Показать содержание книги

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Базовый комплект необходимых инструментов
Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Электрогидравлический блок управления коробкой передач

Приводные валы и главная передача

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC)

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Осветительные приборы
Стеклоочиститель и стеклоомыватель
Замки дверей
Аудиосистема
Стеклоподъемники и опускные стекла
Органы управления автомобилем и различное вспомогательное электрооборудование
Сервисные данные и спецификация
Жгуты проводов, реле и предохранители
Как читать электросхемы, таблица сокращений
Электросхемы
Распределение питания
Распределения соединений на “массу”
Система электронного управления двигателем 1,6 л
Система электронного управления двигателем 1,8 л
Система электронного управления двигателем 2,0 л
Топливная система
Система охлаждения
Управление системой зажигания двигателя 1,6 л
Управление системой зажигания двигателя 1,8 л
Управление системой зажигания двигателя 2,0 л
Система запуска
Система зарядки
Система понижения токсичности двигателей 1,6 л/2,0 л
Система понижения токсичности двигателей 1,8 л
Фары дальнего и ближнего света
Указатели поворотов
Дневные ходовые огни
Габаритные фонари
Противотуманная фара
Задний комбинированный фонарь
Стоп-сигнал
Задний габаритный фонарь
Задний противотуманный фонарь
Фонарь освещения номерного знака
Передний потолочный плафон освещения салона
Задний потолочный плафон освещения салона
Сигнализатор открытой двери
Подсветка замка зажигания
Подсветка панели приборов
Система стеклоочистителей и стеклоомывателей
Сиденья с обогревом
Наружные зеркала заднего вида с электроприводом регулировки
Наружные зеркала заднего вида с обогревом
Обогреватель стекла двери багажного отделения
Электрические стеклоподъемники
Прикуриватель и электрическая розетка
Звуковой сигнал
Система помощи при движении задним ходом
Аудиосистема
Электромеханический привод замков
Иммобилайзер двигателя
Автоматическая коробка передач
Управление системой кондиционирования воздуха
Ремни безопасности
Система управления подушками безопасности
Тормозная система
Стояночная тормозная система
Антиблокировочная система
Потолочный люк

Chery Tiggo с 2012 года, книга по ремонту в электронном виде

Читать

Купить в PDF 30.98 $

Как оплатить и скачать

Только оригинальные руководства

Доступно сразу после оплаты

Полное соответствие бумажным изданиям

100% защита ваших оплат

(9)

Сервисные данные и спецификация Chery Tiggo с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
характеристики Chery Tiggo, инструмент Chery Tiggo, запчасти Chery Tiggo, ремонт Chery Tiggo, моменты затяжки Chery Tiggo, каталог запчастей Chery Tiggo

12. Сервисные данные и спецификация

Спецификация

Двигатели 1,6 л

Примечание
Значения в скобках соответствуют, соответственно, верхнему/нижнему допуску.

Параметр			Номинальное значение
Размеры распределительного вала	Высота кулачка	Впускной	37,18 мм
		Выпускной	37,05 мм
	Диаметр шейки № 1 распределительного вала		33,934 - 33,950 мм
	Диаметр шеек № 2, № 3, № 4, № 5 распределительного вала		23,947 - 23,960 мм
	Диаметр постели шейки № 1 распределительного вала		33,984 - 34,041 мм
	Диаметр постелей шеек № 2, № 3, № 4, № 5 распределительного вала		23,987 - 24,034 мм
	Зазор между шейкой № 1 и постелью		0,05 - 0,091 мм
	Зазор между шейками № 2, № 3, № 4, № 5 и постелями		0,04 - 0,074 мм
	Осевой зазор распределительного вала	Впускной	0,15 - 0,20 мм
		Выпускной	0,15 - 0,20 мм
Размеры головки цилиндров	Допустимое отклонение от плоскости		0,04 мм
	Габаритная высота		139,4 ± 0,41 мм
	Суммарный припуск* на шлифовку головки и блока цилиндров		0,15*0,20 мм
Размеры клапанов	Высота кромки тарелки клапана	Впускной клапан	0,3 ± 0,15 мм
		Выпускной клапан	0,3 ± 0,15 мм
	Диаметр стержня клапана	Впускной клапан	5,98 ± 0,008 мм
		Выпускной клапан	5,98 ± 0,008 мм
	Ширина фаски клапана	Впускной клапан	1,158 мм
		Выпускной клапан	1,306 мм
	Зазор между стержнем клапана и направляющей	Впускной клапан	0,02 мм
		Выпускной клапан	0,04 мм
	Угол наклона клапанов	Впускной клапан	65°
		Выпускной клапан	68°
	Высота	Впускной клапан	107,998 мм
		Выпускной клапан	106,318 мм
Клапанная пружина	Высота в свободном состоянии		47,7 мм
	Предварительная нагрузка/высота под нагрузкой		585 ± 25 N/32 мм
Размеры направляющей клапанов	Длина направляющей клапана		38 ± 0,25 мм
	Внутренний диаметр		5,4 ± 0,1 мм
	Наружный диаметр		11 (+0,051/+0,040) мм
	Высота запрессованной направляющей		16 ± 0,3 мм
	Выступание стержня клапана		47,5 мм
Поршень	Диаметр юбки поршня		76,95 ± 0,009 мм
Размеры поршневых колец	Зазор между кольцом и канавкой в поршне	Компрессионное кольцо № 1	0,035 - 0,08 мм
		Компрессионное кольцо № 2	0,03 - 0,075 мм
	Зазор в замке	Компрессионное кольцо № 1	0,2 - 0,4 мм
		Компрессионное кольцо № 2	0,4 - 0,6 мм
	Высота	Компрессионное кольцо № 1	1,0 (+0,05/+0,03) мм
		Компрессионное кольцо № 2	1,2 (+0,045/+0,025) мм
		Маслосъемное кольцо	1,5 (-0,02/-0,13) мм
Размеры поршневых канавок	Высота	Компрессионное кольцо № 1	1,0 (+0,05/+0,03) мм
		Компрессионное кольцо № 2	1,2 (+0,045/+0,025) мм
		Маслосъемное кольцо	1,5 (+0,03/+0,01) мм
Размеры поршневого пальца	Диаметр пальца		18 (0/-0,005) мм
	Длина		45 (0/-0,3) мм
	Диаметр отверстия под палец		18 (+0,01/+0,004) мм
Размеры коленчатого вала	Осевой зазор		0,070 - 0,265 мм
	Радиальный зазор		0,021 - 0,060 мм
	Коренная шейка вала	Диаметр	50 (0/-0,016) мм
		Допустимая несоосность	0,04 мм
		Допустимая нецилиндричность	0,007 мм
		Овальность	0,004 мм
	Шатунная шейка	Диаметр	46 (0/-0,016) мм
		Допустимая непараллельность коренным шейкам	0,008 мм
Размеры блока цилиндров	Габаритная высота		218 ± 0,05 мм
	Овальность/конусность цилиндра		0,008/0,01 мм
	Неплоскостность верхней плиты блока		0,04 мм
	Суммарный припуск* на шлифовку блока цилиндров и головки цилиндров		0,15*0,20 мм
Размеры шатуна	Значение масляного зазора на шатунной шейке		0,016 - 0,061 мм
	Зазор между нижней головкой и коленчатым валом		0,15 - 0,40 мм

Двигатели 1,8 л и 2,0 л

Описание	Параметр	1,8 л		2,0 л
Описание	Параметр	Стандартное значение	Предельно допустимое значение	Стандартное значение	Предельно допустимое значение
Размеры и предельные отклонения блока цилиндров	Коробление верхней плоскости	-	0,15 мм	-	0,15 мм
	Внутренний диаметр	81,000 - 81,010 мм	-	83,500 – 83,510 мм	-
	Допустимая овальность	-	< 0,008 мм	-	< 0,008 мм
	Допустимая конусность	-	< 0,01 мм	-	< 0,01 мм
Зазор между поршневыми кольцами и канавками	Компрессионное кольцо № 1	0,04 - 0,08 мм	-	0,04 - 0,08 мм	-
Зазор между поршневыми кольцами и канавками	Компрессионное кольцо № 2	0,0251 - 0,01 мм	-	0,0251 - 0,01 мм	-
Зазор в замке кольца	Компрессионное кольцо № 1	0,2 - 0,4 мм	0,8 мм	0,2 - 0,4 мм	0,8 мм
Зазор в замке кольца	Компрессионное кольцо № 2	0,4 - 0,6мм	1,0 мм	0,4 - 0,6мм	1,0 мм
Зазор между поршнем и поршневым пальцем	-	0,002 - 0,013 мм	-	0,002 - 0,013 мм	-
Диаметр поршня	-	80,946 - 80,964 мм	-	83,451 -83,469 мм	-
Зазор между поршневыми кольцами и канавками	Компрессионное кольцо № 1	0,04 - 0,08 мм	-	0,04 - 0,08 мм	-
Зазор между поршневыми кольцами и канавками	Компрессионное кольцо № 2	0,01 - 0,0251 мм	-	0,01 - 0,0251 мм	-
Радиальный зазор между шатунной шейкой и шатуном	-	0,016 - 0,051 мм	-	0,016 - 0,051 мм	-
Осевой зазор между шатуном и коленчатым валом	-	0,015 - 0,40 мм	-	0,002 - 0,013 мм	-
Диаметр коренной шейки	-	53,981 – 54,000 мм	-	53,981 – 54,000 мм	-
Диаметр шатунной шейки	-	47,884 - 47,9 мм	-	47,884 - 47,9 мм	-
Максимально допустимая овальность коренной шейки	-	-	< 0,008 мм	-	< 0,008 мм
Осевой зазор коленчатого вала	-	0,07 - 0,265 мм	-	0,07 - 0,265 мм	-
Зазор между вкладышем и коренной шейкой	-	0,0035 - 0,034 мм	-	0,0035 - 0,034 мм	-
Допустимая несоосность шеек коленчатого вала	-	-	< 0,005 мм	-	< 0,005 мм
Толщина упорных вкладышей	-	2,400 - 2,405 мм	-	2,400 - 2,405 мм	-
Величина масляного зазора на шатунной и коренной шейке	-	0,022 мм	0,058 мм	0,022 мм	0,058 мм
Допустимое отклонение от плоскости головки блока цилиндров	-	-	< 0,04 мм	-	< 0,04 мм
Деформация впускного клапана	-	-	< 0,02 мм	-	< 0,02 мм
Деформация выпускного клапана	-	-	< 0,04 мм	-	< 0,04 мм
Высота пружины	-	47,7 мм	-	47,7 мм	-
Высота пружины под нагрузкой 620 Н	-	32,0 мм	-	32,0 мм	-
Высота впускного кулачка	-	37,15 мм	-	37,15 мм	-
Высота выпускного кулачка	-	37,05 мм	-	37,05 мм	-
Диаметр шейки № 1 распределительного вала	-	31,934 - 31,95 мм	-	31,934 - 31,95 мм	-
Диаметр шеек №2, №3, №4, №5 распределительного вала	-	23,947 - 23,96 мм	-	23,947 - 23,96 мм	-
Диаметр постели шейки № 1	-	32,000 - 32,025 мм	-	32,000 - 32,025 мм	-
Диаметр постели шеек №2, №3, №4, №5	-	24,000 - 24,021 мм	-	24,000 - 24,021 мм	-
Зазор между шейкой № 1 распределительного вала и постелью	-	0,05 - 0,091 мм	-	0,05 - 0,091 мм	-
Зазор между шейками №2, №3, №4, №5 распределительного вала и постелью	-	0,04 - 0,074 мм	-	0,04 - 0,074 мм	-
Осевой зазор впускного распределительного вала	-	0,15 - 0,175 мм	-	0,15 - 0,175 мм	-
Осевой зазор выпускного распределительного вала	-	0,15 - 0,175 мм	-	0,15 - 0,175 мм	-
Зазор между стержнем впускного клапана и направляющей	-	0,012 - 0,043 мм	-	0,012 - 0,043 мм	-
Зазор между стержнем выпускного клапана и направляющей	-	0,032 - 0,063 мм	-	0,032 - 0,063 мм	-
Диаметр стержня клапана	Впускной клапан	5,98 ± 0,008 мм	-	5,98 ± 0,008 мм	-
Диаметр стержня клапана	Выпускной клапан	5,98 ± 0,008 мм	-	5,98 ± 0,008 мм	-
Внутренний диаметр направляющей втулки клапана	Впускной клапан	5,4 ± 0,1 мм	-	5,4 ± 0,1 мм	-
Внутренний диаметр направляющей втулки клапана	Выпускной клапан	5,4 ± 0,1 мм	-	5,4 ± 0,1 мм	-
Высота кромки тарелки клапана	Впускной клапан	0,3 ± 0,15 мм	-	0,3 ± 0,15 мм	-
Высота кромки тарелки клапана	Выпускной клапан	0,3 ± 0,15 мм	-	0,3 ± 0,15 мм	-
Угол наклона клапана	Впускной клапан	65°	-	65°	-
Угол наклона клапана	Выпускной клапан	68°	-	68°	-
Высота клапана	Впускной клапан	107,998 мм	-	107,998 мм	-
Высота клапана	Выпускной клапан	106,318 мм	-	106,318 мм	-

Моменты затяжки резьбовых соединений

Примечание
При выполнении второго этапа затяжки соединения не использовать динамометрический ключ.

Резьбовое соединение		Значение
Двигатели 1,6 л
Болт крепления корзины сцепления	1-й подход	25 ± 5 Н·м
	2-й подход	довернуть болты на 30 ± 5°
Болт крепления крышки шатуна	1-й подход	15 ± 3 Н·м
	2-й подход	довернуть болты на 60 ± 2°
Болт крепления крышки коренного подшипника	1-й подход	45 ± 5 Н·м
	2-й подход	довернуть болты на 180 ± 10°
Общая крышка коренных подшипников к блоку цилиндров		20 + 5 Н·м
Болты крепления головки цилиндров	1-й подход	40 ± 5 Н·м
	2-й подход	довернуть болты на 90 ± 5°
	3-й подход	довернуть болты на 90 ± 5°
Кожух масляного щупа к общей крышке коренных подшипников		8 + 3 Н·м
Стяжной болт между двигателем и коробкой передач		60 ± 5 Н·м
Левая опора двигателя	Гайка и болт	80 ± 5 Н·м
	Шпилька	15 - 40 Н·м
Правая опора двигателя	Гайка	70 ± 5 Н·м
	Шпилька	25 ± 5 Н·м
	Болт с шестигранной головкой	80 ± 5 Н·м
	Болт с шайбой	40 ± 5 Н·м
Передняя опора двигателя		80 ± 5 Н·м
Задняя опора двигателя		80 ± 5 Н·м; 105 ± 5 Н·м
Крепление кронштейна выпускного коллектора к блоку цилиндров		20 + 5 Н·м
Крепление теплозащитного экрана к первичному трехкомпонентному нейтрализатору		8 + 3 Н·м
Крепление теплозащитного экрана к выпускному коллектору		8 + 3 Н·м
Крепление маховика к коленчатому валу	1-й подход	35 ± 5 Н·м
	2-й подход	довернуть болты на 45 ± 5°
Крепление топливной рампы к впускному коллектору		20 + 5 Н·м
Впускной коллектор / головка цилиндров		12 + 3 Н·м
Болт крепления нижнего промежуточного шкива		40 + 5 Н·м
Крепление крышки фильтрующего элемента		20 + 5 Н·м
Пробка сливного отверстия к поддону двигателя		25 ± 3 Н·м
Маслоприемник к масляному насосу		8 + 3 Н·м
Масляный насос к общей крышке коренных подшипников		20 + 5 Н·м
Башмак натяжителя цепи привода масляного насоса		9 - 12 Н·м
Передняя крышка двигателя	Болты М10	40 - 45 Н·м
	Болты М8	20 - 25 Н∙м
Успокоитель цепи привода цепи газораспределительного механизма		9 - 12 Н·м
Натяжитель цепи газораспределительного механизма		40 ± 5 Н·м
Болт крепления дроссельного узла		8 + 3 Н·м
Болт крепления верхнего промежуточного шкива		40 + 5 Н·м
Крепление цепи газораспределительного механизма блоку цилиндров		9 - 12 Н·м
Поддон картера к общей крышке коренных подшипников		20 + 5 Н·м
Шкив насоса охлаждающей жидкости		20 + 5 Н·м
Маслоотражатель (пеногаситель)		8 + 3 Н·м
Такелажная проушина / головка цилиндров		20 + 5 Н·м
Крепление клапанной крышки к головке цилиндров		8 + 3 Н·м
Крепление переднего шкива коленчатого вала	1-й подход	100 ± 10 Н·м
	2-й подход	довернуть болты на 120 ± 10°
Крепление генератора к кронштейну генератора		20 + 5 Н·м
Крепление кронштейна генератора к блоку цилиндров		40 + 5 Н·м
Крепление насоса гидроусилителя к кронштейну генератора		20 + 5 Н·м
Кронштейн компрессора кондиционера к общей крышке коренных подшипников		40 + 5 Н·м
Компрессор кондиционера к кронштейну компрессора кондиционера		20 + 5 Н·м
Крепление насоса гидроусилителя к кронштейну генератора		40 + 5 Н·м
Крепление генератора к кронштейну генератора		20 + 5 Н·м
Крепление стартера в сборе		40 + 5 Н·м
Крышка термостата корпус термостата к головке цилиндров		8 + 3 Н·м
Свеча зажигания / головка цилиндров		20 + 3 Н·м
Катушка зажигания к клапанной крышке		8 ± 1 Н·м
Регулировочный болт масляного канала в головке цилиндров		15 + 3 Н·м
Механизм регулирования фаз газораспределения к впускному распределительному валу		105 + 5 Н·м
Заглушка гнезда установочного штифта коленчатого вала		40 ± 5 Н·м
Масляная форсунка охлаждения поршней		20 + 5 Н·м
Кронштейн к выпускной трубе		20 + 5 Н·м
Натяжитель ремня привода навесных агрегатов		40 + 5 Н·м
Масляный фильтр в сборе / блок цилиндров		40 + 5 Н·м
Трубки системы охлаждения к блоку цилиндров		20 + 5 Н·м
Крышка подшипника распределительного вала / головка цилиндров		9,5 ± 1,5 Н·м
Защита компрессора кондиционера к поддону двигателя		20 + 5 Н·м
Кронштейн кислородного датчика к теплозащитному экрану		8 + 3 Н·м
Кислородный датчик		45 ± 5 Н·м
Датчик температуры/давления к коллектору		6 ± 1 Н·м
Датчик положения распределительного вала к блоку цилиндров		8 ± 1 Н·м
Датчик температуры охлаждающей жидкости / основание термостата		14 ± 1 Н·м
Кожух масляного щупа к впускному коллектору		8 + 3 Н·м
Верхний успокоитель в сборе к крышке № 1 распределительного вала		9 - 12 Н·м
Датчик детонации / блок цилиндров		20 ± 5 Н·м
Электромагнитный клапан механизма регулирования фаз газораспределения к головке цилиндров		8 + 2 Н·м
Двигатели 1,8 л и 2,0 л
Болт крепления коренной крышки	1-й подход	45 ± 5 Н·м
	2-й подход	довернуть болты на 180 ± 10°
Болты усиления жесткости блока цилиндров		20 + 3 Н·м
Болт крепления крышки распределительного вала	Двигатели 1,8 л	8 + 3 Н·м
	Двигатели 2,0 л	9,5 ± 1,5 Н·м
Болт крепления клапанной крышки		8 + 3 Н·м
Болт крепления датчика положения распределительного вала		8 ± 0,5 Н·м
Болт крепления датчика детонации		20 + 0,5 Н·м
Момент затяжки такелажной проушины		20 + 5 Н·м
Болт крепления головки цилиндров	1-й подход	40 ± 5 Н·м
	2-й подход	довернуть болты на 90 ± 5°
	3-й подход	довернуть болты на 90 ± 5°
Болт крепления крышки шатуна	1-й подход	25 ± 3 Н·м
	2-й подход	довернуть болты на 90 ± 5°
Болт крепления шкива коленчатого вала	1-й подход	130 ± 10 Н·м
	2-й подход	довернуть болты на 65 ± 5°
Крепление ведущего зубчатого шкива газораспределительного механизма к шкиву коленчатого вала	1-й подход	25 ± 5 Н·м
	2-й подход	довернуть болты на 30 ± 5°
Болт крепления маховика (двигатель 1,8 л)		70 ± 5
Болт крепления маховика (двигатель 2,0 л)	1-й подход	35 ± 5 Н·м
	2-й подход	довернуть болты на 45 ± 5°
Крепление корпуса термостата к головке цилиндров		8 + 3 Н·м
Крепление крышки термостата к корпусу термостата		8 + 3 Н·м
Крепление датчика температуры охлаждающей жидкости к корпусу термостата		20 + 5 Н·м
Болт крепления ведомого зубчатого шкива к распределительному валу		120 ± 5 Н·м
Крепление задней крышки ремня газораспределительного механизма к головке блока цилиндров		5 + 2 Н·м
Болт крепления натяжителя ремня газораспределительного механизма к блоку цилиндров		20 + 5 Н·м
Болт крепления промежуточного шкива ремня газораспределительного механизма к головке цилиндров		35 Н·м
Болт крепления передней крышки двигателя		8 + 3 Н·м
Крепление впускного коллектора к головке блока цилиндров		8 + 3 Н·м
Крепление топливной рампы к впускному коллектору		8 + 3 Н·м
Крепление выпускного коллектора к головке блока цилиндров		12 + 3 и 20 + 5 Н·м
Проставка поддона картера к поддону картера		8 + 3 Н·м
Поддон картера к общей крышке коренных подшипников		15 + 3 Н·м
Пробка сливного отверстия к поддону		25 ± 3 Н·м
Кронштейн маслоприемника к общей крышке коренных подшипников		8 + 3 Н·м
Масляный насос с передним сальником в сборе к блоку цилиндров		8 + 3 Н·м
Соединительный штуцер масляного фильтра		50 + 5 Н·м
Кронштейн масляного фильтра / блок цилиндров		30 + 3 Н·м
Кожух масляного щупа к впускному патрубку		8 + 3 Н·м
Кожух масляного щупа к общей крышке коренных подшипников		8 + 3 Н·м
Крепление датчика температуры охлаждающей жидкости к корпусу термостата		20 + 5 Н·м
Кронштейн компрессора кондиционера к блоку цилиндров		30 + 5 Н·м
Шкив натяжителя ремня генератора к кронштейну насоса гидроусилителя		40 + 5 Н·м
Натяжитель ремня генератора к блоку цилиндров		30 + 5 Н·м
Шкив натяжителя ремня генератора к кронштейну генератора		40 + 5 Н·м
Насос гидроусилителя к кронштейну насоса гидроусилителя		20 + 5 Н·м
Компрессор кондиционера к кронштейну кондиционера		40 + 5 Н·м
Теплозащитный экран выпускной трубы к выпускной трубе		20 + 5 Н·м
Генератор к кронштейну генератора		20 + 5 Н·м
Кронштейн насоса гидроусилителя		30 + 5 Н·м
Катушка зажигания / кронштейн		8 + 3 Н·м
Свеча зажигания / головка цилиндров		30 + 3 Н·м
Кронштейн / впускной коллектор		20 + 5 Н·м
Заглушка отверстия фиксатора коленчатого вала		25 + 3 Н·м
Насос системы охлаждения к блоку цилиндров		8 + 3 Н·м
Промежуточный шкив ремня газораспределительного механизма		35 Н·м
Контактный датчик давления масла / масляный фильтр		12 ± 3 Н·м
Болт крепления датчика положения коленчатого вала		8 + 2 Н·м
Кислородный датчик		40 ~ 60 Н·м
Болт крепления кронштейна правой опоры		70 ± 5 Н·м
Болт крепления приемной трубки насоса гидроусилителя к насосу гидроусилителя		5 ± 1 Н·м

Специальный инструмент и приспособления

Наименование	Рисунок
Съемник болта крепления опоры двигателя
Оправка для установки сальника распределительного вала
Стопор коленчатого вала
Упор струбцины рассухаривателя
Струбцина рассухаривателя
Оправка для запрессовки заднего сальника коленчатого вала
Рукоятка оправки для запрессовки заднего сальника коленчатого вала
Приспособление для запрессовки заднего сальника коленчатого вала
Оправка для запрессовки переднего сальника коленчатого вала
Втулка для запрессовки переднего сальника коленчатого вала
Приспособление для запрессовки сальника распределительного вала
Приспособление для запрессовки сальника распределительного вала
Оправка для надевания маслосъемных колпачков
Направляющая втулка для надевания маслосъемных колпачков
Оправка для установки корзины сцепления
Съемник маслосъемных колпачков
Оправка для установки клапанов
Рассухариватель
Стопор шкива коленчатого вала
Фиксатор маховика
Гаражный кран
Съёмник масляного фильтра
Оправка для установки поршней
Оправка для установки масляного насоса
Траверса
Стопор маховика
Проставка
Гибкий магнитный щуп
Гидравлическая стойка
Цифровой мультиметр
Тестер давления в топливной системе
Съемник крышки топливного насоса