. Прокачайте систему рулевого управления с гидроусилителем.
Проверьте натяжение приводного ремня насоса. Натяните приводной ремень насоса.

Чрезмерная отдача на рулевом колесе или большой люфт

Проверки Действия
Проверьте, не попал ли воздух в систему рулевого управления с гидроусилителем. Прокачайте систему рулевого управления с гидроусилителем.
Проверьте колесные подшипники на износ и повреждения. Замените колесные подшипники.
Проверьте затяжку креплений рулевого механизма. Затяните гайки кронштейнов крепления рулевого механизма.
Проверьте правильность монтажа соединений рулевого механизма с колонкой. Отрегулируйте соединительный фланец на рулевом механизме и рулевой колонке. Замените соединительный фланец, если потребуется.
Проверьте, не ослабли ли внешние поперечные рулевые тяги и шарниры. Затяните поперечные рулевые тяги и шарниры. При необходимости замените рулевые тяги и шаровые шарниры.

Тяжелое управление или недостаточное усиление (особенно при парковке)

Проверки Действия
Проверьте правильность монтажа соединений рулевого механизма с колонкой. Отрегулируйте соединительный фланец на рулевом механизме и рулевой колонке. Замените соединительный фланец, если потребуется.
Проверьте правильность монтажа и отсутствие заедания расходного клапана насоса рулевого управления с гидроусилителем. Замените насос рулевого управления с гидроусилителем.
Проверьте, достаточно ли высокое давление создает насос рулевого управления с гидроусилителем. Замените насос рулевого управления с гидроусилителем.
Убедитесь в отсутствии внутренней утечки в насосе рулевого управления с гидроусилителем. Замените насос рулевого управления с гидроусилителем.
Проверьте затяжку и износ соединения рулевого управления. Затяните соединительный фланец рулевого управления. При необходимости замените соединительный фланец рулевого управления.
Проверьте натяжение приводного ремня насоса. Отрегулируйте натяжение приводного ремня насоса.

Стендовое испытание реечного рулевого механизма

Примечание:
С помощью этой установки можно выполнить также проверку значений давления и расхода.

1. Отсоедините и демонтируйте рулевой механизм с гидроусилителем.

2. Поместите рулевой механизм с гидроусилителем на стенд рядом с автомобилем.

3. Отсоедините трубку высокого давления в том месте, где шланг соединяется с трубкой. Удлините эту трубку, чтобы она доставала до рулевого механизма с гидроусилителем на стенде.

4. Отсоедините возвратную трубку от бачка для жидкости рулевого управления с гидроусилителем. Удлините эту трубку, чтобы она доставала до рулевого механизма с гидроусилителем на стенде.

5. Присоедините трубки рулевого управления к рулевому механизму с гидроусилителем.

6. Запустите двигатель и дайте ему поработать 10 секунд на холостом ходу.

7. Проверьте уровень жидкости рулевого привода с усилителем.

8. Запустите двигатель и поверните поворотный вал реечного механизма на полный оборот в каждом направлении. Удерживайте вал на каждом упоре по 5 секунд.

9. Осмотрите места возможной утечки.

10. Выключите двигатель.

11. Отсоедините трубки рулевого управления с гидроусилителем от рулевого механизма.

12. Снимите удлинители и присоедините на место трубки высокого давления и возврата.

13. Установите на место и присоедините рулевой механизм с гидроусилителем.

14. Запустите двигатель и дайте ему поработать 10 секунд на холостом ходу.

15. Проверьте уровень жидкости рулевого привода с усилителем.

Работы, выполняемые на автомобиле

Реечный рулевой механизм в сборе

Примечание:
Необходимое оборудование: съемник для шаровых шарниров KM-507-B.

Порядок снятия

1. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.

2. Установите колеса в прямолинейное положение, повернув рулевое колесо.

3. Демонтируйте промежуточный вал.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

4. Снимите передние колеса.

5. Слейте гидравлическую жидкость из реечного рулевого механизма.

6. Отсоедините фитинги впускной и выпускной трубок рулевого механизма.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

7. Открутите шестигранные гайки внешних поперечных рулевых тяг.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

8. Открутите шестигранные гайки шарнира и отсоедините стабилизирующий вал от поворотного кулака, сняв соединительное звено стабилизирующего вала.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

9. Снимите поперечину, открутив гайки и болты крепления к днищу.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

10. Снимите реечный рулевой механизм в сборе, открутив крепежные гайки на кронштейне рулевого механизма.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

Порядок установки

1. Установите реечный рулевой механизм в сборе, закрутив крепежные гайки на кронштейне рулевого механизма. Затяните крепежные гайки на кронштейне рулевого механизма с моментом 50 Н·м.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

2. Установите поперечину, закрутив гайки и болты крепления к днищу. Затяните поперечину, затянув гайки и болты крепления к днищу с моментом 150 Н·м.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

3. Закрутите шестигранные гайки шарнира и присоедините стабилизирующий вал к поворотному кулаку, затянув болт соединительного звена стабилизирующего вала. Затяните шестигранные гайки шарнира к поворотному кулаку с моментом 45 Н·м. Затяните болты стабилизирующего вала к поворотному кулаку с моментом 45 Н·м.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

4. Закрутите шестигранные гайки внешней поперечной рулевой тяги. Затяните шестигранные гайки внешней поперечной рулевой тяги с моментом 45 Н·м.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

5. Присоедините фитинги впускной и выпускной трубок рулевого механизма. Затяните гайки фитингов впускной и выпускной трубок рулевого механизма с моментом 22 Н·м.

6. Установите передние колеса.

7. Заправьте бачок жидкостью для рулевого управления с гидроусилителем.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

Примечание:
Для дозаправки или полной замены жидкости всегда используйте только жидкость для рулевого управления с гидроусилителем DEXRON-III. Применение непригодной жидкости приводит к повреждениям шлангов и уплотнений и, в результате, к возникновению утечки.

8. Установите промежуточный вал.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

9. Установите рулевое колесо и колонку.

10. Присоедините отрицательный провод аккумулятора.

Внимание:
По завершении всех операций на рулевом механизме обязательно проверьте точность прямолинейного положения рулевого управления.

Внешняя поперечная рулевая тяга

Примечание:
Необходимое оборудование: съемник для шаровых шарниров KM-507-B.

Порядок снятия

1. Открутите шестигранную гайку внешней поперечной рулевой тяги и с помощью специального инструмента KM-507-B отсоедините внешнюю поперечную рулевую тягу от поворотного кулака.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

2. Открутите стопорные гайки поперечной рулевой тяги и снимите внешнюю поперечную рулевую тягу.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

Внимание:
Перед тем, как откручивать стопорную гайку рулевой тяги, отметьте положение стопорной гайки, чтобы облегчить регулировку по окончании сборки.

Порядок установки

1. Установите внешнюю поперечную рулевую тягу, затянув стопорные гайки с моментом 54 Н·м.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

2. Установите внешнюю поперечную рулевую тягу, затянув шестигранную гайку с моментом 45 Н·м.

Снятие внутренней поперечной рулевой тяга

1. См. сведения о ремонте рулевого механизма с гидроусилителем в этом разделе.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

Регулировка на автомобиле предварительного натяжения подшипника рейки

Выполняйте регулировку подшипника рейки, вывесив передние колеса и установив рулевое колесо в среднее положение. После регулировки обязательно проверьте возвращение рулевого колеса в среднее положение.

1. Освободите стопорную гайку и поворачивайте пробку регулятора по часовой стрелке до достижения момента 10 Н·м.

2. Отверните пробку регулятора на 55-65 градусов. Убедитесь в том, что момент предварительного натяжения шестерни находится в пределах 0,9-1,7 Н·м.

3. Затяните стопорную гайку пробки регулятора, удерживая пробку регулятора в неподвижном состоянии. Затяните стопорную гайку пробки регулятора с моментом 70 Н·м.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

Проверка прямолинейного положения управляемых колес

Во всех случаях по завершении всех операций на рулевом механизме обязательно проверьте точность прямолинейного положения рулевого управления.

На опущенном на пол автомобиле установите рулевое колесо в прямолинейное положение. Отметьте на полу осевые линии обеих шин. Поверните рулевое колесо до упора вправо и снова отметьте на полу осевые линии обеих шин.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

Таблица проверки прямолинейного положения управляемых колес

Шаг Операция Значения Да Нет
1 Установите рулевое колесо в прямолинейное положение.
Находятся ли колеса в правильном положении?
- Перейдите к Шагу 2 -
2 Расположен ли нижний стяжной болт соединительного фланца рулевого управления горизонтально? - Перейдите к Шагу 3 Перейдите к Шагу 4
3 Отклоняется ли рулевое колесо от центра более, чем на 5 градусов? - Перейдите к Шагу 5 Перейдите к Шагу 6
4 Шестерня смещена относительно рейки. Необходимо откорректировать положение рулевой шестерни.
Ремонт закончен?
- Перейдите к Шагу 2 -
5 Снимите рулевое колесо и отцентрируйте его по шлицам шпинделя.
Ремонт закончен?
- Перейдите к Шагу 3 -
6 Поверните рулевое колесо до упора вправо. Измерьте внутренний и внешний углы между осевой линией шины и осевой линией прямолинейного положения. Соответствуют ли углы указанному значению? Внутренний угол: 39° 5' ± 1° 30'
Внешний угол: 34° ± 1° 30'
Система исправна Перейдите к Шагу 7
7 Неправильно собран реечный узел.
При необходимости отремонтируйте.
Ремонт закончен?
- Перейдите к Шагу 6 -

Ремонт агрегата

Подшипник рейки

Ремонт или разборка реечного рулевого механизма с гидроусилителем не предусмотрены. Рулевой механизм с гидроусилителем в сборе обслуживается только как цельный узел.

1. Демонтируйте с автомобиля реечный рулевой механизм в сборе.

2. Открутите стопорную гайку пробки регулятора и выньте пробку регулятора из корпуса с помощью ключа для колпачка направляющей пружины рейки (22 мм).

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

3. Снимите пружину регулятора и подшипник рейки.

4. Нанесите смазку на литиевой основе на новый подшипник рейки, пружину регулятора и пробку регулятора.

5. Установите рейку в среднее положение, поворачивайте пробку регулятора по часовой стрелке до достижения момента 12 Н·м, затем отверните на 50-70 градусов. Затяните пробку регулятора с моментом 12 Н·м.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

Регулировка предварительного натяжения подшипника рейки

1. Приподнимите автомобиль и установите его на предусмотренные для этого опоры.

2. Установите рулевое колесо в среднее положение.

3. Демонтируйте рулевой механизм с гидроусилителем.

4. Освободите стопорную гайку и поворачивайте пробку регулятора по часовой стрелке до достижения момента 12 Н·м, затем отверните ее на 50-70 градусов.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

5. Затяните стопорную гайку пробки регулятора, удерживая пробку регулятора в неподвижном состоянии.

6. Установите на место рулевой механизм с гидроусилителем.

7. После регулировки обязательно проверьте возвращение рулевого колеса в среднее положение. Затяните пробку регулятора с моментом 12 Н·м, а стопорную гайку пробки регулятора - с моментом 30 Н·м.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

Разборка клапана и шестерни в сборе

1. Демонтируйте с автомобиля реечный рулевой механизм в сборе.

2. Снимите пылезащитную крышку с нижней части корпуса.

Примечание:
Если не удерживать поворотный вал, будут повреждены зубья шестерни.

3. Удерживая поворотный вал ключом, открутите стопорную гайку с шестерни.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

4. В прямолинейном положении рулевого механизма отметьте на корпусе расположение выемки на поворотном валу, чтобы облегчить правильную установку узла клапана и шестерни.

5. Снимите верхнее стопорное кольцо корпуса.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

6. Выньте узел клапана и шестерни из корпуса поворотного вала.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

Примечание:
Будьте осторожны при вынимании поворотного вала из корпуса, чтобы не повредить вал, подшипник и уплотнение.

7. Снимите пылезащитное уплотнение поворотного вала и кольцо подшипника поворотного вала.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

Указания по установке клапана и шестерни в сборе

1. Установите втулку и новое нижнее уплотнение клапана шестерни.

2. Смажьте все уплотнения жидкостью для рулевого управления с гидроусилителем, чтобы обеспечить надежное уплотнение.

3. Когда узел клапана и шестерни будет полностью установлен в корпус, убедитесь в том, что выемка на поворотном валу совпадает с отметкой на корпусе. Если этого не сделать, автомобиль не пройдет проверку прямолинейного положения управляемых колес и будет иметь плохую управляемость.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

Примечание:
Будьте осторожны при установке поворотного вала в корпус, чтобы не повредить вал, подшипник и уплотнение.

Снятие реечной передачи

1. Демонтируйте поперечную рулевую тягу.

2. Демонтируйте подшипник рейки.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

3. Демонтируйте шарикоподшипник вала шестерни.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

Примечание:
Шарикоподшипник вала шестерни следует вынимать осторожно, слегка постукивая по валу.

4. Демонтируйте пружинное кольцо из корпуса рейки.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

2. Выньте рейку и стопор, вытянув их.

3. Снимите стопор рейки.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

Проверка реечной передачи

1. Убедитесь в отсутствии повреждений рейки.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

2. Убедитесь в отсутствии повреждений узла шестерни и клапана.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

3. Проверьте поперечную рулевую тягу и шарнир.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

Установка реечной передачи

1. Установите стопорную гайку шестерни. Затяните стопорную гайку шестерни с моментом 30 Н·м.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

2. Закрутите регулировочную гайку и стопорную гайку.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года

3. Установите поперечную рулевую тягу. Затяните поперечную рулевую тягу с моментом 100 Н·м.

рулевое управление Chevrolet Aveo с 2005 года, рулевое управление Шевроле Авео с 2005 года